Традиционные постеры перед первым гран-при сезона!
Спасибо RealSt1g за недостающие картинки.
#bahraingp
@first_places
Спасибо RealSt1g за недостающие картинки.
#bahraingp
@first_places
Ооочень любопытные результаты первого сегмента квалификации.
Кажется, началось то, о чем мне мечталось: чтобы было разделение не на сильные/слабые команды, а на сильных/слабых пилотов.
НО: все равно есть и будут отстающие.
P.S. Для Alpine пока все как-то не очень. Мда. А думали, что они таскают мешки с песком...
#bahraingp
@first_places
Кажется, началось то, о чем мне мечталось: чтобы было разделение не на сильные/слабые команды, а на сильных/слабых пилотов.
НО: все равно есть и будут отстающие.
P.S. Для Alpine пока все как-то не очень. Мда. А думали, что они таскают мешки с песком...
#bahraingp
@first_places
Итоги 2-го сегмента
Вылетают Норрис, Боттас, Чжоу, Цунода, Албон
1-5: Леклер, Ферстаппен, Расселл, Хэмилтон, Сайнс
Ну, такое себе - вполне привычные квалы под конец года.
Удивление - Халк на 8 позиции.
Alfa Romeo разочаровали. Блин, ну что ж такое...
Зато... посмотрите на разрывы между результатами:
2. VER 1’30:503
3. RUS 1’30:507
4. HAM 1’30:513
5. SAI 1’30:515
Как плотно!
#bahraingp
@first_places
Вылетают Норрис, Боттас, Чжоу, Цунода, Албон
1-5: Леклер, Ферстаппен, Расселл, Хэмилтон, Сайнс
Ну, такое себе - вполне привычные квалы под конец года.
Удивление - Халк на 8 позиции.
Alfa Romeo разочаровали. Блин, ну что ж такое...
Зато... посмотрите на разрывы между результатами:
2. VER 1’30:503
3. RUS 1’30:507
4. HAM 1’30:513
5. SAI 1’30:515
Как плотно!
#bahraingp
@first_places
Ну, кто возьмет поул?
Final Results
12%
Леклер
2%
Сайнс
66%
Ферстаппен
1%
Перес
1%
Хэмилтон
0%
Расселл
2%
Халк
9%
Алонсо
2%
Окон
5%
Стролл
ГП Бахрейна. КВАЛИФИКАЦИЯ
Сенсации с Алонсо не получилось.
Поул у Ферстаппена, весь первый ряд за быками.
Ньюи говорил, что постарались настроить машину и для Переса. Завтра посмотрим.
Ну а вообще полное ощущение, что смотрели квалу к одному из этапов прошлого года. Этакое дежавю, если бы не Халк. Ну и Алонсо на другой машине.
Халк, конечно, гигант, но и Мага отлично начинал прошлый сезон.
Льюис позади Джорджа. Mercedes опять в *опе.
Еще в большей только McLaren.
Ferrari опять что-то мудрят. Может, место проклятое?
P.S. Шарль доволен результатом: "Для меня это был сюрприз, после тестов я был уверен, что мы находимся ниже". Ну ё-маё.
#bahraingp
@first_places
Сенсации с Алонсо не получилось.
Поул у Ферстаппена, весь первый ряд за быками.
Ньюи говорил, что постарались настроить машину и для Переса. Завтра посмотрим.
Ну а вообще полное ощущение, что смотрели квалу к одному из этапов прошлого года. Этакое дежавю, если бы не Халк. Ну и Алонсо на другой машине.
Халк, конечно, гигант, но и Мага отлично начинал прошлый сезон.
Льюис позади Джорджа. Mercedes опять в *опе.
Еще в большей только McLaren.
Ferrari опять что-то мудрят. Может, место проклятое?
P.S. Шарль доволен результатом: "Для меня это был сюрприз, после тестов я был уверен, что мы находимся ниже". Ну ё-маё.
#bahraingp
@first_places
"Отставание не такое уж и нелепое (стыдное), если учесть, что в конце мы использовали только один комплект шин. Но это совсем не то, где мы рассчитывали быть. Мы продолжаем развивать свою концепцию машины и считаем, что сможем довести ее до ума, чтобы бороться за поулы. Но сегодня этого не случилось".
...
"Мы поможем Льюису завоевать восьмой титул. До возраста Алонсо у него ещё есть четыре года, так что нам просто нужно постараться. Даже если мне придется его толкать на трассе, чтобы выиграть восьмой титул, я сделаю все, что нужно»
#mercedes
@first_places
...
"Мы поможем Льюису завоевать восьмой титул. До возраста Алонсо у него ещё есть четыре года, так что нам просто нужно постараться. Даже если мне придется его толкать на трассе, чтобы выиграть восьмой титул, я сделаю все, что нужно»
#mercedes
@first_places
СТРОЛЛ СЛОМАЛ НЕ ТОЛЬКО ОБА ЗАПЯСТЬЯ, НО И ПАЛЕЦ НА НОГЕ
The Race опубликовали интервью с Лэнсом Строллом, вот некоторые самые важные цитаты оттуда:
Он сказал, что может «терпеть боль», принимает обезболивающие, и счастлив, что оказался в Бахрейне, за рулем.
«12 дней назад мне сделали операцию, сегодня ровно две недели с момента моей аварии»
«Я не мог двигать обеими руками, не мог ходить. У меня еще был сломан большой палец на правой ноге».
«С каждым днем становится все легче, и сейчас я не так беспокоюсь, как неделю назад. Я чувствую себя лучше с каждым кругом, я начинаю все больше доверять своему телу и тому, как работают мои руки».
«Я чувствовал, что к концу квалификации оказался довольно высоко, я был счастлив управлять машиной и при этом чувствовать себя вполне сносно»
#stroll
@first_places
The Race опубликовали интервью с Лэнсом Строллом, вот некоторые самые важные цитаты оттуда:
Он сказал, что может «терпеть боль», принимает обезболивающие, и счастлив, что оказался в Бахрейне, за рулем.
«12 дней назад мне сделали операцию, сегодня ровно две недели с момента моей аварии»
«Я не мог двигать обеими руками, не мог ходить. У меня еще был сломан большой палец на правой ноге».
«С каждым днем становится все легче, и сейчас я не так беспокоюсь, как неделю назад. Я чувствую себя лучше с каждым кругом, я начинаю все больше доверять своему телу и тому, как работают мои руки».
«Я чувствовал, что к концу квалификации оказался довольно высоко, я был счастлив управлять машиной и при этом чувствовать себя вполне сносно»
#stroll
@first_places
МАЗЕПИН ВЫИГРАЛ СУД ПРОТИВ Ф1
Никита Мазепин выиграл в суде апелляцию против запрета на участие в Формуле 1
Причина санкций, наложенных на Никиту и Дмитрия Аркадьевича, была сформулирована так: за «деятельность Дмитрия в секторах экономики, которые составляют значительный источник дохода» после начала СВО.
Юристы подали от лица Никиты апелляцию в Генеральный суд ЕС, и суд отменил некоторые из них, благодаря чему он, по крайней мере, сможет выезжать в Европу и пытаться продолжить свою карьеру в автоспорте.
Мазепин был признан «никоим образом не причастным к агрессии, от которой пострадала Украина, и не осуществляет никакой деятельности в секторах экономики, которые обеспечивают существенный источник дохода для России. Он всегда занимал нейтральную позицию в отношении войны как профессиональный спортсмен», — сказано в решении суда. - «Он только просит, чтобы ему дали возможность продолжить свою карьеру… без финансовой поддержки отца».
Объясняя свое решение, суд заявил, что Европейский совет не «предоставил убедительных доказательств», свидетельствующих о том, что бывший гонщик Haas «должен рассматриваться как все еще связанный со своим отцом».
«Я очень доволен этим решением, которое дает мне надежду на возобновление моей профессиональной карьеры в международных автогонках», — отреагировал Никита. - «Я сделаю все возможное, чтобы наверстать упущенное, и с нетерпением жду возможности вернуться в спорт, который я люблю и которому посвятил свою жизнь».
#mazepin
@first_places
Никита Мазепин выиграл в суде апелляцию против запрета на участие в Формуле 1
Причина санкций, наложенных на Никиту и Дмитрия Аркадьевича, была сформулирована так: за «деятельность Дмитрия в секторах экономики, которые составляют значительный источник дохода» после начала СВО.
Юристы подали от лица Никиты апелляцию в Генеральный суд ЕС, и суд отменил некоторые из них, благодаря чему он, по крайней мере, сможет выезжать в Европу и пытаться продолжить свою карьеру в автоспорте.
Мазепин был признан «никоим образом не причастным к агрессии, от которой пострадала Украина, и не осуществляет никакой деятельности в секторах экономики, которые обеспечивают существенный источник дохода для России. Он всегда занимал нейтральную позицию в отношении войны как профессиональный спортсмен», — сказано в решении суда. - «Он только просит, чтобы ему дали возможность продолжить свою карьеру… без финансовой поддержки отца».
Объясняя свое решение, суд заявил, что Европейский совет не «предоставил убедительных доказательств», свидетельствующих о том, что бывший гонщик Haas «должен рассматриваться как все еще связанный со своим отцом».
«Я очень доволен этим решением, которое дает мне надежду на возобновление моей профессиональной карьеры в международных автогонках», — отреагировал Никита. - «Я сделаю все возможное, чтобы наверстать упущенное, и с нетерпением жду возможности вернуться в спорт, который я люблю и которому посвятил свою жизнь».
#mazepin
@first_places
Вот это новости во вчерашней квалификации к старту сезона IndyCar в Сейнт-Питерсберге!
Поул у Ромэна Грожана! На последнем круге он выбил с первой строчки своего сокомандника Колтона Херту – в этом сезоне они оба выступают за Andretti Autosport. Преимущество составило более 0,4 секунды!
На самом деле, «Быстрая шестерка» в этот раз оказалась «быстрой четверкой», потому что еще двое гонщиков попали перед этим в аварии.
Сначала Кайл Кирквуд, еще один гонщик Andretti, ошибся и разбил машину в 14-м повороте, повредив подвеску, а затем и Скотт Макглоклин последовал по его стопам в 12-м. Так что в итоге выяснять отношения на трассе остались двое гонщиков Andretti, Пато О’Уорд (Arrow McLaren) и Маркус Эрикссон (Chip Ganassi).
Надо отметить, что:
- Это уже второй поул Грожана в Indycar. Первый он взял почти два года назад в свой дебютный сезон на дорожной версии Индианаполиса.
- В Fast6 в этот раз сразу три машины Andretti, которые в fast12 показали три лучших результата, и состав команды в этом году у них очень сильный (еще за них едут Марко Андретти и Девлин Дефранческо).
Но и Penske, Chip Ganassi и McLaren явно не отстают. Посмотрите:
Chip Ganassi: Маркус Армстронг, Скотт Диксон, Маркус Эрикссон, Алекс Палоу, Такума Сато
Arrow Mclaren: Тони Канаан, Пато О’Уорд, Феликс Розенквист, Александер Росси
Пенске: Скотт Макглоклин, Джозеф Ньюгарден, Уилл Пауэр
В общем, ждем сегодняшней гонки с нетерпением!
#indycar
@first_places
Поул у Ромэна Грожана! На последнем круге он выбил с первой строчки своего сокомандника Колтона Херту – в этом сезоне они оба выступают за Andretti Autosport. Преимущество составило более 0,4 секунды!
На самом деле, «Быстрая шестерка» в этот раз оказалась «быстрой четверкой», потому что еще двое гонщиков попали перед этим в аварии.
Сначала Кайл Кирквуд, еще один гонщик Andretti, ошибся и разбил машину в 14-м повороте, повредив подвеску, а затем и Скотт Макглоклин последовал по его стопам в 12-м. Так что в итоге выяснять отношения на трассе остались двое гонщиков Andretti, Пато О’Уорд (Arrow McLaren) и Маркус Эрикссон (Chip Ganassi).
Надо отметить, что:
- Это уже второй поул Грожана в Indycar. Первый он взял почти два года назад в свой дебютный сезон на дорожной версии Индианаполиса.
- В Fast6 в этот раз сразу три машины Andretti, которые в fast12 показали три лучших результата, и состав команды в этом году у них очень сильный (еще за них едут Марко Андретти и Девлин Дефранческо).
Но и Penske, Chip Ganassi и McLaren явно не отстают. Посмотрите:
Chip Ganassi: Маркус Армстронг, Скотт Диксон, Маркус Эрикссон, Алекс Палоу, Такума Сато
Arrow Mclaren: Тони Канаан, Пато О’Уорд, Феликс Розенквист, Александер Росси
Пенске: Скотт Макглоклин, Джозеф Ньюгарден, Уилл Пауэр
В общем, ждем сегодняшней гонки с нетерпением!
#indycar
@first_places
Forwarded from Sparks & Stripes
Ну и ещё, пока Логано там сцапал поул к Лас-Вегасу в Кубке #NASCAR
Можно долго рассказывать, какой опытный и классный сноубордист Чейз Эллиотт, но своим переломом команду и себя он подставил. Да к тому же разрушил миф, что ноги ломают только горнолыжники, а у сноубордистов переломы ключицы обычно в почёте.
Я всегда за сторонние гоночные активности для всех звёзд больших чемпионатов. Но перспектива, что суперзвезда поедет на склон с доской и там сломается мне не по душе. Можно с этого момента считать меня душным на клеточном уровне. Конечно, это дело команды и вопрос контракта, но как зрителя меня это бесит.
Чейзу здоровья. Ох, не думаю я, что это ограничится несколькими неделями :(
@sparksandstripes
Можно долго рассказывать, какой опытный и классный сноубордист Чейз Эллиотт, но своим переломом команду и себя он подставил. Да к тому же разрушил миф, что ноги ломают только горнолыжники, а у сноубордистов переломы ключицы обычно в почёте.
Я всегда за сторонние гоночные активности для всех звёзд больших чемпионатов. Но перспектива, что суперзвезда поедет на склон с доской и там сломается мне не по душе. Можно с этого момента считать меня душным на клеточном уровне. Конечно, это дело команды и вопрос контракта, но как зрителя меня это бесит.
Чейзу здоровья. Ох, не думаю я, что это ограничится несколькими неделями :(
@sparksandstripes
Forwarded from RDRC (Ирина Куранова)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экскурсия с Дмитрием Саморуковым по накопителю трассы в Бредентоне, перед стартом промодов на World Series of ProMod🤩🔥🏎️
Forwarded from Сафронов из паддока
Анджела крутейшая!
Если выбирать самого позитивного и энергичного человека паддока – это она 100%
Часто пересекаемся и спрашиваем её когда будет Льюис, особенно когда ждем его утром или из боксов.)
Еще Анджела практически всегда “выходит” из кадра, помогая всем медиа снять чистый кадр с Льюисом.
Если выбирать самого позитивного и энергичного человека паддока – это она 100%
Часто пересекаемся и спрашиваем её когда будет Льюис, особенно когда ждем его утром или из боксов.)
Еще Анджела практически всегда “выходит” из кадра, помогая всем медиа снять чистый кадр с Льюисом.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОГО УИКЭНДА FIA FORMULA 3 В БАХРЕЙНЕ
Лично мне интересно следить за Мини (Hitech), Бегановичем (Prema), Цоловым (ART) и, конечно, Никитой Бедриным (Jenzer). Первая четверка отлично выступала в прошлом сезоне: Цолов – чемпион испанской Ф4, Беганович – победитель прошлогодней европейской регионалки, Мини – вице-чемпион, с Никитой – все понятно, он мне в принципе симпатичен. Но выступает он далеко не за самую сильную команду – в прошлом году Jenzer были девятыми из десяти.
КВАЛИФИКАЦИЯ:
1. Габриэле Мини (Hitech) 1:47,055
2. Габриэль Бортолетто (Trident) 1:47,112
3. Грегуар Соуси (Art Grand Prix) 1:47,166
Первая десятка – в 0,32 секунды
Первая двадцатка – менее, чем в секунде.
Никита Бедрин – 22й, проиграл лидеру 1,148.
Джонни Эдгар – 15.
Подающий надежды Никола Цолов -16-й
СПРИНТ-ГОНКА
Победитель спринт-гонки – Пепе Марти, второй – Франко Колапинто, третий – Кайо Коллет.
Никита Бедрин – 17-й
Несколько аварий, периодов SC, рестартов. Традиционно огромное количество штрафов.
В десятке: Беганович, Арон, Гете, Соуси, Форнароли, Эдгар, Монтойя
Никита Бедрин – 16-й.
ОСНОВНАЯ ГОНКА
Победа – у Габриэле Бортолетто, второй – Оливер Гёте, третий – Дино Беганович
В десятке: Соуси, Браунинг, Марти, Фредерик, Мини, Монтойа, Колапинто.
Мини получил штраф в +5 сек за нарушение стартовой процедуры (неровно встал на стартовом поле) и с первого места откатился на 8-е, Цолов – 5 сек за то, что при контакте проколол колесо Форнароли.
Цолов – 15й, Бедрин – 17й
#formula3
@first_places
Лично мне интересно следить за Мини (Hitech), Бегановичем (Prema), Цоловым (ART) и, конечно, Никитой Бедриным (Jenzer). Первая четверка отлично выступала в прошлом сезоне: Цолов – чемпион испанской Ф4, Беганович – победитель прошлогодней европейской регионалки, Мини – вице-чемпион, с Никитой – все понятно, он мне в принципе симпатичен. Но выступает он далеко не за самую сильную команду – в прошлом году Jenzer были девятыми из десяти.
КВАЛИФИКАЦИЯ:
1. Габриэле Мини (Hitech) 1:47,055
2. Габриэль Бортолетто (Trident) 1:47,112
3. Грегуар Соуси (Art Grand Prix) 1:47,166
Первая десятка – в 0,32 секунды
Первая двадцатка – менее, чем в секунде.
Никита Бедрин – 22й, проиграл лидеру 1,148.
Джонни Эдгар – 15.
Подающий надежды Никола Цолов -16-й
СПРИНТ-ГОНКА
Победитель спринт-гонки – Пепе Марти, второй – Франко Колапинто, третий – Кайо Коллет.
Никита Бедрин – 17-й
Несколько аварий, периодов SC, рестартов. Традиционно огромное количество штрафов.
В десятке: Беганович, Арон, Гете, Соуси, Форнароли, Эдгар, Монтойя
Никита Бедрин – 16-й.
ОСНОВНАЯ ГОНКА
Победа – у Габриэле Бортолетто, второй – Оливер Гёте, третий – Дино Беганович
В десятке: Соуси, Браунинг, Марти, Фредерик, Мини, Монтойа, Колапинто.
Мини получил штраф в +5 сек за нарушение стартовой процедуры (неровно встал на стартовом поле) и с первого места откатился на 8-е, Цолов – 5 сек за то, что при контакте проколол колесо Форнароли.
Цолов – 15й, Бедрин – 17й
#formula3
@first_places
Помните, что Пьеру Гасли осталось набрать всего 2 штрафных балла к лицензии, чтобы пропустить следующую гонку?
Ну так вот, вчера он был вновь оштрафован - правда, лишь на 100 евро, за превышение скорости на питлейне.
Как думаете, успеет ли он проштрафиться на 2 балла и наблюдать за Гран-при из боксов? Если не ошибаюсь, часть баллов у него сгорит только в мае.
#gasly
@first_place
Ну так вот, вчера он был вновь оштрафован - правда, лишь на 100 евро, за превышение скорости на питлейне.
Как думаете, успеет ли он проштрафиться на 2 балла и наблюдать за Гран-при из боксов? Если не ошибаюсь, часть баллов у него сгорит только в мае.
#gasly
@first_place
ИТОГИ ПЕРВОГО ЭТАПА FIA FORMULA 2 В БАХРЕЙНЕ
Все имена здесь хорошо знакомы, поэтому в целом понятно, что от кого ожидать. Тео Пуршер (Sauber), продолжает свою карьеру в ART, так же, как и Артур Леклер (Ferrari), который перешел в DAMS , Деннис Хаугер (MP; все еще Red Bull, хотя в конце прошлого сезона Хельмут Марко грозился его выгнать за недостаточные результаты), Джехан Дарувала (MP - опять! Но деваться некуда), Рой Ниссани (PHM - еще большее «опять» - чуваку уже 28 лет, и это его пятый сезон, но вариантов нет. Параллельно он работает тест-пилотом Williams).
Слежу за чемпионом прошлогодней «Трешки» Виктором Мартинсом (Alpine, ART), но в большей степени за Исаком Хаджаром (Red Bull, Hitech, четвертый в прошлогодней трешке), Зейном Мэлони (Red Bull, Carlin, вице-чемпион прошлогодней Ф3, который провел блестящую вторую половину чемпионата и одержал три победы на трех последних этапах), Оливером Бирманом (Ferrari, третий в Ф3) и Джеком Дуэном (Alpine, причем уже их резервист; шестой в прошлогодней «двушке»). Хотелось бы, чтобы в чемпионы пробился кто-то из них. Еще слежу за развитием карьеры Хуана Мануэля Корреа, которую он строит заново после той страшной аварии в Спа в 2019 году.
КВАЛИФИКАЦИЯ
Квалификацию выиграл Тео Пуршер: 1:40,903. Второй – Виктор Мартинс (1:41,654), третий – Ричард Версхоор (1:41,803). Тут, как видите, уже в первой тройке отрывы почти в секунду, но это все за счет впечатляющего результата Пуршера. А вот все остальные гонщики (21 позиция) меньше, чем в секунде друг от друга, а Хаджар и Кордель вообще показали одинаковое время.
СПРИНТ-ГОНКА
Победу в субботней гонке одержал Ральф Бошунг, второй – Деннис Хаугер, третий – Виктор Мартинс.
В десятке: Иваса, Пуршер, Дарувала, Майни, Фиттипальди, Мэлони, Корреа.
ОСНОВНАЯ ГОНКА
Победитель – Тео Пуршер, Бошунг – второй, Мэлони – третий.
Бошунг для меня прям сюрприз . После прошлогоднего 15-го места он теперь второй в рейтинге после Пуршера.
В десятке: Майни, Версхоор, Леклер, Хаджар, Иваса, Фиттипальди, Корреа
Пока ни Дуэн, ни Бирман ничего особого не показали, даже не в очках.
Следующая гонка – через две недели в Джидде.
#formula2
@first_places
Все имена здесь хорошо знакомы, поэтому в целом понятно, что от кого ожидать. Тео Пуршер (Sauber), продолжает свою карьеру в ART, так же, как и Артур Леклер (Ferrari), который перешел в DAMS , Деннис Хаугер (MP; все еще Red Bull, хотя в конце прошлого сезона Хельмут Марко грозился его выгнать за недостаточные результаты), Джехан Дарувала (MP - опять! Но деваться некуда), Рой Ниссани (PHM - еще большее «опять» - чуваку уже 28 лет, и это его пятый сезон, но вариантов нет. Параллельно он работает тест-пилотом Williams).
Слежу за чемпионом прошлогодней «Трешки» Виктором Мартинсом (Alpine, ART), но в большей степени за Исаком Хаджаром (Red Bull, Hitech, четвертый в прошлогодней трешке), Зейном Мэлони (Red Bull, Carlin, вице-чемпион прошлогодней Ф3, который провел блестящую вторую половину чемпионата и одержал три победы на трех последних этапах), Оливером Бирманом (Ferrari, третий в Ф3) и Джеком Дуэном (Alpine, причем уже их резервист; шестой в прошлогодней «двушке»). Хотелось бы, чтобы в чемпионы пробился кто-то из них. Еще слежу за развитием карьеры Хуана Мануэля Корреа, которую он строит заново после той страшной аварии в Спа в 2019 году.
КВАЛИФИКАЦИЯ
Квалификацию выиграл Тео Пуршер: 1:40,903. Второй – Виктор Мартинс (1:41,654), третий – Ричард Версхоор (1:41,803). Тут, как видите, уже в первой тройке отрывы почти в секунду, но это все за счет впечатляющего результата Пуршера. А вот все остальные гонщики (21 позиция) меньше, чем в секунде друг от друга, а Хаджар и Кордель вообще показали одинаковое время.
СПРИНТ-ГОНКА
Победу в субботней гонке одержал Ральф Бошунг, второй – Деннис Хаугер, третий – Виктор Мартинс.
В десятке: Иваса, Пуршер, Дарувала, Майни, Фиттипальди, Мэлони, Корреа.
ОСНОВНАЯ ГОНКА
Победитель – Тео Пуршер, Бошунг – второй, Мэлони – третий.
Бошунг для меня прям сюрприз . После прошлогоднего 15-го места он теперь второй в рейтинге после Пуршера.
В десятке: Майни, Версхоор, Леклер, Хаджар, Иваса, Фиттипальди, Корреа
Пока ни Дуэн, ни Бирман ничего особого не показали, даже не в очках.
Следующая гонка – через две недели в Джидде.
#formula2
@first_places