Здравствуйте, друзья!
Получили детали после закалки, предлагаю к просмотру видео примерки.
Получили детали после закалки, предлагаю к просмотру видео примерки.
Всем привет!
С позволения заказчика фото примерки "наших деталей" на место.
С позволения заказчика фото примерки "наших деталей" на место.
На мой взгляд село всё хорошо. Наверняка пришлось приложить некоторые усилия, чтобы так выглядело, но результат неплохой, мне кажется.
Надеюсь представители заказчика найдут пару слов для отзыва о нашей работе.
Надеюсь представители заказчика найдут пару слов для отзыва о нашей работе.
В нашу мастерскую по прежнему приглашаются сотрудники.
Если Вы хотите делать, или научится делать качественные детали для машин, самолётов и другой техники, из различных материалов, будем рады Вас видеть в составе нашего небольшого коллектива!
С вопросами, предложениями и комментариями обращаться в ватсапп по т. +79169157493
Если Вы хотите делать, или научится делать качественные детали для машин, самолётов и другой техники, из различных материалов, будем рады Вас видеть в составе нашего небольшого коллектива!
С вопросами, предложениями и комментариями обращаться в ватсапп по т. +79169157493
Планирую произвести несколько комплектов нижних роликов для Английского колеса , размерность 70×70, в комплекте 6 роликов различных радиусов, включая один прямой. Стоимость одного комплекта ориентировочно 28 - 30 т.р.
Хотели бы приобрести комплект?
Хотели бы приобрести комплект?
Anonymous Poll
13%
Да, приобрету как только будут готовые комплекты.
15%
Да, приобрету, готов сделать авансовый платёж, в обмен на скидку 10%.
8%
Это дорого.
65%
Нет такой необходимости.
Итог опроса подведен. Желающим сделать заказ, просьба написать мне в ватсапп по тел. +7 9169157493. Там будет создана группа, где будет освещаться ход выполнения заказа.
Работа в мастерской идёт своим чередом, её много, даже не успеваю делать посты. Извините.
На этой неделе постараюсь исправиться. ))
На этой неделе постараюсь исправиться. ))
Авиационная тема получила продолжение, в работу поступило несколько деталей. О них, думаю можно рассказать, т.к. во первых мне это направление самому интересно, как авиамоделисту и инженеру, не побоюсь этого слова), а во вторых работа с алюминиевыми сплавами несколько отличается от работы со сталью, и это для читателей канала тоже будет интересно, особенно для тех, кто имеет отношение к реставрации и постройке летательных аппаратов.
Заказчик предоставил нам вот такой болван, для изготовления фрагмента зализа. (для непосвященных поясню, зализ - это сопряжение крыла с фюзеляжем). Делать будем из двух половинок, по плоскости симметрии.
Профиль крыла симметричный, поэтому болван один, на правую и на левую сторону. К тому же это среднеплан, значит и места прилегания к фюзу тоже симметричны.
Профиль крыла симметричный, поэтому болван один, на правую и на левую сторону. К тому же это среднеплан, значит и места прилегания к фюзу тоже симметричны.