This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эпичный прорыв Льюиса Хэмилтона в спринт гонке ГП Сан-Паулу 2021
Незабываемо 😊
#braziliangp #hamilton #mercedes
@first_place
Незабываемо 😊
#braziliangp #hamilton #mercedes
@first_place
В 13.30 на канале Eurosport 2 начнется трансляция с русскоязычными комментариями финального этапа WEC
Здесь можно прочитать, с чем подошли команды и производители к финалу.
После вчерашней квалификации поул-позиции на старте распределены так:
Hypercar: Toyota GR #8 ((Буэми/Хартли/Хиракава). Их главный конкурент Alpine (Ляпьер/Ваксивьер/Неграо) только пятые.
LMP2: Realteam by WRT #41 (Габсбург, Нато, Андраде)
LMGTE Pro: Porsche #91 (Бруни, Литц). Лидеры чемпионата AF Corse #51 (Пьер Гуиди, Каладо) – предпоследние, четвертые.
LMGTE Am: из 13 экипажей самыми быстрыми стали Iron Dames на Ferrari #85. Вот уже поистине Железные леди – Рахель Фрей, Мишель Гаттинг и Сара Бови. На полсекунды впереди соперников
#wec
@first_place
Здесь можно прочитать, с чем подошли команды и производители к финалу.
После вчерашней квалификации поул-позиции на старте распределены так:
Hypercar: Toyota GR #8 ((Буэми/Хартли/Хиракава). Их главный конкурент Alpine (Ляпьер/Ваксивьер/Неграо) только пятые.
LMP2: Realteam by WRT #41 (Габсбург, Нато, Андраде)
LMGTE Pro: Porsche #91 (Бруни, Литц). Лидеры чемпионата AF Corse #51 (Пьер Гуиди, Каладо) – предпоследние, четвертые.
LMGTE Am: из 13 экипажей самыми быстрыми стали Iron Dames на Ferrari #85. Вот уже поистине Железные леди – Рахель Фрей, Мишель Гаттинг и Сара Бови. На полсекунды впереди соперников
#wec
@first_place
ДЖОКЕР
Интересная штука – джокер. Свое происхождение это понятие ведет от слова Joke – шутка, и в английском языке Joker – это шутник, т.е. некое существо, которое может сыграть шутку, как добрую, так и злую. В русском джокер благодаря карточным играм больше воспринимается как нечто неодушевленное, некий шанс, который можно вытащить.
Конечно, это не так. В европейской и американской культуре Джокер – субъект весьма неприятный, если не сказать злобный.
В Формуле 1 тоже есть свои Джокеры. Если проследить последние пару-тройку сезонов, то эту роль выполняют в основном два пилота. Вы заметили, да? Латифи и… Расселл.
С Николасом в принципе все понятно. Его вмешательство происходит в большей степени из-за неумений, но последствия такого вмешательства иногда поистине катастрофичны.
С Джорджем совсем другая история. В средние века из него бы предложили изгнать демонов, потому что порой совершенно непонятно, что вселяется в этого сдержанного и порой чопорного английского джентльмена.
Первая такая история (по крайней мере, ярко запомнившаяся из-за своих последствий) произошла в Имоле в прошлом году, когда Расселл вынес Боттаса. Тогда эта авария и красные флаги очень здорово сыграли на руку вылетевшему незадолго до этого в гравий Хэмилтону. Льюис сумел вернуться на трассу, заехать в боксы, починить машину и в итоге занять второе место в гонке. Да, Льюис везунчик, но вот Валттери в тот момент счастливцем сложно было назвать.
В этом году Джордж тоже успел отличиться еще до Интерлагоса. Бедолага Чжоу может много рассказать о том, как он проехался несколько десятков метров головой вниз на скорости под 300 км/ч. Карлосу Сайнсу тоже не нужно искать причин пожаловаться на №63. Но вот Интерлагос!
Если вы начнете обдумывать причины, по которым Расселл исполнил такой разворот на узкой технической дорожке, одной точно станет вселение в него Джокера. Шутка была, что называется, в стиле.
Для Магнуссена этот поул точно стал лучшим моментом в карьере. Вряд ли будет еще такой миг торжества – если только он не перейдет внезапно в топ-команду, что ему, конечно, вряд ли светит.
Забавно, что своим трюком Расселл не только сделал подарок Кевину; он еще и фактически поставил крест на карьере Мика Шумахера. Какая катастрофа для сына Чемпиона накануне объявления своей судьбы квалифицироваться последним, когда напарник берет поул.
#russell #braziliangp
@first_place
Интересная штука – джокер. Свое происхождение это понятие ведет от слова Joke – шутка, и в английском языке Joker – это шутник, т.е. некое существо, которое может сыграть шутку, как добрую, так и злую. В русском джокер благодаря карточным играм больше воспринимается как нечто неодушевленное, некий шанс, который можно вытащить.
Конечно, это не так. В европейской и американской культуре Джокер – субъект весьма неприятный, если не сказать злобный.
В Формуле 1 тоже есть свои Джокеры. Если проследить последние пару-тройку сезонов, то эту роль выполняют в основном два пилота. Вы заметили, да? Латифи и… Расселл.
С Николасом в принципе все понятно. Его вмешательство происходит в большей степени из-за неумений, но последствия такого вмешательства иногда поистине катастрофичны.
С Джорджем совсем другая история. В средние века из него бы предложили изгнать демонов, потому что порой совершенно непонятно, что вселяется в этого сдержанного и порой чопорного английского джентльмена.
Первая такая история (по крайней мере, ярко запомнившаяся из-за своих последствий) произошла в Имоле в прошлом году, когда Расселл вынес Боттаса. Тогда эта авария и красные флаги очень здорово сыграли на руку вылетевшему незадолго до этого в гравий Хэмилтону. Льюис сумел вернуться на трассу, заехать в боксы, починить машину и в итоге занять второе место в гонке. Да, Льюис везунчик, но вот Валттери в тот момент счастливцем сложно было назвать.
В этом году Джордж тоже успел отличиться еще до Интерлагоса. Бедолага Чжоу может много рассказать о том, как он проехался несколько десятков метров головой вниз на скорости под 300 км/ч. Карлосу Сайнсу тоже не нужно искать причин пожаловаться на №63. Но вот Интерлагос!
Если вы начнете обдумывать причины, по которым Расселл исполнил такой разворот на узкой технической дорожке, одной точно станет вселение в него Джокера. Шутка была, что называется, в стиле.
Для Магнуссена этот поул точно стал лучшим моментом в карьере. Вряд ли будет еще такой миг торжества – если только он не перейдет внезапно в топ-команду, что ему, конечно, вряд ли светит.
Забавно, что своим трюком Расселл не только сделал подарок Кевину; он еще и фактически поставил крест на карьере Мика Шумахера. Какая катастрофа для сына Чемпиона накануне объявления своей судьбы квалифицироваться последним, когда напарник берет поул.
#russell #braziliangp
@first_place
Forwarded from Гоночный Уикенд (Ryan Gosling)
Окончательное соглашение с Альпин о раннем переходе Пиастри до конца календарного года уже достигнуто, и он впервые окажется за рулем текущего болида Макларен MCL36 на тестах молодых пилотов во вторник после ГП Абу-Даби.
Понятно, что он не будет участвовать в первой практике в гоночный уик-энд в Абу-Даби, поскольку это относится к этому гоночному сезону. Да и у Макларен уже есть предварительное обязательство выставить О'Уорда на эту сессию, предоставив Палоу возможность выступить в Остине.
Директор команды Альпин Отмар Сафнауэр подтвердил, что соглашение было достигнуто, и что Пиастри может принять участие в тестах в Абу-Даби:
"Были переговоры по поводу соглашения о том, как расстаться. Мы подводим черту под этим. Как только этот сезон закончится, он будет свободен и сможет делать все, что захочет".
Как сообщалось ранее, Пиастри будет не единственным гонщиком, представляющим свою новую команду на комбинированных тестах новичков и шин в Абу-Даби: Фернандо Алонсо будет выступать за Астон Мартин, Пьер Гасли - за Альпин, а Ник де Врис - за Альфа Таури.
Понятно, что он не будет участвовать в первой практике в гоночный уик-энд в Абу-Даби, поскольку это относится к этому гоночному сезону. Да и у Макларен уже есть предварительное обязательство выставить О'Уорда на эту сессию, предоставив Палоу возможность выступить в Остине.
Директор команды Альпин Отмар Сафнауэр подтвердил, что соглашение было достигнуто, и что Пиастри может принять участие в тестах в Абу-Даби:
"Были переговоры по поводу соглашения о том, как расстаться. Мы подводим черту под этим. Как только этот сезон закончится, он будет свободен и сможет делать все, что захочет".
Как сообщалось ранее, Пиастри будет не единственным гонщиком, представляющим свою новую команду на комбинированных тестах новичков и шин в Абу-Даби: Фернандо Алонсо будет выступать за Астон Мартин, Пьер Гасли - за Альпин, а Ник де Врис - за Альфа Таури.
Forwarded from Вестникъ Формул
Итоги первой квалификации испанской Ф4 в Барселоне.
Первая четверка практически повторяет ситуацию в чемпионате - поул у Цолова, за ним Кухарчик, Бартер и Смаль.
Мирон Пингасов расположился на 13-й строчке, Рябов, Архангельский и Блохина дружно замкнули топ-30. Мавлютов на старт сессии не вышел.
@vestnikformul
Первая четверка практически повторяет ситуацию в чемпионате - поул у Цолова, за ним Кухарчик, Бартер и Смаль.
Мирон Пингасов расположился на 13-й строчке, Рябов, Архангельский и Блохина дружно замкнули топ-30. Мавлютов на старт сессии не вышел.
@vestnikformul
Forwarded from Race Pace
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Показательное сравнение быстрых кругов Магнуссена и Ферстаппена в третьем сегменте. Особенно интересно в конце круга: Кевин просто ушёл в точку!
Источник: твиттер Formuladdict
Источник: твиттер Formuladdict
Результаты второй практики, которая никому кроме Сарджента была особо не нужна.
Сарджент проехал свои 100км и получит +1 балл к суперлицензии.
Непохоже, кстати, чтобы к спринту образовался дождь.
@first_place
Сарджент проехал свои 100км и получит +1 балл к суперлицензии.
Непохоже, кстати, чтобы к спринту образовался дождь.
@first_place
Сезон 2022 FIA WEC завершен!
В классе Hypercar победу в гонке одержала Toyota #7, но чемпионами мира становится экипаж №8: Брендон Хартли, Себастьян Буэми и Рё Хиракава! Кубок производителей у Toyota.
В категории LMGTE Pro титул берет экипаж AF Corse №51 Джуймс Каладо и Алессандро Пьер Гуиди. Ferrari также берут Кубок производителей.
#wec
@first_place
В классе Hypercar победу в гонке одержала Toyota #7, но чемпионами мира становится экипаж №8: Брендон Хартли, Себастьян Буэми и Рё Хиракава! Кубок производителей у Toyota.
В категории LMGTE Pro титул берет экипаж AF Corse №51 Джуймс Каладо и Алессандро Пьер Гуиди. Ferrari также берут Кубок производителей.
#wec
@first_place
Эпичное сражение между Расселлом и Ферстаппеном!
Могли ли мы еще в начале осени даже рассчитывать на сражение Mercedes за победу?
Могли ли мы еще в начале осени даже рассчитывать на сражение Mercedes за победу?
Строллу - 10 секунд за выдавливание Феттеля с трассы, пока второй Mercedes также сражается за подиум
Похоже, у Макса на самом деле проблемы с машиной. Неужели, Быки так и не смогли настроить ему баланс, убрав недостаточную поворачиваемость?
Так или иначе, но Макс пропускает еще и Сайнса, теперь у него на хвосте висит Хэмилтон. Похоже, что у него был контакт с Сайнсом, и Макс потерял часть оперения переднего крыла
Так или иначе, но Макс пропускает еще и Сайнса, теперь у него на хвосте висит Хэмилтон. Похоже, что у него был контакт с Сайнсом, и Макс потерял часть оперения переднего крыла
Вот за что мы любим Интерлагос, так это за сенсации!
Сначала поул у Магнуссена, а теперь еще и победа Джорджа Расселlа и третье место Льюиса Хэмилтона! Более того, в завтрашней гонке первый ряд остается за пилотами Mercedes, т.к. у Карлоса Сайнса штраф в 5 позиций на старте Гран-при.
Проблемы у Макса привели к финишу Быков на четвертом и пятом месте, а, значит, они завтра стартуют вторым рядом.
Ух, завтра гоночка будет.
Магнуссен ожидаемо не удержал позицию, но даже два круга в лидерах это очень круто.
Феттель провел хороший спринт, он девятый!
А еще обратите внимание на Мика. Он 12-й. Очень хочется остаться в Ф1.
P.S. стюарды начали расследование в отношении Хэмилтона, Риккардо из-за нарушения процедуры старта. Могут быть штрафы.
#sprint #brazilingp
@first_place
Сначала поул у Магнуссена, а теперь еще и победа Джорджа Расселlа и третье место Льюиса Хэмилтона! Более того, в завтрашней гонке первый ряд остается за пилотами Mercedes, т.к. у Карлоса Сайнса штраф в 5 позиций на старте Гран-при.
Проблемы у Макса привели к финишу Быков на четвертом и пятом месте, а, значит, они завтра стартуют вторым рядом.
Ух, завтра гоночка будет.
Магнуссен ожидаемо не удержал позицию, но даже два круга в лидерах это очень круто.
Феттель провел хороший спринт, он девятый!
А еще обратите внимание на Мика. Он 12-й. Очень хочется остаться в Ф1.
P.S. стюарды начали расследование в отношении Хэмилтона, Риккардо из-за нарушения процедуры старта. Могут быть штрафы.
#sprint #brazilingp
@first_place