Инфляция в ноябре составила 12,8%, годовые показатели будут самыми высокими с 1990 г.
Ноябрьская инфляция ускорилась до 12,8%, накопленный рост цен в этом году составил 160,9%. В декабре ожидается существенный рывок цен. По итогам года индекс потребительских цен, скорее всего, достигнет 200%, и это будет самый высокий показатель со времен гиперинфляции 1990 г.
«Учитывая резкий скачок официального обменного курса, наша оценка инфляции на декабрь-январь повышается до 25% в месяц. — говорится в отчете компании Equilibra, приводимом La Nacion. — Она была бы еще выше в случае корректировки тарифов на коммунальные услуги. Но для этого требуется время — по нашим оценкам, корректировка тарифов будет произведена только в феврале 2024 года. Мы не рассчитали влияние роста тарифов на инфляцию, но тарифы на электроэнергию и газ могут увеличиться более чем в четыре раза. У AySA [водоснабжение и канализация] возможен рост в три раза».
«В условиях отмены контроля и освобождения цен, которые сдерживались, а также учитывая превентивные корректировки продавцов и производителей для сохранение маржи, мы ожидаем заметного роста инфляции в краткосрочной перспективе. К этому добавляется эффект от отмены субсидий на энергоносители и транспортные тарифы, а также прогнозируемая корректировка цен на ходовые товары в условиях девальвации официального доллара и повышения налога на импорт в стране», — говорит экономист LCG Мелиса Сала.
Ноябрьская инфляция ускорилась до 12,8%, накопленный рост цен в этом году составил 160,9%. В декабре ожидается существенный рывок цен. По итогам года индекс потребительских цен, скорее всего, достигнет 200%, и это будет самый высокий показатель со времен гиперинфляции 1990 г.
«Учитывая резкий скачок официального обменного курса, наша оценка инфляции на декабрь-январь повышается до 25% в месяц. — говорится в отчете компании Equilibra, приводимом La Nacion. — Она была бы еще выше в случае корректировки тарифов на коммунальные услуги. Но для этого требуется время — по нашим оценкам, корректировка тарифов будет произведена только в феврале 2024 года. Мы не рассчитали влияние роста тарифов на инфляцию, но тарифы на электроэнергию и газ могут увеличиться более чем в четыре раза. У AySA [водоснабжение и канализация] возможен рост в три раза».
«В условиях отмены контроля и освобождения цен, которые сдерживались, а также учитывая превентивные корректировки продавцов и производителей для сохранение маржи, мы ожидаем заметного роста инфляции в краткосрочной перспективе. К этому добавляется эффект от отмены субсидий на энергоносители и транспортные тарифы, а также прогнозируемая корректировка цен на ходовые товары в условиях девальвации официального доллара и повышения налога на импорт в стране», — говорит экономист LCG Мелиса Сала.
Цена бензина и дизтоплива выросла на 35-40%
После девальвации, которую сегодня провело правительство, нефтяные компании подняли цену топлива в среднем на 35-40%. Таким образом, рост цен составил 65% менее чем за семь дней, поскольку предыдущее повышение было в прошлую пятницу, за два дня до вступления в должность Хавьера Милея, пишет La Nacion.
Теперь литр бензина Super будет стоить около 600 песо. За год топливо подорожало на 232%. Повышение коснулось станций YPF, Shell, Axion и Puma Energy, которые обновят ценники до завтрашнего утра.
На очереди тарифы на газ и электричество. Министерство энергетики заявило, что работает над реализацией повышения тарифов и что «скоро будут новости». Ожидается, что в ближайшие 10 дней будет объявлен конкурс на проведение общественных слушаний, что является основным шагом на пути к изменению тарифов.
«До девальвации, чтобы устранить субсидии в столичном регионе Буэнос-Айреса (AMBA), необходимо было умножить на четыре конечный счет средних домохозяйств. При такой девальвации песо и при отмене субсидий для этих пользователей счет придется умножить на 7,5. Кроме того, стоимость распределения (VAD) отстает на 100%», — говорит экономист Хулиан Рохо, директор технического отдела Аргентинского энергетического института.
Контракты в энергетическом секторе примерно на 80% долларовые, поясняет издание. Поэтому, если до девальвации пользователи оплачивали менее 40% стоимости производства газа и электроэнергии, то после роста обменного курса сборы с пользователей по текущим тарифам будут покрывать еще меньшую долю.
После девальвации, которую сегодня провело правительство, нефтяные компании подняли цену топлива в среднем на 35-40%. Таким образом, рост цен составил 65% менее чем за семь дней, поскольку предыдущее повышение было в прошлую пятницу, за два дня до вступления в должность Хавьера Милея, пишет La Nacion.
Теперь литр бензина Super будет стоить около 600 песо. За год топливо подорожало на 232%. Повышение коснулось станций YPF, Shell, Axion и Puma Energy, которые обновят ценники до завтрашнего утра.
На очереди тарифы на газ и электричество. Министерство энергетики заявило, что работает над реализацией повышения тарифов и что «скоро будут новости». Ожидается, что в ближайшие 10 дней будет объявлен конкурс на проведение общественных слушаний, что является основным шагом на пути к изменению тарифов.
«До девальвации, чтобы устранить субсидии в столичном регионе Буэнос-Айреса (AMBA), необходимо было умножить на четыре конечный счет средних домохозяйств. При такой девальвации песо и при отмене субсидий для этих пользователей счет придется умножить на 7,5. Кроме того, стоимость распределения (VAD) отстает на 100%», — говорит экономист Хулиан Рохо, директор технического отдела Аргентинского энергетического института.
Контракты в энергетическом секторе примерно на 80% долларовые, поясняет издание. Поэтому, если до девальвации пользователи оплачивали менее 40% стоимости производства газа и электроэнергии, то после роста обменного курса сборы с пользователей по текущим тарифам будут покрывать еще меньшую долю.
Курс dollar blue 14.12
покупка 980 песо
продажа 1030 песо
курс актуален на момент публикации
покупка 980 песо
продажа 1030 песо
курс актуален на момент публикации
Правительство планирует внести в конгресс указ о необходимости и срочности (DNU) в понедельник
Правительство Хавьера Милея ускоряет подготовку указа о необходимости и срочности (DNU) с мерами «экономического дерегулирования». Предварительная и наиболее вероятная дата, как пишет la Nacion, понедельник 18 декабря. Такое решение было принято на заседании кабмина, которое прошло утром в Casa Rosada.
Правительство Хавьера Милея ускоряет подготовку указа о необходимости и срочности (DNU) с мерами «экономического дерегулирования». Предварительная и наиболее вероятная дата, как пишет la Nacion, понедельник 18 декабря. Такое решение было принято на заседании кабмина, которое прошло утром в Casa Rosada.
В Буэнос-Айресе штормовое предупреждение
Национальная метеорологическая служба (SMN) сообщила об ухудшении погодных условий в четверг и выпустила оранжевое предупреждение о сильных штормах с градом и ливнем в Энтре-Риосе, Корриентесе, Санта-Фе, Чако, провинции Буэнос-Айрес, Ла-Пампе и Сан-Луисе. Желтый уровень опасности объявлен в 15 других провинциях.
Действует желтое предупреждение в столичном округе Буэнос-Айреса (AMBA), городе Ла-Плата, на востоке, в центре и на севере провинции Буэнос-Айрес. Сегодня вечером тут ожидаются штормовые ветры и дожди.
В городе Буэнос-Айрес и прилегающих районах минимальная температура составит 21°C, максимальная — около 30°C, порывы ветра от 29 до 51 км/ч. SMN не исключает новый шторм ночью. В пятницу агентство прогнозирует в столичном районе Буэнос-Айреса день с переменной облачностью и вероятными сильными штормами на рассвете и ливнями утром.
Национальная метеорологическая служба (SMN) сообщила об ухудшении погодных условий в четверг и выпустила оранжевое предупреждение о сильных штормах с градом и ливнем в Энтре-Риосе, Корриентесе, Санта-Фе, Чако, провинции Буэнос-Айрес, Ла-Пампе и Сан-Луисе. Желтый уровень опасности объявлен в 15 других провинциях.
Действует желтое предупреждение в столичном округе Буэнос-Айреса (AMBA), городе Ла-Плата, на востоке, в центре и на севере провинции Буэнос-Айрес. Сегодня вечером тут ожидаются штормовые ветры и дожди.
В городе Буэнос-Айрес и прилегающих районах минимальная температура составит 21°C, максимальная — около 30°C, порывы ветра от 29 до 51 км/ч. SMN не исключает новый шторм ночью. В пятницу агентство прогнозирует в столичном районе Буэнос-Айреса день с переменной облачностью и вероятными сильными штормами на рассвете и ливнями утром.
Forbes Argentina оценивает закрытие проектов общественных работ в Аргентине
Одной из экстренных мер, объявленных новым министром экономики, стало полное прекращение государственного финансирования инфраструктурных проектов (общественных работ). В ходе предвыборной кампании Хавьер Милей обещал передать такие работы на 100% в частные руки. Forbes Argentina отмечает проблемные точки такого подхода.
Представители строительной отрасли, опрошенные Forbes, обращают внимание на то, что в стране нет условий для частного финансирования общественных работ. Чтобы они появились, нужно сначала исправить макроэкономическую ситуацию и снизить страновой риск.
Милей приводил в пример чилийскую модель: государство не выделяет средства на инфраструктурные проекты, их выполняют частные компании, при этом государство выступает гарантом финансирования. Эта модель отличается от проектов государственно-частного партнерства (ГЧП), которые были запущены в 2018 г., во время президентства Маурисио Макри. Киршнеристское правительство отменило контракты ГЧП в 2021 г., несмотря на то, что по шести проектам транспортных коридоров уже были заключены контракты и начато строительство.
Издание обращает внимание на центральный вопрос, способный привести к краху модели, которую хочет воплотить в жизнь Милей: когда в апреле 2018 г. был объявлен тендер на строительство коридоров, страновой риск составлял 350 базисных пунктов, когда в июле 2018 г. были подписаны контракты, страновой риск достиг 800 п. Сегодня он составляет около 2 000 п., и получить финансирование в таких условиях невозможно.
Некоторые работы, которые уже ведутся, имеют сроки оплаты 60 дней. Таким образом, нынешней администрации нужно будет платить по счетам. Есть подписанные акты выполненных работ, но счета еще не выставлены, и есть работы, которые провинции выполняют за счет трансфертов нацправительства, утвержденных в нацбюджете. По оценкам, просроченная задолженность, по которой выставлены счета и которую можно взыскать, составляет около 300 млрд песо, еще столько же приходится на процедуры пересмотра цен — механизм, включенный в контракты для корректировки тендерной стоимости и позволяющий подрядчику предъявлять претензии, если инфляция выше 5% в месяц.
«Стоимость остановки работ и их последующего возобновления гораздо выше, чем их завершения. Кроме того, поскольку есть контракты, возможны иски», — поясняет юрист, который консультирует строительные компании и попросил издание не разглашать свое имя. Кроме того, инфраструктурные проекты — это 450 000 официальных рабочих мест и еще почти 550 000 косвенных рабочих мест в отрасли, пишет Forbes.
«В лучшие времена чилийской модели, которые пришлись на президентство Рикардо Лагоса в 2000–2005 гг., в такие проекты инвестировался 1% ВВП — особенно в порты, аэропорты и дорожные работы. Сегодня инвестиции в данной сфере упали до 0,2% ВВП. Для сравнения, в Аргентине на общественные работы приходился 1,8% ВВП, на трансферты провинциям — еще 0,6 %», — поясняет спикер.
«Сегодня нет условий для системы, где частный сектор делает инвестиции в инфраструктуру. Возможно, через год-два, если экономика стабилизируется, они появятся», — говорит глава компании, которая является концессионером ГЧП Макри. «Система в Чили была не очень хорошей, — продолжает он. — Ни в одной из трех стран с наиболее открытыми рынками — Дании, Сингапуре и Швейцарии — объем инфраструктурных работ, финансируемых частным сектором, не превышает 17% от общего». Строитель понимает, что наступают трудные времена для отрасли, где 70% деятельности приходилось на инфраструктурные проекты.
Одной из экстренных мер, объявленных новым министром экономики, стало полное прекращение государственного финансирования инфраструктурных проектов (общественных работ). В ходе предвыборной кампании Хавьер Милей обещал передать такие работы на 100% в частные руки. Forbes Argentina отмечает проблемные точки такого подхода.
Представители строительной отрасли, опрошенные Forbes, обращают внимание на то, что в стране нет условий для частного финансирования общественных работ. Чтобы они появились, нужно сначала исправить макроэкономическую ситуацию и снизить страновой риск.
Милей приводил в пример чилийскую модель: государство не выделяет средства на инфраструктурные проекты, их выполняют частные компании, при этом государство выступает гарантом финансирования. Эта модель отличается от проектов государственно-частного партнерства (ГЧП), которые были запущены в 2018 г., во время президентства Маурисио Макри. Киршнеристское правительство отменило контракты ГЧП в 2021 г., несмотря на то, что по шести проектам транспортных коридоров уже были заключены контракты и начато строительство.
Издание обращает внимание на центральный вопрос, способный привести к краху модели, которую хочет воплотить в жизнь Милей: когда в апреле 2018 г. был объявлен тендер на строительство коридоров, страновой риск составлял 350 базисных пунктов, когда в июле 2018 г. были подписаны контракты, страновой риск достиг 800 п. Сегодня он составляет около 2 000 п., и получить финансирование в таких условиях невозможно.
Некоторые работы, которые уже ведутся, имеют сроки оплаты 60 дней. Таким образом, нынешней администрации нужно будет платить по счетам. Есть подписанные акты выполненных работ, но счета еще не выставлены, и есть работы, которые провинции выполняют за счет трансфертов нацправительства, утвержденных в нацбюджете. По оценкам, просроченная задолженность, по которой выставлены счета и которую можно взыскать, составляет около 300 млрд песо, еще столько же приходится на процедуры пересмотра цен — механизм, включенный в контракты для корректировки тендерной стоимости и позволяющий подрядчику предъявлять претензии, если инфляция выше 5% в месяц.
«Стоимость остановки работ и их последующего возобновления гораздо выше, чем их завершения. Кроме того, поскольку есть контракты, возможны иски», — поясняет юрист, который консультирует строительные компании и попросил издание не разглашать свое имя. Кроме того, инфраструктурные проекты — это 450 000 официальных рабочих мест и еще почти 550 000 косвенных рабочих мест в отрасли, пишет Forbes.
«В лучшие времена чилийской модели, которые пришлись на президентство Рикардо Лагоса в 2000–2005 гг., в такие проекты инвестировался 1% ВВП — особенно в порты, аэропорты и дорожные работы. Сегодня инвестиции в данной сфере упали до 0,2% ВВП. Для сравнения, в Аргентине на общественные работы приходился 1,8% ВВП, на трансферты провинциям — еще 0,6 %», — поясняет спикер.
«Сегодня нет условий для системы, где частный сектор делает инвестиции в инфраструктуру. Возможно, через год-два, если экономика стабилизируется, они появятся», — говорит глава компании, которая является концессионером ГЧП Макри. «Система в Чили была не очень хорошей, — продолжает он. — Ни в одной из трех стран с наиболее открытыми рынками — Дании, Сингапуре и Швейцарии — объем инфраструктурных работ, финансируемых частным сектором, не превышает 17% от общего». Строитель понимает, что наступают трудные времена для отрасли, где 70% деятельности приходилось на инфраструктурные проекты.
Пресс-секретарь президента Мануэль Адорни объявил, что правительство готовит новости для рынка аренды недвижимости
Сегодня утром на пресс-конференции пресс-секретарь президента Мануэль Адорни упомянул о мерах, которые должны нормализовать ситуацию на рынке жилой аренды. «Закон об аренде нанес большой ущерб рынку недвижимости, и все, что, по нашему мнению, вредит людям, будет исправлено», — заявил он. Также он заверил, что правительство поддерживает свободу при заключении гражданских договоров.
Милей неоднократно заявлял, что закон навредил всем сторонам рынка и должен быть отменен. Закон приняли в июле 2020 г., в октябре 2023 г. внесли несколько изменений. Рост арендных ставок с момента принятия закона в 2020 г. составил почти 900%, а количество предложений на интернет-платформах резко сократилось. В 2020 г. в CABA предлагалось 9700 квартир в аренду, а спустя 10 месяцев — 8500, хотя исторический средний показатель составляет 15 000. Сейчас на Zonaprop только 5423 квартиры в аренду. На рынке недвижимости уже несколько месяцев ходят разговоры о том, что в ближайшем будущем будет "нулевое предложение", и в городе уже есть районы, где это пророчество сбывается, пишет LN propiedades.
Кроме того, в своем первом радиоинтервью в качестве избранного президента Милей подчеркнул, что контракты можно заключать «в любой валюте».
«Рынок парализован, никто не хочет заключать контракты, пока не станет известно, что собирается делать правительство, не говоря уже о контрактах на три года», — объясняет Соледад Балаян, глава компании Maure Inmobiliaria. — С 2021 г. на такой “ручной тормоз” рынок встает каждый раз, когда начинаются разговоры о возможном изменении законодательства». Именно поэтому рынок недвижимости с нетерпением ждет, когда президент выполнит свое обещание отменить закон об аренде, что, согласно опросу, проведенному Reporte Inmobliario, приветствует 86,4% участников рынка.
Но на самом деле всё не так просто, есть «мелкий шрифт»: «Если отменить нынешний закон, то в силу вступит прежний, с двухлетними контрактами и поэтапным повышением стоимости в соответствии с инфляцией. По сути, это то же самое, что и законопроект, представленный PRO в октябре [против него вместе с киршнеристами голосовала LLA]», — говорит Федерико Гонсалес Руко, экономист, специализирующийся на рынке недвижимости. Чтобы была возможность, например, заключать контракты в долларах, нужно разработать новый закон, регулирующий рынок, и провести его в парламенте.
Издание приводит также анализ текущих цен. Аренда однокомнатной квартиры площадью 40 м² стоит в среднем 238 542 песо, двухкомнатной квартиры площадью 50 м² — 282 389, а трехкомнатной квартиры площадью 70 м² — 391 261 в месяц, согласно последним данным Zonaprop. Стоимость недвижимости в ноябре выросла на 10,4% (восьмой месяц за год, когда рост превысил 10%). К настоящему моменту в этом году прирост составил 204%, что значительно выше. За последние 12 месяцев число новых контрактов выросло на 220,4%.
Палермо является самым дорогим районом Буэнос-Айреса для аренды, здесь месячная арендная плата составляет 426 861 песо в среднем (Пуэрто-Мадеро традиционно исключают из обзоров, т. к. там аренда только краткосрочная). За ним следуют Бельграно (426 028) и Нуньес (416 735). Дешевле всего жилье в Барракасе (217 496) Конститусьоне и Флоресте (по 240 545 песо в месяц в среднем).
Сегодня утром на пресс-конференции пресс-секретарь президента Мануэль Адорни упомянул о мерах, которые должны нормализовать ситуацию на рынке жилой аренды. «Закон об аренде нанес большой ущерб рынку недвижимости, и все, что, по нашему мнению, вредит людям, будет исправлено», — заявил он. Также он заверил, что правительство поддерживает свободу при заключении гражданских договоров.
Милей неоднократно заявлял, что закон навредил всем сторонам рынка и должен быть отменен. Закон приняли в июле 2020 г., в октябре 2023 г. внесли несколько изменений. Рост арендных ставок с момента принятия закона в 2020 г. составил почти 900%, а количество предложений на интернет-платформах резко сократилось. В 2020 г. в CABA предлагалось 9700 квартир в аренду, а спустя 10 месяцев — 8500, хотя исторический средний показатель составляет 15 000. Сейчас на Zonaprop только 5423 квартиры в аренду. На рынке недвижимости уже несколько месяцев ходят разговоры о том, что в ближайшем будущем будет "нулевое предложение", и в городе уже есть районы, где это пророчество сбывается, пишет LN propiedades.
Кроме того, в своем первом радиоинтервью в качестве избранного президента Милей подчеркнул, что контракты можно заключать «в любой валюте».
«Рынок парализован, никто не хочет заключать контракты, пока не станет известно, что собирается делать правительство, не говоря уже о контрактах на три года», — объясняет Соледад Балаян, глава компании Maure Inmobiliaria. — С 2021 г. на такой “ручной тормоз” рынок встает каждый раз, когда начинаются разговоры о возможном изменении законодательства». Именно поэтому рынок недвижимости с нетерпением ждет, когда президент выполнит свое обещание отменить закон об аренде, что, согласно опросу, проведенному Reporte Inmobliario, приветствует 86,4% участников рынка.
Но на самом деле всё не так просто, есть «мелкий шрифт»: «Если отменить нынешний закон, то в силу вступит прежний, с двухлетними контрактами и поэтапным повышением стоимости в соответствии с инфляцией. По сути, это то же самое, что и законопроект, представленный PRO в октябре [против него вместе с киршнеристами голосовала LLA]», — говорит Федерико Гонсалес Руко, экономист, специализирующийся на рынке недвижимости. Чтобы была возможность, например, заключать контракты в долларах, нужно разработать новый закон, регулирующий рынок, и провести его в парламенте.
Издание приводит также анализ текущих цен. Аренда однокомнатной квартиры площадью 40 м² стоит в среднем 238 542 песо, двухкомнатной квартиры площадью 50 м² — 282 389, а трехкомнатной квартиры площадью 70 м² — 391 261 в месяц, согласно последним данным Zonaprop. Стоимость недвижимости в ноябре выросла на 10,4% (восьмой месяц за год, когда рост превысил 10%). К настоящему моменту в этом году прирост составил 204%, что значительно выше. За последние 12 месяцев число новых контрактов выросло на 220,4%.
Палермо является самым дорогим районом Буэнос-Айреса для аренды, здесь месячная арендная плата составляет 426 861 песо в среднем (Пуэрто-Мадеро традиционно исключают из обзоров, т. к. там аренда только краткосрочная). За ним следуют Бельграно (426 028) и Нуньес (416 735). Дешевле всего жилье в Барракасе (217 496) Конститусьоне и Флоресте (по 240 545 песо в месяц в среднем).
Патрисия Буллрич представила новый протокол охраны общественного порядка
Глава минбезопасности Патрисия Буллрич представила протокол охраны общественного порядка, который должен предотвратить блокирование улиц, дорог и мостов протестующими. «Мы будем действовать до тех пор, пока движение на улице не станет свободным. Если они выйдут на улицы, это будет иметь последствия: мы собираемся навести порядок в стране, чтобы люди могли жить в мире», — заявила Буллрич. Кроме того, Буллрич пообещала санкции тем, кто возьмет в пикеты детей: «Мы не позволим использовать детей в качестве щита». В начале прямой трансляции Буллрич заявила, что цель протокола в том, чтобы тот, кто устраивает протесты и беспорядки, за это платили, а также, чтобы представители силовых ведомств при исполнении служебных обязанностей были защищены.
Основные пункты оглашенного протокола, которые приводит La Nacion:
* Четыре федеральные силовые службы плюс федеральная служба исполнения наказаний будут вмешиваться в ситуацию в случае пикетирования, частичного или полного перекрытия дорог общего пользования.
*«Закон не может соблюдаться наполовину. Он выполняется или не выполняется, — говорит Буллрич. — Мы не собираемся принимать во внимание существование альтернативных маршрутов движения. Тот факт, что существует альтернативный маршрут, не означает, что основной маршрут может оставаться перекрытым».
*Меры будут приниматься до тех пор, пока транспортная артерия не будет освобождена.
*Для осуществления этих мер правоохранители будут использовать минимально необходимую и достаточную силу. Она будет классифицироваться в зависимости от силы сопротивления.
*Транспортные средства, используемые не по правилам дорожного движения, будут конфискованы.
Пресс-секретарь президента Мануэль Адорни добавил, что план включает «жесткие санкции против тех, кто препятствует свободному движению: тех, кто блокирует улицы, осуществляет перевозки, организацию, финансирование для данных действий». Официальное объявление последовало за заседанием кабинета министров.
Пресс-конференция прошла на фоне планов ряда общественных организаций провести акции протеста против мер, анонсированных министром экономики Луисом Капуто и начинающих действовать.
Глава минбезопасности Патрисия Буллрич представила протокол охраны общественного порядка, который должен предотвратить блокирование улиц, дорог и мостов протестующими. «Мы будем действовать до тех пор, пока движение на улице не станет свободным. Если они выйдут на улицы, это будет иметь последствия: мы собираемся навести порядок в стране, чтобы люди могли жить в мире», — заявила Буллрич. Кроме того, Буллрич пообещала санкции тем, кто возьмет в пикеты детей: «Мы не позволим использовать детей в качестве щита». В начале прямой трансляции Буллрич заявила, что цель протокола в том, чтобы тот, кто устраивает протесты и беспорядки, за это платили, а также, чтобы представители силовых ведомств при исполнении служебных обязанностей были защищены.
Основные пункты оглашенного протокола, которые приводит La Nacion:
* Четыре федеральные силовые службы плюс федеральная служба исполнения наказаний будут вмешиваться в ситуацию в случае пикетирования, частичного или полного перекрытия дорог общего пользования.
*«Закон не может соблюдаться наполовину. Он выполняется или не выполняется, — говорит Буллрич. — Мы не собираемся принимать во внимание существование альтернативных маршрутов движения. Тот факт, что существует альтернативный маршрут, не означает, что основной маршрут может оставаться перекрытым».
*Меры будут приниматься до тех пор, пока транспортная артерия не будет освобождена.
*Для осуществления этих мер правоохранители будут использовать минимально необходимую и достаточную силу. Она будет классифицироваться в зависимости от силы сопротивления.
*Транспортные средства, используемые не по правилам дорожного движения, будут конфискованы.
Пресс-секретарь президента Мануэль Адорни добавил, что план включает «жесткие санкции против тех, кто препятствует свободному движению: тех, кто блокирует улицы, осуществляет перевозки, организацию, финансирование для данных действий». Официальное объявление последовало за заседанием кабинета министров.
Пресс-конференция прошла на фоне планов ряда общественных организаций провести акции протеста против мер, анонсированных министром экономики Луисом Капуто и начинающих действовать.
Это печник. Самая аргентинская птица, гнезда которой можно увидеть на деревьях, фонарях, памятниках и песо. Подробности ее скучной семейной жизни можно узнать здесь, если уже нет сил читать про экономику, инфляцию и планы Патрисии Буллрич.
Что еще пообещала Патрисия Буллрич
Издание La Nacion дополнило информацию о мерах, которые собирается предпринять правоохранительные органы для борьбы с перекрытиями дорог и пикетированием. В дополнение у мерам, перечисленным выше, Патрисия Буллрич, глава министерства безопасности, заявила:
*Будут выявляться исполнители, соучастники и подстрекатели этого преступления.
*Мы будем работать на вокзалах, изымать палки, маски, позволяющие участникам силовых действий быть неузнанными.
*Данные о преступниках, сообщниках, участниках, подстрекателях и организаторах будут переданы в соответствующие правоохранительные органы.
*Будет выявляться статус тех, кто проводит пикетирование: получатели социальных планов, профсоюзы, рабочие и т. д.
*В случае нанесения ущерба городскому пространству во время демонстраций дело будет передаваться в суд.
*В случае участия детей и подростков компетентные органы будут уведомляться для защиты несовершеннолетних, будут применяться санкции к тем, кто берет с собой несовершеннолетних, которые вместо посещения школы стоят в пикете.
*Государство не будет платить за использование сил безопасности. Платить будут организации или частные лица — им будут выставлены счета.
*В случае с иностранцами, имеющими временную резиденцию, информация будет направляться в Национальное миграционное управление.
*Будет создан реестр организаций, которые участвуют в такого рода мероприятиях и систематически выступают в качестве их официальных представителей.
Издание La Nacion дополнило информацию о мерах, которые собирается предпринять правоохранительные органы для борьбы с перекрытиями дорог и пикетированием. В дополнение у мерам, перечисленным выше, Патрисия Буллрич, глава министерства безопасности, заявила:
*Будут выявляться исполнители, соучастники и подстрекатели этого преступления.
*Мы будем работать на вокзалах, изымать палки, маски, позволяющие участникам силовых действий быть неузнанными.
*Данные о преступниках, сообщниках, участниках, подстрекателях и организаторах будут переданы в соответствующие правоохранительные органы.
*Будет выявляться статус тех, кто проводит пикетирование: получатели социальных планов, профсоюзы, рабочие и т. д.
*В случае нанесения ущерба городскому пространству во время демонстраций дело будет передаваться в суд.
*В случае участия детей и подростков компетентные органы будут уведомляться для защиты несовершеннолетних, будут применяться санкции к тем, кто берет с собой несовершеннолетних, которые вместо посещения школы стоят в пикете.
*Государство не будет платить за использование сил безопасности. Платить будут организации или частные лица — им будут выставлены счета.
*В случае с иностранцами, имеющими временную резиденцию, информация будет направляться в Национальное миграционное управление.
*Будет создан реестр организаций, которые участвуют в такого рода мероприятиях и систематически выступают в качестве их официальных представителей.
Курс dollar blue 15.12
покупка 940 песо
продажа 990 песо
курс актуален на момент публикации
покупка 940 песо
продажа 990 песо
курс актуален на момент публикации
Временный глава сил безопасности столицы заверил, что Буллрич не обсуждала с властями CABA новый протокол и он не обязателен к применению на местном уровне
«Это протокол федерального применения. Он применяется в случаях, которые являются межюрисдикционными. В каждой провинции и CABA есть собственные схемы. Это значит, что он [федеральный протокол] не является обязательным для всех», — заявил Диего Кравец в интервью радиостанции La Red. Временный глава сил безопасности столицы заверил, что министр безопасности Буэнос-Айреса Уолдо Вольф и глава правительства Хорхе Макри «готовы работать с национальным правительством, но с собственной организационной логикой для CABA».
Чиновник также отметил: «Эта новость, честно говоря, не обсуждалась с нами с политической точки зрения. Объявление было сделано до того, как мы пришли на встречу». Затем он добавил: «Это политическое решение федерального правительства: поднять вопрос в это время и таким образом. Мы пришли на встречу, мы являемся частью рабочей группы и надеемся, что в ситуации, когда министр предлагает другую позицию, она готова сотрудничать с нами, чтобы перекрытий не было». В конце Кравец еще раз подчеркнул: «Мы не участвовали в обсуждении».
«Это протокол федерального применения. Он применяется в случаях, которые являются межюрисдикционными. В каждой провинции и CABA есть собственные схемы. Это значит, что он [федеральный протокол] не является обязательным для всех», — заявил Диего Кравец в интервью радиостанции La Red. Временный глава сил безопасности столицы заверил, что министр безопасности Буэнос-Айреса Уолдо Вольф и глава правительства Хорхе Макри «готовы работать с национальным правительством, но с собственной организационной логикой для CABA».
Чиновник также отметил: «Эта новость, честно говоря, не обсуждалась с нами с политической точки зрения. Объявление было сделано до того, как мы пришли на встречу». Затем он добавил: «Это политическое решение федерального правительства: поднять вопрос в это время и таким образом. Мы пришли на встречу, мы являемся частью рабочей группы и надеемся, что в ситуации, когда министр предлагает другую позицию, она готова сотрудничать с нами, чтобы перекрытий не было». В конце Кравец еще раз подчеркнул: «Мы не участвовали в обсуждении».
Пресс-секретарь президента подвел итоги нового заседания правительства
Пресс-секретарь президента Мануэль Адорни провел утром пресс-конференцию после нового заседания кабмина под руководством Хавьера Милея. Андорни заявил, что правительство «абсолютно удовлетворено тем, как развивается рынок» после оглашения экономических мер на этой неделе.
Кроме того, пресс-секретарь сообщил, что на заседании кабинета министров Милей поддержал протокол о предотвращении уличных протестов, о котором вчера объявила Патрисия Буллрич, а также выразил «свою абсолютную поддержку» министру экономики Луису Капуто.
Пресс-секретарь президента Мануэль Адорни провел утром пресс-конференцию после нового заседания кабмина под руководством Хавьера Милея. Андорни заявил, что правительство «абсолютно удовлетворено тем, как развивается рынок» после оглашения экономических мер на этой неделе.
Кроме того, пресс-секретарь сообщил, что на заседании кабинета министров Милей поддержал протокол о предотвращении уличных протестов, о котором вчера объявила Патрисия Буллрич, а также выразил «свою абсолютную поддержку» министру экономики Луису Капуто.
Правительство планирует ежемесячные повышения тарифов на газ с февраля 2024 г.
Правительство объявило о проведении общественных слушаний 8 января, которые требуются для повышения тарифов на газ. Согласно опубликованной сегодня в «Официальном вестнике» резолюции 704/2023 Enargas, органа, регулирующего данный сектор, министерство энергетики будет оценивать возможность применения ежемесячных повышений.
В конце ноября на канале была публикация о том, что может и что не может сделать новый кабинет без одобрения парламента. Повышение тарифов — один из немногих озвученных в ходе предвыборной кампании планов, не требующий прохождения парламентских процедур.
Правительство объявило о проведении общественных слушаний 8 января, которые требуются для повышения тарифов на газ. Согласно опубликованной сегодня в «Официальном вестнике» резолюции 704/2023 Enargas, органа, регулирующего данный сектор, министерство энергетики будет оценивать возможность применения ежемесячных повышений.
В конце ноября на канале была публикация о том, что может и что не может сделать новый кабинет без одобрения парламента. Повышение тарифов — один из немногих озвученных в ходе предвыборной кампании планов, не требующий прохождения парламентских процедур.
La Nacion анализирует, как за несколько дней президент Милей превратился в полную противоположность Милея-кандидата
Обозреватель издания отмечает, что текущий план действий Милея выглядит как план анти-Милея из предвыборной кампании. Одним из первых шагов стало увеличение налогов и экспортных пошлин, которые должны компенсировать резкую девальвацию валюты. Эксперты предполагают, что это поможет сократить дефицит бюджета на 2,5% ВВП. Во время кампании Милей назвал бы это проклятым коллективизмом, отмечают в La Nacion.
Пару месяцев назад LLA голосовала за отмену подоходного налога вместе с киршнеристами. Теперь правительство планирует его вернуть. Повышение налогового бремени категорически отвергалось Милеем в процессе кампании как противоречащее либертарианским принципам. Это табу Милей легко преодолел. Как и президент Макри, он пообещал снизить налоги когда-нибудь потом — как только состояние экономики придет в норму. А пока был увеличен налог PAIS, которым облагаются покупке в валюте. Такой шаг позволяет снизить спрос на доллары на фоне истощенных резервов ЦБ и принести дополнительные деньги в бюджет. Так что теперь импортеры сравнивают цену официального доллара плюс налог с ценой спотового доллара, чтобы выяснить, каким способом выгоднее расплатиться с поставщиками.
Повышение налога PAIS имеет еще один эффект: оно поставило в интересное положение тех, кто заключал контракты в долларах, делая ставку на обесценивание песо. Повышенный налог PAIS призван препятствовать покупке долларов, сдерживая девальвацию валюты. Таким образом, еще один лозунг Милея о том, что никакие контракты не будут затронуты, был отброшен и оказался просто предвыборным лозунгом для сбора голосов.
Импортеры могут положительно оценить только ликвидацию Системы импорта Аргентинской Республики (SIRA), с помощь которой контролировались иностранные закупки, причем с феноменальной коррупцией, согласно единодушным сообщениям участников этого бизнес-сегмента. Системой управляли три соратника Массы: глава таможни Гильермо Мишель, минторговли Матиас Томболини и замминистра по управлению и контролю торговли Джерман Сервантес. В компаниях-импортерах говорят о взятках до 15% от суммы операции за ввоз определенных товаров. Деньги обычно привозили в чемодане в номер отеля в Пуэрто-Мадеро, откуда их потом забирали незаметные «инкассаторы» чиновников, рассказывает La Nacion. Один из экспертов этого скрытого от глаз мира подсчитал, что если с 1/3 импорта, то есть с 18 млрд долларов, брали взятки 10%, то речь о 1,8 млрд долларов в год. Так что теперь стоимость импорта может быть несколько снижена за счет отмены этой схемы.
Издание обращает внимание на то, что Капуто все еще ничего не сказал о прекращении финансирования казначейства через ЦБ. Также министр экономики все еще не раскрыл детали экономического плана: каковы будут темпы роста, уровень инфляции? Первые меры напрямую легли на плечи частного сектора, что как раз обещал не делать Милей. По планам, ликвидация субсидий должна была сопровождаться снижением налогов, а не их повышением.
Наконец, Капуто ни слова не сказал о приватизации — Télam, TV Pública или Radio Nacional, тем более YPF. Хотя о приватизации много говорил Милей. Ранее. Не упоминается о финансировании других убыточных госкомпаний. В большинстве случаев неизвестно, кто этим займется. Но вырисовывается понимание, что заткнуть дыры Милей собирается с помощью инфляции: «Подобно тому, как Макри извлек выгоду из финансовой изоляции киршнеристов, которая позволила ему смягчить фискальную корректировку, набрав долги (в этом ключевую роль сыграл Луис Капуто), Милей намерен воспользоваться инфляционным наследием Массы, чтобы снизить реальные расходы, увеличив номинальные». Зарплаты в госсекторе, пенсии и социальные планы будут отставать от инфляции, так что казначейство справится.
продолжение
Обозреватель издания отмечает, что текущий план действий Милея выглядит как план анти-Милея из предвыборной кампании. Одним из первых шагов стало увеличение налогов и экспортных пошлин, которые должны компенсировать резкую девальвацию валюты. Эксперты предполагают, что это поможет сократить дефицит бюджета на 2,5% ВВП. Во время кампании Милей назвал бы это проклятым коллективизмом, отмечают в La Nacion.
Пару месяцев назад LLA голосовала за отмену подоходного налога вместе с киршнеристами. Теперь правительство планирует его вернуть. Повышение налогового бремени категорически отвергалось Милеем в процессе кампании как противоречащее либертарианским принципам. Это табу Милей легко преодолел. Как и президент Макри, он пообещал снизить налоги когда-нибудь потом — как только состояние экономики придет в норму. А пока был увеличен налог PAIS, которым облагаются покупке в валюте. Такой шаг позволяет снизить спрос на доллары на фоне истощенных резервов ЦБ и принести дополнительные деньги в бюджет. Так что теперь импортеры сравнивают цену официального доллара плюс налог с ценой спотового доллара, чтобы выяснить, каким способом выгоднее расплатиться с поставщиками.
Повышение налога PAIS имеет еще один эффект: оно поставило в интересное положение тех, кто заключал контракты в долларах, делая ставку на обесценивание песо. Повышенный налог PAIS призван препятствовать покупке долларов, сдерживая девальвацию валюты. Таким образом, еще один лозунг Милея о том, что никакие контракты не будут затронуты, был отброшен и оказался просто предвыборным лозунгом для сбора голосов.
Импортеры могут положительно оценить только ликвидацию Системы импорта Аргентинской Республики (SIRA), с помощь которой контролировались иностранные закупки, причем с феноменальной коррупцией, согласно единодушным сообщениям участников этого бизнес-сегмента. Системой управляли три соратника Массы: глава таможни Гильермо Мишель, минторговли Матиас Томболини и замминистра по управлению и контролю торговли Джерман Сервантес. В компаниях-импортерах говорят о взятках до 15% от суммы операции за ввоз определенных товаров. Деньги обычно привозили в чемодане в номер отеля в Пуэрто-Мадеро, откуда их потом забирали незаметные «инкассаторы» чиновников, рассказывает La Nacion. Один из экспертов этого скрытого от глаз мира подсчитал, что если с 1/3 импорта, то есть с 18 млрд долларов, брали взятки 10%, то речь о 1,8 млрд долларов в год. Так что теперь стоимость импорта может быть несколько снижена за счет отмены этой схемы.
Издание обращает внимание на то, что Капуто все еще ничего не сказал о прекращении финансирования казначейства через ЦБ. Также министр экономики все еще не раскрыл детали экономического плана: каковы будут темпы роста, уровень инфляции? Первые меры напрямую легли на плечи частного сектора, что как раз обещал не делать Милей. По планам, ликвидация субсидий должна была сопровождаться снижением налогов, а не их повышением.
Наконец, Капуто ни слова не сказал о приватизации — Télam, TV Pública или Radio Nacional, тем более YPF. Хотя о приватизации много говорил Милей. Ранее. Не упоминается о финансировании других убыточных госкомпаний. В большинстве случаев неизвестно, кто этим займется. Но вырисовывается понимание, что заткнуть дыры Милей собирается с помощью инфляции: «Подобно тому, как Макри извлек выгоду из финансовой изоляции киршнеристов, которая позволила ему смягчить фискальную корректировку, набрав долги (в этом ключевую роль сыграл Луис Капуто), Милей намерен воспользоваться инфляционным наследием Массы, чтобы снизить реальные расходы, увеличив номинальные». Зарплаты в госсекторе, пенсии и социальные планы будут отставать от инфляции, так что казначейство справится.
продолжение
часть II
начало
В связи с остановкой общественных работ сложная ситуация с задействованными в них сотрудниками. Вопрос о зарплате, в дополнение к параличу строительной отрасли, вызвал тревогу в объединении профсоюзов CGT: «Большая проблема объединения в том, что оно только сейчас вышло из постыдной летаргии», выдвигало в президенты Массу, который устроил катастрофу в экономике, и «давно забыло, как возникает и регулируется конфликт», — пишет издание.
Также уже не идет речь про долларизацию. Милей не только отказался от нее, но и не решился освободить валютный рынок. Отмечается, что он мог бы сделать это с некоторыми ограничениями, но предпочел сохранить привязку валютного курса, зафиксировать цену доллара и утвердить ежемесячную девальвацию на 2%. Другими словами, номинальный обменный курс, который корректируется ниже процентной ставки в песо и побуждает сельхозпроизводителей продавать свои товары, поясняет СМИ. По мнению ряда специалистов, эта стратегия может создать проблемы в будущем: девальвация на 2% в месяц означает увеличение разрыва официального и реального курсов и перспективу нового девальвационного скачка через несколько месяцев, а он, в свою очередь, может спровоцировать возобновление инфляции.
Также ряд экспертов в энергетическом секторе отметили риск того, что решения Капуто могут увеличить бюджетный дефицит в очень краткосрочной перспективе: официальный курс удвоился, стоимость импортного топлива для производства энергии увеличивается вдвое. Это означает, что пока тарифы на коммунальные услуги не повысят, субсидии на потребление электроэнергии и газа будут расти, а не снижаться.
начало
В связи с остановкой общественных работ сложная ситуация с задействованными в них сотрудниками. Вопрос о зарплате, в дополнение к параличу строительной отрасли, вызвал тревогу в объединении профсоюзов CGT: «Большая проблема объединения в том, что оно только сейчас вышло из постыдной летаргии», выдвигало в президенты Массу, который устроил катастрофу в экономике, и «давно забыло, как возникает и регулируется конфликт», — пишет издание.
Также уже не идет речь про долларизацию. Милей не только отказался от нее, но и не решился освободить валютный рынок. Отмечается, что он мог бы сделать это с некоторыми ограничениями, но предпочел сохранить привязку валютного курса, зафиксировать цену доллара и утвердить ежемесячную девальвацию на 2%. Другими словами, номинальный обменный курс, который корректируется ниже процентной ставки в песо и побуждает сельхозпроизводителей продавать свои товары, поясняет СМИ. По мнению ряда специалистов, эта стратегия может создать проблемы в будущем: девальвация на 2% в месяц означает увеличение разрыва официального и реального курсов и перспективу нового девальвационного скачка через несколько месяцев, а он, в свою очередь, может спровоцировать возобновление инфляции.
Также ряд экспертов в энергетическом секторе отметили риск того, что решения Капуто могут увеличить бюджетный дефицит в очень краткосрочной перспективе: официальный курс удвоился, стоимость импортного топлива для производства энергии увеличивается вдвое. Это означает, что пока тарифы на коммунальные услуги не повысят, субсидии на потребление электроэнергии и газа будут расти, а не снижаться.
КНР может получить контроль над внутренним судоходством Аргентины
Правительство готовит «омнибусный» закон из 2000 статей для дерегулирования экономики. Одна из них предусматривает отмену закона о каботаже 1944 г. По нему, все перевозки твердых, жидких и газообразных грузов с местом отправления и назначения в нацпортах должны осуществляться аргентинскими судами с местными капитанами и не менее чем на 25% местным экипажем. У профсоюзов и бизнесменов сектора достаточно аргументов против дерегулирования водного транспорта, пишет Infobae.
«Конец закона о каботаже означает, что придется или перевести наши суда в другое место, или пришвартовать навсегда», — говорит бизнесмен в сфере морских грузоперевозок. «В США ни один винт не перевезти по воде, если это не судно под флагом США, построенное в США и управляемое гражданами США», — отмечает один из глав местного судоходного бизнеса.
В отрасли говорят о потере прямых и косвенных рабочих мест, в итоге — переходу бизнеса зарубежным компаниям. Работодатели и работники поясняют, почему не уместен призыв конкурировать и предлагать лучшие услуги по более низкой цене. На предыдущем этапе дерегулирования в 1990-х аргентинский заморский торговый флот уже потерпел поражение. Аналогичная ситуация может сложиться и с каботажем. Проблем с конкуренцией много: начиная с НДС на топливо, высоких соцвыплат и особенностей режима для персонала на борту (благоприятных для моряков) и заканчивая трудностями с импортом элементарных запчастей.
«Присутствие судов под третьим флагом снизит стоимость перевозок и принесет выгоды грузоотправителям. Увеличится конкуренция, станут лучше внутренние ставки фрахта. Триумф корректировки и бензопилы», — говорит глава одной из деловых палат сектора, добавляя: «И громкий геополитический и стратегический провал, один из худших кошмаров Милея». Он поясняет: «Китай».
Бизнесмен предлагает посмотреть на глобус и морские пути. Аргентина в максимально отдалена от мирового товарооборота: «Даже во времена бума экспорта зерна порты остаются терминалами, никто не заходит в них по пути, мир буквально заканчивается здесь». Внутренние перевозки в Аргентине не очень интересны международным компаниям. Maersk или MSC нужно сто раз подумать, прежде чем размещать грузовые суда и танкеры здесь на постоянной основе для обслуживания каботажных перевозок, которые часто осложняются погодными условиями, малой глубиной, профсоюзными конфликтами. «У КНР одна из пяти крупнейших судоходных компаний мира и поразительная способность захватывать рынки. Страна взвешивает выгоды и затраты не столько с точки зрения экономики, но с точки зрения стратегического глобального позиционирования. Пока рыбфлот КНР ходит по нашей исключительной экономической зоне, торговый и нефтяной флот будут перемещаться по внутренним водам и направляться в порты МЕРКОСУР», — заключает он.
В Военно-морской лиге Аргентины уверены, что последствия для Милея будут стремительными: «США беспокоятся о планах проведения дноуглубительных работ госкомпанией КНР; представьте, каково передать Китаю речное судоходство с выходом на Парагвай, Бразилию, Боливию, Уругвай, Южную Атлантику рядом с Антарктидой! И все это КНР получит из рук президента, который заявил, что не будет иметь дел с диктатурами».
Специалисты указывают на ловушку, куда загоняет себя экономическая команда, выбирая силовые методы, жесткость и нежелание вести диалог и искать консенсус. «Создание второго регистра в нацреестре судов позволило бы перетасовать колоду в плане трудовых соглашений, налоговых и регуляторных режимов, чтобы нацкомпании конкурировали на равных с новыми игроками. Зачем разрушать все и ставить страну в очень щекотливое положение по отношению к тем, кого она выбрала в качестве союзников, если есть промежуточные решения», — говорит один из членов военно-морского института. Все опрошенные Infobae специалисты настаивают: принятие омнибусных законов, охватывающих большое кол-во аспектов экономической деятельности, без предварительного изучения деталей, может привести к тому, что реальная цена будет значительно выше, чем предполагаемая экономия.
Правительство готовит «омнибусный» закон из 2000 статей для дерегулирования экономики. Одна из них предусматривает отмену закона о каботаже 1944 г. По нему, все перевозки твердых, жидких и газообразных грузов с местом отправления и назначения в нацпортах должны осуществляться аргентинскими судами с местными капитанами и не менее чем на 25% местным экипажем. У профсоюзов и бизнесменов сектора достаточно аргументов против дерегулирования водного транспорта, пишет Infobae.
«Конец закона о каботаже означает, что придется или перевести наши суда в другое место, или пришвартовать навсегда», — говорит бизнесмен в сфере морских грузоперевозок. «В США ни один винт не перевезти по воде, если это не судно под флагом США, построенное в США и управляемое гражданами США», — отмечает один из глав местного судоходного бизнеса.
В отрасли говорят о потере прямых и косвенных рабочих мест, в итоге — переходу бизнеса зарубежным компаниям. Работодатели и работники поясняют, почему не уместен призыв конкурировать и предлагать лучшие услуги по более низкой цене. На предыдущем этапе дерегулирования в 1990-х аргентинский заморский торговый флот уже потерпел поражение. Аналогичная ситуация может сложиться и с каботажем. Проблем с конкуренцией много: начиная с НДС на топливо, высоких соцвыплат и особенностей режима для персонала на борту (благоприятных для моряков) и заканчивая трудностями с импортом элементарных запчастей.
«Присутствие судов под третьим флагом снизит стоимость перевозок и принесет выгоды грузоотправителям. Увеличится конкуренция, станут лучше внутренние ставки фрахта. Триумф корректировки и бензопилы», — говорит глава одной из деловых палат сектора, добавляя: «И громкий геополитический и стратегический провал, один из худших кошмаров Милея». Он поясняет: «Китай».
Бизнесмен предлагает посмотреть на глобус и морские пути. Аргентина в максимально отдалена от мирового товарооборота: «Даже во времена бума экспорта зерна порты остаются терминалами, никто не заходит в них по пути, мир буквально заканчивается здесь». Внутренние перевозки в Аргентине не очень интересны международным компаниям. Maersk или MSC нужно сто раз подумать, прежде чем размещать грузовые суда и танкеры здесь на постоянной основе для обслуживания каботажных перевозок, которые часто осложняются погодными условиями, малой глубиной, профсоюзными конфликтами. «У КНР одна из пяти крупнейших судоходных компаний мира и поразительная способность захватывать рынки. Страна взвешивает выгоды и затраты не столько с точки зрения экономики, но с точки зрения стратегического глобального позиционирования. Пока рыбфлот КНР ходит по нашей исключительной экономической зоне, торговый и нефтяной флот будут перемещаться по внутренним водам и направляться в порты МЕРКОСУР», — заключает он.
В Военно-морской лиге Аргентины уверены, что последствия для Милея будут стремительными: «США беспокоятся о планах проведения дноуглубительных работ госкомпанией КНР; представьте, каково передать Китаю речное судоходство с выходом на Парагвай, Бразилию, Боливию, Уругвай, Южную Атлантику рядом с Антарктидой! И все это КНР получит из рук президента, который заявил, что не будет иметь дел с диктатурами».
Специалисты указывают на ловушку, куда загоняет себя экономическая команда, выбирая силовые методы, жесткость и нежелание вести диалог и искать консенсус. «Создание второго регистра в нацреестре судов позволило бы перетасовать колоду в плане трудовых соглашений, налоговых и регуляторных режимов, чтобы нацкомпании конкурировали на равных с новыми игроками. Зачем разрушать все и ставить страну в очень щекотливое положение по отношению к тем, кого она выбрала в качестве союзников, если есть промежуточные решения», — говорит один из членов военно-морского института. Все опрошенные Infobae специалисты настаивают: принятие омнибусных законов, охватывающих большое кол-во аспектов экономической деятельности, без предварительного изучения деталей, может привести к тому, что реальная цена будет значительно выше, чем предполагаемая экономия.
Правительство и представители мясной промышленности установили фиксированную стоимость пяти видов говядины
После завершения программы Precios justos стоимость мяса в торговых точках стремительно выросла. Telam сообщает, что на фоне сложной экономической ситуации правительство и производители мяса договорились о фиксированных ценах на рождественские и новогодние праздники.
«Учитывая серьезную экономическую ситуацию в Аргентине, Секретариат по биоэкономике согласовал с промышленностью стоимость пяти видов мяса для асадо», — говорится в заявлении секретариата. Договоренность также достигнута с сетью холодильных складов, а также супермаркетами Walmart/Chango Más, Carrefour, La Anónima, Cencosud (Disco, Vea и Jumbo) и мясными магазинами Friar на севере страны». Фиксированные цены будут действовать в течение следующих двух недель, между Рождеством и Новым годом.
Согласованная стоимость: asado по 4 900 песо, matambre по 5 900 песо, vacío по 5 900 песо, tapa de asado рл 4 900 песо и falda по 2 900 песо.
После завершения программы Precios justos стоимость мяса в торговых точках стремительно выросла. Telam сообщает, что на фоне сложной экономической ситуации правительство и производители мяса договорились о фиксированных ценах на рождественские и новогодние праздники.
«Учитывая серьезную экономическую ситуацию в Аргентине, Секретариат по биоэкономике согласовал с промышленностью стоимость пяти видов мяса для асадо», — говорится в заявлении секретариата. Договоренность также достигнута с сетью холодильных складов, а также супермаркетами Walmart/Chango Más, Carrefour, La Anónima, Cencosud (Disco, Vea и Jumbo) и мясными магазинами Friar на севере страны». Фиксированные цены будут действовать в течение следующих двух недель, между Рождеством и Новым годом.
Согласованная стоимость: asado по 4 900 песо, matambre по 5 900 песо, vacío по 5 900 песо, tapa de asado рл 4 900 песо и falda по 2 900 песо.
Правительство продемонстрировало сокращение расходов на «касту»
В конце рабочей недели, подводя черту под первыми мерами, правительство сделало акцент на жесты, направленные на отмену «политических привилегий». Было объявлено, что количество водителей госчиновников сократят на 50%, уменьшат парк служебных автомобилей чиновников (часть передадут силам безопасности), будут проданы два самолета YPF, «которые использовались политиками», сократят расходы на страхование произведений искусства в резиденции в Оливосе.
Источник в Casa Rosada говорит La Nacion, что правительству было важно срочно сообщить об отмене ряда привилегий для чиновников на фоне шоковых мер для представителей среднего класса и незащищенных слоев населения. Пресс-секретарь президента тоже подчеркнул: «Об отмене льгот мы будем сообщать ежедневно».
Издание пишет, что меры экономической корректировки направили основной удар на частный сектор. При запланированном сокращении расходов на 2,9% ВВП только 0,5% приходится на «операционные расходы» государства. Эти цифры смотрятся очень сомнительно на фоне предвыборного лозунга Хавьера Милея, в котором говорилось, что корректировка коснется «политиков» или «касты».
В Casa Rosada цифры интерпретируются иначе. Сегодня Милей получил свою последнюю депутатскую зарплату, решил разыграть ее в соцсетях и рассказал, что «60% бремени пришлось на политиков, а 40% — на частный сектор», пообещав, что проблемы частного сектора временные и «нам, либералам, это не нравится». Он еще раз пояснил, что правительство пытается избежать гиперинфляции.
В конце рабочей недели, подводя черту под первыми мерами, правительство сделало акцент на жесты, направленные на отмену «политических привилегий». Было объявлено, что количество водителей госчиновников сократят на 50%, уменьшат парк служебных автомобилей чиновников (часть передадут силам безопасности), будут проданы два самолета YPF, «которые использовались политиками», сократят расходы на страхование произведений искусства в резиденции в Оливосе.
Источник в Casa Rosada говорит La Nacion, что правительству было важно срочно сообщить об отмене ряда привилегий для чиновников на фоне шоковых мер для представителей среднего класса и незащищенных слоев населения. Пресс-секретарь президента тоже подчеркнул: «Об отмене льгот мы будем сообщать ежедневно».
Издание пишет, что меры экономической корректировки направили основной удар на частный сектор. При запланированном сокращении расходов на 2,9% ВВП только 0,5% приходится на «операционные расходы» государства. Эти цифры смотрятся очень сомнительно на фоне предвыборного лозунга Хавьера Милея, в котором говорилось, что корректировка коснется «политиков» или «касты».
В Casa Rosada цифры интерпретируются иначе. Сегодня Милей получил свою последнюю депутатскую зарплату, решил разыграть ее в соцсетях и рассказал, что «60% бремени пришлось на политиков, а 40% — на частный сектор», пообещав, что проблемы частного сектора временные и «нам, либералам, это не нравится». Он еще раз пояснил, что правительство пытается избежать гиперинфляции.