Forwarded from Объясняем.рф
Параллельный импорт — это возможность для любой компании ввозить в страну оригинальную продукцию без получения согласия производителя.
Правительство РФ легализовало параллельный импорт востребованных зарубежных товаров. Ранее наше законодательство позволяло правообладателям самим выбирать импортёров и ограничивать право других компаний на ввоз их продукции. Сейчас это правило снижает конкуренцию и ведёт к росту цен.
Параллельный импорт позволит насытить российский рынок и снизить стоимость товаров. При этом риска ввоза контрафакта нет, ведь продукция проходит все таможенные и контрольные процедуры.
📌Перечень товаров для параллельного импорта будет определять Правительство России, а утверждать — Минпромторг.
Чем именно новая система отличается от того, что было раньше, — показали в инфографике.
#объясняемрф
Правительство РФ легализовало параллельный импорт востребованных зарубежных товаров. Ранее наше законодательство позволяло правообладателям самим выбирать импортёров и ограничивать право других компаний на ввоз их продукции. Сейчас это правило снижает конкуренцию и ведёт к росту цен.
Параллельный импорт позволит насытить российский рынок и снизить стоимость товаров. При этом риска ввоза контрафакта нет, ведь продукция проходит все таможенные и контрольные процедуры.
📌Перечень товаров для параллельного импорта будет определять Правительство России, а утверждать — Минпромторг.
Чем именно новая система отличается от того, что было раньше, — показали в инфографике.
#объясняемрф
Челябинские предприятия могут экономить при покупке металлопроката
🖥 Такую возможность дает Цифровая платформа Е-Металл. Она позволяет искать металлопрокат без посредников у конечных поставщиков: владельцев металла и производителей. Данные о наличии металла с помощью специальной программы регулярно обновляются и отображаются в единой таблице поиска с удобными фильтрами и сортировкой. Сейчас на сайте размещается более 690 металлобаз со всей России с информацией о том, какие позиции лежат на складе, также указывается объем и цена по каждому наименованию.
⚡️ Среди дополнительного функционала Е-металл:
- проверка контрагентов через интеграцию с СКБ Контур,
- размещение потребности в свободной форме в разделе «Заявки»,
- возможность оценить работу поставщика, написать отзыв о нем и др.
Цифровая платформа Е-Металл монетизируется за счет платного размещения поставщиков и рекламы. Покупатели пользуются сайтом абсолютно бесплатно. На сайте могут разместиться только владельцы металла или производители.
➡️ Зарегистрироваться на платформе можно по ссылке e-metall.ru
🖥 Такую возможность дает Цифровая платформа Е-Металл. Она позволяет искать металлопрокат без посредников у конечных поставщиков: владельцев металла и производителей. Данные о наличии металла с помощью специальной программы регулярно обновляются и отображаются в единой таблице поиска с удобными фильтрами и сортировкой. Сейчас на сайте размещается более 690 металлобаз со всей России с информацией о том, какие позиции лежат на складе, также указывается объем и цена по каждому наименованию.
⚡️ Среди дополнительного функционала Е-металл:
- проверка контрагентов через интеграцию с СКБ Контур,
- размещение потребности в свободной форме в разделе «Заявки»,
- возможность оценить работу поставщика, написать отзыв о нем и др.
Цифровая платформа Е-Металл монетизируется за счет платного размещения поставщиков и рекламы. Покупатели пользуются сайтом абсолютно бесплатно. На сайте могут разместиться только владельцы металла или производители.
➡️ Зарегистрироваться на платформе можно по ссылке e-metall.ru
Forwarded from Минпромторг России
🚂 Итоги совещания с руководителями крупнейших предприятий железнодорожного машиностроения
Денис Мантуров обсудил с представителями отрасли текущую ситуацию и меры поддержки для машиностроителей.
📈 Приоритетной задачей отрасли является увеличение темпов импортозамещения продукции, в том числе ключевых компонентов локомотивов, электричек и путевой техники.
Ранее Правительство России приняло решение по увеличению авансирования со стороны госзаказчиков на закупаемую железнодорожную технику до 80%.
По мнению участников совещания, развитию отрасли будут способствовать:
🔹 разработка новой высокопроизводительной техники;
🔹 обеспечение сервиса эксплуатации подвижного состава.
При этом, несмотря на риски логистических проблем в текущих непростых условиях, представители предприятий отметили, что имеют все необходимые мощности для увеличения объёмов производства продукции.
📅 К 2024 году предприятия планируют выйти на полностью импортозамещённую продукцию для удовлетворения внутреннего спроса.
Также принято решение проработать возможность расширения программы Фонда развития промышленности «Компоненты» (производство компонентной базы для автомобильной, сельскохозяйственной техники и строительно-дорожного машиностроения) на отрасль железнодорожного машиностроения.
ℹ️ Рынок продукции ж/д машиностроения за 2021 год составил более 499 млрд рублей, а экспорт – 1,1 млрд долларов США. При этом доля российской продукции в железнодорожном машиностроении сейчас составляет около 92%. Основным потребителем продукции отрасли железнодорожного машиностроения традиционно является РЖД.
Денис Мантуров обсудил с представителями отрасли текущую ситуацию и меры поддержки для машиностроителей.
📈 Приоритетной задачей отрасли является увеличение темпов импортозамещения продукции, в том числе ключевых компонентов локомотивов, электричек и путевой техники.
Ранее Правительство России приняло решение по увеличению авансирования со стороны госзаказчиков на закупаемую железнодорожную технику до 80%.
По мнению участников совещания, развитию отрасли будут способствовать:
🔹 разработка новой высокопроизводительной техники;
🔹 обеспечение сервиса эксплуатации подвижного состава.
При этом, несмотря на риски логистических проблем в текущих непростых условиях, представители предприятий отметили, что имеют все необходимые мощности для увеличения объёмов производства продукции.
📅 К 2024 году предприятия планируют выйти на полностью импортозамещённую продукцию для удовлетворения внутреннего спроса.
Также принято решение проработать возможность расширения программы Фонда развития промышленности «Компоненты» (производство компонентной базы для автомобильной, сельскохозяйственной техники и строительно-дорожного машиностроения) на отрасль железнодорожного машиностроения.
ℹ️ Рынок продукции ж/д машиностроения за 2021 год составил более 499 млрд рублей, а экспорт – 1,1 млрд долларов США. При этом доля российской продукции в железнодорожном машиностроении сейчас составляет около 92%. Основным потребителем продукции отрасли железнодорожного машиностроения традиционно является РЖД.
Forwarded from Минпромторг России
Правительство продолжит финансировать региональные программы развития промышленности
🏭 В 2022 году на эти цели будет направлено свыше 3,7 млрд рублей.
✍️ Соответствующее распоряжение подписал сегодня Председатель Правительства Михаил Мишустин.
🏭 В 2022 году на эти цели будет направлено свыше 3,7 млрд рублей.
✍️ Соответствующее распоряжение подписал сегодня Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В Миассе запустили высокотехнологичное производство комплекса аэродромных машин нового поколения
🏭 «Завод «СпецАгрегат»» – участник нацпроекта «Производительность труда» – начал выпуск спецтехники для всесезонного обслуживания взлетно-посадочных полос, не имеющей аналогов в России. Три вида аэродромных машин: подметально-продувочная, поливомоечная и плужно-щеточная с раздачей твердого реагента, будут на 95% состоять из комплектующих российского производства и превосходить зарубежные аналоги.
⚙️ С привлечением инженеров МАДИ и ЮУрГУ уже в конце апреля планируется выпустить первую поливомоечную машину на шасси АЗ «Урал» на 100% из отечественных деталей – аналог модели Schmidt- компакт на базе Мерседеса. До конца года соберут три экспериментальных образца, которые будут проходить испытания в аэропорту «Баландино». На серийное производство завод выйдет в начале 2023 г.
💰 По предварительным расчетам спецтехника будет дешевле импортных аналогов на 40%. Снизить себестоимость помогает:
✔️ локализация производства на одном заводе (для этого предприятие получило субсидию по постановлению №218 на проект по созданию высокотехнологичного производства с новым оборудованием, которое позволяет с высокой точностью обрабатывать сложные корпусные изделия и детали для автомобиля);
✔️ внедрение инструментов бережливого производства, которые способствовали оптимизации рабочих мест, грамотной организации логистики и технологических процессов.
💬 «Раньше никто в России не делал такую технику для аэродромов, для содержания искусственных сооружений и взлетных полос. И в том, что «СпецАгрегат» взял на себя ответственность первым в стране начать её серийный выпуск, немалую роль сыграли возможности и навыки, полученные предприятием за время работы в нацпроекте «Производительность труда» благодаря чему на заводе избавились от простоев, переделок, почти вдвое повысили производительность труда. Научившись эффективнее выполнять плановые заказы, коллектив смог запустить новую линейку такой востребованной сейчас импортозамещающей техники», – говорит директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.
🚓 Параллельно, также на базе автомобиля «Урал», предприятие начинает выпускать тоннелемоечные комплексы, призванные заменить аналогичное оборудование из Германии и Италии.
#промышленность #новости_предприятий #импортозамещение #нацпроект #производительностьтруда #бережливоепроизводство
🏭 «Завод «СпецАгрегат»» – участник нацпроекта «Производительность труда» – начал выпуск спецтехники для всесезонного обслуживания взлетно-посадочных полос, не имеющей аналогов в России. Три вида аэродромных машин: подметально-продувочная, поливомоечная и плужно-щеточная с раздачей твердого реагента, будут на 95% состоять из комплектующих российского производства и превосходить зарубежные аналоги.
⚙️ С привлечением инженеров МАДИ и ЮУрГУ уже в конце апреля планируется выпустить первую поливомоечную машину на шасси АЗ «Урал» на 100% из отечественных деталей – аналог модели Schmidt- компакт на базе Мерседеса. До конца года соберут три экспериментальных образца, которые будут проходить испытания в аэропорту «Баландино». На серийное производство завод выйдет в начале 2023 г.
💰 По предварительным расчетам спецтехника будет дешевле импортных аналогов на 40%. Снизить себестоимость помогает:
✔️ локализация производства на одном заводе (для этого предприятие получило субсидию по постановлению №218 на проект по созданию высокотехнологичного производства с новым оборудованием, которое позволяет с высокой точностью обрабатывать сложные корпусные изделия и детали для автомобиля);
✔️ внедрение инструментов бережливого производства, которые способствовали оптимизации рабочих мест, грамотной организации логистики и технологических процессов.
💬 «Раньше никто в России не делал такую технику для аэродромов, для содержания искусственных сооружений и взлетных полос. И в том, что «СпецАгрегат» взял на себя ответственность первым в стране начать её серийный выпуск, немалую роль сыграли возможности и навыки, полученные предприятием за время работы в нацпроекте «Производительность труда» благодаря чему на заводе избавились от простоев, переделок, почти вдвое повысили производительность труда. Научившись эффективнее выполнять плановые заказы, коллектив смог запустить новую линейку такой востребованной сейчас импортозамещающей техники», – говорит директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.
🚓 Параллельно, также на базе автомобиля «Урал», предприятие начинает выпускать тоннелемоечные комплексы, призванные заменить аналогичное оборудование из Германии и Италии.
#промышленность #новости_предприятий #импортозамещение #нацпроект #производительностьтруда #бережливоепроизводство
С Днём авиации и космонавтики!
🌍 Сегодня весь мир отмечает памятную дату, посвященную первому полету человека в космос. Это особенный день – день триумфа советской науки.
Сейчас мы живем во времена, когда развитие науки и новых технологий в различных сферах – от медицины до космонавтики – приобретает новое значение. Важность данного направления отмечена на самом высоком уровне. Для возможности реализации научного потенциала российских предприятий принимаются федеральные и региональные меры поддержки.
🎉 Экономический блок правительства Челябинской области поздравляет с Днём авиации и космонавтики всех причастных к этому празднику! Желаем вам космического потенциала в реализации намеченных планов, новых креативных идей, а вашей команде – здоровья и уверенности в своих силах!
#праздник #космонавтика #авиация
🌍 Сегодня весь мир отмечает памятную дату, посвященную первому полету человека в космос. Это особенный день – день триумфа советской науки.
Сейчас мы живем во времена, когда развитие науки и новых технологий в различных сферах – от медицины до космонавтики – приобретает новое значение. Важность данного направления отмечена на самом высоком уровне. Для возможности реализации научного потенциала российских предприятий принимаются федеральные и региональные меры поддержки.
🎉 Экономический блок правительства Челябинской области поздравляет с Днём авиации и космонавтики всех причастных к этому празднику! Желаем вам космического потенциала в реализации намеченных планов, новых креативных идей, а вашей команде – здоровья и уверенности в своих силах!
#праздник #космонавтика #авиация
Развитие импортозамещения в машиностроении Южного Урала обсудили представители разных сфер отрасли и областного правительства
⚡️ В совещании, организованном региональными Минпромом и Фондом развития промышленности, приняли участие руководители около 20 промышленных предприятий региона, производящих спецтехнику, грузоподъёмное оборудование, комплектующие детали, узлы и механизмы к ним. Они обсудили целесообразность создания в Челябинской области промышленного кластера подъемно-транспортного оборудования, а также пути развития машиностроительной отрасли в условиях санкционных ограничений и необходимые меры господдержки.
🏭 Перечисленные отрасли относятся к приоритетным направлениям развития импортозамещения в нашем регионе, обозначенным губернатором Челябинской области Алексеем Текслером. Определить потребности и возможности производителей в той или иной продукции, восстановить нарушенные или создать новые внутрирегиональные кооперационные и логистические цепочки, подобрать для каждого наиболее эффективные меры поддержки стало сегодня основной задачей региональной власти.
⚙️ Так, была выявлена острая потребность предприятий машиностроения в редукторах, поскольку на Южном Урале всего два крупных производителя: «Челябинский Завод Редуктор» и Кременкульский редукторный завод «ЕвроПривод». Оба сейчас перегружены заказами из-за ухода с российского рынка итальянских и немецких аналогов. Минпром и ФРП Челябинской области предложили предприятиям региона помочь нарастить объемы производства редукторов, улучшить их качество и расширить номенклатуру, создав профильный кластер. Его участники смогут рассчитывать на целый ряд инструментов господдержки.
💬 "Попадание в кластер открывает доступ к целому ряду инструментов господдержки, включая возможность инвестиционного налогового вычета и получение льготных займов по региональной программе нашего Фонда «Кластеры» по упрощенной схеме под 1% годовых. Плюс два источника невозвратных денежных поступлений. Во-первых, у нас действует 41 постановление Правительства РФ, по которому компенсируются затраты на совместные кластерные проекты до 300 млн рублей на безвозмездной основе, во-вторых – региональная программа, чуть ли не единственная в России. На этот год у нас есть по ней 100 млн для кластеров на компенсацию их затрат, в том числе, на техническое перевооружение производств, на приобретенное оборудование на развитие кластерных инициатив. Главное условия – кластер должен быть включен в реестр промышленных кластеров Минпроторга РФ», - поясняет Сергей Казаков, директор регионального ФРП, реализующего в Челябинской области кластерную политику.
📌 Кроме того, будет проработана новая модель управления кластером, где роль управляющей организации возьмет на себя областной ФРП. Такая структура даст сбалансированность интересов всех его участников.
Заинтересованные участники продолжат диалог после утверждения алгоритма дальнейших действий в Минпромторге РФ .
#промышленность #новости_предприятий #господдержка #кластеры
⚡️ В совещании, организованном региональными Минпромом и Фондом развития промышленности, приняли участие руководители около 20 промышленных предприятий региона, производящих спецтехнику, грузоподъёмное оборудование, комплектующие детали, узлы и механизмы к ним. Они обсудили целесообразность создания в Челябинской области промышленного кластера подъемно-транспортного оборудования, а также пути развития машиностроительной отрасли в условиях санкционных ограничений и необходимые меры господдержки.
🏭 Перечисленные отрасли относятся к приоритетным направлениям развития импортозамещения в нашем регионе, обозначенным губернатором Челябинской области Алексеем Текслером. Определить потребности и возможности производителей в той или иной продукции, восстановить нарушенные или создать новые внутрирегиональные кооперационные и логистические цепочки, подобрать для каждого наиболее эффективные меры поддержки стало сегодня основной задачей региональной власти.
⚙️ Так, была выявлена острая потребность предприятий машиностроения в редукторах, поскольку на Южном Урале всего два крупных производителя: «Челябинский Завод Редуктор» и Кременкульский редукторный завод «ЕвроПривод». Оба сейчас перегружены заказами из-за ухода с российского рынка итальянских и немецких аналогов. Минпром и ФРП Челябинской области предложили предприятиям региона помочь нарастить объемы производства редукторов, улучшить их качество и расширить номенклатуру, создав профильный кластер. Его участники смогут рассчитывать на целый ряд инструментов господдержки.
💬 "Попадание в кластер открывает доступ к целому ряду инструментов господдержки, включая возможность инвестиционного налогового вычета и получение льготных займов по региональной программе нашего Фонда «Кластеры» по упрощенной схеме под 1% годовых. Плюс два источника невозвратных денежных поступлений. Во-первых, у нас действует 41 постановление Правительства РФ, по которому компенсируются затраты на совместные кластерные проекты до 300 млн рублей на безвозмездной основе, во-вторых – региональная программа, чуть ли не единственная в России. На этот год у нас есть по ней 100 млн для кластеров на компенсацию их затрат, в том числе, на техническое перевооружение производств, на приобретенное оборудование на развитие кластерных инициатив. Главное условия – кластер должен быть включен в реестр промышленных кластеров Минпроторга РФ», - поясняет Сергей Казаков, директор регионального ФРП, реализующего в Челябинской области кластерную политику.
📌 Кроме того, будет проработана новая модель управления кластером, где роль управляющей организации возьмет на себя областной ФРП. Такая структура даст сбалансированность интересов всех его участников.
Заинтересованные участники продолжат диалог после утверждения алгоритма дальнейших действий в Минпромторге РФ .
#промышленность #новости_предприятий #господдержка #кластеры
В России заработала «Биржа импортозамещения»
⚡️ Российские производители и заказчики смогут связаться друг с другом с помощью онлайн-сервиса, минуя посредников и бумажную волокиту.
📱 «Биржа импортозамещения» появилась на электронной торговой площадке «Газпромбанка». А создали её на базе Государственной информационной системы промышленности, где в данный момент зарегистрировано больше 14 тысяч пользователей – представителей промышленных предприятий.
📍 На данный момент сервис предлагает пользователям два каталога: «санкционные товары» и «замещающая импорт продукция». База «Биржи импортозамещения» работает так: заказчик оставляет запрос на покупку продукции, запчастей и различных комплектующих, а поставщик направляет ему свои предложения с указанием цены. В открытом доступе на сайте также размещены аналоги импортной продукции, которые уже производятся в нашей стране. Со временем в базу будут добавлять зарубежных производителей, готовых сотрудничать с российскими компаниями.
#промышленность #импортозамещение #продукция
⚡️ Российские производители и заказчики смогут связаться друг с другом с помощью онлайн-сервиса, минуя посредников и бумажную волокиту.
📱 «Биржа импортозамещения» появилась на электронной торговой площадке «Газпромбанка». А создали её на базе Государственной информационной системы промышленности, где в данный момент зарегистрировано больше 14 тысяч пользователей – представителей промышленных предприятий.
📍 На данный момент сервис предлагает пользователям два каталога: «санкционные товары» и «замещающая импорт продукция». База «Биржи импортозамещения» работает так: заказчик оставляет запрос на покупку продукции, запчастей и различных комплектующих, а поставщик направляет ему свои предложения с указанием цены. В открытом доступе на сайте также размещены аналоги импортной продукции, которые уже производятся в нашей стране. Со временем в базу будут добавлять зарубежных производителей, готовых сотрудничать с российскими компаниями.
#промышленность #импортозамещение #продукция