И к главным новостям, теперь из Литвы.

Мужчина в российской военной форме попытался возглавить шествие в Клайпеде.

Обмундирование ВС РФ настолько напугало его участников, что те вызвали полицию.

Правоохранители задержали мужчину, они увидели в российской форме нарушение порядка.

#Клайпеда #Литва #Россия #Форма #Шествие
https://freebalt.com/i-k-glavnym-novostyam-teper-iz-litvy/

“Праздник моря” в Клайпеде не для бедных

В этом году уже только бокал светлого пива стоит 5 евро.

Владельцы небольших пивоварен также продают пиво по 5 евро за литр, а пол-литровые бутылки – по 4 евро. Бургеры продают по 10 евро, а вафли – за 3 евро.

Хотя организаторы заявляют, что цены не изменились, по сравнению с прошлым годом разница в прейскуранте есть.

Шашлык стоит 12 евро, цеппелины – 8 евро, жаркое из свинины – 10 евро.

Кстати, не исключаю, что меньшее количество пьяных на празднике говорит о том, что не всем хочется тратить по 5 евро на пиво.

#Дорого #Клайпеда #Литва #Праздник
https://freebalt.com/prazdnik-morya-v-klajpede-ne-dlya-bednyh/

Александр Лукашенко потребовал принять меры в связи с тем, что Беларусь была фактически лишена собственности в клайпедском порту, сообщает его пресс-служба.

Литва фактически забрала собственность белорусского предприятия “Беларуськалий” в Клайпеде. С 2013 года “Беларуськалий” владеет 30% акций клайпедского терминала сыпучих грузов ВКТ.

Терминал принадлежит компании ВКТ, до недавнего времени он специализировался на белорусских грузах (до 98%) — c 2013 года 30% этой компании принадлежит ОАО “Беларуськалий”. Доля обошлась в 30 млн долларов.

После введения санкций и запрета транзита калийных удобрений через Литву, BКТ пришлось уволить почти всех сотрудников: 136 из 141.

#Беларусь #Клайпеда #Литва #Собственность
https://freebalt.com/aleksandr-lukashenko-potreboval-prinyat-mery-v-svyazi-s-tem-chto-belarus-byla-fakticheski-lishena-sobstvennosti-v-klajpedskom-portu-soobshhaet-ego-press-sluzhba/

Оптимизм по-литовски. Показатели Клайпедского порта рухнули почти на 20%, но могли и больше

В январе-июле через Клайпеду было перевалено 20,5 млн тонн грузов – это на 19% меньше, чем за тот же период прошлого года.

“Результаты – пессимистичные, каждый квартал мы наблюдаем падение, январь еще не был таким плохим, как апрель, когда стало ощущаться влияние санкций, удобрений “Беларуськалия”, в июле зафиксировано падение на 28,1%, а новые грузы не могут компенсировать потерь“, – говорит глава Литовской ассоциации компаний морских грузов Вайдотас Шилейка.

Самый большой провал – в сыпучих грузах (их на 53% меньше, чем в прошлом году).

Пока показатели таковы:

🔻 сыпучих удобрений – на 71% меньше (5,4 млн тонн),
🔻 руды – на 90% (838 тыс. тонн),
🔻 грузов ro-ro – на 15% (593 тыс. тонн),

Выросли перевалка нефтепродуктов и сжиженного природного газа увеличилась, а также стандартизированных контейнеров.

Впрочем, Шилейка отмечает, что результат “не такой плохой, как ожидалось”.

То есть, видимо, ожидали примерно апокалипсиса, но жителям рассказывали, как будет хорошо без вражеских грузов.

#Клайпеда #Литва #Порт #Потери
https://freebalt.com/optimizm-po-litovski-pokazateli-klajpedskogo-porta-ruhnuli-pochti-na-20-no-mogli-i-bolshe/

На развитие Клайпедского порта может потребоваться полмиллиарда евро

На развитие или расширение Клайпедского порта в южную часть может обойтись примерно в полмиллиарда евро.

По словам главы дирекции Клайпедского порта Альгиса Латакаса, рассматривались 4 варианта развития порта, из которых выбор пал на план, согласно которому на площади 100 га должна будет построена набережная протяженностью 1,3 км.

По данным американской компании Moffatt&Nichol, которая готовила проект по развитию, средства, вкладываемые в проект окупятся за 50 лет.

“Мы видим, что проект окупится, мы вписываемся в параметры государства“, — сказал глава дирекции порта.

Планируется, что строительство может стартовать в 2026 году и завершится в течение двух лет.

Клайпедский порт – удивительное место, то там увольняют сотрудников из-за санкций Евросоюза против Белоруссии, то планируют его расширение. Пойдет ли дело дальше обычных планов на бумаге, посмотрим.

#Деньги #Клайпеда #Литва #Порт #Развитие
https://freebalt.com/na-razvitie-klajpedskogo-porta-mozhet-potrebovatsya-polmilliarda-evro/