«Результат хороший, но впереди еще много работы. Поручил главам муниципалитетов взять на контроль вопрос соблюдения нормативных сроков выдачи разрешений на размещение объектов газораспределения. На сегодняшний день не редки случаи их превышения», – подчеркнул губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин по итогам заседания регионального штаба по газификации.

Да, природный газ может стать основным сырьем в производстве кормовых белков! Для превращения газа в белок строят биореакторы, в которых живут специальные бактерии. Перерабатывая метан, бактерии использует фермент метанмонооксигеназу, с помощью которого окисляют его до метанола, а далее – до формальдегида, одного из основных элементов в синтезе белка. В итоге, плотно пообедав метаном, бактерии «толстеют» и к концу процесса питания уже на 75% состоят из белка-гаприна, который сами же внутри себя и синтезировали. Теперь на основе этих бактерий можно готовить кормовые белки для животных или рыб. Чтобы получить килограмм бактерий в биореакторе, необходимо примерно 2 кубометра метана. И это очень выгодное для бизнеса производство! В «Лотосе» этот проект развивают резиденты из «Сколково».

Нагревание метана до сверхвысоких температур (электрокрекинг) позволяет получить сначала ацетилен, который используется для сварки и резки металлов, а также для синтеза ракетного топлива и взрывчатых веществ. А затем при дальнейшем нагревании – технический углерод, применяемый для производства резины, типографской краски, наполнения пластмасс, электрических кабелей. Именно такое производство – сверхчистого технического углерода – намерены запустить в ближайшее время в Астраханской области.

Мы знаем, какими темпами развиваются по всему миру проекты, связанные с СПГ. Но в чем их выгода? При сжижении природный газ охлаждают до -160 градусов по Цельсию, в результате его объем уменьшается в 600 раз. В таком виде, поддерживая нужное давление и температуру, его можно транспортировать в любую точку мира, а уже там регазифицировать и применять по назначению. Но использовать СПГ можно и без регазификации – например, как жидкое моторное топливо. Такие установки уже созданы для морского, железнодорожного и даже автомобильного транспорта! Завод по сжижению природного газа также стоит одним из первых в инвестиционной программе ОЭЗ.