Самые дешевые билеты «Аэрофлота» теперь не включают багаж на большинстве направлений
«Аэрофлот» распространил действие безбагажных тарифов на большинство направлений, за исключением дальнемагистральных: то есть, при полетах в Юго-Восточную Азию, Америку и наш Дальний Восток багаж по-прежнему включен даже на самом дешевом тарифе, а вот на среднемагистральных рейсах можно взять с собой только ручную кладь габаритами 55х40х25 см и весом до 10 кг, плюс вещи из «неприкосновенного списка» типа портпледов, портфелей и дамских сумочек.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/04/su_full_no_luggage/
«Аэрофлот» распространил действие безбагажных тарифов на большинство направлений, за исключением дальнемагистральных: то есть, при полетах в Юго-Восточную Азию, Америку и наш Дальний Восток багаж по-прежнему включен даже на самом дешевом тарифе, а вот на среднемагистральных рейсах можно взять с собой только ручную кладь габаритами 55х40х25 см и весом до 10 кг, плюс вещи из «неприкосновенного списка» типа портпледов, портфелей и дамских сумочек.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/04/su_full_no_luggage/
Очень грустная, но смешная, неправдоподобная, но правдивая история произошла чуть больше месяца назад на рейсе российской грузовой авиакомпании Air Bridge Cargo. Везли носорога для зоопарка. И обезьян. И как-то, не подумав, разместили клетки с ними рядом друг с другом. Мол, все звери же братья, а обезьяна вообще друг человека и разумное существо. В итоге обезьяны закидали носорога какашками, он задохнулся и умер. А носорог стоит денег немалых: несколько десятков миллионов рублей. И теперь авиакомпания вынуждена компенсировать убыток заказчику, но пытается доказать, что носорог сам по себе такой слабый оказался. (P.S. Источник сообщает, что это мог быть не носорог, а бегемот, и не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл).
С интересом наблюдаем за тем, как РЖД во всех мало-мальски заметных общественно-политических каналах топят против Общероссийского объединения пассажиров и Ильи Зотова. Мол, ну подорожал плацкарт почти в два раза, но зато на загнивающем Западе, в той же Германии за эти деньги вы вообще только на трамвае проедете две остановки, а он еще и опоздает на час. Так вот, девочки. Это, конечно, все пропаганда. Во-первых, в той же Германии есть Flixtrain, это железнодорожный лоукостер, которым можно уехать куда-нибудь за 10-20 евро, при этом не чувствуя себя скотиной в пропахшем грязными носками и перегаром хлеву. Во-вторых, у той же Deutsche Bundesbahn есть программа Rail&Fly со множеством авиакомпаний, включая Аэрофлот. Это когда ты вместе с авиабилетом покупаешь билет на поезд от аэропорта до нужного города, и этот поезд тебе тоже обходится в 10-20 евро. Причем поезд этот может быть любым - садись в какой хочешь. В России же такого не будет никогда, хотя технически никто не мешает доехать, например, на Аэроэкспрессе до Белорусского вокзала, а там пересесть на Ласточку и умчать в Смоленск. Подробнее от том, как работает Rail&Fly: https://www.frequentflyers.ru/2015/10/20/afl_railandfly/
Разгребать багаж в Шереметьево решили всем миром
Московский аэропорт Шереметьево имени Пушкина принял бепрецедентные меры по разрешению багажного коллапса: всем сотрудникам предложили в свободное от основной работы время подработать грузчиками за 1000 рублей в час — в пересчете на месяц это больше, чем оклад большинства офисных сотрудников аэропорта, кроме топ-менеджеров, конечно. Это также существенно больше ставки грузчика, которая в Москве редко превышает 500 руб. в час — таким образом, даже имеющимся грузчикам выгодно подработать сверхурочно. При этом подработки будут оформлены в рамках трудового законодательства.
P.S. На картинке не фотошоп, а реально продающийся чехол для чемодана.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/06/svo_luggage-2/
Московский аэропорт Шереметьево имени Пушкина принял бепрецедентные меры по разрешению багажного коллапса: всем сотрудникам предложили в свободное от основной работы время подработать грузчиками за 1000 рублей в час — в пересчете на месяц это больше, чем оклад большинства офисных сотрудников аэропорта, кроме топ-менеджеров, конечно. Это также существенно больше ставки грузчика, которая в Москве редко превышает 500 руб. в час — таким образом, даже имеющимся грузчикам выгодно подработать сверхурочно. При этом подработки будут оформлены в рамках трудового законодательства.
P.S. На картинке не фотошоп, а реально продающийся чехол для чемодана.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/06/svo_luggage-2/
Boeing 777X: что это за самолет и почему его первый полет постоянно откладывается
Стало известно об очередном откладывании первого полета нового самолета Boeing 777X, который должен стать флагманом американского гражданского авиапрома. С конца июня его вновь перенесли на неопределенный срок — из-за обнаруженных конструктивных дефектов в двигателе GE9X, а точнее, в компрессоре высокого давления. Ранее именно в этом узле также находили другие недостатки. Впрочем, это нормальная ситуация при разработке нового авиадвигателя: прежде чем его можно будет устанавливать на самолет, необходимо тщательно протестировать все узлы и внести изменения в те, которые демонстрируют невысокую надежность. Подробнее про самолет и двигатель:
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/07/777x/
Стало известно об очередном откладывании первого полета нового самолета Boeing 777X, который должен стать флагманом американского гражданского авиапрома. С конца июня его вновь перенесли на неопределенный срок — из-за обнаруженных конструктивных дефектов в двигателе GE9X, а точнее, в компрессоре высокого давления. Ранее именно в этом узле также находили другие недостатки. Впрочем, это нормальная ситуация при разработке нового авиадвигателя: прежде чем его можно будет устанавливать на самолет, необходимо тщательно протестировать все узлы и внести изменения в те, которые демонстрируют невысокую надежность. Подробнее про самолет и двигатель:
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/07/777x/
Евросоюз усложнил получение шенгенских мультивиз
Евросоюз принял новые правила выдачи шенгенских виз. Они касаются выдачи долгосрочных мультивиз, которые теперь строго регламентированы. Если раньше консульство каждой страны могло самостоятельно принимать решения и выдавать сразу визу на год, два, три или даже пять, то теперь действуют общие правила для всех.
Так, чтобы получить годовую мультивизу, нужно до этого получить три "шенгена" за два года: например, 6-месячных.
Чтобы получить двухлетнюю мультивизу, нужно за два последних года иметь хотя бы одну годовую.
Чтобы получить пятилетнюю мультивизу, нужно за последние три года иметь двухлетнюю.
Важное замечание: мало просто иметь эти визы, нужно также правильно их использовать, то есть, не иметь нарушений вроде пребывания больше разрешенного срока или получения визы в консульстве страны, в которую вы ехать не собираетесь. При этом соблюдение условий не гарантирует автоматического получения долгосрочной визы; наоборот, без их выполнения вам точно ее не дадут, а при выполнении - как повезет.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/07/schengen_multi_2019/
Евросоюз принял новые правила выдачи шенгенских виз. Они касаются выдачи долгосрочных мультивиз, которые теперь строго регламентированы. Если раньше консульство каждой страны могло самостоятельно принимать решения и выдавать сразу визу на год, два, три или даже пять, то теперь действуют общие правила для всех.
Так, чтобы получить годовую мультивизу, нужно до этого получить три "шенгена" за два года: например, 6-месячных.
Чтобы получить двухлетнюю мультивизу, нужно за два последних года иметь хотя бы одну годовую.
Чтобы получить пятилетнюю мультивизу, нужно за последние три года иметь двухлетнюю.
Важное замечание: мало просто иметь эти визы, нужно также правильно их использовать, то есть, не иметь нарушений вроде пребывания больше разрешенного срока или получения визы в консульстве страны, в которую вы ехать не собираетесь. При этом соблюдение условий не гарантирует автоматического получения долгосрочной визы; наоборот, без их выполнения вам точно ее не дадут, а при выполнении - как повезет.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/07/schengen_multi_2019/
В США отменены сотни авиарейсов из-за ошибки GPS
Сотни авиарейсов были отменены в США в минувшие выходные из-за неисправности бортового электронного оборудования на ряде самолетов. Речь идет о приемнике спутниковой навигации GPS 4000-100 фирмы Rockwell Collins, установленном на ряде самолетов; он перестал корректно работать на многих бортах, выдавая сообщение об ошибке. Суть ошибки заключается в невозможности трансляции текущих GPS-координат воздушного судна на наземные станции с помощью транспондера ADS-B.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/10/us_gps_fail/
Сотни авиарейсов были отменены в США в минувшие выходные из-за неисправности бортового электронного оборудования на ряде самолетов. Речь идет о приемнике спутниковой навигации GPS 4000-100 фирмы Rockwell Collins, установленном на ряде самолетов; он перестал корректно работать на многих бортах, выдавая сообщение об ошибке. Суть ошибки заключается в невозможности трансляции текущих GPS-координат воздушного судна на наземные станции с помощью транспондера ADS-B.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/10/us_gps_fail/
Рейсы «Победы» задержали из-за бумажек
Сразу несколько международных рейсов «Победы» из московского аэропорта Внуково были задержаны сегодня Федеральной таможенной службой. Причиной этого стал переход авиакомпании на электронный документооборот: таможенные декларации перед вылетом стали подавать не на бумажных бланках, а в режиме онлайн.
Таможенники, которым экипажи ранее отдавали бумажную декларацию, к этому оказались не готовы и по-прежнему требовали именно такой документ, не выпуская рейсы. При этом самих бланков уже, естественно, не было.
«Сегодня по инициативе сотрудников таможенной службы Внуково было задержано 4 рейса Победы Москва-Пиза-Москва и Москва-Бергамо-Москва. Вылета ожидают 727 человек, 60 из них - дети. Таможня отказалась принять генеральную декларацию в электронном виде. Авиакомпании имеют право направлять декларацию в электронном виде. Победа с сегодняшнего дня начала пользоваться этим правом, поддерживая государственный вектор на развитие безбумажной среды и цифровизации», — прокомментировала пресс-служба авиакомпании.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/10/dp_vko_fts/
Сразу несколько международных рейсов «Победы» из московского аэропорта Внуково были задержаны сегодня Федеральной таможенной службой. Причиной этого стал переход авиакомпании на электронный документооборот: таможенные декларации перед вылетом стали подавать не на бумажных бланках, а в режиме онлайн.
Таможенники, которым экипажи ранее отдавали бумажную декларацию, к этому оказались не готовы и по-прежнему требовали именно такой документ, не выпуская рейсы. При этом самих бланков уже, естественно, не было.
«Сегодня по инициативе сотрудников таможенной службы Внуково было задержано 4 рейса Победы Москва-Пиза-Москва и Москва-Бергамо-Москва. Вылета ожидают 727 человек, 60 из них - дети. Таможня отказалась принять генеральную декларацию в электронном виде. Авиакомпании имеют право направлять декларацию в электронном виде. Победа с сегодняшнего дня начала пользоваться этим правом, поддерживая государственный вектор на развитие безбумажной среды и цифровизации», — прокомментировала пресс-служба авиакомпании.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/10/dp_vko_fts/
22 февраля 1970 года 14-летний Кит Сапсфорд, который давно мечтал повидать мир, хитростью пробрался в один из самолетов, летевших из Австралии в Токио, спрятавшись в нише, в которой скрывается шасси. К сожалению, во время взлета оно сдвинулось, и подросток, не удержавшись, выпал.
Джон Гилспин, который в этот самый момент тестировал свой новый объектив, случайно заснял фатальное падение Сапсфорда с 60-метровой высоты.
Джон Гилспин, который в этот самый момент тестировал свой новый объектив, случайно заснял фатальное падение Сапсфорда с 60-метровой высоты.
Ко вчерашней новости про Победу и ФТС завезли любопытный комментарий ФТС. Почитайте :)
10 июня 2019 года по сообщениям некоторых СМИ самолет рейса авиакомпании «Победа» в итальянский город Пиза не смог вылететь в назначенное время из аэропорта Внуково.
Должностными лицами Внуковской таможни оформление было завершено за 44 минуты до назначенного времени вылета.
Согласно таможенному законодательству документы должны предоставляться посредством специализированного программного средства Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов (ЕАИС ТО), и в обязательном порядке на бумажном носителе.
Однако представителями авиакомпании «Победа» документы были направлены в отсканированном виде на электронную почту отдельных должностных лиц Внуковской таможни. Данный формат взаимодействия с таможенным органом не предусмотрен нормативно-правовой базой в сфере таможенного регулирования.
После предоставления авиакомпанией необходимых документов в бумажном виде авиарейс был незамедлительно оформлен в установленном порядке.
Согласно имеющейся документации, время оформления составило не более 2 минут.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/10/dp_vko_fts/
10 июня 2019 года по сообщениям некоторых СМИ самолет рейса авиакомпании «Победа» в итальянский город Пиза не смог вылететь в назначенное время из аэропорта Внуково.
Должностными лицами Внуковской таможни оформление было завершено за 44 минуты до назначенного времени вылета.
Согласно таможенному законодательству документы должны предоставляться посредством специализированного программного средства Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов (ЕАИС ТО), и в обязательном порядке на бумажном носителе.
Однако представителями авиакомпании «Победа» документы были направлены в отсканированном виде на электронную почту отдельных должностных лиц Внуковской таможни. Данный формат взаимодействия с таможенным органом не предусмотрен нормативно-правовой базой в сфере таможенного регулирования.
После предоставления авиакомпанией необходимых документов в бумажном виде авиарейс был незамедлительно оформлен в установленном порядке.
Согласно имеющейся документации, время оформления составило не более 2 минут.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/10/dp_vko_fts/
«Boeing 737 NG» окончательно снимают с производства
Корпорация Boeing прекращает производство узкофюзеляжных самолетов 737 NG, в которое входили варианты 737-600, 737-700, 737-800, 737-900 и 737-900ER. Подробности:
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/11/737ng_discontinued/
Корпорация Boeing прекращает производство узкофюзеляжных самолетов 737 NG, в которое входили варианты 737-600, 737-700, 737-800, 737-900 и 737-900ER. Подробности:
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/11/737ng_discontinued/
Forwarded from AviaChatChannel
🇷🇺 Был VIM - стал Eram 🇮🇷
—
Бывший борт обанкротившейся российской а/к VIM Airlines - Boeing 757-200 с б/н RA-73009 - попал в иранскую а/к Eram Air.
Не имея лишних средств на дорогостоящую перекраску 27-летнего борта, новые владельцы просто адаптировали прежний логотип под себя.
—
Фото @ ashedshadow (Twitter), David Guija (Jetphotos).
—
Бывший борт обанкротившейся российской а/к VIM Airlines - Boeing 757-200 с б/н RA-73009 - попал в иранскую а/к Eram Air.
Не имея лишних средств на дорогостоящую перекраску 27-летнего борта, новые владельцы просто адаптировали прежний логотип под себя.
—
Фото @ ashedshadow (Twitter), David Guija (Jetphotos).
S7 стала начислять мили за бронирования на Airbnb
Стало еще меньше смысла останавливаться во время путешествий в сетевых отелях: продвинутые авиапассажиры знают, что практически все они начисляют за проживание мили не только собственных программ лояльности, но и различных авиакомпаний — часто можно даже выбрать, какие мили вы хотите на этот раз. Если бронировать номера подороже, да напрямую, без всяких «букингов», этот способ позволяет получать неквалификационные мили в больших количествах: куда эффективнее, чем банковские! Этот способ особенно любят те, кто летает в командировки за счет работодателя.
А вот в отпуске многие предпочитают снять квартиру на AirBnB — это позволяет, во-первых, сэкономить (при той же цене квартира всегда будет лучше гостиничного номера — расположением, площадью, антуражем и т.п.), во-вторых, получить интересные впечатления, живя как местный и завтракая не омлетом-с-беконом и соком-из-пакета, а в аутентичном локальном кафе, или проживая в каком-нибудь уникальном месте, будь шикарная яхта, лесная землянка, средневековый замок, трейлер или даже самолет. Еще недавно никаких бонусов за это не предлагалось, однако в последнее время сервис стал активно продвигаться и запустил несколько партнерских программ.
Благодаря им теперь за аренду жилья на Airbnb можно получать мили S7 из расчета 1 миля за каждые 20 потраченных рублей. При этом не отменяются мили, которые вы получите от своего банка за оплату бронирования картой. При этом лететь, конечно, можно любой другой авиакомпанией, а не только S7. Условие лишь одно: для начисления миль нужно перейти на Airbnb с сайта S7 например, после покупки авиабилета или из раздела «Партнеры программы». Будет удобно предварительно выполнить вход в личный кабинет S7 Priority: в таком случае не придется дополнительно указывать номер участника программы лояльности при бронировании жилья. Накопленные мили S7 Priority можно использовать на премиальные авиабилеты и дополнительные услуги. К элитному статусу они не приближают, ибо являются неквалификационными, однако его, напомним, у S7 можно просто купить, а не налетать.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/13/s7_bnb/
Стало еще меньше смысла останавливаться во время путешествий в сетевых отелях: продвинутые авиапассажиры знают, что практически все они начисляют за проживание мили не только собственных программ лояльности, но и различных авиакомпаний — часто можно даже выбрать, какие мили вы хотите на этот раз. Если бронировать номера подороже, да напрямую, без всяких «букингов», этот способ позволяет получать неквалификационные мили в больших количествах: куда эффективнее, чем банковские! Этот способ особенно любят те, кто летает в командировки за счет работодателя.
А вот в отпуске многие предпочитают снять квартиру на AirBnB — это позволяет, во-первых, сэкономить (при той же цене квартира всегда будет лучше гостиничного номера — расположением, площадью, антуражем и т.п.), во-вторых, получить интересные впечатления, живя как местный и завтракая не омлетом-с-беконом и соком-из-пакета, а в аутентичном локальном кафе, или проживая в каком-нибудь уникальном месте, будь шикарная яхта, лесная землянка, средневековый замок, трейлер или даже самолет. Еще недавно никаких бонусов за это не предлагалось, однако в последнее время сервис стал активно продвигаться и запустил несколько партнерских программ.
Благодаря им теперь за аренду жилья на Airbnb можно получать мили S7 из расчета 1 миля за каждые 20 потраченных рублей. При этом не отменяются мили, которые вы получите от своего банка за оплату бронирования картой. При этом лететь, конечно, можно любой другой авиакомпанией, а не только S7. Условие лишь одно: для начисления миль нужно перейти на Airbnb с сайта S7 например, после покупки авиабилета или из раздела «Партнеры программы». Будет удобно предварительно выполнить вход в личный кабинет S7 Priority: в таком случае не придется дополнительно указывать номер участника программы лояльности при бронировании жилья. Накопленные мили S7 Priority можно использовать на премиальные авиабилеты и дополнительные услуги. К элитному статусу они не приближают, ибо являются неквалификационными, однако его, напомним, у S7 можно просто купить, а не налетать.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/13/s7_bnb/
В аэропорту Пулково больше не будет пробок из встречающих
Каждый, кто в час пик пытался уехать из аэропорта Пулково (г. Санкт-Петербург) на такси или встретить прилетевших, знает, как это может быть сложно: заехал на 15 минут, но из-за пробки на выезде не успел выехать, идешь, чертыхаясь, платить 700 рублей, и еще больше усугубляешь пробку. Знакомо? Теперь это в прошлом. Проезжую часть на выезде из зоны прибытия расширили с трех до шести полос. На новом участке дороги установлены дополнительные автоматические шлагбаумы, оборудованные системой бесконтактной оплаты проезда.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/14/led_no_jam/
Каждый, кто в час пик пытался уехать из аэропорта Пулково (г. Санкт-Петербург) на такси или встретить прилетевших, знает, как это может быть сложно: заехал на 15 минут, но из-за пробки на выезде не успел выехать, идешь, чертыхаясь, платить 700 рублей, и еще больше усугубляешь пробку. Знакомо? Теперь это в прошлом. Проезжую часть на выезде из зоны прибытия расширили с трех до шести полос. На новом участке дороги установлены дополнительные автоматические шлагбаумы, оборудованные системой бесконтактной оплаты проезда.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/14/led_no_jam/
Правительство придумало способ борьбы с "Бермудофлотом", но он не сработает
Практически все самолеты иностранного производства, летающие в российских авиакомпаниях, зарегистрированы за рубежом: либо в Ирландии (EI-…), либо (большинство) на Бермудах (VQ-B.. и VP-B..) Этот факт даже используется в информационных атаках на государственные авиакомпании, которые в заказных материалах обязательно называют «Бермудофлотами». Правительство неоднократно пыталось стимулировать перевод самолетов в российский реестр (RA-…..), однако кроме показательной регистрации одного престарелого Boeing 767-300 AZUR air дело так и не пошло. Теперь придумали новый стимул, который тоже не будет эффективным, и вот почему:
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/14/ra_vat/
Практически все самолеты иностранного производства, летающие в российских авиакомпаниях, зарегистрированы за рубежом: либо в Ирландии (EI-…), либо (большинство) на Бермудах (VQ-B.. и VP-B..) Этот факт даже используется в информационных атаках на государственные авиакомпании, которые в заказных материалах обязательно называют «Бермудофлотами». Правительство неоднократно пыталось стимулировать перевод самолетов в российский реестр (RA-…..), однако кроме показательной регистрации одного престарелого Boeing 767-300 AZUR air дело так и не пошло. Теперь придумали новый стимул, который тоже не будет эффективным, и вот почему:
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/14/ra_vat/