Важное пополнение рубрики #кошЬки - первое в коллекции сочетание с сумкой Сбермаркета.

Взял из канала Прошмандовки Яндекс Еды

Не первый раз вижу в чате профсоюза "Курьер" вот такой скриншот.

Напоминает "таксишный" интерфейс Яндекс.Про, но утверждается, что интерфейс именно Яндекс-Еды. Да и если прочитать текст критериев приоритета, то ясно речь именно о Еде.

О том, что курьеры авто/мото/вело имеют приоритет перед пешими - известно. Что на плановом слоте есть приоритет перед теми, кто на свободном слоте - известно. Но впервые вижу, что это выражено в цифрах.

Видимо, это какой-то экспериментальный вид. Скриншот принадлежит курьеру из Тюмени и он других не видел - работает недавно.

Немного разминулись.

#классные_фотки

Дополнение ко вчерашнему посту про таинственный интерфейс Яндекс-Еды.

Тайна разгадана - да, это именно Еда, а не "такса". Хотя в чате "Ногами курьера" у нас и возникла на этот счёт небольшая дискуссия.

Это действительно эксперимент с приоритетом, когда его критерии не скрыты, а явны и выражены в цифрах.

Приоритет зависит от:
- вида слота (свободный или плановый);
- типа передвижения (пеший и не-пеший, всего два варианта);
- кол-ва заказов за последние 7 дней - и это самое интересное, на мой взгляд.

Пересказывать не буду, все детали с примерами расчёта по ссылке - доступ открытый, коммерческих тайн не раскрываю. За ссылку спасибо Ивану Иезбере.

Подписчик прислал вот такую инфографику от Мосленты.ру

По данным некоего сервиса составлен портрет московского курьера (кстати, какого сервиса? я выяснил, какого, но рекламировать его "мослента" не захотела, может, и мне не надо) .

Он, типичный московский курьер, работает около 10 часов в неделю (!), с 12-м айфоном (!), ему 22 года и он с "вышкой". Кто-нибудь уже догадался о каком сервисе речь? Нет, не Яндекс-Еда Ультима.

А давайте составим свой портрет? #Опрос! Вариант про телефон я не стал включать, кто работает с айфоном или с кнопочным - пишите в комментарии.

Что вам задали прочитать за лето?

Любимые мною #личные_истории в формате интервью. В этот раз ещё с двумя "изюминками" - истории эти из Казахстана (#заграница) и они - от девушек. Тема статьи вот именно такая: "Почему девушки идут в курьеры?"
.................

19-летняя Камила Дадебаева пошла в курьеры потому, что свободный график. А она студентка и ей нужна подработка. Сложности с которыми она сталкивается вот такие:

"...В работе курьера самое сложное — это расстояния. Так как я доставляю заказы пешком, то для меня это иногда проблема. <...>
Порой клиенты не понимают ограничения в доставке и дают тебе большие коробки, которые нужно тащить на пятый этаж. Случается, что клиенты не отвечают на звонки, и ты ждёшь по 30 минут возле их двери. А иногда люди бывают просто грубыми, потому что у них нет настроения".

Но обо всех этих сложностях Камила "рассказывает с улыбкой". А как клиенты реагируют на то, что заказ им доставляет именно девушка?

"Женщины более лояльны к нам, с пониманием относятся. <...> Мужчины же в большинстве были более нетерпеливыми, постоянно названивали, спрашивали, где я и когда приду".
.................

23-летняя Лашын Нурдаулет совмещает доставку с вышивкой. Поэтому тоже ценит, в первую очередь, гибкий график. Находить общий язык с клиентами ей легко, так как она и раньше работала в сфере обслуживания.

"...некоторым клиентам становится неудобно, потому как они понимают, что девушке пришлось нести их тяжёлый заказ", — говорит она.
"Курьеры разных служб хорошо общаются друг с другом. Мы не делим никого на компании". - это про отношения между курьерами разных сервисов.
.................

Галине Кирпиченковой 53 года и 11 лет она уже на курьерской службе. Но она доставляет, в основном, документы, а ранее распространяла бесплатные газеты.

"Во-первых, надо запомнить район. Во-вторых, все тарифы на отправку. Потому что у нас есть частные клиенты, которые отправляют за свой счёт или за счёт получателя. <...> Компании же не сидят постоянно на месте, они переезжают, надо запомнить, куда и какая компания переехала", — объясняет она.
"В основном все реагируют нормально, когда видят женщину-курьера. Я вот уже 11 лет по одному району. Поэтому ко мне уже привыкли, меня уже узнают".

Работать курьером Галина планирует до пенсии.
.................

От себя скажу так. Женщин в доставке, пожалуй, меньше, чем мужчин, но достаточно много, чтобы сам этот факт не вызывал удивления.
И работают они наравне, например, алгоритмы распределяют заказы по массе и расстоянию без учёта того, кто заказ понесёт, мужчина или женщина. Разве что, может, при большом весе служба поддержки быстрее пойдёт навстречу женщине, чем мужчине, но тут уже я рассуждаю, а не утверждаю.

Почему девушки идут в курьеры? Ну, вот если Вы - девушка, то можете написать об этом в комментариях.

Сегодня грустные новости.

Кто давно подписан на канал, тот в курсе - какое-то время я был не курьером, а сборщиком заказов от Яндекс-Еды, в гипермаркете Ашан. Работа этих парней и девушек, их проблемы мне знакомы.

Это направление - сборка - стало "скукоживаться" в ЯЕ ещё с начала года. Прекратилось сотрудничество с МЕТРО, потом и с Ашаном. Магниты остались, но эта сеть постепенно развивает сборку собственными силами. Это неизбежно бьёт по людям, сборщиков надо "куда-то девать".

Кстати, напомню, что именно сборщики находятся в несколько ином положении, чем курьеры. Это не самозанятые партнёры, а работники на полноценных трудовых договорах - правда, не с самой Яндекс-Едой, а с "прокладкой" Лидер-Консалт Персонал.

Так вот, грустная новость пришла из Екатеринбурга.
Там сразу нескольких сборщиков выгнали из сервиса. Кого-то - как парня из видео - заблокировали за нарушения. Настоящие или выдуманные - я утверждать не берусь, но сам сборщик претензии в свой адрес не принимает. Его коллегу - женщину по имени Анна - "уволили по собственному желанию", хотя заявления она не писала и никаких документов ей не предоставили.

Ролик снят местным телеканалом и прислала его одна из заблокированных, девушка под ником Алена Семушаньковна.

Так, ну что. Вернёмся к портрету курьера?
Я вам напомню, что в среду мы получили от издания "Мослента" образ некоего типичного московского курьера, который в 22 года, с высшим образованием работает меньше 10 часов в неделю, а его "типичный" телефон это iPhone 12.

Откуда Мослента взяла этот образ? Это они не сами, это они подглядели у "Достависты". Не спорю, умело проводя опрос, можно нарисовать какой угодно образ. Который, сработает как рекламный - "это что же, работая 10 часов в неделю, можно заработать на айфон?" В то же время, разумеется, никто такого напрямую не заявляет, нам просто конструируют ассоциацию такую: "достависта", 10 часов, айфон...

Тогда же я предложил вам опрос по критериям Достависты, чтобы составить реальный образ типичного курьера.

Итак, мы этот образ составили. Не отдельно московского, в опросе принимали участие люди из разных регионов. Но, тем не менее.

За помощь спасибо каналу "Прошмандовки Яндекс Еды" и чату "Дружба курьеров".

Новости мира искусства, но рубрика не "арт", а #чп

Наш коллега, курьер Яндекс-Еды из Красноярска, украл три картины, висевшие в подъезде.
Помимо того, что воровать в принципе плохо, я каждый раз удивляюсь: всё время находится кто-то, забывший, что живёт в век тотального видеонаблюдения.

Как пишут здесь, поддержка сервиса не ответила пострадавшим. Но личность эстета установлена силами самих жильцов и картины будут возвращены.

Во Вконтакте есть такая группа - "Вы чо мне привезли?!" Она то ли вдохновлена, то ли прямо вот основана известным кулинарным блогером, Друже Обломовым. И посвящена она ошибкам и недочётам доставки из кафе и ресторанов. То есть, в первую очередь, это тема кулинарная, а не логистическая.

Но изредка я туда захожу посмотреть упоминания нашего брата курьера (и сестры курьерки). Составил на сегодня небольшую подборочку, если вы #клиент - сразу скажу, отнеситесь с юмором. Кое-где может пригореть, особенно если Вы лично были в такой ситуации, но чего только в жизни не случается. Просто улыбнитесь.

Ну, и что? Будем в гляделки играть? Будем 🐱!

#кошЬки

Взял снова оттуда же

Знаете, что такое фудтех? #Бизнес, связанный с производством и доставкой еды, использующий современные цифровые технологии. Вот, по каналам с новостями фудтеха и некоторым курьерским, пробежала информация: Яндекс разработал некие принципы сотрудничества с курьерами.

Эта декларация распространяется сразу и на Еду, и на Лавку, и на Доставку (внутри Такси), и на Маркет. Кроме того, к этому "моральному кодексу хорошего сервиса" присоединились "Кухня на районе", Бронибой, Chibbis и «Рестомания» (последние двое мне неизвестны вообще).

Не разделяю ажиотажа, который увидел в некоторых около-курьерских сообществах, типа, вау, какие классные принципы. Ещё бы им не быть классными, они призваны формировать образ этичного сервиса в глазах общества, в медиа, поэтому смотрятся они и правда хорошо. Хорошо ли они реализуются? Это другой вопрос, согласитесь.

И, вот что. Я решил на этот вопрос ответить и прошёлся по каждому из пунктов декларации. Это мои личные субъективные ответы, я не претендую на то, что выражу мнение курьерского сообщества. Только своё.

А, поскольку, текста получилось много, то я упаковал это всё в статью. Если интересно - то открывайте статью, всё там.