Начинаем работу на полях Восточного экономического форума.
Сегодня провели совместное заседание координационного совета отделений РСПП в ДФО и комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре.
Обсудили меры поддержки предприятий в ДФО, развитие транспортных артерий в том числе Северного морского пути, обеспечение районов крайнего севера продукцией и правовое регулирование северного завоза.
Договорились с коллегами рассмотреть возможность включения ряда инициатив в программы, которые реализуются нашим Министерством.
Сегодня провели совместное заседание координационного совета отделений РСПП в ДФО и комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре.
Обсудили меры поддержки предприятий в ДФО, развитие транспортных артерий в том числе Северного морского пути, обеспечение районов крайнего севера продукцией и правовое регулирование северного завоза.
Договорились с коллегами рассмотреть возможность включения ряда инициатив в программы, которые реализуются нашим Министерством.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Второй день Восточного экономического форума начинаем с обсуждения Северного морского пути.
Правительством в прошлом году принят план развития Северного морского пути. Он объединяет как обязательства со стороны государства, так и со стороны бизнеса и включает 155 мероприятий. Мы фокусируемся на формировании текущей и перспективной грузовой базы, обеспечении безопасности судоходства, строительстве флота как аварийно-спасательного, так и необходимого грузового.
Сейчас меняются логистические цепочки, ориентация происходит на восточное направление. В этой связи роль СМП как новой дополнительной транспортной артерии существенно возрастает.
Сергей Борисович Иванов, спецпредставитель Президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта высказал важное уточнение - «Приоритет СМП должен отдаваться сейчас только восточному экспорту из-за геополитики. То, что объем нашего экспорта будет расти на восток и значительно сокращаться на запад, это факт. Поэтому надо развивать в первую очередь восточный сектор Арктики – самый трудный с точки зрения проводки, ледовой обстановки, отсутствия многих нужных объектов безопасности и т. д.».
Владимир Панов, специальный представитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики отметил восстановление объема транзитных грузоперевозок по Северному морскому пути. «Снизившийся в 2022 году, сейчас восстанавливается, более того, по итогам нынешнего года не исключен новый рекорд по количеству грузов, перевезенных по этой морской трассе».
Правительством в прошлом году принят план развития Северного морского пути. Он объединяет как обязательства со стороны государства, так и со стороны бизнеса и включает 155 мероприятий. Мы фокусируемся на формировании текущей и перспективной грузовой базы, обеспечении безопасности судоходства, строительстве флота как аварийно-спасательного, так и необходимого грузового.
Сейчас меняются логистические цепочки, ориентация происходит на восточное направление. В этой связи роль СМП как новой дополнительной транспортной артерии существенно возрастает.
Сергей Борисович Иванов, спецпредставитель Президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта высказал важное уточнение - «Приоритет СМП должен отдаваться сейчас только восточному экспорту из-за геополитики. То, что объем нашего экспорта будет расти на восток и значительно сокращаться на запад, это факт. Поэтому надо развивать в первую очередь восточный сектор Арктики – самый трудный с точки зрения проводки, ледовой обстановки, отсутствия многих нужных объектов безопасности и т. д.».
Владимир Панов, специальный представитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики отметил восстановление объема транзитных грузоперевозок по Северному морскому пути. «Снизившийся в 2022 году, сейчас восстанавливается, более того, по итогам нынешнего года не исключен новый рекорд по количеству грузов, перевезенных по этой морской трассе».
Продолжаем сессией о Северном завозе.
В прошлом году на полях форума мы рассказывали о работе, которое проводит Министерство по разработке закона «О Северном завозе» во исполнение поручения Президента России.
Благодаря слаженной работе всех заинтересованных федеральных органов власти, регионов, которые участвуют в северном завозе, представителей обеих палат Федерального Собрания, за 9 месяцев нам удалось согласовать и принять Федеральный закон «О северном завозе».
Поскольку закон носит рамочный характер, для полноценного обеспечения реализации его положений будет издано 14 актов Правительства.
По поручению Валентины Ивановны Матвиенко Председателя Совета Федерации Минвостокразвития России ведет работу по разработке и принятию всех актов до конца этого года.
5 из них, в том числе, регламентирующие перечень территорий и грузов первой категории северного завоза, уже направлены на согласование в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти. Оставшиеся 9 будут направлены в октябре этого года.
Принятие долгожданного закона о северном завозе является отправной точкой формирования новой системы управления северным завозом. Понятные и единые для всех правила, комфортная цифровая среда и комплексная поддержка участников северного завоза сделают удаленные территории ближе, а жизнь на них – комфортнее.
В прошлом году на полях форума мы рассказывали о работе, которое проводит Министерство по разработке закона «О Северном завозе» во исполнение поручения Президента России.
Благодаря слаженной работе всех заинтересованных федеральных органов власти, регионов, которые участвуют в северном завозе, представителей обеих палат Федерального Собрания, за 9 месяцев нам удалось согласовать и принять Федеральный закон «О северном завозе».
Поскольку закон носит рамочный характер, для полноценного обеспечения реализации его положений будет издано 14 актов Правительства.
По поручению Валентины Ивановны Матвиенко Председателя Совета Федерации Минвостокразвития России ведет работу по разработке и принятию всех актов до конца этого года.
5 из них, в том числе, регламентирующие перечень территорий и грузов первой категории северного завоза, уже направлены на согласование в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти. Оставшиеся 9 будут направлены в октябре этого года.
Принятие долгожданного закона о северном завозе является отправной точкой формирования новой системы управления северным завозом. Понятные и единые для всех правила, комфортная цифровая среда и комплексная поддержка участников северного завоза сделают удаленные территории ближе, а жизнь на них – комфортнее.
На сессии по строительству с коллегами обсудили механизмы развития строительной отрасли на Дальнем Востоке.
🔹Основным толчком к росту объемов ввода жилья в ДФО стало решение Президента России по итогам ВЭФ 2019 о запуске программы «Дальневосточная ипотека», предусматривающей предоставление льготных ипотечных кредитов по ставке 2 % годовых.
На сегодняшний день около 80 тыс. семей уже приобрели жилье с помощью Дальневосточной ипотеки, сумма выданных кредитов составляет 345 млрд рублей.
По итогам прошлогоднего ВЭФа Президентом России были поддержаны ряд инициатив по созданию комфортного жилья и повышения уровня жизни.
🔹Программа «Дальневосточный квартал». Планируем построить 1,8 млн кв. м. жилья в 7 регионах Дальнего Востока. На сегодняшний день уже определены победители конкурса в 4 регионах, ещё 3 площадки готовятся к объявлению конкурса. Также будем создавать инженерную инфраструктуру в текущем году направим порядка 1 млрд рублей.
🔹Программа «Арендное жилье в ДФО». Планируем с коллегами из ДОМ.РФ построить не менее 10 тыс. арендных квартир для отдельных категорий граждан, арендные платежи по которым будет существенно ниже рыночных за счет субсидий из федерального и регионального бюджета. На реализацию программы выделено 87 млрд рублей.
🔹Город-спутник Владивостока. Это более 1 300 га территории, 2,5 млн кв.м. жилья, порядка 1 млн кв.м. коммерческих помещений. Расчетный суммарный объем инвестиций в проект 1 трлн рублей.
🔹Основным толчком к росту объемов ввода жилья в ДФО стало решение Президента России по итогам ВЭФ 2019 о запуске программы «Дальневосточная ипотека», предусматривающей предоставление льготных ипотечных кредитов по ставке 2 % годовых.
На сегодняшний день около 80 тыс. семей уже приобрели жилье с помощью Дальневосточной ипотеки, сумма выданных кредитов составляет 345 млрд рублей.
По итогам прошлогоднего ВЭФа Президентом России были поддержаны ряд инициатив по созданию комфортного жилья и повышения уровня жизни.
🔹Программа «Дальневосточный квартал». Планируем построить 1,8 млн кв. м. жилья в 7 регионах Дальнего Востока. На сегодняшний день уже определены победители конкурса в 4 регионах, ещё 3 площадки готовятся к объявлению конкурса. Также будем создавать инженерную инфраструктуру в текущем году направим порядка 1 млрд рублей.
🔹Программа «Арендное жилье в ДФО». Планируем с коллегами из ДОМ.РФ построить не менее 10 тыс. арендных квартир для отдельных категорий граждан, арендные платежи по которым будет существенно ниже рыночных за счет субсидий из федерального и регионального бюджета. На реализацию программы выделено 87 млрд рублей.
🔹Город-спутник Владивостока. Это более 1 300 га территории, 2,5 млн кв.м. жилья, порядка 1 млн кв.м. коммерческих помещений. Расчетный суммарный объем инвестиций в проект 1 трлн рублей.
Третий день форума начали с ввода в экспулатацию линии электропередачи напряжением 110 кВ Певек – Билибино.
Линия построена для выдачи электрической мощности плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» мощностью 70 МВт.
Электролиния строится для жителей поселка Билибино и для двух инвестиционных проектов, реализация коротрых позволит привлечь более 670 млрд рублей инвестиций и создать более 3000 рабочих мест.
Также дали старт строительству новой Артемовской ТЭЦ-2 в Приморском крае.
Новая станция заменит Артемовскую ТЭЦ введенную в эксплуатацию еще в 1936 году.
В отличие от старой станции новая будет не на угле, а на природном газе.
Более 100 тыс. чел. проживающих в Артеме и близлежащих населленных пунктах получат электричество и тепло от новой ТЭЦ.
Строительство планируется завершить к 2026 году.
Линия построена для выдачи электрической мощности плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» мощностью 70 МВт.
Электролиния строится для жителей поселка Билибино и для двух инвестиционных проектов, реализация коротрых позволит привлечь более 670 млрд рублей инвестиций и создать более 3000 рабочих мест.
Также дали старт строительству новой Артемовской ТЭЦ-2 в Приморском крае.
Новая станция заменит Артемовскую ТЭЦ введенную в эксплуатацию еще в 1936 году.
В отличие от старой станции новая будет не на угле, а на природном газе.
Более 100 тыс. чел. проживающих в Артеме и близлежащих населленных пунктах получат электричество и тепло от новой ТЭЦ.
Строительство планируется завершить к 2026 году.
Отдельные тезисы из выступления Президента РФ на Восточном экономическом форуме:
1. Правительству РФ разработать Программу развития энергоснабжения ДФО до 2050 года
2. Расширить программу газификации Бурятии Забайкальского края. Продолжить газификацию Камчатки с использованием СПГ.
3. 1 марат 2024 Правительству РФ поручено разработать комплексный план развития воздушных перевозок на Дальнем Востоке включая наземную инфраструктуру и отчесественные самолёты с программами льготного лизинга.
4. Поднять планку по Дальневосточной ипотеке с 6 до 9 млн рублей в случае если приобретается квартира свыше 60 кв м.
5. Включить в программу Дальневосточная ипотека (ставка 2%) работников ОПК не зависимо от возраста
6. На мастер планы направить дополнительные ресурсы в трехлетку, продолжив работу по изысканию дополнительных источников финансирования
7. Продолжить программу 1000 дворов на Дальнем Востоке
8. Выделить дополнительное финансирование на Национальные парки Дальнего Востока
1. Правительству РФ разработать Программу развития энергоснабжения ДФО до 2050 года
2. Расширить программу газификации Бурятии Забайкальского края. Продолжить газификацию Камчатки с использованием СПГ.
3. 1 марат 2024 Правительству РФ поручено разработать комплексный план развития воздушных перевозок на Дальнем Востоке включая наземную инфраструктуру и отчесественные самолёты с программами льготного лизинга.
4. Поднять планку по Дальневосточной ипотеке с 6 до 9 млн рублей в случае если приобретается квартира свыше 60 кв м.
5. Включить в программу Дальневосточная ипотека (ставка 2%) работников ОПК не зависимо от возраста
6. На мастер планы направить дополнительные ресурсы в трехлетку, продолжив работу по изысканию дополнительных источников финансирования
7. Продолжить программу 1000 дворов на Дальнем Востоке
8. Выделить дополнительное финансирование на Национальные парки Дальнего Востока
Сегодня продолжаем обсуждение темы строительства жилья, на этот раз в рамках программы Арендное жилье в ДФО.
На прошедшем в 2022 году ВЭФ Президентом России была поддержана наша инициатива по постройке 10 тыс. арендных квартир для молодых и востребованных специалистов, в том числе для переезжающих на Дальний Восток.
В этом году подводим промежуточные итоги. В целом результаты удовлетворительные: все ключевые решения на всех уровнях приняты, деньги на приобретение арендных квартир доведены, уже заключено более 3000 ДДУ, 42 квартиры сдадим гражданам до конца года. Для Минвостокразвития России программа арендного жилья является приоритетным проектом. Рассчитываем на серьезный демографический эффект от ее реализации.
Программа позволит гражданам арендовать жилье по доступной цене. К примеру, в первые 5 лет в ценах 2023 г. в Хабаровском крае стоимость аренды составит 9,7 тыс. руб. / мес., на Сахалине – 11,4 тыс. руб. / мес., в Магаданской области – 12,3 тыс. руб. / мес.
На прошедшем в 2022 году ВЭФ Президентом России была поддержана наша инициатива по постройке 10 тыс. арендных квартир для молодых и востребованных специалистов, в том числе для переезжающих на Дальний Восток.
В этом году подводим промежуточные итоги. В целом результаты удовлетворительные: все ключевые решения на всех уровнях приняты, деньги на приобретение арендных квартир доведены, уже заключено более 3000 ДДУ, 42 квартиры сдадим гражданам до конца года. Для Минвостокразвития России программа арендного жилья является приоритетным проектом. Рассчитываем на серьезный демографический эффект от ее реализации.
Программа позволит гражданам арендовать жилье по доступной цене. К примеру, в первые 5 лет в ценах 2023 г. в Хабаровском крае стоимость аренды составит 9,7 тыс. руб. / мес., на Сахалине – 11,4 тыс. руб. / мес., в Магаданской области – 12,3 тыс. руб. / мес.