В последнее время всё чаще появляются жалобы операторов и собственников вагонов о подозрениях в фальсификации неисправностей вагонов и деталей подвижного состава эксплуатационными депо.
⠀
Это, по их мнению, увеличивает срок доставки грузов, влечёт за собой дополнительные расходы на содержание вагонов и в целом снижает эффективность перевозочного процесса.
⠀
«Гарант Рейл Сервис» обезопасил своих клиентов от подобных ситуаций.
⠀
Обособленные подразделения нашей компании, расположенные на ключевых железных дорогах России, позволяют организовать оперативный выезд специалистов к месту отцепки вагона и лично убедиться в достоверности выявленных дефектов.
⠀
Поэтому случаи неправомерных отцепок вагонов и увеличение сроков доставки грузов исключены для компаний, являющихся нашими клиентами.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

Сегодня компании Гарант Рейл Сервис исполняется 6 лет.
⠀
За время работы мы добились многого и нам есть чем гордиться: коллективом профессионалов, широким спектром оказываемых услуг, гибкостью и клиентоориентированностью, первым в России онлайн-сервисом по организации ремонта грузовых вагонов «Вагонмастер».
⠀
Гарант Рейл Сервис сегодня — это:
• 120 сотрудников — профессионалов своего дела;
• 11 обособленных подразделений на ключевых железных дорогах России;
• 250 складов на территории РФ с наиболее востребованными запчастями;
• 80 постоянных клиентов — собственников и операторов подвижного состава;
• 120 000 вагонов на контроле технического состояния;
• 50 000 колёсных пар, поставляемых в год.
⠀
Благодарим наших клиентов, партнёров и коллег за оказанное доверие и поддержку. Мы признательны сотрудникам, которые внесли и продолжают вносить огромный вклад в развитие компании. Благодаря всем вам мы добились немалых успехов и продолжаем динамичное развитие.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

С 13 по 19 октября до 13:00 (Мск) «Гарант Рейл Сервис» проведёт запрос котировок на новые и б/у запчасти грузовых вагонов. В продаже:
• Цельнокатаные колеса;
• Боковые рамы;
• Надрессорные балки;
• Поглощающие аппараты.
⠀
Комплектующие находятся на складах на всех железных дорогах России, а также в Казахстане.
⠀
Детальная информация о доступных запчастях и месте их нахождения опубликована на сайте vagonmaster.com в разделе «Покупка и продажа запасных частей», а также на торговой площадке b2b-center.ru, объявление о продаже № 2477697.
⠀
Для просмотра детальной информации и отправки вашего ценового предложения необходима регистрация.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

22 октября с 10:00 до 11:00 (Мск) «Гарант Рейл Сервис» проведёт бесплатный вебинар на тему: «Новые реалии рынка вагоноремонта. Как спланировать и оптимизировать расходы на содержание парка».
⠀
Мы расскажем о:
• Ключевых тенденциях на рынке ремонта грузовых вагонов;
• Независимом аудите парка, как одном из способов планирования и оптимизации расходов на его содержание.
⠀
Спикер: технический директор «Гарант Рейл Сервис» Евгений Колосов.
⠀
Зарегистрироваться на мероприятие и принять участие в вебинаре вы можете по ссылке: https://pruffme.com/landing/u822411/tmp1602660750
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

«Гарант Рейл Сервис» предлагает услугу независимого аудита парка вагонов и прогнозирования расходов на его содержание. Это особенно актуально в период формирования бюджета на будущий год.
⠀
В результате заказчики получают:
• прогноз количества плановых ремонтов;
• прогноз количества текущих отцепочных ремонтов;
• прогноз замены колёсных пар;
• прогноз замены литых деталей тележки;
• прогноз возможности сохранения колёсных пар путём их перекатки из планового ремонта с текущий;
• прогноз расходов на передислокацию;
• прогноз затрат на ремонт вагонов.
⠀
Для проведения расчёта нам потребуется информация о парке — список вагонов с указанием их номеров, рода подвижного состава и модели.
⠀
Оставить заявку на услугу или задать уточняющий вопрос вы можете, написав нам на электронную почту [email protected] с темой письма: «Аудит парка».
⠀
Видеозапись вебинара с описанием услуги — по ссылке: clck.ru/Rbnab
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

#колёса

Недавний запрет Украины на допуск на свою инфраструктуру вагонов с колёсами китайского производства поставил под удар российских операторов. Пришлось в спешке «переобуваться», что привело к скоплению невостребованных китайских ЦКК на ВРК, а вагонов - на границах с Украиной.

Дальнейший запрет на ввоз в РФ продукции украинского завода «Интерпайп» многие назвали китайским лобби. Официальные представители заводов КНР в России такую версию опровергают.
Тем более, что и китайские колёса отечественные операторы больше не закупают. Решающим фактором по отказу стал рост курса доллара в марте - покупка ЦКК из Китая стала нерентабельной.

Чем заменят колёса из Украины и КНР на российском рынке – в материале Vgudok.

С​ 28 октября по 2 ноября до 13:00 (Мск) «Гарант Рейл Сервис» проводит запрос котировок на новые и б/у запчасти грузовых вагонов.
⠀
В продаже:
• Цельнокатаные колеса — 5019 шт.;
• Боковые рамы — 1481 шт.;
• Надрессорные балки — 1027 шт.;
• Поглощающие аппараты — 2717 шт.
⠀
Подробная информация о доступных запчастях и месте их нахождения опубликована на сайте vagonmaster.com​ в разделе «Покупка и продажа запасных частей», а также на торговой площадке b2b-center.ru, объявление о продаже № 2490824.
⠀
Для просмотра детальной информации и отправки вашего ценового предложения необходима регистрация.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

12 ноября с 10:00 до 11:00 по московскому времени «Гарант Рейл Сервис» проведёт бесплатный вебинар на тему: «Когда ждать очередного дефицита цельнокатаных колёс? Цикличность и факторы, влияющие на динамику спроса».
⠀
В рамках вебинара мы рассмотрим ключевые факторы и их влияние на баланс спроса и предложения. А также дадим прогноз потребности ЦКК на ближайшие 3 года.
⠀
Спикер: коммерческий директор «Гарант Рейл Сервис» Алексей Торгашев.
⠀
Зарегистрироваться на мероприятие и принять участие в вебинаре вы можете по ссылке: https://pruffme.com/landing/u822411/tmp1604907367
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

«Гарант Рейл Сервис» заключил контракт сервисного обслуживания грузовых вагонов с одним из крупнейших российских операторов фитинговых платформ ООО «Логбокс»​ на три года.
⠀
В рамках договора ООО «ГРС» будет оказывать комплексную услугу, включающую полный цикл работ по техническому обслуживанию части парка ООО «Логбокс»​ — проведение плановых ремонтов, организацию текущих видов ремонта, проведение рекламационно-претензионной работы, а также круглосуточное слежение за вагонами.
⠀
Если вы хотите обсудить возможности сотрудничества по сервисному договору, вы можете обратиться в наше коммерческое управление: +7 (495) 269-16-69, [email protected].
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

Новогоднее обращение генерального директора ООО «Гарант Рейл Сервис» Кошелева Николая Владимировича.
⠀
#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер

С 12 по 14 апреля в МВЦ "Крокус Экспо" пройдёт выставка TransRussia - самая крупная в России выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий. Посещение выставки - это возможность изучить рынок, ознакомиться с новыми услугами и решениями, найти новых партнёров, получить контакты ведущих специалистов и узнать главные тренды отрасли.
⠀
Приглашаем посетить стенд "Гарант Рейл Сервис" #D521.
⠀
Наши специалисты предоставят вам подробную информацию о вариантах сотрудничества в сфере организации ремонта грузовых вагонов и поставки запчастей и комплектующих.
⠀
Также на стенде всем желающим мы продемонстрируем работу онлайн платформы по заказу и организации вагонов "Вагонмастер".
⠀
Время работы выставки:
12 апреля 10:00-18:00
13 апреля 10:00-18:00
14 апреля 10:00-16:00
⠀
Получить билет на выставку можно на сайте мероприятия www.transrussia.ru. Промо-код для бесплатной регистрации: tr21mNELN

#garantrs #grs #грс #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер #трансроссия2021 #transrussia2021

«Гарант Рейл Сервис» и лизинговая компания «ТрансФин-М» создают на паритетных началах совместное предприятие «НовоТехРейл», которое займется восстановлением и развитием Новозыбковского машиностроительного завода (НМЗ).
⠀
В течение года планируется запуск современной автоматизированной линии по производству чистовой оси колесной пары (РУ-1Ш и РВ-2Ш) с объемом выпуска 20 тыс. осей в год и с последующим увеличением объема - до 50 тыс. ед. в год. Сейчас предприятие приводится в работоспособное состояние, ведется доукомплектация штата.
⠀
В перспективе на базе НМЗ будет расширено производство и номенклатура предоставляемых услуг. В планах - создание современного производственного комплекса по ремонту железнодорожного подвижного состава и другой машиностроительной техники, а также по производству запчастей и комплектующих.
⠀
#грс #garantrs #гарантрейлсервис #ремонтвагонов #грузовыевагоны #вагонмастер #трансфинм #группатфм

#ремонт

Лизинговая компания «ТрансФин-М» Алексея Тайчера и сервисная вагоноремонтная компания «Гарант Рейл Сервис» (ГРС) Сергея Гущина создают на паритетных началах совместное предприятие, которое займётся восстановлением и будущим развитием Новозыбковского машиностроительного завода (НМЗ).

Партнёры уже придумали имя новому участнику рынка — «НовоТехРейл». Новое СП должно заняться, во-первых, выпуском запчастей; во-вторых — предоставлением услуг по ремонту подвижного состава. 
Первым шагом в стратегии развития НМЗ у созданного «НовоТехРейл» должен стать запуск современной автоматизированной линии по производству чистовой оси колёсной пары (РУ-1Ш и РВ-2Ш) с объёмом выпуска 20 тыс. осей в год и с последующим увеличением объёма — до 50 тыс. ед. в год. Линию обещают запустить в течение года. 

Что получится из тандема двух опытных игроков рынка – читайте в материале Vgudok.

О компании ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС.

ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС – сетевая сервисная компания, предоставляющая полный комплекс услуг по организации и сопровождению ремонта грузовых вагонов и поставке запасных частей и комплектующих.

Среди преимуществ компании:
🔹 организация плановых и текущих ремонтов на территории пространства 1520
🔹 единый договор на оказание полного комплекса услуг по ремонту вагонов
🔹 наличие оборотного запаса колёсных пар и других запасных частей
🔹 складской учёт запасных частей, выкуп забракованных деталей
🔹 получение комплектов документации в режиме «Единого окна», ЭДО
🔹прозрачность информации о стоимости ремонта с учётом запасных частей
🔹согласование ВРП и информирование о ходе работы
🔹оперативный старт — всего 1 рабочий день на подготовку документов и запуск работ

https://www.youtube.com/watch?v=78qyZHQ13Tk

Колёсная пара вагонов

📌 Колёсные пары относятся к ходовым частям и являются одним из ответственных элементов вагона. Они предназначены для направления движения вагона по рельсовому пути и восприятия всех нагрузок, передающихся от вагона на рельсы при их вращении.

Колесная пара представляет собой два колеса, жёстко посаженных на ось и всегда вращающихся вместе с осью как единое целое. Такая конструкция фактически из одной детали отличается высокой надёжностью. На наружные концы оси через буксовые узлы опирается рама тележки.

⚠️ Чтобы движение поезда было плавным и безопасным, важно вовремя проводить осмотр и устранять все неисправности колесных пар. В противном случае можно подвергнуть пассажиров опасности или не доставить груз вовремя.

Не допускается использовать колесные пары со следующими неисправностями:
- трещина в любой части оси или цельнокатаного колеса колесной пары;
- ослабление посадки колеса на оси;
- толщина гребня и/или толщина обода колеса менее допустимых размеров;
- другие дефекты, указанные в нормативных документах.

Для контроля технического состояния колесных пар с буксовыми узлами, подкатываемых под вагоны или находящихся под ними в эксплуатации, а также для восстановления исправного состояния колесных пар и буксовых узлов устанавливается система их осмотра и ремонта.

Техническое обслуживание колесных пар под вагонами в эксплуатации выполняют осмотрщики вагонов, а при текущем отцепочном ремонте вагонов – работники участка ТОР.

Более подробную информацию про ремонт колёсных пар вагонов вы можете узнать из нашего сообщества ВК.

Ремонт вагонов-платформ для перевозки большегрузных контейнеров

Плановый ремонт платформ вагонов-платформ для перевозки большегрузных контейнеров, оборудованных фитингами, производиться в том же порядке, как и универсальных платформ. При этом неисправные и поврежденные фитинговые упоры заменяются на новые, а после ремонта специальным калибровочным приспособлением производиться контроль мест посадки фитинговых упоров. Следует учесть, что постановка в ремонт таких вагонов занимает два стандартных стойла в вагоноремонтном предприятии, что снижает суточные показатели работы депо.

У фитинговых платформ с конструкцией без сплошной хребтовой балки, особое внимание уделяется местам сопряжения шкворневой балки и системы раскосов, так как в этих местах зачастую образуются трещины.
Учитывая специфику курсирования таких вагонов по закольцованным маршрутам, такие вагоны имеют склонность к повышенному износу гребней, при проведении технического обслуживания следует обратить особое внимание толщину гребней колесных пар, чтобы своевременно провести обточку колесных пар либо их замену в конечных точках маршрутов.

Ремонт вагонов-платформ для перевозки большегрузных контейнеров требует особого подхода к качеству проведения работ, так как отцепка одного вагона может привести к расформированию высокоскоростного контейнерного поезда, ООО «ГРС» обладает большим опытом в организации ремонта таких платформ не только на территории России, но и на территории Беларуси и Казахстана.

Как проводится ремонт вагонов-платформ

При проведении деповского ремонта универсальных платформ, в вагоносборочном участке демонтируются основные узлы, и направляются в профильные участки для ремонта, осмотра и освидетельствования.

Демонтируются поврежденные доски пола, а поврежденные (деформированные) борта платформы и клиновые запоры направляются в ремонтно-заготовительный участок.

Ремонт деформированного борта платформы производиться в правильном отделении, где при помощи пресса выправляется полотно борта, а разрывы и повреждения восстанавливаться сварочными работами.

Деформированный запорный клин направляется в кузнечное отделение, где проводится исправление деформации. Изношенные валики клинового запора подлежат замене.

На место поврежденных досок пола устанавливаются новые предварительно высушенные и обработанные. Отремонтированные узлы и детали устанавливаться на вагон, с установочными допусками и зазорами.

​​Вагоноремонтное предприятие в Боготоле начинает свою работу

ООО «РВК» (входит в группу «Рейл Сервис») выкупило производственный комплекс Боготольского вагоноремонтного завода (БРВЗ) в Красноярском крае.

В конце июня предприятие получило новое клеймо и начинает свою работу.

Условный номер клеймения 2571 позволяет проводить деповской и капитальный ремонт грузовых вагонов (полувагонов, крытых вагонов, нефтебензиновых и газовых вагонов-цистерн без ремонта котла, универсальных платформ, платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров и колесной техники, вагонов-хопперов для перевозки цемента, зерна, минеральных удобрений, глинозема и алюминия).

Также предприятие может проводить деповской ремонт думпкаров, текущий ремонт грузовых вагонов в объеме ТР-1 и ТР-2, текущий, средний и капитальный ремонт колесных пар.

Кроме того, успешно прошли аттестацию пункт по ремонту автосцепного устройства, автоконтрольный пункт (АКП), колесно-роликовый участок и отделение по ремонту и техническому обслуживанию тележек грузовых вагонов.

По вопросам сотрудничества обращайтесь к заместителю директора филиала ООО «РВК» по коммерции Васькиной Юлии Олеговне, тел. +7 (923) 330-99-82.

📈На протяжении прошлой недели проводился тренинг по продажам для сотрудников.

Управления торгово-закупочной деятельности ООО ГРС. К участию и практикам в тренинге привлечены и сотрудники смежных Управлений.

Управление персоналом продолжает практику проведение образовательных тренингов и совершенствования внутренней и внешней коммуникации.

СП «Гарант Рейл Сервис» и «Трансфин-М» начало производство железнодорожной оси в Брянской области.

Совместное предприятие (СП) «Гарант Рейл Сервис» и лизинговой компании «Трансфин-М» – «НовоТехРейл» – 14 июля на базе Новозыбковского машиностроительного завода (НМЗ) в Брянской области начало производство чистовой железнодорожной оси.