🚲🛴🛵Колес меньше - опасности больше!
Под таким девизом на протяжении всей недели в школах Октябрьского района инспекторы ГАИ проводят уроки безопасности.
В рамках Единого дня безопасности дорожного движения дстражи дорог сегодня напомнили ученикам столичных школ №1, "62 , №89 и №110 как безопасно управлять велосипедами, самокатами и средствами персональной мобильности: использовать защитную экипировку, спешиваться при движении на пешеходном переходе, двигаться по велодорожкам, а при их отсутствии по тротуарам и пешеходным дорожкам, выбирать для велопрогулок парки, скверы, стадионы . Особое внимание инспекторы уделили поведению детей во дворах, а также необходимости использования фликеров в темное время суток.
Под таким девизом на протяжении всей недели в школах Октябрьского района инспекторы ГАИ проводят уроки безопасности.
В рамках Единого дня безопасности дорожного движения дстражи дорог сегодня напомнили ученикам столичных школ №1, "62 , №89 и №110 как безопасно управлять велосипедами, самокатами и средствами персональной мобильности: использовать защитную экипировку, спешиваться при движении на пешеходном переходе, двигаться по велодорожкам, а при их отсутствии по тротуарам и пешеходным дорожкам, выбирать для велопрогулок парки, скверы, стадионы . Особое внимание инспекторы уделили поведению детей во дворах, а также необходимости использования фликеров в темное время суток.
🚔 ГАИ Минска усилит контроль за соблюдением водителями скоростных режимов
Профилактические мероприятия пройдут с 28 по 30 апреля и будут ориентированы на предупреждение ДТП по причине превышения скорости. Инспекторы с применением гласного, негласного и смешанного контроля, а также с помощью современных технических средств будут выявлять факты превышения скоростного режима водителями транспортных средств. Особое внимание уделят потенциально опасным участкам дорог Минска, где чаще совершаются ДТП.
Превышение скорости по-прежнему остается одной из основных причин совершения дорожных аварий. Такие происшествия, как правило, сопряжены с гибелью людей и тяжелым материальным либо моральным ущербом. К слову, в январе-марте нынешнего года из-за лихачества на дорогах в столице уже зарегистрированы три автоаварии, в которых один человек погиб, еще двое получили травмы различной степени тяжести. В 2021 году из-за лихачества на дорогах произошло 86 ДТП, где 9 человек лишились жизни и 114 ранены.
⚠️ Госавтоинспекция напоминает, что в соответствии со ст. 18.12 КоАП за превышение установленной скорости движения предусмотрена ответственность:
от десяти до двадцати километров в час – наложение штрафа в размере до одной базовой величины;
от двадцати до тридцати километров в час – наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин;
от тридцати до сорока километров в час – наложение штрафа в размере от трех до десяти базовых величин;
на сорок и более километров в час – наложение штрафа в размере от восьми до двенадцати базовых величин.
Повторное превышение скорости свыше двадцати километров в час в течение одного года после наложения административного взыскания влечет наложение штрафа в размере от пяти до пятнадцати базовых величин или лишение права заниматься определенной деятельностью сроком до одного года (не применяется при фиксации превышения установленной скорости движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами).
Профилактические мероприятия пройдут с 28 по 30 апреля и будут ориентированы на предупреждение ДТП по причине превышения скорости. Инспекторы с применением гласного, негласного и смешанного контроля, а также с помощью современных технических средств будут выявлять факты превышения скоростного режима водителями транспортных средств. Особое внимание уделят потенциально опасным участкам дорог Минска, где чаще совершаются ДТП.
Превышение скорости по-прежнему остается одной из основных причин совершения дорожных аварий. Такие происшествия, как правило, сопряжены с гибелью людей и тяжелым материальным либо моральным ущербом. К слову, в январе-марте нынешнего года из-за лихачества на дорогах в столице уже зарегистрированы три автоаварии, в которых один человек погиб, еще двое получили травмы различной степени тяжести. В 2021 году из-за лихачества на дорогах произошло 86 ДТП, где 9 человек лишились жизни и 114 ранены.
⚠️ Госавтоинспекция напоминает, что в соответствии со ст. 18.12 КоАП за превышение установленной скорости движения предусмотрена ответственность:
от десяти до двадцати километров в час – наложение штрафа в размере до одной базовой величины;
от двадцати до тридцати километров в час – наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин;
от тридцати до сорока километров в час – наложение штрафа в размере от трех до десяти базовых величин;
на сорок и более километров в час – наложение штрафа в размере от восьми до двенадцати базовых величин.
Повторное превышение скорости свыше двадцати километров в час в течение одного года после наложения административного взыскания влечет наложение штрафа в размере от пяти до пятнадцати базовых величин или лишение права заниматься определенной деятельностью сроком до одного года (не применяется при фиксации превышения установленной скорости движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами).
🚔 Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Колес меньше – опасности больше!» проведут сотрудники Госавтоинспекции 29 апреля
Начало теплого сезона традиционно знаменуется тем, что на дороги выезжает огромное количество мотоциклистов, водителей мопедов, скутеров, велосипедистов. Вместе с тем неумелое управление двухколесным транспортом и невнимательность автомобилистов приводят к ДТП с участием двухколесной техники. Только в минувшем году в Минске с участием мотоциклистов зарегистрировано 50 дорожных аварий, в которых 3 человека погибли, 51 травмирован. По вине самих же водителей мототранспорта произошло 18 ДТП. 53 велосипедиста, 16 из которых дети, попали под колеса автомобилей и получили травмы различной степени тяжести.
Как показывает статистика дорожных аварий, основными причинами несчастных случаев с мотоциклистами являются вождение в нетрезвом состоянии, превышение скорости, езда на одном колесе, нарушение правил обгона, выезд на полосу встречного движения, а также управление лицами, не имеющими такого права. Ряд подобных ДТП происходит и по вине автомобилистов. Это происходит из-за того, что они не смотрят в зеркала заднего вида, совершая маневры, или зачастую не замечают мотоциклистов, которые двигаются в их полосе.
❗️Госавтоинспекция призывает водителей двухколесных транспортных средств к неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения. В частности, управлять мотоциклом необходимо в мотошлеме и двигаться с включенным ближним светом фар. Обязательны своевременная регистрация транспортных средств и прохождение государственного технического осмотра. Также недопустимо садиться за руль мототранспорта лицам, не имеющим водительского удостоверения соответствующей водительской категории. Кроме того, при движении на мотоцикле всегда нужно оценивать дорожную ситуацию и выполнять все действия, необходимые для обеспечения безопасности. Велосипедистам следует быть внимательнее. В темное время суток или при недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены спереди фонарь белого цвета, сзади – красного.
Начало теплого сезона традиционно знаменуется тем, что на дороги выезжает огромное количество мотоциклистов, водителей мопедов, скутеров, велосипедистов. Вместе с тем неумелое управление двухколесным транспортом и невнимательность автомобилистов приводят к ДТП с участием двухколесной техники. Только в минувшем году в Минске с участием мотоциклистов зарегистрировано 50 дорожных аварий, в которых 3 человека погибли, 51 травмирован. По вине самих же водителей мототранспорта произошло 18 ДТП. 53 велосипедиста, 16 из которых дети, попали под колеса автомобилей и получили травмы различной степени тяжести.
Как показывает статистика дорожных аварий, основными причинами несчастных случаев с мотоциклистами являются вождение в нетрезвом состоянии, превышение скорости, езда на одном колесе, нарушение правил обгона, выезд на полосу встречного движения, а также управление лицами, не имеющими такого права. Ряд подобных ДТП происходит и по вине автомобилистов. Это происходит из-за того, что они не смотрят в зеркала заднего вида, совершая маневры, или зачастую не замечают мотоциклистов, которые двигаются в их полосе.
❗️Госавтоинспекция призывает водителей двухколесных транспортных средств к неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения. В частности, управлять мотоциклом необходимо в мотошлеме и двигаться с включенным ближним светом фар. Обязательны своевременная регистрация транспортных средств и прохождение государственного технического осмотра. Также недопустимо садиться за руль мототранспорта лицам, не имеющим водительского удостоверения соответствующей водительской категории. Кроме того, при движении на мотоцикле всегда нужно оценивать дорожную ситуацию и выполнять все действия, необходимые для обеспечения безопасности. Велосипедистам следует быть внимательнее. В темное время суток или при недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены спереди фонарь белого цвета, сзади – красного.
Forwarded from ГАИ Витебщины
❗ДАТА В ИСТОРИИ: ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ МИЛИЦЕЙСКОГО ЖЕЗЛА
Знаменитая «полосатая палочка», которая стала символом сотрудников Госавтоинспекции, отмечает 83-й день рождения
История автомобильного жезла берет свое начало еще в далеком 1907 году. Царские регулировщики того времени имели длинную 90-сантиметровую белую трость. Удивительно, но тогда полагалось подавать лишь два сигнала.
В 1922 году жезл претерпел изменения. Сначала белую трость перекрасили в красный, а затем внедрили новый желтый 49-сантиметровый жезл. В 30-е жезлы решили отменить вообще, заменив их большими белыми перчатками, но идея не слишком прижилась. Свой же классический вид жезл обрел в 1939 году.
Как раз, 2️⃣7️⃣ апреля вступил в действие циркуляр Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР, который предусматривал введение специального черно-белого полосатого жезла.
Знаменитая «полосатая палочка», которая стала символом сотрудников Госавтоинспекции, отмечает 83-й день рождения
История автомобильного жезла берет свое начало еще в далеком 1907 году. Царские регулировщики того времени имели длинную 90-сантиметровую белую трость. Удивительно, но тогда полагалось подавать лишь два сигнала.
В 1922 году жезл претерпел изменения. Сначала белую трость перекрасили в красный, а затем внедрили новый желтый 49-сантиметровый жезл. В 30-е жезлы решили отменить вообще, заменив их большими белыми перчатками, но идея не слишком прижилась. Свой же классический вид жезл обрел в 1939 году.
Как раз, 2️⃣7️⃣ апреля вступил в действие циркуляр Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР, который предусматривал введение специального черно-белого полосатого жезла.
За два дня в Партизанском районе столицы ГАИ выявила более 100 нарушений ПДД
За два дня выявили 119 разных нарушений ПДД. Самые частые нарушения со стороны пешеходов – пересечение проезжей части вне перехода. Четверо пешеходов были в состоянии алкогольного опьянения.
Подробности в материале
За два дня выявили 119 разных нарушений ПДД. Самые частые нарушения со стороны пешеходов – пересечение проезжей части вне перехода. Четверо пешеходов были в состоянии алкогольного опьянения.
Подробности в материале
Кто из водителей показанных на рисунке автомобилей правильно поставил транспортное средство на стоянку на спуске дороги, где есть бордюрный камень?
Anonymous Quiz
11%
1. Только водитель автомобиля «А».
5%
2. Только водитель автомобиля «Б».
74%
3. Только водитель автомобиля «В».
11%
4. Водители автомобилей «А» и «В».
👮🏻♂Заместитель начальника отдела ГАИ Партизанского РУВД г. Минска Кирилл Буткевич посетил трудовой коллектив производственно-технического центра Минского городского управления МЧС. Представитель дорожной милиции познакомил присутствующих с изменениями законодательства в области дорожного движения и ответил на вопросы спасателей. Кирилл Леонидович остановился на важности соблюдения ПДД водителями мототранспорта, безопасном управлении велосипедами, самокатами и средствами персональной мобильности.
🚨В Шабанах ребёнок попал под машину
🚔 Сегодня около 17:20 30-летний водитель, управляя автомобилем «Опель», двигался по местному проезду улицы Бачило и в районе дома №12 совершил наезд на 13-летнего мальчика. Подросток выбежал на проезжую часть из-за припаркованных автомобилей. В результате ДТП несовершеннолетний пешеход получил телесные повреждения и был доставлен в учреждение здравоохранения. На месте происшествия работают сотрудники отдела ГАИ Заводского РУВД г.Минска, по факту ДТП проводится проверка.
❗️Госавтоинспекция обращается к родителям: напомните своим детям правила безопасного поведения вблизи и на проезжей части дороги! Ребёнок должен знать, что перед выходом на дорогу необходимо посмотреть по сторонам и убедиться, что все транспортные средства остановились и выход на проезжую часть безопасен!
🚔 Сегодня около 17:20 30-летний водитель, управляя автомобилем «Опель», двигался по местному проезду улицы Бачило и в районе дома №12 совершил наезд на 13-летнего мальчика. Подросток выбежал на проезжую часть из-за припаркованных автомобилей. В результате ДТП несовершеннолетний пешеход получил телесные повреждения и был доставлен в учреждение здравоохранения. На месте происшествия работают сотрудники отдела ГАИ Заводского РУВД г.Минска, по факту ДТП проводится проверка.
❗️Госавтоинспекция обращается к родителям: напомните своим детям правила безопасного поведения вблизи и на проезжей части дороги! Ребёнок должен знать, что перед выходом на дорогу необходимо посмотреть по сторонам и убедиться, что все транспортные средства остановились и выход на проезжую часть безопасен!