Легальные сторонники автономии не теряют популярности

#ДмитрийНефёдов

Как известно, в конце сентября, пытаясь нейтрализовать сепаратистские настроения на Корсике, президент Эмманюэль Макрон предложил подумать о конституционном закрепления автономных прав этого самого крупного французского острова: «исторические, языковые и культурные особенности Корсики должны найти свое отражение в отдельной статье конституции Франции».

В начале октября сепаратистский «Корсиканский фронт национального освобождения», требующий вместе с рядом других легальных местных партий независимости острова, взял на себя ответственность за серию (до 15) взрывов, в том числе в туристически привлекательных районах и на стройплощадках.

В кратком заявлении от 8 октября местной газете Corse-Matin, озаглавленном «Франция в гостях», сепаратисты заявили о том, что, по их мнению, «Корсики нет общей судьбы с Францией.

выступая недавно в Баку на международной конференции «Неоколониализм: нарушение прав человека и несправедливость» мэр корсиканского города Поджо-ди-Венако Жан-Марк Родригес посетовал на ограничения Парижем свободы жителей Корсики, включая запрет соблюдать собственные традиции.

Исторически взаимоотношения Корсики с материковой Францией весьма напряженные, но с чем же это связано?

#Франция

🇺🇸 и 🇨🇳 ведут переговоры, в то время как 🇯🇵 укрепляет военное сотрудничество с 🇵🇭

#ДмитрийНефёдов

Некоторое время назад официальные лица в Маниле рассказали о том, что корабль береговой охраны Китая и сопровождающее его судно без предупреждения протаранили два филиппинских военных судна снабжения вблизи спорных вод в Южно-Китайском море (ЮКМ): обошлось без пострадавших.

В августе в Китае опубликовали официальную карту, включающую не менее 70% бассейна Южно-Китайского моря. В то же время, как водится, и другие страны Юго-Восточной Азии тоже высказывают претензии на ту же часть бассейна, небезосновательно аргументируя их географией и конфигурацией своих их побережий (в отличие от китайского). Как следовало ожидать, Филиппины, Малайзия, Бруней и даже пользующийся поддержкой Америки мятежный Тайвань заявили о непризнании столь претенциозных морских границ КНР.

Ещё в конце марта Министерство обороны КНР предупредило Вашингтон о «серьёзных последствиях» в связи с манёврами эсминца USS Milius, маневрировавшего недалеко от Парасельских островов в северном секторе Южно-Китайского моря.

Острые разногласия между соседями активно используются Белым домом в его антикитайских комбинациях и построениях.

В отсутствие эффективной системы региональной безопасности активизировалась американо-китайская дипломатия в преддверии предполагаемой встречи Джо Байдена и Си Цзиньпина в кулуарах запланированного на 15-17 ноября саммита АТЭС в Сан-Франциско.

Подробнее о раскладах в Юго-Восточной Азии можно ознакомиться в статье на нашем сайте (включая карты)...

#Китай #Филиппины #США

Фонд стратегической культуры - подписывайтесь!

Удорожание транзита через Суэцкий канал и Черноморские проливы актуализирует возможные альтернативы

#ДмитрийНефёдов

В конце октября с. г. администрация Суэцкого канала (SCA) объявила о повышении с 15 января 2024 г. транзитных сборов за прохождение танкеров с нефтью, нефтепродуктами и со сжиженным газом на 5-15%. В сочетании с дальнейшим удорожанием транзита через турецкие проливы данное решение повышает востребованность альтернативных международных маршрутов для нефтегазовой (в том числе для российской) продукции.

Как сообщал ранее GMK Center, Турция с июля 2023 года снова повысила плату за прохождение судов по проливам Босфор и Дарданеллы на 8,3 % по сравнению с предыдущей ставкой – до 4,42 долл. за тонну груза.

Можно предположить, что упомянутое «суэцкое» решение, принятое в разгар войны вокруг Газы, стало в силу невозможности более действенных мер косвенным ответом Каира на поддержку режима Биньямина Нетаньяху коллективным Западом. Традиционно до 70% объема нефтегазовых перевозок через Красное море и Суэцкий канал в Средиземное море приходится на экспорт в европейские страны с Аравийского полуострова, отчасти из Австралии и из ряда стран Юго-Восточной Азии.

Нестабильность на Ближнем Востоке при определённых обстоятельствах может «вдохнуть жизнь» в трансаравийские и трансиракские нефтепроводы к портам Турции, Сирии, Ливана и Израиля, позволяющих обходить Суэцкий канал.

Может быть востребована проработка проекта нефтепровода по маршруту РФ – Азербайджан – Иран с одним или несколькими выходами к иранским портам в Персидском заливе и на побережье Индийского океана.

С учётом периодической транзитной неразберихи и возможных ограничений по линии Суэцкого маршрута, а также в связи с всё более активным использованием Москвой и Тегераном мультимодального коридора «Север – Юг» востребованность дополнительных логистических связок только растёт (подробнее на сайте).

#БлижнийВосток #Египет #Турция #Энергетика

Фонд стратегической культуры - подписывайтесь!

#ДмитрийНефёдов

К настоящему времени Франция – едва ли не единственная метрополия Запада, сохранившая большинство своих колониальных осколков, расположенных во всех регионах мира: от Северной Атлантики (острова Сен-Пьер и Микелон у побережья Канады), Центральной и Южной Америки (4 территории) до Индийского и Тихого океанов (всего 6 территорий).

Все французские владения наделены статусом «заморских территорий» или «департаментов», официально являясь составной частью – провинциями Франции.

коренное население большинства зарубежных территорий Франции фактически отстранено от использования результатов своего труда, и в частности от распределения валового внутреннего продукта «заморской» Франции.

Уже которое десятилетие официальный Париж поощряет иммиграцию французов на эти территории с очевидной целью «разбавить» коренных жителей, то есть реальных и потенциальных сторонников независимости.

Подробнее о колониальной империи Франции, бороться с которой подрядился... Азербайджан

#Франция #Азербайджан #Колониализм