Жеребьёвка в “Тайном Санте" завершена, можно заходить и смотреть, кому вы должны отправить подарок. Напоминаем, что требования не строгие, и если кто-то просит крыло от Боинга, то вы можете отправить что-то другое по своему усмотрению.
Интересное решение с допродажей, раз уж пассажиры галочки научились снимать. Теперь сразу после оплаты авиабилета картой "Альфа-Банка" он тут же тебе присылает предложение купить страховку. @frequentflyers
Как у пассажира отобрали безлимитный авиабилет за то, что он был слишком хитрым
«Проездные» в виде набора авиабилетов с открытой датой пользуются стабильным спросом у деловых пассажиров. Однако все они имеют ограничения по количеству перелётов и срокам их действия. Почему бы не сделать безлимитный проездной, как на городском транспорте? Пробовали! И закончилось это очень плохо для купивших такие проездные пассажиров. Рассказываем подробности:
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/19/rothstein_unlim/
@frequentflyers
«Проездные» в виде набора авиабилетов с открытой датой пользуются стабильным спросом у деловых пассажиров. Однако все они имеют ограничения по количеству перелётов и срокам их действия. Почему бы не сделать безлимитный проездной, как на городском транспорте? Пробовали! И закончилось это очень плохо для купивших такие проездные пассажиров. Рассказываем подробности:
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/19/rothstein_unlim/
@frequentflyers
Завтра и послезавтра iFly снова не полетит в Египет: рейсы отложили до 22 декабря, поскольку Росавиация пока не согласовала маршрут через воздушное пространство Сирии, а остальные страны закрыты либо из-за двойной регистрации, либо из-за "неправильной" страховки. Чиновников можно и нужно ругать, но логику их действий понять можно: никто не хочет брать на себя ответственность, не прикрывшись максимально возможным количеством разрешительных документов, иначе в случае чего окажешься крайним. Пассажиров из Египта вывозят рейсами других авиакомпаний, а вот у тех, кто ещё не улетел, отпуск на море, похоже, накрывается.
Тем временем к решению проблемы подключилось МИД, которое пытается договориться с властями Иордании о возобновлении пролёта через ВП этой "дружественной" страны.
@frequentflyers
Тем временем к решению проблемы подключилось МИД, которое пытается договориться с властями Иордании о возобновлении пролёта через ВП этой "дружественной" страны.
@frequentflyers
Telegram
FrequentFlyers
Иордания не помешает: найден обходной путь в Египет
Авиакомпания iFly будет лететь в Египет по альтернативному маршруту: вместо закрывшейся Иордании самолёты будут пересекать воздушное пространство Сирии. Авиакомпания уже получила одобрение такого маршрута…
Авиакомпания iFly будет лететь в Египет по альтернативному маршруту: вместо закрывшейся Иордании самолёты будут пересекать воздушное пространство Сирии. Авиакомпания уже получила одобрение такого маршрута…
"Аэрофлот" подарил ёлочку "Сибири". В смысле, аэрофлотовская ёлка установлена в непосредственной близости от офиса S7 Group на ул. Петровка в Москве.
Ждём граффити в виде маляра на Арбате.
@FrequentFlyers
Ждём граффити в виде маляра на Арбате.
@FrequentFlyers
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как выглядит прерванный взлёт глазами пассажира. Рейс TK1815 от 20.12.2022. @FrequentFlyers
Как выбрать самое безопасное место в самолёте
Многие пассажиры выбирают места в самолёте не по принципу комфорта, а из соображений безопасности. Они считают, что если знать, какое место в самолёте самое безопасное, что в случае чего это спасёт им жизнь.
Учёные пытались рассчитать безопасность того или иного кресла на основе статистических данных. Так, например, американские авиационные власти (FAA) собрали данные обо всех погибших в катастрофах в период с 1985 по 2020 годы и заявили, что самые опасные места расположены в центральной части фюзеляжа, потому что суммарно во всех катастрофах погибло 39% пассажиров, сидящих там. А в передней части – 38%. Наконец, среди сидевших в хвостовой части погибло только 32% пассажиров. Разница выглядит очень незначительной, хотя есть и более подробные данные: так, среди сидевших в задней части самолёта в середине (между пассажирами) процент погибших наименьший: 28%, а среди сидевших у прохода в средней части – наибольший, 44%.
Но эти данным, правда, доверять не стоит по двум причинам, и безопасные места нужно выбирать по-другому:
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/20/safest_seat/
@frequentflyers
Многие пассажиры выбирают места в самолёте не по принципу комфорта, а из соображений безопасности. Они считают, что если знать, какое место в самолёте самое безопасное, что в случае чего это спасёт им жизнь.
Учёные пытались рассчитать безопасность того или иного кресла на основе статистических данных. Так, например, американские авиационные власти (FAA) собрали данные обо всех погибших в катастрофах в период с 1985 по 2020 годы и заявили, что самые опасные места расположены в центральной части фюзеляжа, потому что суммарно во всех катастрофах погибло 39% пассажиров, сидящих там. А в передней части – 38%. Наконец, среди сидевших в хвостовой части погибло только 32% пассажиров. Разница выглядит очень незначительной, хотя есть и более подробные данные: так, среди сидевших в задней части самолёта в середине (между пассажирами) процент погибших наименьший: 28%, а среди сидевших у прохода в средней части – наибольший, 44%.
Но эти данным, правда, доверять не стоит по двум причинам, и безопасные места нужно выбирать по-другому:
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/20/safest_seat/
@frequentflyers
Пассажирам отменённых рейсов в Египет предлагают отказаться от поездки добровольно. Это наглый "развод"
Турагенты предлагают пассажирам отменённых рейсов авиакомпании в Египет добровольно отказываться от путёвок с письменным согласием на то, что уплаченные средства являются «фактически понесёнными расходами» продавца. То есть, турист должен добровольно «подарить» свои деньги турагенту в обмен на обещание того, что когда-нибудь ему всё-таки что-то вернут – как только с агентом расплатятся туроператор и авиакомпания.
То есть, юридически никаких прав на уплаченную сумму у туриста после подписания такого договора не останется, будет лишь «честное, блаародное слово» турагента, с которым будет уже затруднительно обращаться в суд или Роспотребнадзор. Однако агенты пугают туристов тем, что без подписания такой бумаги они не только не полетят в долгожданный отпуск, но и не получат обратно свои деньги.
В частности, подобные предложения практикует компания «Level.Travel», перепродающая туры туроператора Tez Tour. При этом никаких альтернатив туристам, естественно, не предлагают – хотя в продаже, естественно, есть другие туры с перелётами другими авиакомпаниями, летающими через Турцию (напомним, iFly не может этого делать из-за двойной регистрации самолётов, а ранее использовавшийся маршрут через Иорданию невозможен по решению местных авиавластей).
Разумеется, подписывать такие соглашения ни в коем случае нельзя, потому что согласие с фактически понесёнными расходами как раз и означает, что турист дарит эти деньги турагенту. Обычно под фактически понесёнными расходами являются штрафы и другие финансовые санкции, предъявляемые туроператору или турагенту в том случае, если турист решил отказаться от поездки по собственному желанию – например, «сгоревшие» места на рейсе или сколько-то ночей в отеле. Однако фактически понесённые расходы в виде полной стоимости тура – это не «формальность», как пытаются это преподнести агенты, а просто легализация их желания вернуть пассажирам столько денег, сколько они считают нужным, и неизвестно, в какой срок. По закону же деньги за неоказанную услугу агент обязан вернуть в полном объёме без всяких допсоглашений и тем более добровольных отказов.
Интересно, что агенты продолжали продавать туры с перелётом на iFly уже после того, как стало известно о приостановке полётов и первые невылетевшие пассажиры куковали в аэропортах: так, например, 15 декабря можно было купить тур на 17 декабря, а 19 декабря с вылетом на 21 декабря. Впрочем, это как раз объяснимо: обычно туры продают с глубиной в двое суток до вылета, а iFly 15 декабря сообщала о том, что рассчитывает полететь уже с 16-го, а потом – что с 20-го. Между тем 16 декабря авиакомпания приостановила все продажи билетов в Египет на регулярные рейсы, однако это не означает отмены программы. Сейчас туров с перелётами на iFly в продаже нет. Также с сегодняшнего дня отменены все рейсы в Египет «Уральских авиалиний» по той же причине: Иордания не пускает из-за страховок, а Турция из-за двойной регистрации. В общем, на Новый Год придётся греться в бане.
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/21/egypt_refund_scam/
@FrequentFlyers
Турагенты предлагают пассажирам отменённых рейсов авиакомпании в Египет добровольно отказываться от путёвок с письменным согласием на то, что уплаченные средства являются «фактически понесёнными расходами» продавца. То есть, турист должен добровольно «подарить» свои деньги турагенту в обмен на обещание того, что когда-нибудь ему всё-таки что-то вернут – как только с агентом расплатятся туроператор и авиакомпания.
То есть, юридически никаких прав на уплаченную сумму у туриста после подписания такого договора не останется, будет лишь «честное, блаародное слово» турагента, с которым будет уже затруднительно обращаться в суд или Роспотребнадзор. Однако агенты пугают туристов тем, что без подписания такой бумаги они не только не полетят в долгожданный отпуск, но и не получат обратно свои деньги.
В частности, подобные предложения практикует компания «Level.Travel», перепродающая туры туроператора Tez Tour. При этом никаких альтернатив туристам, естественно, не предлагают – хотя в продаже, естественно, есть другие туры с перелётами другими авиакомпаниями, летающими через Турцию (напомним, iFly не может этого делать из-за двойной регистрации самолётов, а ранее использовавшийся маршрут через Иорданию невозможен по решению местных авиавластей).
Разумеется, подписывать такие соглашения ни в коем случае нельзя, потому что согласие с фактически понесёнными расходами как раз и означает, что турист дарит эти деньги турагенту. Обычно под фактически понесёнными расходами являются штрафы и другие финансовые санкции, предъявляемые туроператору или турагенту в том случае, если турист решил отказаться от поездки по собственному желанию – например, «сгоревшие» места на рейсе или сколько-то ночей в отеле. Однако фактически понесённые расходы в виде полной стоимости тура – это не «формальность», как пытаются это преподнести агенты, а просто легализация их желания вернуть пассажирам столько денег, сколько они считают нужным, и неизвестно, в какой срок. По закону же деньги за неоказанную услугу агент обязан вернуть в полном объёме без всяких допсоглашений и тем более добровольных отказов.
Интересно, что агенты продолжали продавать туры с перелётом на iFly уже после того, как стало известно о приостановке полётов и первые невылетевшие пассажиры куковали в аэропортах: так, например, 15 декабря можно было купить тур на 17 декабря, а 19 декабря с вылетом на 21 декабря. Впрочем, это как раз объяснимо: обычно туры продают с глубиной в двое суток до вылета, а iFly 15 декабря сообщала о том, что рассчитывает полететь уже с 16-го, а потом – что с 20-го. Между тем 16 декабря авиакомпания приостановила все продажи билетов в Египет на регулярные рейсы, однако это не означает отмены программы. Сейчас туров с перелётами на iFly в продаже нет. Также с сегодняшнего дня отменены все рейсы в Египет «Уральских авиалиний» по той же причине: Иордания не пускает из-за страховок, а Турция из-за двойной регистрации. В общем, на Новый Год придётся греться в бане.
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/21/egypt_refund_scam/
@FrequentFlyers
Если вы уже отчаялись улететь в Египет из-за отмен рейсов, мы нашли для вас удобное решение. На “Авито" можно приобрести "Боинг 747-400" 1997 года с салоном на 91 пассажира.
Как сообщается в объявлении, в грузовом отсеке могут разместиться несколько грузовых контейнеров, гоночные автомобили, скаковые лошади или другие ценные грузы. Цена вполне доступная: чуть дороже 2,5 млрд. руб.
Откуда такой самолёт у Романа, который до этого продавал офисный кулер за 1000 рублей, лысую резину и Nissan Note 2008 года, не сообщается. Но этот же человек почистит вам диваны, даже если самолёт не купите. На фото, кстати, борт Dubai Air Wing, правда, единственный борт 1997 года, который у них был, уже продан и перекрашен в ливрею нового владельца: Air Atlanta Icelandic.
В общем, на всякий случай не переводите предоплату и пользуйтесь Авито-Доставкой ;)
@FrequentFlyers
Как сообщается в объявлении, в грузовом отсеке могут разместиться несколько грузовых контейнеров, гоночные автомобили, скаковые лошади или другие ценные грузы. Цена вполне доступная: чуть дороже 2,5 млрд. руб.
Откуда такой самолёт у Романа, который до этого продавал офисный кулер за 1000 рублей, лысую резину и Nissan Note 2008 года, не сообщается. Но этот же человек почистит вам диваны, даже если самолёт не купите. На фото, кстати, борт Dubai Air Wing, правда, единственный борт 1997 года, который у них был, уже продан и перекрашен в ливрею нового владельца: Air Atlanta Icelandic.
В общем, на всякий случай не переводите предоплату и пользуйтесь Авито-Доставкой ;)
@FrequentFlyers
Пловдив наш. https://yangx.top/bbbreaking/144232
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
Посол Болгарии в США Георгий Панайотов сообщил, что германская авиакомпания Lufthansa отказалась предоставить сопровождающего для помощи его 12-летнему сыну, летевшему в республику на рождественские праздники, объяснив это тем, что "Болгария - часть РФ".
«Победа» состыкуется с «Аэрофлотом»
«Аэрофлот» начал продавать билеты на рейсы с пересадкой на «Победу» в аэропорту Шереметьево. На сайте их пока нет, но они уже доступны у агентов, и для ряда направлений это самый удобный и быстрый способ попасть из одного города в другой.
Пока, правда, это работает лишь в одну сторону: когда первый сегмент «Аэрофлота», а второй «Победы». Если лететь наоборот, когда первый сегмент – это лоукостер, то агенты предлагают купить билет только двумя раздельными бронями и, соответственно, получать багаж при пересадке и снова его сдавать.
Вообще же пересаживаться по сравнению с 2021 годом стало гораздо проще, потому что теперь и «Победа», и «Аэрофлот» летают из терминалов Шереметьево-B и Шереметьево-C. Большинство пересадок будет, конечно, между внутренними рейсами в терминале B. Поэтому и бегать по аэропорту не придётся, и багаж будут успевать перегрузить.
Нормы багажа на этих рейсах будут стандартными для «Аэрофлота» (23 кг против максимум 20 кг у «Победы», а вот ручная кладь – «победного» размера 36х30х27. Поэтому для тех, кто летает с рюкзаками и небольшими сумками, никакой разницы не будет, а вот любителям брать в салон чемодан cabin size придётся сдавать его в багажный отсек.
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/22/dp_su_back/
@frequentflyers
«Аэрофлот» начал продавать билеты на рейсы с пересадкой на «Победу» в аэропорту Шереметьево. На сайте их пока нет, но они уже доступны у агентов, и для ряда направлений это самый удобный и быстрый способ попасть из одного города в другой.
Пока, правда, это работает лишь в одну сторону: когда первый сегмент «Аэрофлота», а второй «Победы». Если лететь наоборот, когда первый сегмент – это лоукостер, то агенты предлагают купить билет только двумя раздельными бронями и, соответственно, получать багаж при пересадке и снова его сдавать.
Вообще же пересаживаться по сравнению с 2021 годом стало гораздо проще, потому что теперь и «Победа», и «Аэрофлот» летают из терминалов Шереметьево-B и Шереметьево-C. Большинство пересадок будет, конечно, между внутренними рейсами в терминале B. Поэтому и бегать по аэропорту не придётся, и багаж будут успевать перегрузить.
Нормы багажа на этих рейсах будут стандартными для «Аэрофлота» (23 кг против максимум 20 кг у «Победы», а вот ручная кладь – «победного» размера 36х30х27. Поэтому для тех, кто летает с рюкзаками и небольшими сумками, никакой разницы не будет, а вот любителям брать в салон чемодан cabin size придётся сдавать его в багажный отсек.
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/22/dp_su_back/
@frequentflyers
"Аэрофлот" полетит из Иркутска в Бангкок
Аэрофлот с 18 января открывает прямые рейсы из Иркутска в Бангкок. Продажа билетов открыта. Полёты в столицу Таиланда будут выполняться дважды в неделю по средам и субботам на самолётах Boeing 737-800. Время в пути составит 6 часов 25 минут. Билеты можно купить чуть дороже 50 тысяч рублей туда-обратно.
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/22/su_ikt_bkk/
@frequentflyers
Аэрофлот с 18 января открывает прямые рейсы из Иркутска в Бангкок. Продажа билетов открыта. Полёты в столицу Таиланда будут выполняться дважды в неделю по средам и субботам на самолётах Boeing 737-800. Время в пути составит 6 часов 25 минут. Билеты можно купить чуть дороже 50 тысяч рублей туда-обратно.
https://www.frequentflyers.ru/2022/12/22/su_ikt_bkk/
@frequentflyers