Инспектор Альберт Фабрега докладывает с Интерлагоса 👌
Два месяца назад на автодроме полностью обновили покрытие, и с тех пор на трассе еще не прошло ни одного соревнования. Таким образом, асфальт абсолютно "зеленый", наката резины на нем нет, и по сравнению с предыдущим годом он менее абразивный. Т.е. в сухих условиях уровень сцепления должен быть довольно высоким.
Но на выходные обещают дождь, и вот тут могут быть сюрпризы.
#braziliangp
@first_places
Два месяца назад на автодроме полностью обновили покрытие, и с тех пор на трассе еще не прошло ни одного соревнования. Таким образом, асфальт абсолютно "зеленый", наката резины на нем нет, и по сравнению с предыдущим годом он менее абразивный. Т.е. в сухих условиях уровень сцепления должен быть довольно высоким.
Но на выходные обещают дождь, и вот тут могут быть сюрпризы.
#braziliangp
@first_places
Forwarded from Врум чат
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лиам рассказывает про то как его снимали всякий раз когда косячили Даниэль или Чеко:
Лиам: КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕКЛЮЧИЛИСЬ НА МЕНЯ, БРО. Я знаю! Ты бы видел, я там стою. Что-то происходит, один из них даст кругаля и я там гляну чуть ниже по питлейну. И этот чел с камерой просто летит по этому питлейну, чисто поймать кадр. И я такой, каждый божий раз они это делают. Я так жестко пытался не улыбаться, конечно не из-за того что произошло, а потому что я знаю что они делают, я знаю что сейчас прилетит камера, что чел пытается не потерять работу и поймать кадр. Просто сама ситуация так распирает меня на хихи хаха. Знаете это как на тесте ты сидишь, гробовая тишина и ты внезапно ловишь смешинку? Это примерно так.
…: то есть каждый раз ты борешься с тем чтобы не заржать?
Лиам: ну нет, ну не каждый раз, зависит от того что произошло. Если их просто крутануло, то да
…: ну то есть ты в гараже, там идет трансляция…
…: получается ты смотришь сам на себя?
…: типо как с небольшим отставанием?
Лиам: мы всееее видим себя. Каждый раз когда они переключаются на кого-нибудь в гараже и они просто ну… *СИДЯТ* Они прекрасно знают что их снимают
…: ребята про получается
Лиам: КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕКЛЮЧИЛИСЬ НА МЕНЯ, БРО. Я знаю! Ты бы видел, я там стою. Что-то происходит, один из них даст кругаля и я там гляну чуть ниже по питлейну. И этот чел с камерой просто летит по этому питлейну, чисто поймать кадр. И я такой, каждый божий раз они это делают. Я так жестко пытался не улыбаться, конечно не из-за того что произошло, а потому что я знаю что они делают, я знаю что сейчас прилетит камера, что чел пытается не потерять работу и поймать кадр. Просто сама ситуация так распирает меня на хихи хаха. Знаете это как на тесте ты сидишь, гробовая тишина и ты внезапно ловишь смешинку? Это примерно так.
…: то есть каждый раз ты борешься с тем чтобы не заржать?
Лиам: ну нет, ну не каждый раз, зависит от того что произошло. Если их просто крутануло, то да
…: ну то есть ты в гараже, там идет трансляция…
…: получается ты смотришь сам на себя?
…: типо как с небольшим отставанием?
Лиам: мы всееее видим себя. Каждый раз когда они переключаются на кого-нибудь в гараже и они просто ну… *СИДЯТ* Они прекрасно знают что их снимают
…: ребята про получается
А почему бы Пининфарине не подать в суд по авторским правам на Пининфарину? Может, у нас тогда бы на один идиотский трофей стало меньше?
Это, конечно, риторический вопрос, но странно видеть трофей с Гран-при Китая (красный), перекрашенный в другой цвет и с другим орнаментом (лавровые ветки вместо чешуи дракона) и названный при этом фактически новым.
Неужели идей больше нет - или желания не повторяться, а создать уникальный трофей?
Причем, в Китае это выглядело вполне себе стильно (если не учитывать, что это кольцо потом крутили на поясе как хулахуп)...
#trophy #braziliangp
@first_places
Это, конечно, риторический вопрос, но странно видеть трофей с Гран-при Китая (красный), перекрашенный в другой цвет и с другим орнаментом (лавровые ветки вместо чешуи дракона) и названный при этом фактически новым.
Неужели идей больше нет - или желания не повторяться, а создать уникальный трофей?
Причем, в Китае это выглядело вполне себе стильно (если не учитывать, что это кольцо потом крутили на поясе как хулахуп)...
#trophy #braziliangp
@first_places
Вот, кстати, попалась на глаза картинка с Джанкарло Физикеллой с гран-при Малайзии 2006 года. Красиво же.
#trophy
@first_places
#trophy
@first_places
Хуан Пабло накинул в интервью Planet F1
Вот умеет. Люблю его за это
(перевод автоматический, так что не цепляйтесь к словам)
#montoya #verstappen
@first_places
Вот умеет. Люблю его за это
#montoya #verstappen
@first_places
Forwarded from RDRC
Россиянин поборется за титул в NHRA на финале в Лас-Вегасе!
Дмитрий Саморуков сохраняет реальные шансы на победу в NHRA Pro Mod Drag Racing Series.
Последний этап сезона в самой престижной дрэг-рейсинговой серии мира проходит в Лас-Вегасе на дрэг-стрипе с говорящим названием The Strip. Он является частью автодрома Las Vegas MotorSpeedway, который принимает этапы NASCAR, а в прошлом и IndyCar.
Как это часто бывает в американских видах автоспорта, за финал дают больше баллов, чем за рядовой этап сезона. На последнем этапе NHRA Pro Mod Drag Racing Series можно набрать в полтора раза больше баллов, чем на любо другом этапе. Победа в каждом раунде приносит 30 очков, а максимальное число баллов, которые можно заработать за этап — 179. Таким образом, шансы на титул есть сразу у 16 пилотов.
Подробнее читаем на нашем сайте: https://rdrc.ru/blogs/view/11476
Дмитрий Саморуков сохраняет реальные шансы на победу в NHRA Pro Mod Drag Racing Series.
Последний этап сезона в самой престижной дрэг-рейсинговой серии мира проходит в Лас-Вегасе на дрэг-стрипе с говорящим названием The Strip. Он является частью автодрома Las Vegas MotorSpeedway, который принимает этапы NASCAR, а в прошлом и IndyCar.
Как это часто бывает в американских видах автоспорта, за финал дают больше баллов, чем за рядовой этап сезона. На последнем этапе NHRA Pro Mod Drag Racing Series можно набрать в полтора раза больше баллов, чем на любо другом этапе. Победа в каждом раунде приносит 30 очков, а максимальное число баллов, которые можно заработать за этап — 179. Таким образом, шансы на титул есть сразу у 16 пилотов.
Подробнее читаем на нашем сайте: https://rdrc.ru/blogs/view/11476
RDRC
Россиянин поборется за титул в NHRA на финале в Лас-Вегасе
Кстати, возвращаясь к теме трофеев - правда, в иной связи 😊
В автобиографической книге Лауды "В ад и обратно" рассказывается, что Ники вообще было наплевать на все эти трофеи, и некоторые он просто выбрасывал в мусорку, буквально спустившись с подиума.
А однажды заключил сделку с хозяином мойки неподалеку, который мыл ему машины в обмен на кубки и награды с Гран-при. К сожалению, тот через некоторое время умер, поэтому Лауде вновь пришлось платить за это деньги)
Это я к тому, что люди все разные, и кому-то наплевать, как выглядит трофей или где он хранится (если хранится вообще как у Лауды), а кто-то строит специальную стеклянную витрину с подсветкой и демонстрирует всем гостям.
#trophy #lauda
@first_places
В автобиографической книге Лауды "В ад и обратно" рассказывается, что Ники вообще было наплевать на все эти трофеи, и некоторые он просто выбрасывал в мусорку, буквально спустившись с подиума.
А однажды заключил сделку с хозяином мойки неподалеку, который мыл ему машины в обмен на кубки и награды с Гран-при. К сожалению, тот через некоторое время умер, поэтому Лауде вновь пришлось платить за это деньги)
Это я к тому, что люди все разные, и кому-то наплевать, как выглядит трофей или где он хранится (если хранится вообще как у Лауды), а кто-то строит специальную стеклянную витрину с подсветкой и демонстрирует всем гостям.
#trophy #lauda
@first_places
Берман заменит Магнуссена в первых сессиях уикенда в Интерлагосе.
Олли - самый везучий из современных резервистов. В этом году он выйдет на трассу во время Гран-при вместо действующего пилота уже в третий раз.
Он замещал Сайнса в Ferrari, когда у того был аппендицит, затем Магнуссена, когда тот был дисквалифицирован по штрафным баллам, и вот снова заменит Кевина как минимум в практике, квалификации к Спринту и в самом Спринте.
Кевин из-за плохого самочувствия не сможет принять участие в первых сессиях уикенда, и по регламенту на старт Спринта должен выйти тот же пилот, что и квалифицировался в шутауте.
На самом деле, как только начинаются азиатские или южноамериканские недели, в пелотоне обязательно кто-то заболевает. К счастью, Алонсо снова в строю.
#braziliangp #haas
@first_places
Олли - самый везучий из современных резервистов. В этом году он выйдет на трассу во время Гран-при вместо действующего пилота уже в третий раз.
Он замещал Сайнса в Ferrari, когда у того был аппендицит, затем Магнуссена, когда тот был дисквалифицирован по штрафным баллам, и вот снова заменит Кевина как минимум в практике, квалификации к Спринту и в самом Спринте.
Кевин из-за плохого самочувствия не сможет принять участие в первых сессиях уикенда, и по регламенту на старт Спринта должен выйти тот же пилот, что и квалифицировался в шутауте.
На самом деле, как только начинаются азиатские или южноамериканские недели, в пелотоне обязательно кто-то заболевает. К счастью, Алонсо снова в строю.
#braziliangp #haas
@first_places
Через 10 минут начинается первая сессия последнего гран-при предпоследнего тройника этого сезона!
Смотрим!
@first_places
Смотрим!
@first_places
Пока почти все на медиуме.
Напомню, что Pirelli привезли в Бразилию самые мягкие составы: С3, С4, С5
#tyres
@first_places
Напомню, что Pirelli привезли в Бразилию самые мягкие составы: С3, С4, С5
#tyres
@first_places
Чеко - с новым шасси, но со старым днищем (по словам Red Bull)
Upd: шасси, говорят, не новое. Просто ДРУГОЕ из предыдущих, не то, на котором он выходил на старт Мексики
#perez
@first_places
Upd: шасси, говорят, не новое. Просто ДРУГОЕ из предыдущих, не то, на котором он выходил на старт Мексики
#perez
@first_places