Шинная стратегия и оставшиеся комплекты шин на Гран-при Катара

Самой быстрой Pirelli называют стратегию одного питстопа, но... посмотрим. Характерно, что у Ferrari из наиболее вероятных комплектов на гонку осталось всего по одному новому харду (и других хардов нет вообще), а медиумы, как мы видели, уходили довольно быстро из-за жестких поребриков. Посмотрим, какую стратегию они выберут. Но не самая удачная позиция по шинам...

#tyres #pirelli #qatargp
@first_places

Порядок смены шин и лучшие круги на каждом составе в Абу-Даби

Вопреки прогнозам Pirelli, один пилот все же воспользовался софтом - Магнуссен. Он же и привез на нем лучший круг в гонке.
Ну а Льюис со своей стратегией хард-медиум оказался одним из самых быстрых пилотов. Именно эта стратегия в итоге и оказалась для него оптимальной.

Топ-8 гонщиков отдали предпочтение одной остановке. Несмотря на переговоры с мостиком Норрис так и не поехал на второй питстоп.

#pirelli #tyres #adgp
@first_places

4-5 февраля в Барселоне Ferrari и Mclaren примут участие в специальных тестах для Pirelli. Гонщики команд будут управлять машинами 2024 года, адаптированными под использование более узких колес. На них будут установлены экспериментальные шины, которые будут уже на передней оси на 25 мм, а на задней - на 30 мм по сравнению с шинами 2025 года

#pirelli #tyres #ferrari #mclaren
@first_places

Альберт Фабрега выложил времена трех гонщиков, принимавших сегодня участие в тестах шин Pirelli 2026 в Барселоне.

Сообщается, что это были модифицированные под новые шины автомобили Ferrari на базе SF24 и McLaren на базе McL60.

Хэмилтон : 1'15''93 (87 кругов)
Леклер: 1'16''06 (86 кругов)
Норрис: 1'15''21 (159 кругов)

#pirelli #tyretest #ferrari #mclaren
@first_places