Ferrari первыми прошли краш-тест
Новая машина Ferrari 677 2025 года успешно прошла краш-тесты еще до рождественских каникул: статические в Маранелло и динамические на CSI в Боллате. А после этого получила допуск от FIA.
Что характерно, итальянский Motorsport сообщает, что в новой машине кокпит отодвинули дальше от носовой части (как это любит Хэмилтон), сделали более короткую коробку передач, перераспределили вес, что сделает легче работу с прогревом шин и исключит перегрев задних колес, а, главное, переделали переднюю подвеску, заменив толкатели на тяги. Именно эта подвеска оказалась столь успешной у Red Bull и McLaren.
Итальянцы сообщают, что на данный момент команда соблюдает все установленные сроки работы над машиной, и 19 февраля состоится первый дебют на трассе во Фьорано.
#ferrari #f677
@first_places
Новая машина Ferrari 677 2025 года успешно прошла краш-тесты еще до рождественских каникул: статические в Маранелло и динамические на CSI в Боллате. А после этого получила допуск от FIA.
Что характерно, итальянский Motorsport сообщает, что в новой машине кокпит отодвинули дальше от носовой части (как это любит Хэмилтон), сделали более короткую коробку передач, перераспределили вес, что сделает легче работу с прогревом шин и исключит перегрев задних колес, а, главное, переделали переднюю подвеску, заменив толкатели на тяги. Именно эта подвеска оказалась столь успешной у Red Bull и McLaren.
Итальянцы сообщают, что на данный момент команда соблюдает все установленные сроки работы над машиной, и 19 февраля состоится первый дебют на трассе во Фьорано.
#ferrari #f677
@first_places