АО «Электронный паспорт» дает рекомендации по оформлению электронных паспортов на транспортные средства и шасси, ввозимые на территорию Российской Федерации
Решение+Коллегии+№+124+от+13+октября+2020+г.pdf
1.4 MB
Со 2 ноября 2020 года транспортные средства, изготовленные в государствах-членах ЕАЭС, а также выпущенные в обращение на территории членов ЕАЭС, регистрируются в РФ только при наличии электронных паспортов.
Решением Коллегии ЕЭК от 13.10.2020 № 124 внесены изменения в решение Коллегии ЕЭК от 22.09.2015 № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники».
Уточнена редакция отдельных пунктов Положения, а также сроки оформления электронных ПТС и ПШТС для стран-членов ЕАЭС. Установлено, что со 2 ноября 2020 г. транспортные средства, изготовленные в государствах-членах ЕАЭС, а также выпущенные в обращение на территории членов ЕАЭС, регистрируются в РФ только при наличии электронных паспортов.
Решение вступает в силу с 13 ноября 2020 г.
Решением Коллегии ЕЭК от 13.10.2020 № 124 внесены изменения в решение Коллегии ЕЭК от 22.09.2015 № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники».
Уточнена редакция отдельных пунктов Положения, а также сроки оформления электронных ПТС и ПШТС для стран-членов ЕАЭС. Установлено, что со 2 ноября 2020 г. транспортные средства, изготовленные в государствах-членах ЕАЭС, а также выпущенные в обращение на территории членов ЕАЭС, регистрируются в РФ только при наличии электронных паспортов.
Решение вступает в силу с 13 ноября 2020 г.
Типичные ошибки, допускаемые декларантами при заполнении ДТ в третьем квартале 2020 года
По графе 14 ДТ
В графе 14 ДТ «Декларант» заявляются сведения не в полном объеме (ИНН, КПП, ОГРН, наименование декларанта, населенный пункт), а также ошибочно указывается не существующий / не действующий (либо не указывается) номер свидетельства о включении декларанта в реестр УЭО.
По графам 18, 21 ДТ
В графе 18 (21) не указываются сведения о транспортных средствах, указанных в графе 26 ДТ.
По графе 29 ДТ
При заполнении графы 29 ДТ «Орган въезда/выезда» не заявляется
или неправильно указывается 8-значный код таможенного органа въезда на территорию ЕАЭС.
По графе 30 ДТ
При заполнении графы 30 ДТ «Местонахождение товаров»:
– не неправильно указывается 8-значный код таможенного органа, в регионе деятельности которого товары находятся на момент подачи ДТ и могут быть предъявлены таможенному органу для проведения в отношении них таможенного осмотра и (или) таможенного досмотра;
– некорректно указываются сведения о населенном пункте.
По графе 31 ДТ
В программном средстве декларанта неверно указывается маска цифровой маркировки, вследствие чего номера контрольно-идентификационных знаков вносятся в подраздел 10/13 КИЗ графы 31 ДТ (электронное поле «TCIMFLAG») в несоответствующем (ошибочном) формате.
Также при заполнении графы 31 ДТ «Грузовые места и описание товаров» нарушаются требования к описанию отдельных категорий товаров, регламентированные Инструкцией по заполнению таможенной декларации, утвержденной Решением Комиссии Таможенного союза от 20.05.2010 № 257 (далее – Инструкция от 20.05.2010 № 257) и приложением № 2 к Инструкции
от 20.05.2010 № 257.
По графе 14 ДТ
В графе 14 ДТ «Декларант» заявляются сведения не в полном объеме (ИНН, КПП, ОГРН, наименование декларанта, населенный пункт), а также ошибочно указывается не существующий / не действующий (либо не указывается) номер свидетельства о включении декларанта в реестр УЭО.
По графам 18, 21 ДТ
В графе 18 (21) не указываются сведения о транспортных средствах, указанных в графе 26 ДТ.
По графе 29 ДТ
При заполнении графы 29 ДТ «Орган въезда/выезда» не заявляется
или неправильно указывается 8-значный код таможенного органа въезда на территорию ЕАЭС.
По графе 30 ДТ
При заполнении графы 30 ДТ «Местонахождение товаров»:
– не неправильно указывается 8-значный код таможенного органа, в регионе деятельности которого товары находятся на момент подачи ДТ и могут быть предъявлены таможенному органу для проведения в отношении них таможенного осмотра и (или) таможенного досмотра;
– некорректно указываются сведения о населенном пункте.
По графе 31 ДТ
В программном средстве декларанта неверно указывается маска цифровой маркировки, вследствие чего номера контрольно-идентификационных знаков вносятся в подраздел 10/13 КИЗ графы 31 ДТ (электронное поле «TCIMFLAG») в несоответствующем (ошибочном) формате.
Также при заполнении графы 31 ДТ «Грузовые места и описание товаров» нарушаются требования к описанию отдельных категорий товаров, регламентированные Инструкцией по заполнению таможенной декларации, утвержденной Решением Комиссии Таможенного союза от 20.05.2010 № 257 (далее – Инструкция от 20.05.2010 № 257) и приложением № 2 к Инструкции
от 20.05.2010 № 257.
В 3 квартале 2020 года выявлены 2 188 ДТ, по которым отказано в автоматической регистрации ДТ и автоматическом выпуске товаров
по причинам ошибок, допускаемых участниками ВЭД при заполнении граф ДТ.
Так, например, основными ошибками стали:
1) В графе 36 ДТ «Преференция» в одном из элементов графы
не указаны льготы.
2) Отсутствие доверенности на подтверждение полномочий лица
на подачу ДТ.
3) В графе 54 ДТ «Место и дата»:
– указаны сведения, которые не соответствуют сведениям (фамилии, имени, отчеству), указанным в ЭЦП, которой подписана ДТ;
– отсутствуют сведения о договоре с таможенным представителем;
– внесены сведения о документе, подтверждающем полномочия лица на подачу ДТ с истекшим сроком действия;
– внесены сведения об ИНН, который не идентичен ИНН в ЭЦП;
– не указан номер свидетельства о включении в Реестр таможенных представителей;
– не соответствует код вида документа, удостоверяющего личность (должен быть указан «RU01XXX»).
4) В графе 8 ДТ «Получатель», в электронном поле «G0831» не указан 2-х символьный буквенный код страны получателя, либо в электронном поле «G083CITY»/«G083BULD» не указаны сведения о населенном пункте/доме, корпусе, строении.
5) При декларировании товаров, внесенных в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности ФТС России, не заполнена одна из граф ДТ (в графе 31 ДТ «Грузовые места и описание товаров» в электронном поле «IPOREGNUM» не указан объект интеллектуальной собственности или электронное поле «31_12» не заполнено, или во втором подразделе графы 33 ДТ «Код товара» не проставлена буква «И» – признак объекта интеллектуальной собственности).
по причинам ошибок, допускаемых участниками ВЭД при заполнении граф ДТ.
Так, например, основными ошибками стали:
1) В графе 36 ДТ «Преференция» в одном из элементов графы
не указаны льготы.
2) Отсутствие доверенности на подтверждение полномочий лица
на подачу ДТ.
3) В графе 54 ДТ «Место и дата»:
– указаны сведения, которые не соответствуют сведениям (фамилии, имени, отчеству), указанным в ЭЦП, которой подписана ДТ;
– отсутствуют сведения о договоре с таможенным представителем;
– внесены сведения о документе, подтверждающем полномочия лица на подачу ДТ с истекшим сроком действия;
– внесены сведения об ИНН, который не идентичен ИНН в ЭЦП;
– не указан номер свидетельства о включении в Реестр таможенных представителей;
– не соответствует код вида документа, удостоверяющего личность (должен быть указан «RU01XXX»).
4) В графе 8 ДТ «Получатель», в электронном поле «G0831» не указан 2-х символьный буквенный код страны получателя, либо в электронном поле «G083CITY»/«G083BULD» не указаны сведения о населенном пункте/доме, корпусе, строении.
5) При декларировании товаров, внесенных в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности ФТС России, не заполнена одна из граф ДТ (в графе 31 ДТ «Грузовые места и описание товаров» в электронном поле «IPOREGNUM» не указан объект интеллектуальной собственности или электронное поле «31_12» не заполнено, или во втором подразделе графы 33 ДТ «Код товара» не проставлена буква «И» – признак объекта интеллектуальной собственности).
О применении навигационных устройств в Республике Беларусь
В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 сентября 2020 г. № 576, вступившим в силу с 1 октября 2020 г., внесены изменения в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 25 мая 2020 г. № 311 «О применении навигационных устройств (пломб)».
Вышеуказанные изменения связаны с дополнением перечня оснований применения навигационных устройств (пломб) в качестве альтернативы таможенному сопровождению следующими случаями: неоднократное невыполнение перевозчиком обязанностей при перевозке товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита (в случае неисполнения вступивших в законную силу постановлений о привлечении к административной ответственности), а также неисполнение перевозчиком в установленный срок обязанности по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин.
Также предусмотрено, что в случае перевозки товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита, в Российскую Федерацию либо транзитом через ее территорию, для снятия навигационных устройств (пломб), водитель транспортного средства обязан остановиться в специально обозначенном месте, расположенном на республиканской автомобильной дороге М-1 граница Республики Беларусь (Редьки) – граница Российской Федерации (Красное). В целях реализации данной нормы, Государственный таможенный комитет Республики Беларусь обеспечивает вручение вышеуказанным водителям требований установленной формы.
В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 сентября 2020 г. № 576, вступившим в силу с 1 октября 2020 г., внесены изменения в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 25 мая 2020 г. № 311 «О применении навигационных устройств (пломб)».
Вышеуказанные изменения связаны с дополнением перечня оснований применения навигационных устройств (пломб) в качестве альтернативы таможенному сопровождению следующими случаями: неоднократное невыполнение перевозчиком обязанностей при перевозке товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита (в случае неисполнения вступивших в законную силу постановлений о привлечении к административной ответственности), а также неисполнение перевозчиком в установленный срок обязанности по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин.
Также предусмотрено, что в случае перевозки товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита, в Российскую Федерацию либо транзитом через ее территорию, для снятия навигационных устройств (пломб), водитель транспортного средства обязан остановиться в специально обозначенном месте, расположенном на республиканской автомобильной дороге М-1 граница Республики Беларусь (Редьки) – граница Российской Федерации (Красное). В целях реализации данной нормы, Государственный таможенный комитет Республики Беларусь обеспечивает вручение вышеуказанным водителям требований установленной формы.
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
❓💭 ВОПРОС - ОТВЕТ
❓ ВОПРОС: Вправе ли таможня в случае транзитной перевозки санкционных товаров без соблюдения установленного порядка (без навигационных пломб и без учетного талона) привлечь водителя перевозчика к административной ответственности?
💭 ОТВЕТ: В соответствии с Указом Президента РФ от 24.06.2019 г. № 290 с 2020 года у международных перевозчиков появилась возможность перевозить санкционные товары транзитом через территорию России, при условии соблюдения специального порядка, установленного Постановлением Правительства РФ № 1877 от 27.12.2019 г., который предполагает:
а) использование навигационных пломб ГЛОНАСС;
б) получение и предъявление при движении через территорию России учетного талона;
в) соблюдение иных требований, предусмотренных порядком (например, въезд и выезд с территории России только через пункты пропуска, включенные в специальный перечень, и т.д.)
При осуществлении транзитной перевозки санкционных товаров без соблюдения предусмотренных требований перевозчик может быть привлечен к административной ответственности за нарушение установленных запретов и ограничений (по ст. 16.3 КоАП РФ).
При этом водитель перевозчика, в свою очередь, может быть дополнительно привлечен к административной ответственности за осуществление международной автомобильной перевозки без учетного талона, что в данном случае является обязательным в силу Постановления Правительства РФ № 1877 от 27.12.2019 г.
Административная ответственность за данное административное правонарушение установлена ч. 1 ст. 11.29 КоАП РФ. Размер административного штрафа за его совершение составляет от 100 до 150 тыс. руб.
#вопрос #ответ #ВЭД #таможня #перевозки #транзит #санкционка #талон #запреты #ограничения
❓ ВОПРОС: Вправе ли таможня в случае транзитной перевозки санкционных товаров без соблюдения установленного порядка (без навигационных пломб и без учетного талона) привлечь водителя перевозчика к административной ответственности?
💭 ОТВЕТ: В соответствии с Указом Президента РФ от 24.06.2019 г. № 290 с 2020 года у международных перевозчиков появилась возможность перевозить санкционные товары транзитом через территорию России, при условии соблюдения специального порядка, установленного Постановлением Правительства РФ № 1877 от 27.12.2019 г., который предполагает:
а) использование навигационных пломб ГЛОНАСС;
б) получение и предъявление при движении через территорию России учетного талона;
в) соблюдение иных требований, предусмотренных порядком (например, въезд и выезд с территории России только через пункты пропуска, включенные в специальный перечень, и т.д.)
При осуществлении транзитной перевозки санкционных товаров без соблюдения предусмотренных требований перевозчик может быть привлечен к административной ответственности за нарушение установленных запретов и ограничений (по ст. 16.3 КоАП РФ).
При этом водитель перевозчика, в свою очередь, может быть дополнительно привлечен к административной ответственности за осуществление международной автомобильной перевозки без учетного талона, что в данном случае является обязательным в силу Постановления Правительства РФ № 1877 от 27.12.2019 г.
Административная ответственность за данное административное правонарушение установлена ч. 1 ст. 11.29 КоАП РФ. Размер административного штрафа за его совершение составляет от 100 до 150 тыс. руб.
#вопрос #ответ #ВЭД #таможня #перевозки #транзит #санкционка #талон #запреты #ограничения
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
🛃 ФТС РОССИИ ИНФОРМИРУЕТ
С 19 октября 2020 года устанавливается запрет на ликвидацию юрлица при проведении камеральной таможенной проверки
В связи со вступлением в силу с 19 октября 2020 года Федерального закона от 20 июля 2020 года № 229-ФЗ «О внесении изменений в статью 20 Федерального закона «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» устанавливается запрет на ликвидацию юридического лица при проведении камеральной таможенной проверки.
Данное нововведение, подготовленное при участии ФТС России, направлено на улучшение процесса администрирования доходов бюджета и позволит предотвратить ликвидацию в ходе камеральной таможенной проверки фирм-нарушителей, которые тем самым уклоняются от уплаты таможенных платежей, подлежащих доначислению по результатам такой проверки.
В настоящее время подобный запрет действует только для выездной таможенной проверки.
#ФТСРоссии #ФТС #таможня #ВЭД #проверка #камеральная #ликвидация
С 19 октября 2020 года устанавливается запрет на ликвидацию юрлица при проведении камеральной таможенной проверки
В связи со вступлением в силу с 19 октября 2020 года Федерального закона от 20 июля 2020 года № 229-ФЗ «О внесении изменений в статью 20 Федерального закона «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» устанавливается запрет на ликвидацию юридического лица при проведении камеральной таможенной проверки.
Данное нововведение, подготовленное при участии ФТС России, направлено на улучшение процесса администрирования доходов бюджета и позволит предотвратить ликвидацию в ходе камеральной таможенной проверки фирм-нарушителей, которые тем самым уклоняются от уплаты таможенных платежей, подлежащих доначислению по результатам такой проверки.
В настоящее время подобный запрет действует только для выездной таможенной проверки.
#ФТСРоссии #ФТС #таможня #ВЭД #проверка #камеральная #ликвидация
RosselhozNadzor.pdf
2 MB
ИНФОРМАЦИЯ
для участников внешнеэкономической деятельности,
осуществляющих экспорт продукции
с применением древесно-упаковочных материалов
для участников внешнеэкономической деятельности,
осуществляющих экспорт продукции
с применением древесно-упаковочных материалов
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
🛃 ФТС РОССИИ ИНФОРМИРУЕТ
🧾 Об изменении счета для уплаты таможенных и иных платежей
Федеральная таможенная служба информирует, что в связи со вступлением в силу положений Федерального закона от 27 декабря 2019 г. № 479-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации в части казначейского обслуживания и системы казначейских платежей» с 1 января 2021 года Федеральное казначейство переходит на казначейское обслуживание поступлений в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации в системе казначейских платежей.
С 1 января 2021 года уплата таможенных и иных платежей будет осуществляться на счет, открытый Межрегиональному операционному управлению Федерального казначейства (далее – Межрегиональное операционное УФК) на балансовом счете № 40102 «Единый казначейский счет».
Формат, порядок заполнения и оформления распоряжения о переводе денежных средств в уплату платежей в бюджетную систему (далее – платежное поручение) определены нормативными правовыми актами Банка России о правилах осуществления перевода денежных средств и приказом Минфина России от 12 ноября 2013 г. № 107н «Об утверждении Правил указания информации в реквизитах распоряжений о переводе денежных средств в уплату платежей в бюджетную систему Российской Федерации» (далее – приказ Минфина России № 107н).
Оформление одного платежного поручения допускается только по одному таможенному и иному платежу (коду бюджетной классификации), администрируемому таможенными органами, согласно бюджетной классификации Российской Федерации.
Реквизиты счета:
(13) «Наименование банка получателя средств» – Операционный департамент Банка России//Межрегиональное операционное УФК г. Москва;
(14) «БИК банка получателя средств» – 024501901;
(15) «Номер счета банка получателя средств (номер банковского счета, входящего в состав единого казначейского счета)» – 40102810045370000002;
(17) «Номер счета получателя средств (номер казначейского счета)» – 03100643000000019502;
(21) «Очередность платежа» – 5;
(22) «Код» – указывается уникальный идентификатор платежа, состоящий из 20 или 25 знаков, при этом все знаки уникального идентификатора платежа одновременно не могут принимать значение ноль («0»). В случае отсутствия уникального идентификатора платежа указывается значение ноль («0»);
(16) «Получатель» – Межрегиональное операционное УФК (ФТС России);
(61) «ИНН» получателя» – 7730176610;
(103) «КПП» получателя – 773001001;
(105) «ОКТМО» – 45328000;
(101) – двузначный показатель статуса плательщика:
«06» – участник внешнеэкономической деятельности – юридическое лицо, за исключением получателя международного почтового отправления;
«07» – таможенный орган;
«16» – участник внешнеэкономической деятельности – физическое лицо;
«17» – участник внешнеэкономической деятельности – индивидуальный предприниматель;
«28» – участник внешнеэкономической деятельности – получатель международного почтового отправления.
(104) – код бюджетной классификации в соответствии с бюджетной классификацией Российской Федерации;
(107) – восьмизначный код таможенного органа;
(24) «Назначение платежа» – дополнительная информация, необходимая для идентификации назначения платежа.
Порядок заполнения полей платежного поручения при перечислении таможенных и иных платежей в доход бюджета определены приложениями № 1,3 и 5 приказа Минфина России № 107н.
Обращаем внимание, что указанный счет начнет функционировать с 1 января 2021 года.
Участникам ВЭД, планирующим проводить таможенные операции в первые дни января 2021 года, считаем целесообразным внести авансовые платежи и ввозные таможенные пошлины (при необходимости) на счет, предусмотренный для уплаты таможенных и иных платежей, действующий в текущем финансовом году.
#ФТСРоссии #ФТС #таможня #ВЭД #платежи #реквизиты #уплата #банк
🧾 Об изменении счета для уплаты таможенных и иных платежей
Федеральная таможенная служба информирует, что в связи со вступлением в силу положений Федерального закона от 27 декабря 2019 г. № 479-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации в части казначейского обслуживания и системы казначейских платежей» с 1 января 2021 года Федеральное казначейство переходит на казначейское обслуживание поступлений в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации в системе казначейских платежей.
С 1 января 2021 года уплата таможенных и иных платежей будет осуществляться на счет, открытый Межрегиональному операционному управлению Федерального казначейства (далее – Межрегиональное операционное УФК) на балансовом счете № 40102 «Единый казначейский счет».
Формат, порядок заполнения и оформления распоряжения о переводе денежных средств в уплату платежей в бюджетную систему (далее – платежное поручение) определены нормативными правовыми актами Банка России о правилах осуществления перевода денежных средств и приказом Минфина России от 12 ноября 2013 г. № 107н «Об утверждении Правил указания информации в реквизитах распоряжений о переводе денежных средств в уплату платежей в бюджетную систему Российской Федерации» (далее – приказ Минфина России № 107н).
Оформление одного платежного поручения допускается только по одному таможенному и иному платежу (коду бюджетной классификации), администрируемому таможенными органами, согласно бюджетной классификации Российской Федерации.
Реквизиты счета:
(13) «Наименование банка получателя средств» – Операционный департамент Банка России//Межрегиональное операционное УФК г. Москва;
(14) «БИК банка получателя средств» – 024501901;
(15) «Номер счета банка получателя средств (номер банковского счета, входящего в состав единого казначейского счета)» – 40102810045370000002;
(17) «Номер счета получателя средств (номер казначейского счета)» – 03100643000000019502;
(21) «Очередность платежа» – 5;
(22) «Код» – указывается уникальный идентификатор платежа, состоящий из 20 или 25 знаков, при этом все знаки уникального идентификатора платежа одновременно не могут принимать значение ноль («0»). В случае отсутствия уникального идентификатора платежа указывается значение ноль («0»);
(16) «Получатель» – Межрегиональное операционное УФК (ФТС России);
(61) «ИНН» получателя» – 7730176610;
(103) «КПП» получателя – 773001001;
(105) «ОКТМО» – 45328000;
(101) – двузначный показатель статуса плательщика:
«06» – участник внешнеэкономической деятельности – юридическое лицо, за исключением получателя международного почтового отправления;
«07» – таможенный орган;
«16» – участник внешнеэкономической деятельности – физическое лицо;
«17» – участник внешнеэкономической деятельности – индивидуальный предприниматель;
«28» – участник внешнеэкономической деятельности – получатель международного почтового отправления.
(104) – код бюджетной классификации в соответствии с бюджетной классификацией Российской Федерации;
(107) – восьмизначный код таможенного органа;
(24) «Назначение платежа» – дополнительная информация, необходимая для идентификации назначения платежа.
Порядок заполнения полей платежного поручения при перечислении таможенных и иных платежей в доход бюджета определены приложениями № 1,3 и 5 приказа Минфина России № 107н.
Обращаем внимание, что указанный счет начнет функционировать с 1 января 2021 года.
Участникам ВЭД, планирующим проводить таможенные операции в первые дни января 2021 года, считаем целесообразным внести авансовые платежи и ввозные таможенные пошлины (при необходимости) на счет, предусмотренный для уплаты таможенных и иных платежей, действующий в текущем финансовом году.
#ФТСРоссии #ФТС #таможня #ВЭД #платежи #реквизиты #уплата #банк
Forwarded from Всё о таможне и ВЭД
На Балтике в очередной раз "провожают" начальника таможни. Разговоры о том, что Сергей Борисович Сенько "вот-вот" уйдёт периодически возобновляются уже не первый год. На этот раз, по информации сотрудников Балтийской таможни, Сергей Сенько уходит в отпуск 26 октября с последующим увольнением с должности.
Прислать анонимно новость @Provedme_bot
Прислать анонимно новость @Provedme_bot
Forwarded from Логистика без границ
Как конфликт в крупнейшем автоперевозчике России привел топ-менеджера банка «Траст» Михаила Хабарова в СИЗО.
«Он не выполнил своих обещаний остановить расследование нарушений налогового законодательства или добиться прекращения уголовного дела. В конце концов, именно из-за его вредных советов я оказался в тюремной камере». Так основатель «Деловых линий» Александр Богатиков описывает свои отношения с топ-менеджером банка «Траст» Михаилом Хабаровым. Сегодня по заявлению Богатикова задержан сам Хабаров. Forbes изучил материалы судебного разбирательства в Лондоне и рассказывает историю конфликта в крупнейшем грузовом перевозчике России.
https://www.forbes.ru/milliardery/410927-kak-konflikt-v-krupneyshem-avtoperevozchike-rossii-privel-top-menedzhera-banka?fbclid=IwAR2B51tKAtAx1RZimVOdAlBJUC06i-Qc9YTnu6iJ7BbnyH8RDeLDB5Zd0cM
«Он не выполнил своих обещаний остановить расследование нарушений налогового законодательства или добиться прекращения уголовного дела. В конце концов, именно из-за его вредных советов я оказался в тюремной камере». Так основатель «Деловых линий» Александр Богатиков описывает свои отношения с топ-менеджером банка «Траст» Михаилом Хабаровым. Сегодня по заявлению Богатикова задержан сам Хабаров. Forbes изучил материалы судебного разбирательства в Лондоне и рассказывает историю конфликта в крупнейшем грузовом перевозчике России.
https://www.forbes.ru/milliardery/410927-kak-konflikt-v-krupneyshem-avtoperevozchike-rossii-privel-top-menedzhera-banka?fbclid=IwAR2B51tKAtAx1RZimVOdAlBJUC06i-Qc9YTnu6iJ7BbnyH8RDeLDB5Zd0cM
Forbes.ru
Как конфликт в крупнейшем автоперевозчике России привел топ-менеджера банка «Траст» Михаила Хабарова в СИЗО
«Он не выполнил своих обещаний остановить расследование нарушений налогового законодательства или добиться прекращения уголовного дела. В конце концов, именно из-за его вредных советов я оказался в тюремной камере». Так основатель «Деловых линий» Александр…