#вагоны #ремонт
2 июня в 11:00 по московскому времени мы проведём онлайн презентацию единой платформы ремонта вагонов Вагонмастер
Это первый в России портал, позволяющий заказать и организовать ремонт грузовых вагонов с учётом замены запасных частей в онлайн режиме. Всё, что потребуется для работы с сервисом - интернет и электронная подпись.
Присоединяйтесь к презентации и вы узнаете, как сделать процесс организации ремонта более эффективным.
Участие бесплатное. Регистрация открыта по ссылке
2 июня в 11:00 по московскому времени мы проведём онлайн презентацию единой платформы ремонта вагонов Вагонмастер
Это первый в России портал, позволяющий заказать и организовать ремонт грузовых вагонов с учётом замены запасных частей в онлайн режиме. Всё, что потребуется для работы с сервисом - интернет и электронная подпись.
Присоединяйтесь к презентации и вы узнаете, как сделать процесс организации ремонта более эффективным.
Участие бесплатное. Регистрация открыта по ссылке
Vagonmaster
Вагонмастер
Единая платформа ремонта вагонов
ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС pinned «#вагоны #ремонт 2 июня в 11:00 по московскому времени мы проведём онлайн презентацию единой платформы ремонта вагонов Вагонмастер Это первый в России портал, позволяющий заказать и организовать ремонт грузовых вагонов с учётом замены запасных частей в онлайн…»
#вагоны #ремонт #вагонмастер
Вчера журнал «РЖД-партнер» провел семинар «Антикризисная цифровизация на транспорте».
⠀
Резюме по итогам мероприятия: цифровые технологии переживают небывалый всплеск интереса во всех сферах железнодорожной отрасли. Появляются новые проекты и активно развиваются уже существующие системы. По мнению большинства экспертов эта тенденция будет набирать обороты.
⠀
В рамках семинара генеральный директор Гарант Рейл Сервис Николай Кошелев рассказал о перспективах перехода вагоноремонта в цифровую среду и преимуществах нового онлайн проекта компании — сервиса «Вагонмастер», который будет полезен не только операторам и собственникам подвижного состава, но также вагоноремонтным предприятиям и поставщикам запасных частей.
⠀
Напоминаем, что бесплатная онлайн презентация «Вагонмастера» состоится 2 июня в 11:00. Регистрация по ссылке
Вчера журнал «РЖД-партнер» провел семинар «Антикризисная цифровизация на транспорте».
⠀
Резюме по итогам мероприятия: цифровые технологии переживают небывалый всплеск интереса во всех сферах железнодорожной отрасли. Появляются новые проекты и активно развиваются уже существующие системы. По мнению большинства экспертов эта тенденция будет набирать обороты.
⠀
В рамках семинара генеральный директор Гарант Рейл Сервис Николай Кошелев рассказал о перспективах перехода вагоноремонта в цифровую среду и преимуществах нового онлайн проекта компании — сервиса «Вагонмастер», который будет полезен не только операторам и собственникам подвижного состава, но также вагоноремонтным предприятиям и поставщикам запасных частей.
⠀
Напоминаем, что бесплатная онлайн презентация «Вагонмастера» состоится 2 июня в 11:00. Регистрация по ссылке
Vagonmaster
Вагонмастер
Единая платформа ремонта вагонов
#вагоны #ремонт #вагонмастер
Через 15 минут мы начинаем трансляцию презентации единой платформы ремонта вагонов "Вагонмастер".
Присоединяйтесь к просмотру.
Также прямой эфир на нашем канале в YouTube
Через 15 минут мы начинаем трансляцию презентации единой платформы ремонта вагонов "Вагонмастер".
Присоединяйтесь к просмотру.
Также прямой эфир на нашем канале в YouTube
YouTube
Онлайн презентация единой платформы ремонта вагонов «Вагонмастер» vagonmaster.com
Компания Гарант Рейл Сервис представляет первую онлайн-платформу по заказу и организации ремонта грузовых вагонов через интернет — «Вагонмастер».
Сайт: vagonmaster.com
Сайт: vagonmaster.com
Forwarded from Gudok
#Интервью #ремонт_ванонов #Кошелев
Ремонт вагонов является важнейшей составляющей всего эксплуатационного процесса подвижного состава. Однако на рынок вагоноремонта влияет множество факторов, к примеру, динамика перевозок и спрос на запчасти. Какие законодательные изменения необходимы для развития бизнеса, как относятся собственники парка к долгосрочным контрактам, а также каким образом можно автоматизировать бизнес-процессы, рассказал в интервью «Гудку» генеральный директор ООО «Гарант Рейл Сервис» Николай Кошелев.
Подробнее: https://gudok.ru/content/first_person/1506037/
Ремонт вагонов является важнейшей составляющей всего эксплуатационного процесса подвижного состава. Однако на рынок вагоноремонта влияет множество факторов, к примеру, динамика перевозок и спрос на запчасти. Какие законодательные изменения необходимы для развития бизнеса, как относятся собственники парка к долгосрочным контрактам, а также каким образом можно автоматизировать бизнес-процессы, рассказал в интервью «Гудку» генеральный директор ООО «Гарант Рейл Сервис» Николай Кошелев.
Подробнее: https://gudok.ru/content/first_person/1506037/
Forwarded from Vgudok
#ЕАЭС #колёса
Комиссия ЕАЭС поставила точку в спорах Минтранса и РЖД против ФАС и СОЖТ по поводу колёс производства «Интерпайпа» Виктора Пинчука.
Накануне был официально завершён пересмотр введения антидемпинговой пошлины для украинских ЦКК: Департамент защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии принял решение возобновить сбор в размере 34,22%. Его ввели в 2018 году, и отменили в период дефицита литья на российском рынке в 2019 году.
В воронку колёсных споров втянуло и КНР. Дефицит на отечественном рынке, сложившийся после повышения пошлины на украинские колёса, российские операторы частично заместили продукцией производства КНР. Теперь же Украина отыграла партию и запретила въезд на свою инфраструктуру вагонов с колёсами производства двух китайских компаний. Причина такого украинского финта очевидна — пролоббировать колёса «Интерпайпа» на рынке ЕАЭС. Фактически, эта протекционистская мера, которая затрудняет для российских операторов использование китайских колёс, носит характер откровенного их принуждения к покупке колёс от Виктора Пинчука.
Подробнее о том, до чего докатились колёсные споры - в материале Vgudok.
Комиссия ЕАЭС поставила точку в спорах Минтранса и РЖД против ФАС и СОЖТ по поводу колёс производства «Интерпайпа» Виктора Пинчука.
Накануне был официально завершён пересмотр введения антидемпинговой пошлины для украинских ЦКК: Департамент защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии принял решение возобновить сбор в размере 34,22%. Его ввели в 2018 году, и отменили в период дефицита литья на российском рынке в 2019 году.
В воронку колёсных споров втянуло и КНР. Дефицит на отечественном рынке, сложившийся после повышения пошлины на украинские колёса, российские операторы частично заместили продукцией производства КНР. Теперь же Украина отыграла партию и запретила въезд на свою инфраструктуру вагонов с колёсами производства двух китайских компаний. Причина такого украинского финта очевидна — пролоббировать колёса «Интерпайпа» на рынке ЕАЭС. Фактически, эта протекционистская мера, которая затрудняет для российских операторов использование китайских колёс, носит характер откровенного их принуждения к покупке колёс от Виктора Пинчука.
Подробнее о том, до чего докатились колёсные споры - в материале Vgudok.
Vgudok
ФАС рассудила Киев и Пекин. Счёт не в пользу России. Регулятор выступил против пошлины на украинские ЖД-колёса вопреки логике
Федеральная антимонопольная служба выступила против восстановления заградительной антидемпинговой пошлины на в 32,22% на ЖД-колёса украинского производства. В ФАС считают, что украинский производитель «Интерпайп» не занижает стоимость своей продукции по сравнению…
#колёса #вагоны
Запрет въезда на инфраструктуру железных дорог Украины вагонов, укомплектованных цельнокатаными колёсами двух китайских производителей, на основании результатов испытаний проведённых УкрНИИВ был введен 6 мая железнодорожной администрацией Украины.
⠀
Гарант Рейл Сервис, как официальный представитель Maanshan Iron & Steel Company в России не мог остаться в стороне и провёл собственное расследование.
⠀
Мы считаем, что испытанию в УкрНИИВ были подвергнуты колёса, изготовленные не в Maanshan Iron & Steel Company.
⠀
Запрет, основанный на сфальсифицированном отчёте, является результатом недобросовестной конкурентной борьбы и роняет тень на крупнейшую сталелитейную компанию в мире, поставляющую свою продукцию более, чем в 60 стран мира.
⠀
Подробности расследования читайте на сайте журнала «РЖД-партнер»
⠀
Запрет въезда на инфраструктуру железных дорог Украины вагонов, укомплектованных цельнокатаными колёсами двух китайских производителей, на основании результатов испытаний проведённых УкрНИИВ был введен 6 мая железнодорожной администрацией Украины.
⠀
Гарант Рейл Сервис, как официальный представитель Maanshan Iron & Steel Company в России не мог остаться в стороне и провёл собственное расследование.
⠀
Мы считаем, что испытанию в УкрНИИВ были подвергнуты колёса, изготовленные не в Maanshan Iron & Steel Company.
⠀
Запрет, основанный на сфальсифицированном отчёте, является результатом недобросовестной конкурентной борьбы и роняет тень на крупнейшую сталелитейную компанию в мире, поставляющую свою продукцию более, чем в 60 стран мира.
⠀
Подробности расследования читайте на сайте журнала «РЖД-партнер»
⠀
www.rzd-partner.ru
Украина сфальсифицировала данные о китайских колесах
Украина запретила допуск на ж/д вагонов с колесными парами китайского производства на основании сфальсифицированных отчетов – к такому мнению пришли специалисты....
#вагоны #ремонт #вагонмастер
Гарант Рейл Сервис пополняет оборотный запас запчастей.
⠀
В продаже скоро появятся 1600 колёсных пар и 3500 литых деталей тележек на всех железных дорогах России.
⠀
ГРС приобрёл 935 вагонов под разделку. Разделка осуществляется на пяти железных дорогах — Октябрьской, Юго-Восточной, Куйбышевской, Западно-Сибирской и Дальневосточной.
⠀
Полученные колёсные пары, литые детали тележки и поглощающие аппараты мы направим в российские ВРП для использования при ремонтах подвижного состава наших клиентов, а также выставим на продажу на платформе «Вагонмастер».
⠀
Регистрируйтесь на сайте, чтобы успеть заказать ремонт и купить б/у запасные части по рыночным ценам через интернет-сервис, либо обращайтесь в наше коммерческое управление. Прямой телефон в описании канала.
Гарант Рейл Сервис пополняет оборотный запас запчастей.
⠀
В продаже скоро появятся 1600 колёсных пар и 3500 литых деталей тележек на всех железных дорогах России.
⠀
ГРС приобрёл 935 вагонов под разделку. Разделка осуществляется на пяти железных дорогах — Октябрьской, Юго-Восточной, Куйбышевской, Западно-Сибирской и Дальневосточной.
⠀
Полученные колёсные пары, литые детали тележки и поглощающие аппараты мы направим в российские ВРП для использования при ремонтах подвижного состава наших клиентов, а также выставим на продажу на платформе «Вагонмастер».
⠀
Регистрируйтесь на сайте, чтобы успеть заказать ремонт и купить б/у запасные части по рыночным ценам через интернет-сервис, либо обращайтесь в наше коммерческое управление. Прямой телефон в описании канала.
Vagonmaster
Вагонмастер
Единая платформа ремонта вагонов
Гарант Рейл Сервис активно развивает электронный документооборот. Сегодня это не просто быстрый обмен документами, а новый уровень деловых взаимоотношений, которые становятся полностью прозрачными и контролируемыми.
⠀
С момента внедрения ЭДО в нашу повседневную деятельность скорость и качество документооборота стало одним из весомых преимуществ Гарант Рейл Сервис.
⠀
В системе Контур.Диадок, обспечивающей юридически значимый документооборот, мы оформляем порядка 200 000 документов в год.
⠀
При этом ЭДО действует наряду с традиционным бумажным документооборотом, поэтому наши клиенты могут выбрать наиболее удобный для себя формат взаимодействия с ГРС.
⠀
Положительный опыт работы с ЭДО мы перенесли на сервис «Вагонмастер». Обмен документами при заказе ремонта через интернет-платформу осуществляется в электронном формате.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер
⠀
С момента внедрения ЭДО в нашу повседневную деятельность скорость и качество документооборота стало одним из весомых преимуществ Гарант Рейл Сервис.
⠀
В системе Контур.Диадок, обспечивающей юридически значимый документооборот, мы оформляем порядка 200 000 документов в год.
⠀
При этом ЭДО действует наряду с традиционным бумажным документооборотом, поэтому наши клиенты могут выбрать наиболее удобный для себя формат взаимодействия с ГРС.
⠀
Положительный опыт работы с ЭДО мы перенесли на сервис «Вагонмастер». Обмен документами при заказе ремонта через интернет-платформу осуществляется в электронном формате.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер
18 августа с 10:00 до 11:00 по московскому времени мы проведём бесплатный вебинар по работе с единой платформой ремонта вагонов «Вагонмастер».
⠀
Вебинар будет полезен как действующим пользователям платформы, так и тем, кто только планирует начать организовывать ремонт вагонов онлайн.
⠀
• Мы расскажем о новых возможностях и функциях «Вагонмастера», которые позволяют сделать работу с платформой ещё более удобной;
• Разберём наиболее часто задаваемые вопросы по работе с сервисом;
• Представим программу лояльности для клиентов «Вагонмастера».
⠀
Зарегистрироваться на мероприятие и принять участие в вебинаре вы можете по ссылке: https://pruffme.com/landing/u822411/tmp1597142612
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер
⠀
Вебинар будет полезен как действующим пользователям платформы, так и тем, кто только планирует начать организовывать ремонт вагонов онлайн.
⠀
• Мы расскажем о новых возможностях и функциях «Вагонмастера», которые позволяют сделать работу с платформой ещё более удобной;
• Разберём наиболее часто задаваемые вопросы по работе с сервисом;
• Представим программу лояльности для клиентов «Вагонмастера».
⠀
Зарегистрироваться на мероприятие и принять участие в вебинаре вы можете по ссылке: https://pruffme.com/landing/u822411/tmp1597142612
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер
#вагоны #ремонтвагонов #вагонмастер
Вчера мы провели вебинар, посвященный работе с единой платформой ремонта вагонов "Вагонмастер".
Показали новые удобные функции, которые появились у сервиса, ответили на наиболее часто задаваемые вопросы и рассказали о программе лояльности, которая начнёт действовать уже в ближайшее время.
Запись вебинара вы можете посмотреть на нашем YouTube канале.
Вчера мы провели вебинар, посвященный работе с единой платформой ремонта вагонов "Вагонмастер".
Показали новые удобные функции, которые появились у сервиса, ответили на наиболее часто задаваемые вопросы и рассказали о программе лояльности, которая начнёт действовать уже в ближайшее время.
Запись вебинара вы можете посмотреть на нашем YouTube канале.
YouTube
Вебинар по работе с платформой «Вагонмастер» // Ответы на часто задаваемые вопросы
Вебинар по работе с платформой «Вагонмастер» от 18.08.2020 // Ответы на часто задаваемые вопросы
С 27 по 31 августа на платформе «Вагонмастер» состоятся торги на покупку запчастей для грузовых вагонов.
⠀
27 августа на торги будут выставлены:
• СОНК (ЦКК производства КНР).
⠀
28 августа на торги будут выставлены:
• Боковые рамы;
• Надрессорные балки;
• Поглощающие аппараты класса Т2 (б/у);
• Поглощающие аппараты класса Т1 (новые).
⠀
31 августа на торги будут выставлены:
• ЦКК (производство КНР).
⠀
Начало торгов в 10:00. Временной шаг аукциона 15 минут. Минимальный шаг 1%.
⠀
Принять участие в торгах можно на сайте «Вагонмастер» vagonmaster.com/#trade
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер
⠀
27 августа на торги будут выставлены:
• СОНК (ЦКК производства КНР).
⠀
28 августа на торги будут выставлены:
• Боковые рамы;
• Надрессорные балки;
• Поглощающие аппараты класса Т2 (б/у);
• Поглощающие аппараты класса Т1 (новые).
⠀
31 августа на торги будут выставлены:
• ЦКК (производство КНР).
⠀
Начало торгов в 10:00. Временной шаг аукциона 15 минут. Минимальный шаг 1%.
⠀
Принять участие в торгах можно на сайте «Вагонмастер» vagonmaster.com/#trade
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер
Гарант Рейл Сервис принял участие в семинаре «Рынок вагоноремонта: как сократить затраты и сохранить качество?».
⠀
Участники обсудили вопросы о приостановке действия номеров клеймения, стоимости ремонта грузовых вагонов, перспективы перехода на кассетные подшипники, а также информационные и цифровые сервисы, внедряемые на рынке.
⠀
В блоке, посвящённом цифровым технологиям на рынке вагоноремонта, руководитель коммерческого управления «ГРС» Александр Галицкий рассказал о начавшемся переходе от привычной модели рынка к цифровой, одним из инструментов которого является единая платформа ремонта вагонов «Вагонмастер». Интернет сервис вызвал оживленную дискуссию среди участников мероприятия.
⠀
Также в рамках семинара было объявлено о создании информационного сервиса оценки деталей грузовых вагонов, позволяющего проверить стоимость на текущую дату, а также за прошедшие пять лет.
⠀
В целом можно с уверенностью сказать, что отрасль вагоноремонта идёт в ногу со временем и открыта к появлению новых технологий, способных сделать ремонт более доступным и удобным для всех участников рынка.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер
⠀
Участники обсудили вопросы о приостановке действия номеров клеймения, стоимости ремонта грузовых вагонов, перспективы перехода на кассетные подшипники, а также информационные и цифровые сервисы, внедряемые на рынке.
⠀
В блоке, посвящённом цифровым технологиям на рынке вагоноремонта, руководитель коммерческого управления «ГРС» Александр Галицкий рассказал о начавшемся переходе от привычной модели рынка к цифровой, одним из инструментов которого является единая платформа ремонта вагонов «Вагонмастер». Интернет сервис вызвал оживленную дискуссию среди участников мероприятия.
⠀
Также в рамках семинара было объявлено о создании информационного сервиса оценки деталей грузовых вагонов, позволяющего проверить стоимость на текущую дату, а также за прошедшие пять лет.
⠀
В целом можно с уверенностью сказать, что отрасль вагоноремонта идёт в ногу со временем и открыта к появлению новых технологий, способных сделать ремонт более доступным и удобным для всех участников рынка.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер
В последнее время всё чаще появляются жалобы операторов и собственников вагонов о подозрениях в фальсификации неисправностей вагонов и деталей подвижного состава эксплуатационными депо.
⠀
Это, по их мнению, увеличивает срок доставки грузов, влечёт за собой дополнительные расходы на содержание вагонов и в целом снижает эффективность перевозочного процесса.
⠀
«Гарант Рейл Сервис» обезопасил своих клиентов от подобных ситуаций.
⠀
Обособленные подразделения нашей компании, расположенные на ключевых железных дорогах России, позволяют организовать оперативный выезд специалистов к месту отцепки вагона и лично убедиться в достоверности выявленных дефектов.
⠀
Поэтому случаи неправомерных отцепок вагонов и увеличение сроков доставки грузов исключены для компаний, являющихся нашими клиентами.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер
⠀
Это, по их мнению, увеличивает срок доставки грузов, влечёт за собой дополнительные расходы на содержание вагонов и в целом снижает эффективность перевозочного процесса.
⠀
«Гарант Рейл Сервис» обезопасил своих клиентов от подобных ситуаций.
⠀
Обособленные подразделения нашей компании, расположенные на ключевых железных дорогах России, позволяют организовать оперативный выезд специалистов к месту отцепки вагона и лично убедиться в достоверности выявленных дефектов.
⠀
Поэтому случаи неправомерных отцепок вагонов и увеличение сроков доставки грузов исключены для компаний, являющихся нашими клиентами.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер