Mercedes заключили новый спонсорский контракт с компанией-производителем садового оборудования)

Хочется пошутить, что это произошло по следам недавнего разворота в гравии Джорджа Расселла в квалификации в Интерлагосе, после чего он одержал две победы. Так-то лучше было спонсировать Сайнса или кто там чаще стрижет траву? 😊

#mercedes
@first_place

Интересный факт, на который я сразу не обратила внимания:
на подиуме ГП Сан-Паулу британский гимн впервые исполнялся в версии God Save the King

#russell
@first_place

Последний Гран-при Формулы 1 в этом году отметится небывалыми цифрами из пелотона.

✔️В первой практике произойдет рекордное количество замен среди гонщиков: шесть.

В Ferrari, как я и сообщала, за руль F1-75 сядет Роберт Шварцман. Он заменит Карлоса Сайнса.
За Alpine будет работать Джек Дуэн, за Haas – Пьетро Фиттипальди, Логан Сарджент продолжит набирать баллы к суперлицензию за Williams, Алекс Палоу сядет за руль McLaren и, наконец, Фелипе Другович будет управлять AMR22.

✔️Но намечается и своеобразный антирекорд: сразу четыре гонщика (ждем официального подтверждения про Мика, но и так понятно, что контракт с ним не продлили) проведут свой последний Гран-при и покинут Формулу 1 в 2023 году. Это Себастьян Феттель, Даниэль Риккардо, Николас Латифи и Мик Шумахер.

P.S. Конечно, по крайней мере двух из них - Мика и Дэна - мы ожидаем увидеть в качестве резервистов в Red Bull и Mercedes.

#abudabigp
@first_place

КАК ЦУНОДА САМ СЕБЯ "ОКРУГОЛИЛ" В БРАЗИЛИИ

В воскресенье на Гран-при Сан-Паулу произошло одно событие, которое осталось незамеченным из-за грандиозного скандала с Максом Ферстаппеном. А жаль, т.к. оно очень любопытное.

Перед последним рестартом на 59 круге Юки Цунода не было разрешено вернуться в круг, в отличие от двух пилотов Williams, занимавших позиции позади него, и в итоге он потерял две места на финише, закончив гонку 17-м, а не 15-м, как это было до появления автомобиля безопасности.

Что же произошло? Очень нестандартная история.

Оказывается, что после выхода на трассу машины безопасности, Цунода первым пересек SC1 – первую белую линию машины безопасности, где стоит отсечка. Таким образом, на следующем круге он также первым пересек ее во второй раз: это запустило телеметрию, которая затем и дает команду гонщикам вернуться в круг.

А вот затем Цунода заехал на питлейн, что позволило ему двигаться с большей скоростью, чем ехал весь пелотон за машиной безопасности. За счет этого, когда он пересек контрольную линию на питлейне, он обманул телеметрию, которая решила, что он уже вернулся в круг.

После этого, когда Цунода вновь вернулся на трассу, электроника зафиксировала, что он опять отстает на круг, но поскольку он один раз уже, по ее мнению, в круг вернулся, то второй раз это сделать она ему не позволила. При этом представитель Рейс контроля заявил, что никаких системных или процедурных ошибок в телеметрии не произошло, просто события разворачивались по одному из непредусмотренных и совершенно непредсказуемых сценариев.

Таким образом гонщик потерял две позиции из-за неучтенного сценария, и пусть это никак не повлияло на полученные баллы, на его статистике это все равно отразится.

FIA сообщили, что уже включили этот вопрос уже включили в повестку дня следующего заседания Спортсовета.

#fia #tsunoda
@first_place

Первая новость с утра - пресс-релиз на почте от Haas, что они расстаются с Миком.
Ну, во-первых, по большому счету это не новость...
А, во-вторых, кому и где нужны их новости в такое время? В Европе вообще еще 6 утра... Гады))

Во сколько они объявят Халка?
@first_place

Ну а вот и Халк 🙂
Кто еще не проснулся - можно идти спать дальше))

@first_place

Несколько мыслей по итогам перестановок в Haas

🔹Нико взяли на год. Понятно, что Haas сейчас нужны надежные тылы, и Халк им их обеспечит. Вряд ли контракт с ним продлят, хотя кто знает: Штайнер все делает по-своему. Многие сочли Халка странным выбором, а мне кажется – все правильно. Огромный опыт, хорошая скорость, отсутствие гонора и благодарность за то, что вернули. У Гюнтера вообще не будет с ним проблем, а это именно то, что ему сейчас надо. Представляю, как он устал от Мазепина и Шумахера (простите)

🔹Халк с Кевином уживутся несмотря ни на что. Выбора у них нет, Гюнтер наведет порядок, если потребуется.

🔹После того, как Формулу 1 покидает два немца, третий все же в нее возвращается, и вновь в следующем сезоне в Чемпионате будет немецкий пилот.

🔹Мик по слухам уходит резервистом в Mercedes, и это очень правильный пиар-ход от команды. Мы почти забыли уже, что Mercedes – немецкая команда, так привыкли считать ее британской. А Мик не просто немец, но сын легендарного гонщика, который помогал ставить команду и достичь ей тех высот, которых она достигла. Это красиво.

P.S. вот сколько я работаю с Формулой 1, не могу привыкнуть, что Штайнер итальянец 😊 Он гораздо больший австриец, чем Тото, а Тото - гораздо больший итальянец, чем Гюнтер)

#haas
@first_place

P.S. Кстати сказать, и последний уикэнд за команду Haas пройдет для Мика в укороченном варианте: за рулем боевого автомобиля в первой сессии свободных заездов в рамках программы для новичков его заменит Пьетро Фиттипальди, резервный гонщик и тест-пилот Haas.

#haas
@first_place

Вчера я писала, что в Абу-Даби будет шесть новичков за рулем в пятничных тренировках, так вот! Женя Кустов говорит, что, по новой информации их будет восемь! К предыдущим шести еще присоединятся:

- Лиам Лоусон за Red Bull (вместо Макса Ферстаппена)
- и Роберт Кубица за Alfa Romeo (вместо Чжоу Гуанью)

@first_place

Давненько я не писал лонгридов :)

Большой разбор карьеры Логана Сарджента, которому для попадания в "Формулу-1" осталось сделать последний шаг.

@vestnikformul

https://telegra.ph/Iz-knyazej-v-gryaz-i-obratno-na-vershinu-Istoriya-Logana-Sardzhenta-11-17

Себастьян Феттель в подкасте “Beyond the Grid” рассказал о том, что и в самом деле вел переговоры с Mercedes, вернее, общался с Ники Лаудой о возможном переходе в немецкую команду.
«Тогда я не проявил к этому интереса, так как был в самом разгаре своих выступлений за Ferrari, был предан им полностью и меня интересовало лишь сделать так, чтобы побеждать вместе с ними. Т.е. мы говорили с ним об этом, но для меня это не было на полном серьезе. Но мне было бы интересно гонять в одной команде с Льюисом. Мы отлично ладим друг с другом».

#hamilton #mercedes #vettel
@first_place

Как вам вещичка в коллекцию? 😊

#hamilton
@first_place