Forwarded from Cafe Gran Turismo
🇩🇪 Mercedes-AMG в гиперкарах?
DSC с уверенностью сообщает, что Mercedes-AMG рассматривает возможность появления в ближайшем будущем прототипа LMDh в классах гиперкаров WEC и/или GTP IMSA.
Немецкий производитель активно изучает регламент и ведет переговоры с ключевыми поставщиками. Да, официальное подтверждение программы еще не опубликовано, но уровень переговоров дает понять, что это больше, чем просто любознательность.
С каждым годом класс гиперкаров привлекает все больше и больше производителей - Genesis, анонсирует программы WEC и IMSA, McLaren намекает на свое появление в WEC в 2027 году, а Honda уже в 2026-ом.
Конечно, в WEC очень сложно прижиться частным командам, а с новыми требованиями о том, что допускается участие только команд из двух машин, проблемы начинаются и у заводской Lamborghini SC63, что ставит под вопрос их участие в 2025 году.
Машины Mercedes-AMG не участвовали в топ-классе гонок на выносливость с 1999 года. В Формуле-1 дела идут не очень, хватит ли ресурсов у немцев для запуска программы гиперкаров?
С уходом Льюиса Хэмилтона в Ferrari может и хватит 😅
@granturismocafe
#WEC #IMSA
DSC с уверенностью сообщает, что Mercedes-AMG рассматривает возможность появления в ближайшем будущем прототипа LMDh в классах гиперкаров WEC и/или GTP IMSA.
Немецкий производитель активно изучает регламент и ведет переговоры с ключевыми поставщиками. Да, официальное подтверждение программы еще не опубликовано, но уровень переговоров дает понять, что это больше, чем просто любознательность.
С каждым годом класс гиперкаров привлекает все больше и больше производителей - Genesis, анонсирует программы WEC и IMSA, McLaren намекает на свое появление в WEC в 2027 году, а Honda уже в 2026-ом.
Конечно, в WEC очень сложно прижиться частным командам, а с новыми требованиями о том, что допускается участие только команд из двух машин, проблемы начинаются и у заводской Lamborghini SC63, что ставит под вопрос их участие в 2025 году.
Машины Mercedes-AMG не участвовали в топ-классе гонок на выносливость с 1999 года. В Формуле-1 дела идут не очень, хватит ли ресурсов у немцев для запуска программы гиперкаров?
@granturismocafe
#WEC #IMSA
В эти выходные - финальный этап FIA WEC в Бахрейне. Сезон будет закрыт восьмичасовой гонкой.
В Гиперкарах разыгрывается 38 очков. Обладатель титула еще не определен , но шансов как никогда много у Porsche Penske #6, у которых 150 очков. Их соперник - Ferrari AF Corse #50, Но шансов маловато у них 115 балов, и для титула они должны выиграть, а Penske - сойти.
Совсем вплотную Ferrari подпирает экипаж Toyota №7. Но там за 2-3 места сражаются только 2 пилота - Кобаяси и Де Вриз (по 113 очков). У Конвея - всего 77, т.к. он пропустил Ле-Ман. Математические шансы попасть на итоговый подиум есть и у второго экипажа Penske - но чисто математические.
Ну а в LMGT3, если вы забыли, чемпион определился еще на прошлом этапе на Фудзи. И им стал тоже экипаж на Porsche - Manthey PureRxcing, где один из спортсменов - беларус Алекс Малыхин. А вот за 2 и 3 место основная будет война между Manthey EMA, Team WRT и Heart of Racing, у которых 90-85-83 балла. Но и другие команды не так далеко.
Старт гонки - 2 ноября в 14.00
#wec #endurance
@first_places
В Гиперкарах разыгрывается 38 очков. Обладатель титула еще не определен , но шансов как никогда много у Porsche Penske #6, у которых 150 очков. Их соперник - Ferrari AF Corse #50, Но шансов маловато у них 115 балов, и для титула они должны выиграть, а Penske - сойти.
Совсем вплотную Ferrari подпирает экипаж Toyota №7. Но там за 2-3 места сражаются только 2 пилота - Кобаяси и Де Вриз (по 113 очков). У Конвея - всего 77, т.к. он пропустил Ле-Ман. Математические шансы попасть на итоговый подиум есть и у второго экипажа Penske - но чисто математические.
Ну а в LMGT3, если вы забыли, чемпион определился еще на прошлом этапе на Фудзи. И им стал тоже экипаж на Porsche - Manthey PureRxcing, где один из спортсменов - беларус Алекс Малыхин. А вот за 2 и 3 место основная будет война между Manthey EMA, Team WRT и Heart of Racing, у которых 90-85-83 балла. Но и другие команды не так далеко.
Старт гонки - 2 ноября в 14.00
#wec #endurance
@first_places
Результаты гипер-поула финального этапа сезона FIA WEC "8 часов Бахрейна" и обладатели поул-позиции
В категории гиперкаров: экипаж Toyota GR Racing #8: Брэндон Хартли, Себастьен Буэми и Рё Хиракава. Лучшее время за рулем Toyota показал Брэндон Хартли. С первой же линии стартует сестринский экипаж Toyota #7.
В LMGT3 - поул у Mclaren #95 команды United Autosports. Поздравляем Зака Брауна 😊
Что характерно, ни один, ни другой экипаж не претендуют даже на подиум по итогам сезона.
Более подробно про расклады в зачетах перед заключительным этапом я писала вот здесь
Старт восьмичасовой гонки завтра в 14.00 по Мск.
#wec
@first_places
В категории гиперкаров: экипаж Toyota GR Racing #8: Брэндон Хартли, Себастьен Буэми и Рё Хиракава. Лучшее время за рулем Toyota показал Брэндон Хартли. С первой же линии стартует сестринский экипаж Toyota #7.
В LMGT3 - поул у Mclaren #95 команды United Autosports. Поздравляем Зака Брауна 😊
Что характерно, ни один, ни другой экипаж не претендуют даже на подиум по итогам сезона.
Более подробно про расклады в зачетах перед заключительным этапом я писала вот здесь
Старт восьмичасовой гонки завтра в 14.00 по Мск.
#wec
@first_places
Экипаж №6 Porsche Penske (Лоттерер, Вантор, Эстре) - чемпионы мира WEC в личном зачете 2024!
Последний раз Porsche становились чемпионами мира в WEC еще при Марке Уэббере
#wec #porsche
@first_places
Последний раз Porsche становились чемпионами мира в WEC еще при Марке Уэббере
#wec #porsche
@first_places
Porsche Manthey PureRxcing (Бахлер, Штурм, Алекс Малыхин) - обладатели трофея в категории LMGT3 (досрочно)
#porsche #wec
@first_places
#porsche #wec
@first_places
Упс. Квят, похоже, пролетает с Lamborghini мимо WEC в следующем году. Подождем от него разъяснений.
Смысл в том, что Lamborghini сообщили, что из-за дефицита бюджета не могут построить требуемый новым регламентом второй гиперкар.
https://yangx.top/bashmakov_v_racing/9620
#kvyat #wec #lamborghini
@first_places
Смысл в том, что Lamborghini сообщили, что из-за дефицита бюджета не могут построить требуемый новым регламентом второй гиперкар.
https://yangx.top/bashmakov_v_racing/9620
#kvyat #wec #lamborghini
@first_places
Telegram
Башмаков о гонках
🔵 Издание Dailysportscar сообщает, что Ламборгини не примет участие в WEC 2025 в обеих категориях.
Это связано с нехваткой средств на вторую машину для класса Гиперкаров, при необходимости обновлений, а также с напряжённой ситуацией с коллективом Iron Lynx…
Это связано с нехваткой средств на вторую машину для класса Гиперкаров, при необходимости обновлений, а также с напряжённой ситуацией с коллективом Iron Lynx…
И это не фейк
WEC опубликовали новость о том, что заводская команда Mercedes со следующего сезона примет участие в чемпионате по гонкам на выносливость.
Начнут, правда, потихоньку.
Ждем следующего объявления о том, с какой командой в партнерстве они будут выступать. Судя по всему - в Гиперкарах.
Upd: IronLynx объявили о партнерстве с Mercedes AMG GT3. Подробности после рекламы 😊
#mercedes #wec
@first_places
WEC опубликовали новость о том, что заводская команда Mercedes со следующего сезона примет участие в чемпионате по гонкам на выносливость.
Начнут, правда, потихоньку.
Ждем следующего объявления о том, с какой командой в партнерстве они будут выступать. Судя по всему - в Гиперкарах.
Upd: IronLynx объявили о партнерстве с Mercedes AMG GT3. Подробности после рекламы 😊
#mercedes #wec
@first_places
Mercedes AMG со следующего сезона войдет в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC двумя автомобилями AMG GT3 Evo совместно с командой Iron Lynx.
Некоторое время тому назад Lamborghini сообщили, что полностью закрывают свою программу в FIA WEC как с гиперкарами (названная причина - нехватка бюджета на ставшую обязательной со следующего сезона вторую машину), так и с кузовами (из-за сложных отношений с представлявшей их командой Iron Lynx). Так что Mercedes становятся фактически преемником Lamborghini.
Пробежалась быстро по предыдущим новостям: тот же Motorsport.com писал о планах Mercedes выйти с новым поколением машины к 2026.
#mercedes #amggt3 #wec
@first_places
Некоторое время тому назад Lamborghini сообщили, что полностью закрывают свою программу в FIA WEC как с гиперкарами (названная причина - нехватка бюджета на ставшую обязательной со следующего сезона вторую машину), так и с кузовами (из-за сложных отношений с представлявшей их командой Iron Lynx). Так что Mercedes становятся фактически преемником Lamborghini.
Пробежалась быстро по предыдущим новостям: тот же Motorsport.com писал о планах Mercedes выйти с новым поколением машины к 2026.
#mercedes #amggt3 #wec
@first_places
Черт, это красиво, и разноцветный неон - в стиле Вегаса))
Manthey объявили о возвращении в WEC двумя экипажами на Porsche 911 GT3R.
🩷 Iron Dames #85 (Рахель Фрай, Мишель Гаттинг и Селиа Мартин)
🩵 1stPhorm (Райян Хардвик, Рихард Литц и Риккардо Пера)
#wec #porsche #irondames
@first_places
Manthey объявили о возвращении в WEC двумя экипажами на Porsche 911 GT3R.
🩷 Iron Dames #85 (Рахель Фрай, Мишель Гаттинг и Селиа Мартин)
🩵 1stPhorm (Райян Хардвик, Рихард Литц и Риккардо Пера)
#wec #porsche #irondames
@first_places
Стали известны подробности программы Hyundai Motorsport в гонках на выносливость
Сегодня во время презентации в Дубае, о которой я писала ранее, Genesis и Сирил Абитебуль представили прототип LMDh, пилотов и полную программу участия в гонках на выносливость.
В 2025 году – ELMS совместно с командой IDEC Sport с экипажем №18, в котором, помимо Джейми Чедвик и Логана Сарджента также примет участие 19-летний французский гонщик Матис Жобер.
А вот в 2026 году Genesis в качестве производителя примет участие и в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC двумя экипажами команды Genesis Magma Racing на прототипах Genesis GMR-001 Hypercar.
Причем два пилота уже подтверждены. Ими станут Андре Лоттерер и Пипо Дерани.
Руководителем команды выступит президент Hyundai Motorsport Сирил Абитебул
#hyundai #elms #wec #abiteboul
@first_places
Сегодня во время презентации в Дубае, о которой я писала ранее, Genesis и Сирил Абитебуль представили прототип LMDh, пилотов и полную программу участия в гонках на выносливость.
В 2025 году – ELMS совместно с командой IDEC Sport с экипажем №18, в котором, помимо Джейми Чедвик и Логана Сарджента также примет участие 19-летний французский гонщик Матис Жобер.
А вот в 2026 году Genesis в качестве производителя примет участие и в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC двумя экипажами команды Genesis Magma Racing на прототипах Genesis GMR-001 Hypercar.
Причем два пилота уже подтверждены. Ими станут Андре Лоттерер и Пипо Дерани.
Руководителем команды выступит президент Hyundai Motorsport Сирил Абитебул
#hyundai #elms #wec #abiteboul
@first_places
McLaren и Dallara заключили соглашение о строительстве прототипов LMDh для FIA WEC и IMSA
Ждем еще одного производителя, однако.
#mclaren #wec #imsa
@first_places
Ждем еще одного производителя, однако.
#mclaren #wec #imsa
@first_places
"Мы возвращаемся в Ле-Ман с миссией выиграть абсолютный зачет. Добро пожаловать в программу гиперкаров Ford Performance"
Ford vs Ferrari?
Некоторые битвы никогда не завершаются.
#ford #wec
@first_places
Ford vs Ferrari?
Некоторые битвы никогда не завершаются.
#ford #wec
@first_places
Forwarded from MotorSportFoto
AF Corse с Гиперкаром Ferrari 499P для нового сезона в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость - 2025г.
Фото в высоком разрешении в комментариях.
@MotorSportFoto
#WEC #FerrariHypercar
Фото в высоком разрешении в комментариях.
@MotorSportFoto
#WEC #FerrariHypercar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
СЕГОДНЯ И ЗАВТРА – ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРОЛОГ WEC В КАТАРЕ
21-22 февраля с официального Пролога в Катаре стартует сезон Чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
Автомобили-участники по-прежнему подразделяются на две категории Hypercar и LMGT3, в каждой представлено по 18 экипажей.
В этом году в чемпионате принимает участие 13 брендов
В гиперкарах: Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche и Toyota, а дебютантом сезона станет AstoN Martin с гиперкарами Valkyrie
В LMGT3 к Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren и Porsche присоединится Mercedes-AMG
Именитые гонщики:
Дженсон Баттон выступит с Себастьеном Бурде за команду Cadillac Hertz Team JOTA. Роберт Кубица продолжит выступления на Ferrari 499P AF Corse, а Антонио Джовинацци – за заводскую команду Ferrari.
Кевин Магнуссен сядет за руль прототипа BMW M Team WRT.
Мик Шумахер продолжит выступать на прототипе Alpine, а сын Рубенса Барикелло - Эдоардо -сядет за руль Aston Martin в GT3
Остальные имена пилотов наверняка знакомы большинству из вас:
Камуи Кобаяси, Себастьян Буэми, Брендон Хартли, Пол ди Реста, Раффаэле Марчелло, Ник де Вриз, Жан-Эрик Вернь, Дрис и Лоренс Ванторы, Лоик Дюваль, Рене Раст и др.
Не обойдется в этом году и без российского пилота: Тимур Богуславский выступит за команду The Bend Team WRT на BMW M4 LMGT3.
В кузовах поедет и Валентино Росси – также на BMW M4 LMGT3 за основную команду Team WRT.
Нас ждет восемь этапов, включая «24 часа Ле-Мана»
Первый стартует уже 26 февраля: 1812 км Катара. Затем 6 часов Имолы (18 апреля), 6 часов Спа-Франкоршам (8 мая), 6 часов Сан-Паоло (11 июля), Одинокая звезда Лемана в Техасе (5 сентября), 6 часов Фудзи (26 сентября), а завершится все традиционно в Бахрейне 6 ноября восьмичасовой гонкой.
#wec #endurance
@first_places
21-22 февраля с официального Пролога в Катаре стартует сезон Чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
Автомобили-участники по-прежнему подразделяются на две категории Hypercar и LMGT3, в каждой представлено по 18 экипажей.
В этом году в чемпионате принимает участие 13 брендов
В гиперкарах: Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche и Toyota, а дебютантом сезона станет AstoN Martin с гиперкарами Valkyrie
В LMGT3 к Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren и Porsche присоединится Mercedes-AMG
Именитые гонщики:
Дженсон Баттон выступит с Себастьеном Бурде за команду Cadillac Hertz Team JOTA. Роберт Кубица продолжит выступления на Ferrari 499P AF Corse, а Антонио Джовинацци – за заводскую команду Ferrari.
Кевин Магнуссен сядет за руль прототипа BMW M Team WRT.
Мик Шумахер продолжит выступать на прототипе Alpine, а сын Рубенса Барикелло - Эдоардо -сядет за руль Aston Martin в GT3
Остальные имена пилотов наверняка знакомы большинству из вас:
Камуи Кобаяси, Себастьян Буэми, Брендон Хартли, Пол ди Реста, Раффаэле Марчелло, Ник де Вриз, Жан-Эрик Вернь, Дрис и Лоренс Ванторы, Лоик Дюваль, Рене Раст и др.
Не обойдется в этом году и без российского пилота: Тимур Богуславский выступит за команду The Bend Team WRT на BMW M4 LMGT3.
В кузовах поедет и Валентино Росси – также на BMW M4 LMGT3 за основную команду Team WRT.
Нас ждет восемь этапов, включая «24 часа Ле-Мана»
Первый стартует уже 26 февраля: 1812 км Катара. Затем 6 часов Имолы (18 апреля), 6 часов Спа-Франкоршам (8 мая), 6 часов Сан-Паоло (11 июля), Одинокая звезда Лемана в Техасе (5 сентября), 6 часов Фудзи (26 сентября), а завершится все традиционно в Бахрейне 6 ноября восьмичасовой гонкой.
#wec #endurance
@first_places
Секси-дебютант Валькирия.
Главное, что у экипажа Гарри Тинкнелла, Тома Гэмбла и Росса Ганна бортовой номер - 007 👌
#astonmartin #wec #endurance
@first_places
Главное, что у экипажа Гарри Тинкнелла, Тома Гэмбла и Росса Ганна бортовой номер - 007 👌
#astonmartin #wec #endurance
@first_places
Во время встречи представителей нашей гоночной блогосферы позавчера в СМП Рейсинг коллеги меня спросили, что я думаю по поводу 6,5 атмосферника V12 под капотом Валькирии по сравнению с гибридами у остальных машин.
Я, честно, не знаю, потому что очень много вводных, в т.ч. вес двигателя, распределение массы и пр.
Как она будет стартовать менее важно того, как она будет держать трассу и входить в повороты, т.е. аэродинамики. С учетом того, что руку к ней приложил Ньюи, спец в этом направлении, я думаю, будет все ок.
Но, конечно, основную роль сыграет ВоР. И тут, мне кажется, FIA подыграет новому производителю - как это обычно происходит в чемпионатах мира.
Ну и первые гонки станут, скорее всего, работой над ошибками. В общем, мне тоже интересно.
#astonmartin #wec
@first_places
Я, честно, не знаю, потому что очень много вводных, в т.ч. вес двигателя, распределение массы и пр.
Как она будет стартовать менее важно того, как она будет держать трассу и входить в повороты, т.е. аэродинамики. С учетом того, что руку к ней приложил Ньюи, спец в этом направлении, я думаю, будет все ок.
Но, конечно, основную роль сыграет ВоР. И тут, мне кажется, FIA подыграет новому производителю - как это обычно происходит в чемпионатах мира.
Ну и первые гонки станут, скорее всего, работой над ошибками. В общем, мне тоже интересно.
#astonmartin #wec
@first_places
Опубликовали на Дроме большой материал, посвященный предстоящему сезону FIA WEC.
Рассказали про календарь, участников, машины, категории, новый формат квалификации в Ле-Мане и подвели итоги прошедшего в Катаре Пролога.
Читать можно по ссылке:
https://www.drom.ru/info/autosport/fia-wec-99081.html
В эти выходные, 26-28 февраля, уже состоится открытие сезона Чемпионата мира по гонкам на выносливость: на трассе Лосаил состоится гонка "1812 км Катара".
#wec #endurance
@first_places
Рассказали про календарь, участников, машины, категории, новый формат квалификации в Ле-Мане и подвели итоги прошедшего в Катаре Пролога.
Читать можно по ссылке:
https://www.drom.ru/info/autosport/fia-wec-99081.html
В эти выходные, 26-28 февраля, уже состоится открытие сезона Чемпионата мира по гонкам на выносливость: на трассе Лосаил состоится гонка "1812 км Катара".
#wec #endurance
@first_places
Дром
Что нам готовит новый сезон FIA WEC
Чемпионат мира по гонкам на выносливость стартует в этом году совсем рано: первая гонка состоится уже в ближайшие выходные в Катаре на автодроме Лосаил, а за неделю до этого там же состоялся Официальный пролог — так называются в чемпионате предсезонные тесты.…