На этой неделе в американском Бонневилле на знаменитых соляных озерах должна была состояться Неделя Скорости - Bonneville Speedweek: с 10 по 16 августа. Это то самое знаменитое мероприятие по рекордам скорости, про которое снят фильм The World Fastest Indian.
Все команды и гонщики привезли свою технику, разбили лагерь и начали готовиться к заездам, но внезапный ливень превратил Bonneville Salt Flats в настоящие озера. Мероприятие было отменено. Постоянные участники пишут, что давненько не помнят такого потопа.
Организаторы надеются, что если очередного ливня не будет, то Bonneville World Finals в конце сентября состоятся. Пишут, что под слоем воды соль продолжает сохранять твердую форму.
#bonneville #records #speedrecords
@first_place
Все команды и гонщики привезли свою технику, разбили лагерь и начали готовиться к заездам, но внезапный ливень превратил Bonneville Salt Flats в настоящие озера. Мероприятие было отменено. Постоянные участники пишут, что давненько не помнят такого потопа.
Организаторы надеются, что если очередного ливня не будет, то Bonneville World Finals в конце сентября состоятся. Пишут, что под слоем воды соль продолжает сохранять твердую форму.
#bonneville #records #speedrecords
@first_place
А я вам тем временем расскажу немного про рекордные попытки на скорость у нас в России
Пусть вас сразу не пугает слово дрэгрейсинг: речь не о нем, вернее, не совсем о нем, потому что рекорды скорости – это отдельная дисциплина, в которой могут использоваться разные автомобили и разные дистанции.
В рекордной попытке, о которой я расскажу, использовался автомобиль класса Top Door Slammer Dodge Viper и дистанция в 402 метра. Вот и все, что объединяет между собой в данном случае эти две дисциплины. Ну а сама попытка была предпринята Дмитрием Саморуковым, пятикратным чемпионом России по дрэг-рейсингу.
Результат финальной попытки составил 5,888 секунды.
Это время было показано не сразу, Дмитрий его улучшал на протяжении двух дней. Сначала оно составляло 6,233 секунды, затем 6,097 и 6,036 секунды. В финальной попытке он сразу улучшился на 0,437 секунды.
Причем, что важно, подобные улучшения – это командная работа, как и все в автоспорте. С каждым проездом машина получала все новые дополнительные изменения, которые касались как коробки, редуктора, так и самого компрессора – причем, первично это была работа именно с железом: например, менялся размер шестерни компрессора. Это был медленный, вдумчивый и постепенный процесс с анализом данных и точной работой механиков и инженера.
Кстати, предыдущие рекорды тоже принадлежат Дмитрию Саморукову: в 2016 году на автодроме «Крепость Грозная» на том же Dodge Viper это было 6,325 секунды, а в 2021 году на фестивале TRUCKFEST в Быково – 6,257 секунды.
#speedrecords
@first_place
Пусть вас сразу не пугает слово дрэгрейсинг: речь не о нем, вернее, не совсем о нем, потому что рекорды скорости – это отдельная дисциплина, в которой могут использоваться разные автомобили и разные дистанции.
В рекордной попытке, о которой я расскажу, использовался автомобиль класса Top Door Slammer Dodge Viper и дистанция в 402 метра. Вот и все, что объединяет между собой в данном случае эти две дисциплины. Ну а сама попытка была предпринята Дмитрием Саморуковым, пятикратным чемпионом России по дрэг-рейсингу.
Результат финальной попытки составил 5,888 секунды.
Это время было показано не сразу, Дмитрий его улучшал на протяжении двух дней. Сначала оно составляло 6,233 секунды, затем 6,097 и 6,036 секунды. В финальной попытке он сразу улучшился на 0,437 секунды.
Причем, что важно, подобные улучшения – это командная работа, как и все в автоспорте. С каждым проездом машина получала все новые дополнительные изменения, которые касались как коробки, редуктора, так и самого компрессора – причем, первично это была работа именно с железом: например, менялся размер шестерни компрессора. Это был медленный, вдумчивый и постепенный процесс с анализом данных и точной работой механиков и инженера.
Кстати, предыдущие рекорды тоже принадлежат Дмитрию Саморукову: в 2016 году на автодроме «Крепость Грозная» на том же Dodge Viper это было 6,325 секунды, а в 2021 году на фестивале TRUCKFEST в Быково – 6,257 секунды.
#speedrecords
@first_place
Тем, кто интересуется рекордами скорости, рассказываю увлекательную новость про начало строительства нового рекордного автомобиля, который может выйти на старт уже в 2023 году - в отдельно сверстанном удобочитаемом материале с фотографиями.
https://telegra.ph/Nachalos-stroitelstvo-novogo-rekordnogo-avtomobilya-11-06
#lavracing #gislaved #privodru #petrokart #картингиркутск #днискоростинальдубайкала
#speedrecords
@first_place
https://telegra.ph/Nachalos-stroitelstvo-novogo-rekordnogo-avtomobilya-11-06
#lavracing #gislaved #privodru #petrokart #картингиркутск #днискоростинальдубайкала
#speedrecords
@first_place
Telegraph
В России началось строительство нового рекордного автомобиля
Рекорды скорости можно ставить на серийных автомобилях, на серийных, но подготовленных для рекордных заездов, а можно специально построить рекордный автомобиль.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
КАК СТАВЯТ РЕКОРДЫ
В марте этого года конькобежец и олимпийский чемпион из Нидерландов, атлет Red Bull Къелд Нёйс установил рекорд скорости на коньках на природном пресном льду в Лапландии. Он показал скорость в 64 мили/час или 103 км/ч. А накануне не смог превысить и 88 км/ч.
Посмотрите видео того, как это происходило. Благодаря такому экрану, защищающему от встречного ветра и снижающему лобовое сопротивление, можно выгадать несколько километров в час.
А еще очень многое зависит от состояния льда, температуры воздуха, влажности и многих других условий. Очень хорошо понимаешь это, когда едешь на максималку по льду Байкала. Даже разница попыток в один-два часа, измененип скорости ветра и температуры на 1-2 градуса может изменить результат до 10 км/ч, а то и больше.
Кстати, еще интересно, кто сидит за рулем разгоняющей Нёйса машины. Это Сет Кинтеро, выступаюший на Дакаре в категории мотовездеходов. Он, кстати, тоже рекордсмен - по количеству выигранных этапов: 12 в 2022 году.
#speedrecords
@first_place
В марте этого года конькобежец и олимпийский чемпион из Нидерландов, атлет Red Bull Къелд Нёйс установил рекорд скорости на коньках на природном пресном льду в Лапландии. Он показал скорость в 64 мили/час или 103 км/ч. А накануне не смог превысить и 88 км/ч.
Посмотрите видео того, как это происходило. Благодаря такому экрану, защищающему от встречного ветра и снижающему лобовое сопротивление, можно выгадать несколько километров в час.
А еще очень многое зависит от состояния льда, температуры воздуха, влажности и многих других условий. Очень хорошо понимаешь это, когда едешь на максималку по льду Байкала. Даже разница попыток в один-два часа, измененип скорости ветра и температуры на 1-2 градуса может изменить результат до 10 км/ч, а то и больше.
Кстати, еще интересно, кто сидит за рулем разгоняющей Нёйса машины. Это Сет Кинтеро, выступаюший на Дакаре в категории мотовездеходов. Он, кстати, тоже рекордсмен - по количеству выигранных этапов: 12 в 2022 году.
#speedrecords
@first_place
Спасибо Андрею Леонтьеву (LAV Production), организатору "Дней скорости на льду Байкала" за возможность сделать это.
Спасибо председателю Комитета рекордов РАФ Анне Завершинской за создание условий и за прекрасную награду. Вручили вчера на Балу Чемпионов РАФ 💪💪💪
#records #speedrecords
@first_place
Спасибо председателю Комитета рекордов РАФ Анне Завершинской за создание условий и за прекрасную награду. Вручили вчера на Балу Чемпионов РАФ 💪💪💪
#records #speedrecords
@first_place