По поводу Неймара добавлю, что его не могли выгнать с трассы. Машинам надо было уезжать на прогревочный круг, а он и еще пара человек с ним торчали на травке.

https://yangx.top/vestnikformul/13123

#fia
#first_places

Когда и гонки в помойку, и одежка туда же...

https://yangx.top/f1kekw/2378

Очередной взбрык (или это такая многоходовочка?) от Ральфа Шумахера: немец считает, что Шарлю Леклеру нужно заключить контракт с Aston Martin. Правда, он не уточняет когда и вместо кого. Видимо, предполагает, что на место Шарля должны взять Мика, который принесет команде долгожданный титул.

#schumacher #lecler
@first_places

Почитала тут интервью Дженсона Баттона американской Autoweek, в котором он делится своим мнением, почему европейцам не везет в НАСКАРе. Он считает, что основная причина – в правилах борьбы на треке, к которым гонщики европейской школы просто не привыкли. Здесь разрешается определенный элемент агрессивного поведения, который изначально запрещен во всех гонках FIA. Там и машины не такие крепкие, и штрафы большие. Или и то, и другое одновременно.

Баттон сказал, что в НАСКАРе в целом разрешена контактная борьба, можно подоткнуть бампером впереди едущую машину, и это не будет наказано: соперник либо подвинется, либо ответит тем же. И даже самому Дженсону с его богатым опытом было сложно к такому привыкнуть.

«Я думаю, большая проблема в том, что здесь нет правил, регулирующих, насколько агрессивным ты можешь быть на трассе».

И еще одна очень важная вещь, о которой сказал Баттон, и которую на самом деле нужно услышать нашим отечественным организаторам гонок, командам и пилотам, и о которой я твержу с самого своего первого посещения гонок NASCAR в 2010 году. Меня тогда ошеломило количество доступной информации прямо на треке про каждого из гонщиков.

«Фанатам нужно больше знать про гонщиков, а не просто болеть за машину определенного цвета, как делает мой сын. Сидеть и наблюдать, как вокруг гоняет 39 машин, хорошо, но пока ты не знаешь, кто за рулем, ты не будешь по-настоящему поддерживать (пилота)».

Золотые слова. Каждый болельщик NASCAR может взять в руки перед гонкой тоненький журнальчик и прочитать все самое важное про гонщиков на треке, включая, что они едят на завтрак и как зовут домашнего питомца. Когда понимаешь, что парень за рулем не просто абстрактный человек, а уже вроде как твой знакомый, уровень сопричастности вырастает во много раз.

Спасибо, Дженсон. Еще б тебя кто услышал.

#nascar #button
@first_places

Очень я люблю такие истории 😊
К тому же, если их публикует в своем канале мой товарищ и коллега, которого я давно знаю по автомобильной журналистике.
Из последнего - было бы интересно увидеть результаты гран-при Эмилии-Романии 2023 😊

@first_places