22 октября с 10:00 до 11:00 (Мск) «Гарант Рейл Сервис» проведёт бесплатный вебинар на тему: «Новые реалии рынка вагоноремонта. Как спланировать и оптимизировать расходы на содержание парка».
⠀
Мы расскажем о:
• Ключевых тенденциях на рынке ремонта грузовых вагонов;
• Независимом аудите парка, как одном из способов планирования и оптимизации расходов на его содержание.
⠀
Спикер: технический директор «Гарант Рейл Сервис» Евгений Колосов.
⠀
Зарегистрироваться на мероприятие и принять участие в вебинаре вы можете по ссылке: https://pruffme.com/landing/u822411/tmp1602660750
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

«Гарант Рейл Сервис» предлагает услугу независимого аудита парка вагонов и прогнозирования расходов на его содержание. Это особенно актуально в период формирования бюджета на будущий год.
⠀
В результате заказчики получают:
• прогноз количества плановых ремонтов;
• прогноз количества текущих отцепочных ремонтов;
• прогноз замены колёсных пар;
• прогноз замены литых деталей тележки;
• прогноз возможности сохранения колёсных пар путём их перекатки из планового ремонта с текущий;
• прогноз расходов на передислокацию;
• прогноз затрат на ремонт вагонов.
⠀
Для проведения расчёта нам потребуется информация о парке — список вагонов с указанием их номеров, рода подвижного состава и модели.
⠀
Оставить заявку на услугу или задать уточняющий вопрос вы можете, написав нам на электронную почту [email protected] с темой письма: «Аудит парка».
⠀
Видеозапись вебинара с описанием услуги — по ссылке: clck.ru/Rbnab
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

#колёса

Недавний запрет Украины на допуск на свою инфраструктуру вагонов с колёсами китайского производства поставил под удар российских операторов. Пришлось в спешке «переобуваться», что привело к скоплению невостребованных китайских ЦКК на ВРК, а вагонов - на границах с Украиной.

Дальнейший запрет на ввоз в РФ продукции украинского завода «Интерпайп» многие назвали китайским лобби. Официальные представители заводов КНР в России такую версию опровергают.
Тем более, что и китайские колёса отечественные операторы больше не закупают. Решающим фактором по отказу стал рост курса доллара в марте - покупка ЦКК из Китая стала нерентабельной.

Чем заменят колёса из Украины и КНР на российском рынке – в материале Vgudok.

С​ 28 октября по 2 ноября до 13:00 (Мск) «Гарант Рейл Сервис» проводит запрос котировок на новые и б/у запчасти грузовых вагонов.
⠀
В продаже:
• Цельнокатаные колеса — 5019 шт.;
• Боковые рамы — 1481 шт.;
• Надрессорные балки — 1027 шт.;
• Поглощающие аппараты — 2717 шт.
⠀
Подробная информация о доступных запчастях и месте их нахождения опубликована на сайте vagonmaster.com​ в разделе «Покупка и продажа запасных частей», а также на торговой площадке b2b-center.ru, объявление о продаже № 2490824.
⠀
Для просмотра детальной информации и отправки вашего ценового предложения необходима регистрация.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

12 ноября с 10:00 до 11:00 по московскому времени «Гарант Рейл Сервис» проведёт бесплатный вебинар на тему: «Когда ждать очередного дефицита цельнокатаных колёс? Цикличность и факторы, влияющие на динамику спроса».
⠀
В рамках вебинара мы рассмотрим ключевые факторы и их влияние на баланс спроса и предложения. А также дадим прогноз потребности ЦКК на ближайшие 3 года.
⠀
Спикер: коммерческий директор «Гарант Рейл Сервис» Алексей Торгашев.
⠀
Зарегистрироваться на мероприятие и принять участие в вебинаре вы можете по ссылке: https://pruffme.com/landing/u822411/tmp1604907367
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

«Гарант Рейл Сервис» заключил контракт сервисного обслуживания грузовых вагонов с одним из крупнейших российских операторов фитинговых платформ ООО «Логбокс»​ на три года.
⠀
В рамках договора ООО «ГРС» будет оказывать комплексную услугу, включающую полный цикл работ по техническому обслуживанию части парка ООО «Логбокс»​ — проведение плановых ремонтов, организацию текущих видов ремонта, проведение рекламационно-претензионной работы, а также круглосуточное слежение за вагонами.
⠀
Если вы хотите обсудить возможности сотрудничества по сервисному договору, вы можете обратиться в наше коммерческое управление: +7 (495) 269-16-69, [email protected].
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

Новогоднее обращение генерального директора ООО «Гарант Рейл Сервис» Кошелева Николая Владимировича.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

С 12 по 14 апреля в МВЦ "Крокус Экспо" пройдёт выставка TransRussia - самая крупная в России выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий. Посещение выставки - это возможность изучить рынок, ознакомиться с новыми услугами и решениями, найти новых партнёров, получить контакты ведущих специалистов и узнать главные тренды отрасли.
⠀
Приглашаем посетить стенд "Гарант Рейл Сервис" #D521.
⠀
Наши специалисты предоставят вам подробную информацию о вариантах сотрудничества в сфере организации ремонта грузовых вагонов и поставки запчастей и комплектующих.
⠀
Также на стенде всем желающим мы продемонстрируем работу онлайн платформы по заказу и организации вагонов "Вагонмастер".
⠀
Время работы выставки:
12 апреля 10:00-18:00
13 апреля 10:00-18:00
14 апреля 10:00-16:00
⠀
Получить билет на выставку можно на сайте мероприятия www.transrussia.ru. Промо-код для бесплатной регистрации: tr21mNELN

#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер #трансроссия2021 #transrussia2021

«Гарант Рейл Сервис» и лизинговая компания «ТрансФин-М» создают на паритетных началах совместное предприятие «НовоТехРейл», которое займется восстановлением и развитием Новозыбковского машиностроительного завода (НМЗ).
⠀
В течение года планируется запуск современной автоматизированной линии по производству чистовой оси колесной пары (РУ-1Ш и РВ-2Ш) с объемом выпуска 20 тыс. осей в год и с последующим увеличением объема - до 50 тыс. ед. в год. Сейчас предприятие приводится в работоспособное состояние, ведется доукомплектация штата.
⠀
В перспективе на базе НМЗ будет расширено производство и номенклатура предоставляемых услуг. В планах - создание современного производственного комплекса по ремонту железнодорожного подвижного состава и другой машиностроительной техники, а также по производству запчастей и комплектующих.
⠀
#грс #garantrs #гарантрейлсервис #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер #трансфинм #группатфм

#ремонт

Лизинговая компания «ТрансФин-М» Алексея Тайчера и сервисная вагоноремонтная компания «Гарант Рейл Сервис» (ГРС) Сергея Гущина создают на паритетных началах совместное предприятие, которое займётся восстановлением и будущим развитием Новозыбковского машиностроительного завода (НМЗ).

Партнёры уже придумали имя новому участнику рынка — «НовоТехРейл». Новое СП должно заняться, во-первых, выпуском запчастей; во-вторых — предоставлением услуг по ремонту подвижного состава. 
Первым шагом в стратегии развития НМЗ у созданного «НовоТехРейл» должен стать запуск современной автоматизированной линии по производству чистовой оси колёсной пары (РУ-1Ш и РВ-2Ш) с объёмом выпуска 20 тыс. осей в год и с последующим увеличением объёма — до 50 тыс. ед. в год. Линию обещают запустить в течение года. 

Что получится из тандема двух опытных игроков рынка – читайте в материале Vgudok.

О компании ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС.

ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС – сетевая сервисная компания, предоставляющая полный комплекс услуг по организации и сопровождению ремонта грузовых вагонов и поставке запасных частей и комплектующих.

Среди преимуществ компании:
🔹 организация плановых и текущих ремонтов на территории пространства 1520
🔹 единый договор на оказание полного комплекса услуг по ремонту вагонов
🔹 наличие оборотного запаса колёсных пар и других запасных частей
🔹 складской учёт запасных частей, выкуп забракованных деталей
🔹 получение комплектов документации в режиме «Единого окна», ЭДО
🔹прозрачность информации о стоимости ремонта с учётом запасных частей
🔹согласование ВРП и информирование о ходе работы
🔹оперативный старт — всего 1 рабочий день на подготовку документов и запуск работ

https://www.youtube.com/watch?v=78qyZHQ13Tk

Колёсная пара вагонов

📌 Колёсные пары относятся к ходовым частям и являются одним из ответственных элементов вагона. Они предназначены для направления движения вагона по рельсовому пути и восприятия всех нагрузок, передающихся от вагона на рельсы при их вращении.

Колесная пара представляет собой два колеса, жёстко посаженных на ось и всегда вращающихся вместе с осью как единое целое. Такая конструкция фактически из одной детали отличается высокой надёжностью. На наружные концы оси через буксовые узлы опирается рама тележки.

⚠️ Чтобы движение поезда было плавным и безопасным, важно вовремя проводить осмотр и устранять все неисправности колесных пар. В противном случае можно подвергнуть пассажиров опасности или не доставить груз вовремя.

Не допускается использовать колесные пары со следующими неисправностями:
- трещина в любой части оси или цельнокатаного колеса колесной пары;
- ослабление посадки колеса на оси;
- толщина гребня и/или толщина обода колеса менее допустимых размеров;
- другие дефекты, указанные в нормативных документах.

Для контроля технического состояния колесных пар с буксовыми узлами, подкатываемых под вагоны или находящихся под ними в эксплуатации, а также для восстановления исправного состояния колесных пар и буксовых узлов устанавливается система их осмотра и ремонта.

Техническое обслуживание колесных пар под вагонами в эксплуатации выполняют осмотрщики вагонов, а при текущем отцепочном ремонте вагонов – работники участка ТОР.

Более подробную информацию про ремонт колёсных пар вагонов вы можете узнать из нашего сообщества ВК.

Ремонт вагонов-платформ для перевозки большегрузных контейнеров

Плановый ремонт платформ вагонов-платформ для перевозки большегрузных контейнеров, оборудованных фитингами, производиться в том же порядке, как и универсальных платформ. При этом неисправные и поврежденные фитинговые упоры заменяются на новые, а после ремонта специальным калибровочным приспособлением производиться контроль мест посадки фитинговых упоров. Следует учесть, что постановка в ремонт таких вагонов занимает два стандартных стойла в вагоноремонтном предприятии, что снижает суточные показатели работы депо.

У фитинговых платформ с конструкцией без сплошной хребтовой балки, особое внимание уделяется местам сопряжения шкворневой балки и системы раскосов, так как в этих местах зачастую образуются трещины.
Учитывая специфику курсирования таких вагонов по закольцованным маршрутам, такие вагоны имеют склонность к повышенному износу гребней, при проведении технического обслуживания следует обратить особое внимание толщину гребней колесных пар, чтобы своевременно провести обточку колесных пар либо их замену в конечных точках маршрутов.

Ремонт вагонов-платформ для перевозки большегрузных контейнеров требует особого подхода к качеству проведения работ, так как отцепка одного вагона может привести к расформированию высокоскоростного контейнерного поезда, ООО «ГРС» обладает большим опытом в организации ремонта таких платформ не только на территории России, но и на территории Беларуси и Казахстана.

Как проводится ремонт вагонов-платформ

При проведении деповского ремонта универсальных платформ, в вагоносборочном участке демонтируются основные узлы, и направляются в профильные участки для ремонта, осмотра и освидетельствования.

Демонтируются поврежденные доски пола, а поврежденные (деформированные) борта платформы и клиновые запоры направляются в ремонтно-заготовительный участок.

Ремонт деформированного борта платформы производиться в правильном отделении, где при помощи пресса выправляется полотно борта, а разрывы и повреждения восстанавливаться сварочными работами.

Деформированный запорный клин направляется в кузнечное отделение, где проводится исправление деформации. Изношенные валики клинового запора подлежат замене.

На место поврежденных досок пола устанавливаются новые предварительно высушенные и обработанные. Отремонтированные узлы и детали устанавливаться на вагон, с установочными допусками и зазорами.

​​Вагоноремонтное предприятие в Боготоле начинает свою работу

ООО «РВК» (входит в группу «Рейл Сервис») выкупило производственный комплекс Боготольского вагоноремонтного завода (БРВЗ) в Красноярском крае.

В конце июня предприятие получило новое клеймо и начинает свою работу.

Условный номер клеймения 2571 позволяет проводить деповской и капитальный ремонт грузовых вагонов (полувагонов, крытых вагонов, нефтебензиновых и газовых вагонов-цистерн без ремонта котла, универсальных платформ, платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров и колесной техники, вагонов-хопперов для перевозки цемента, зерна, минеральных удобрений, глинозема и алюминия).

Также предприятие может проводить деповской ремонт думпкаров, текущий ремонт грузовых вагонов в объеме ТР-1 и ТР-2, текущий, средний и капитальный ремонт колесных пар.

Кроме того, успешно прошли аттестацию пункт по ремонту автосцепного устройства, автоконтрольный пункт (АКП), колесно-роликовый участок и отделение по ремонту и техническому обслуживанию тележек грузовых вагонов.

По вопросам сотрудничества обращайтесь к заместителю директора филиала ООО «РВК» по коммерции Васькиной Юлии Олеговне, тел. +7 (923) 330-99-82.

📈На протяжении прошлой недели проводился тренинг по продажам для сотрудников.

Управления торгово-закупочной деятельности ООО ГРС. К участию и практикам в тренинге привлечены и сотрудники смежных Управлений.

Управление персоналом продолжает практику проведение образовательных тренингов и совершенствования внутренней и внешней коммуникации.

СП «Гарант Рейл Сервис» и «Трансфин-М» начало производство железнодорожной оси в Брянской области.

Совместное предприятие (СП) «Гарант Рейл Сервис» и лизинговой компании «Трансфин-М» – «НовоТехРейл» – 14 июля на базе Новозыбковского машиностроительного завода (НМЗ) в Брянской области начало производство чистовой железнодорожной оси.

Проект по импортозамещению в промышленности реализуется при поддержке региональных властей. Оборудование для нового производства изготовлено Минским заводом автоматических линий.
В рамках проекта планируется выпуск 40 тыс. осей или 20 тыс. колесных пар в год.

«НовоТехРейл» уже получил клеймо № 2576, что позволяет всю производимую заводом продукцию устанавливать на любой подвижной состав колеи 1520.

СП «НовоТехРейл» создано на паритетных началах компаниями «Гарант Рейл Сервис» и «ТрансФин-М» в конце 2021 г. в целях восстановления и развития НМЗ.

Помимо запуска современной автоматизированной линии по производству чистовой оси колесной пары (РУ-1Ш и РВ-2Ш) на базе завода планируется создание современного производственного комплекса по ремонту железнодорожного подвижного состава и другой машиностроительной техники, а также изготовления других запчастей и комплектующих.

По вопросам сотрудничества обращайтесь в Коммерческое управление ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС +79168101141 е-mail: [email protected]

Товарищеская встреча по хоккею стала кульминацией знакового события для жителей Новозыбковского городского округа — запуска автоматизированной линии ООО «НовоТехРейл».
На ледовой площадке Дворца состоялся матч между командами правительства региона и предприятия «ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС» (Новозыбковский машиностроительный завод).
Команду областного правительства на лёд вывел капитан команды, губернатор региона Александр Богомаз.
Команду «ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС» возглавил совладелец и член совета директоров Сергей Калетин.
Матч оказался напряженным, команды преуспели в оборонительных действиях, поэтому игра держала болельщиков в напряжении. Более сыгранная команда во главе с губернатором проявила свое мастерство и в итоге победила со счётом 3:1.

Праздничный банкет состоялся вечером, 14 июля по случаю открытия автоматической линии по производству чистовой оси на предприятии НовоТехРейл.
Было сказано много добрых слов, ценных напутствий, пожеланий успехов и удачи.
Не остались в стороне и приглашенные артисты, не просто выступив, а подготовив поздравления и оригинальные номера.
К выступлениям были приглашены коллективы из Брянской, Московской, Гомельской областей.
Благодарим всех гостей за создание атмосферы праздника!

Готов наш видеообзор открытия автоматизированной линии по обработке чистовой оси на совместном предприятии ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС и Трансфин-М - НовоТехРейл.

По вопросам сотрудничества обращайтесь в Коммерческое управление ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС +7 916 810 11 41 е-mail: [email protected]