‼️ ВАЖНОЕ напоминание всем, кто завтра принимает участие в работе Форума: если вы проходили регистрацию сегодня, не забудьте взять именные бейджи на второй день мероприятия. Дополнительная регистрация не требуется.
Закончить первый день мы хотим на приятной ноте и поделиться с вами несколькими профессиональными фотографиями с круглых столов и впечатляющим видео с экскурсии на площадку ПГ "Конар" 🤩
Закончить первый день мы хотим на приятной ноте и поделиться с вами несколькими профессиональными фотографиями с круглых столов и впечатляющим видео с экскурсии на площадку ПГ "Конар" 🤩
Доброе утро! Второй день Форума уже начинается. Не опаздывайте, иначе можете пропустить презентацию новой разработки АЗ "Урал" в 10:00!
Ждем вас в Центре международной торговли (проспект Ленина, д.35) ❤️
📲 А для тех, кто не может лично присутствовать на Пленарной сессии, мы подготовили прямую трансляцию.
❗️Подключиться к ней можно по ссылке. Она будет запущена ровно в 10:30.
Ждем вас в Центре международной торговли (проспект Ленина, д.35) ❤️
📲 А для тех, кто не может лично присутствовать на Пленарной сессии, мы подготовили прямую трансляцию.
❗️Подключиться к ней можно по ссылке. Она будет запущена ровно в 10:30.
Forwarded from УРАЛИТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро!
⛰️ Подписывайся на Уралити ⛰️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Делимся с вами эмоциями одного из участников выставки 😉
💬 «С самого утра к нам подходят многие гости, спрашивают про гидроабразивную резку и понимают, что они могут с помощью нашей продукции оптимизировать свои площадки. Ведь мы поставляем комплектующие для различных станков. На выставку привезли пример главного узла – сердце станка, чтобы можно было наглядно показать какие детали мы делаем, какие наши возможности. В этом плане выставка очень полезна. Постоянно есть заинтересованные посетители», - рассказывает главный инженер ООО «ЦРГТ» Максим Коклеев.
Подробнее о других предприятиях, представленных на выставке, читайте по ссылке.
💬 «С самого утра к нам подходят многие гости, спрашивают про гидроабразивную резку и понимают, что они могут с помощью нашей продукции оптимизировать свои площадки. Ведь мы поставляем комплектующие для различных станков. На выставку привезли пример главного узла – сердце станка, чтобы можно было наглядно показать какие детали мы делаем, какие наши возможности. В этом плане выставка очень полезна. Постоянно есть заинтересованные посетители», - рассказывает главный инженер ООО «ЦРГТ» Максим Коклеев.
Подробнее о других предприятиях, представленных на выставке, читайте по ссылке.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автомобильный завод «УРАЛ» презентовал новый «Арктический автобус»
⚡️ АЗ «УРАЛ» презентовал гостям II Всероссийского форума свою инновационную разработку – новую модель арктического автобуса «Урал-427701-75». Работа над проектом велась совместно с ЮУрГУ и МГТУ им. Н.Э. Баумана.
🚌 Арктический вездеход в каркасно-металлическом однообъемном кузове, установлен на раму шасси на виброопорах, рассчитан на 22 пассажира. Кузов с остеклением уменьшенной площади и увеличенной толщиной утеплителя панелей. Кондиционер оснащен системой распределения воздушных потоков по рядам сидений.
👍 Пассажирское транспортное средство предназначено для перевозки людей по временным дорогам («зимникам») при температурах до минус 50°С. В них могут быть размещены медкабинеты, учебные классы, лаборатории. Такие автомобили помогут обеспечить медицинскими и социальными услугами жителей труднодоступных районов Арктической зоны РФ.
⚡️ АЗ «УРАЛ» презентовал гостям II Всероссийского форума свою инновационную разработку – новую модель арктического автобуса «Урал-427701-75». Работа над проектом велась совместно с ЮУрГУ и МГТУ им. Н.Э. Баумана.
🚌 Арктический вездеход в каркасно-металлическом однообъемном кузове, установлен на раму шасси на виброопорах, рассчитан на 22 пассажира. Кузов с остеклением уменьшенной площади и увеличенной толщиной утеплителя панелей. Кондиционер оснащен системой распределения воздушных потоков по рядам сидений.
👍 Пассажирское транспортное средство предназначено для перевозки людей по временным дорогам («зимникам») при температурах до минус 50°С. В них могут быть размещены медкабинеты, учебные классы, лаборатории. Такие автомобили помогут обеспечить медицинскими и социальными услугами жителей труднодоступных районов Арктической зоны РФ.
Forwarded from ПУЛ N74
В Челябинске на Всероссийском форуме «От импортозамещения к технологическому суверенитету» презентовали новый «Арктический автобус»
🇷🇺В презентации приняли участие полномочный представитель Президента РФ в УрФО Владимир Якушев и губернатор Челябинской области Алексей Текслер. Помимо арктического автобуса на выставке Форума представлены ведущие достижения южноуральских предприятий в области импортозамещения.
💬«Мы производим практически все – от гайки до ракеты. Южноуральскую технику можно встретить по всему земному шару – и в пустынях Африки, и в заснеженной Арктике», - отметил Алексей Текслер.
🚍Инновационную разработку – новую модель арктического автобуса «Урал-427701-75» – представил гостям Форума миасский автомобильный завод «УРАЛ». Отличительной чертой усовершенствованного образца является каркасно-металлический однообъемный кузов, установленный на раму шасси на виброопорах. В нём с комфортом могут разместиться до 22 пассажиров. Оптимальный температурный режим достигается благодаря улучшенной системе вентиляции и обогрева салона. Кузов изготовлен с вклеенным остеклением уменьшенной площади, с увеличенной толщиной утеплителя панелей. Установленный кондиционер оснащен системой распределения воздушных потоков по рядам сидений. Каждое пассажирское кресло оборудовано usb-розеткой, а откидывающиеся столики оснащены встроенной беспроводной зарядкой.
❄️Транспортное средство предназначено для перевозки пассажиров по временным дорогам, «зимникам», при температурах до минус 50°С. Благодаря применению широкопрофильных шин низкого давления арктический автобус обеспечивает низкое удельное давление на опорную поверхность (до 0,45 кгс/см²).
✅Напомним, работа над проектом «Арктический автобус» началась в марте 2021 года. Для достижения целей государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ автозавод «УРАЛ» совместно с Южно-Уральским государственным университетом и Московским государственным техническим университетом им. Н.Э. Баумана подготовил предложения по созданию высокотехнологичного серийного производства унифицированного семейства транспортных средств для организации безопасной перевозки пассажиров и мобильных пунктов социальной сферы в районах Крайнего Севера. Предложения были поддержаны Министерством высшего образования и науки РФ. Они и легли в основу для комплексного проекта.
✅В его рамках был разработан ряд технических решений, обеспечивающих эксплуатацию агрегатов и систем в условиях Крайнего Севера, которые были реализованы в прототипе арктического вездехода и прошли практические испытания в Якутии.
🇷🇺В презентации приняли участие полномочный представитель Президента РФ в УрФО Владимир Якушев и губернатор Челябинской области Алексей Текслер. Помимо арктического автобуса на выставке Форума представлены ведущие достижения южноуральских предприятий в области импортозамещения.
💬«Мы производим практически все – от гайки до ракеты. Южноуральскую технику можно встретить по всему земному шару – и в пустынях Африки, и в заснеженной Арктике», - отметил Алексей Текслер.
🚍Инновационную разработку – новую модель арктического автобуса «Урал-427701-75» – представил гостям Форума миасский автомобильный завод «УРАЛ». Отличительной чертой усовершенствованного образца является каркасно-металлический однообъемный кузов, установленный на раму шасси на виброопорах. В нём с комфортом могут разместиться до 22 пассажиров. Оптимальный температурный режим достигается благодаря улучшенной системе вентиляции и обогрева салона. Кузов изготовлен с вклеенным остеклением уменьшенной площади, с увеличенной толщиной утеплителя панелей. Установленный кондиционер оснащен системой распределения воздушных потоков по рядам сидений. Каждое пассажирское кресло оборудовано usb-розеткой, а откидывающиеся столики оснащены встроенной беспроводной зарядкой.
❄️Транспортное средство предназначено для перевозки пассажиров по временным дорогам, «зимникам», при температурах до минус 50°С. Благодаря применению широкопрофильных шин низкого давления арктический автобус обеспечивает низкое удельное давление на опорную поверхность (до 0,45 кгс/см²).
✅Напомним, работа над проектом «Арктический автобус» началась в марте 2021 года. Для достижения целей государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ автозавод «УРАЛ» совместно с Южно-Уральским государственным университетом и Московским государственным техническим университетом им. Н.Э. Баумана подготовил предложения по созданию высокотехнологичного серийного производства унифицированного семейства транспортных средств для организации безопасной перевозки пассажиров и мобильных пунктов социальной сферы в районах Крайнего Севера. Предложения были поддержаны Министерством высшего образования и науки РФ. Они и легли в основу для комплексного проекта.
✅В его рамках был разработан ряд технических решений, обеспечивающих эксплуатацию агрегатов и систем в условиях Крайнего Севера, которые были реализованы в прототипе арктического вездехода и прошли практические испытания в Якутии.
Forwarded from УрФО_ИНФО
Сегодня полпред Владимир Якушев работает в Челябинске
✅ В первой половине дня он примет участие в пленарной сессии «Формирование технологического суверенитета, обеспечивающего научно-техническое и промышленное развитие для создания и поддержки собственных разработок». Это одно из ключевых мероприятий II Всероссийского форума «От импортозамещения к технологическому суверенитету».
Онлайн трансляция пленарной сессии доступна по ссылке
✅ Во второй половине дня полпред посетит филиал Государственного фонда «Защитники Отечества» в Челябинской области, пообщается с его сотрудниками и посетителями фонда.
✅ Оценит производственные мощности «Челябинского завода городского электрического транспорта» и ПАО «Челябинский трубопрокатный завод».
Обо всем подробнее смотрите на нашем канале
✅ В первой половине дня он примет участие в пленарной сессии «Формирование технологического суверенитета, обеспечивающего научно-техническое и промышленное развитие для создания и поддержки собственных разработок». Это одно из ключевых мероприятий II Всероссийского форума «От импортозамещения к технологическому суверенитету».
Онлайн трансляция пленарной сессии доступна по ссылке
✅ Во второй половине дня полпред посетит филиал Государственного фонда «Защитники Отечества» в Челябинской области, пообщается с его сотрудниками и посетителями фонда.
✅ Оценит производственные мощности «Челябинского завода городского электрического транспорта» и ПАО «Челябинский трубопрокатный завод».
Обо всем подробнее смотрите на нашем канале
Фонд развития промышленности Челябинской области заключил сегодня сразу два стратегически важных соглашения о сотрудничестве
✍️ На всероссийском Форуме «От импортозамещения к технологическому суверенитету» директор Фонда развития промышленности Челябинской области Сергей Казаков подписал сразу два важных соглашения о сотрудничестве. Первое заключено с координатором Федерального проекта «Выбирай своё» Всероссийской политической партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» Сергеем Морозовым. Оно направлено на всестороннюю поддержку промышленных производителей российских товаров и услуг для достижения технологического суверенитета Российской Федерации. Второе соглашение - с АНО «Агентство по технологическому развитию» - со стороны этой организации подписал заместитель генерального директора Антон Подкуйко.
💬 «Оба соглашения крайне важны для Челябинской области, потому что направлены на достижение общей глобальной цели – усилить промышленное производство, повысить конкурентоспособность региональной продукции и в итоге прийти к технологическому суверенитету всей страны. Мы очень заинтересованы в таком сотрудничестве, ведь и у проекта «Выбирай свое», и у Агентства по технологическому развитию есть у каждого свои уникальные компетенции в поддержке предприятий. Это инструменты федерального уровня, которые уже доказали свою работоспособность и эффективность в стимулировании деятельности заводов и улучшении условий для их социального и экономического развития. Заявки на работу с Агентством поступают регулярно. А наш Фонд всегда, что называется, на передовой и готов оперативно реагировать на все запросы бизнеса, поэтому совершенно логичное решение - создать на нашей площадке представительство для того, чтобы отрабатывать эти заявки качественно и в целом масштабировать этот процесс», – комментирует директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.
Подробнее читайте по ссылке в заголовке 👆
✍️ На всероссийском Форуме «От импортозамещения к технологическому суверенитету» директор Фонда развития промышленности Челябинской области Сергей Казаков подписал сразу два важных соглашения о сотрудничестве. Первое заключено с координатором Федерального проекта «Выбирай своё» Всероссийской политической партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» Сергеем Морозовым. Оно направлено на всестороннюю поддержку промышленных производителей российских товаров и услуг для достижения технологического суверенитета Российской Федерации. Второе соглашение - с АНО «Агентство по технологическому развитию» - со стороны этой организации подписал заместитель генерального директора Антон Подкуйко.
💬 «Оба соглашения крайне важны для Челябинской области, потому что направлены на достижение общей глобальной цели – усилить промышленное производство, повысить конкурентоспособность региональной продукции и в итоге прийти к технологическому суверенитету всей страны. Мы очень заинтересованы в таком сотрудничестве, ведь и у проекта «Выбирай свое», и у Агентства по технологическому развитию есть у каждого свои уникальные компетенции в поддержке предприятий. Это инструменты федерального уровня, которые уже доказали свою работоспособность и эффективность в стимулировании деятельности заводов и улучшении условий для их социального и экономического развития. Заявки на работу с Агентством поступают регулярно. А наш Фонд всегда, что называется, на передовой и готов оперативно реагировать на все запросы бизнеса, поэтому совершенно логичное решение - создать на нашей площадке представительство для того, чтобы отрабатывать эти заявки качественно и в целом масштабировать этот процесс», – комментирует директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.
Подробнее читайте по ссылке в заголовке 👆
⚡️ Форум открывает работу Панельной сессии "Поддержка промышленности". Она проходит в зале "Аркаим".
Представители общественных организаций, структур власти, коммерческих банков обсудят формы взаимодействия. В рамках сессии участникам расскажут о действии нацпроекта "Производительность труда", работе ТЛК "Южноуральский", познакомят с высокотехнологичным разработками Китая, расскажут о вопросах финансирования проектов развития промышленности с использованием мер господдержки.
⚡️ А в зале "Фрида" начинает свою работу Круглый стол "Разработка импортозамещающей продукции".
Модератор: руководитель проектного центра Клуба молодых промышленников, сопредседатель Союза молодых инженеров в России, Управляющий ООО Инжиниринговый центр "Гипертех" Иван Юрин.
Представители промышленных предприятий и члены научного сообщества обсудят особенности конструкторской документации, проекты НОЦ "Российская Арктика", перспективы импортоопережения и многие другие вопросы.
Представители общественных организаций, структур власти, коммерческих банков обсудят формы взаимодействия. В рамках сессии участникам расскажут о действии нацпроекта "Производительность труда", работе ТЛК "Южноуральский", познакомят с высокотехнологичным разработками Китая, расскажут о вопросах финансирования проектов развития промышленности с использованием мер господдержки.
⚡️ А в зале "Фрида" начинает свою работу Круглый стол "Разработка импортозамещающей продукции".
Модератор: руководитель проектного центра Клуба молодых промышленников, сопредседатель Союза молодых инженеров в России, Управляющий ООО Инжиниринговый центр "Гипертех" Иван Юрин.
Представители промышленных предприятий и члены научного сообщества обсудят особенности конструкторской документации, проекты НОЦ "Российская Арктика", перспективы импортоопережения и многие другие вопросы.