Я бы, кстати, вот так расположила команды по составам в следующем году.
Во второй половине на данном этапе развития все адекватно, но многое зависит от второго имени в Sauber. Если это будет Боттас, они поднимутся в рейтинге примерно на восьмое место, как и писал Женя. Если (внезапно) Шварцман (я не верю в это), то тоже. А вот с вариантами типа Мика Шумахера, про которого говорят, что он вновь появился на повестке у Бинотто, они останутся внизу.
Williams я бы опустила все же на пятую строчку со второй половины сезона, мне кажется, что Антонелли, когда вкатится, будет хорош, а Сайнс до сих много ошибается. При этом я считаю, что между ним и Албоном все же будет соперничество за лидерство в команде.
Aston Martin и VCARB по сумме очков были бы максимально равны, если бы выступали на одинаковой технике. Что наработает Алонсо, спустит Стролл.
А вообще, это мечта - посадить всех гонщиков в абсолютно идентичные машины и посмотреть, кто на что способен.
1. «Феррари» (Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер)
2. «Макларен» (Ландо Норрис, Оскар Пиастри)
4. «Ред Булл» (Макс Ферстаппен, Серхио Перес)
3. «Уильямс» (Карлос Сайнс, Алекс Албон)
5. «Мерседес» (Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли)
6. «Астон Мартин» (Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл)
7. «РБ» (Юки Цунода, *Лиам Лоусон*)
8. «Хаас» (Эстебан Окон, Оливер Берман)
9. «Альпин» (Пьер Гасли, Джек Дуэн)
10. «Кик-Заубер» (Нико Хюлькенберг, не объявлено).
#drivers
@first_places
Во второй половине на данном этапе развития все адекватно, но многое зависит от второго имени в Sauber. Если это будет Боттас, они поднимутся в рейтинге примерно на восьмое место, как и писал Женя. Если (внезапно) Шварцман (я не верю в это), то тоже. А вот с вариантами типа Мика Шумахера, про которого говорят, что он вновь появился на повестке у Бинотто, они останутся внизу.
Williams я бы опустила все же на пятую строчку со второй половины сезона, мне кажется, что Антонелли, когда вкатится, будет хорош, а Сайнс до сих много ошибается. При этом я считаю, что между ним и Албоном все же будет соперничество за лидерство в команде.
Aston Martin и VCARB по сумме очков были бы максимально равны, если бы выступали на одинаковой технике. Что наработает Алонсо, спустит Стролл.
А вообще, это мечта - посадить всех гонщиков в абсолютно идентичные машины и посмотреть, кто на что способен.
1. «Феррари» (Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер)
2. «Макларен» (Ландо Норрис, Оскар Пиастри)
4. «Ред Булл» (Макс Ферстаппен, Серхио Перес)
3. «Уильямс» (Карлос Сайнс, Алекс Албон)
5. «Мерседес» (Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли)
6. «Астон Мартин» (Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл)
7. «РБ» (Юки Цунода, *Лиам Лоусон*)
8. «Хаас» (Эстебан Окон, Оливер Берман)
9. «Альпин» (Пьер Гасли, Джек Дуэн)
10. «Кик-Заубер» (Нико Хюлькенберг, не объявлено).
#drivers
@first_places
Меня в комментариях попросили составить свой рейтинг пилотов. Выкладываю.
Только сначала объясню, почему они распределены именно так, и что это значит
На первой строчке должны были быть три пилота, включая Ферстаппена, но последние восемь Гран-при и его слабовате соперничество с неуверенным в себе Норрисом заставили меня немного усомниться, поэтому Макс опустился чуть ниже - на вторую строчку. Тем не менее, я его оцениваю все равно выше Шарля и Ландо. Пиастри, Сайнс и Джордж примерно равны по своим скиллам, но, думаю, у Пиастри есть все шансы подняться выше, и даже не на одну строчку. Мне нравится, как он выступает, нравится его хладнокровие. Это дорогого стоит.
Дальше еще одна пятерка, которая существенно отстает от верхней секции и составляет крепкий середняк, но без перспектив.
Трое следующих - так себе, и они ожидаемо без места. Ах, Стролл! Но это просто казус истории.
Боттаса и Переса я не могу оценить. Одного из-за ужасной машины, другого - из-за ситуации в команде. Считаю, что оба способны на большее, чем сейчас.
Ну и Колапинто и Лоусон - слишком мало информации для оценки. Надо подождать.
1. Хэмилтон, Алонсо
2. Ферстаппен
3. Леклер, Норрис
4. Пиастри, Сайнс, Расселл
5. Гасли
6. Албон
7. Окон
8. Хюлькенберг
9. Цунода
10. Магнуссен
11. Стролл, Чжоу
? Перес
? Боттас
? Лоусон
? Колапинто
P.S. Жду мяса в комментариях)))
#drivers #рейтинг
@first_places
Только сначала объясню, почему они распределены именно так, и что это значит
На первой строчке должны были быть три пилота, включая Ферстаппена, но последние восемь Гран-при и его слабовате соперничество с неуверенным в себе Норрисом заставили меня немного усомниться, поэтому Макс опустился чуть ниже - на вторую строчку. Тем не менее, я его оцениваю все равно выше Шарля и Ландо. Пиастри, Сайнс и Джордж примерно равны по своим скиллам, но, думаю, у Пиастри есть все шансы подняться выше, и даже не на одну строчку. Мне нравится, как он выступает, нравится его хладнокровие. Это дорогого стоит.
Дальше еще одна пятерка, которая существенно отстает от верхней секции и составляет крепкий середняк, но без перспектив.
Трое следующих - так себе, и они ожидаемо без места. Ах, Стролл! Но это просто казус истории.
Боттаса и Переса я не могу оценить. Одного из-за ужасной машины, другого - из-за ситуации в команде. Считаю, что оба способны на большее, чем сейчас.
Ну и Колапинто и Лоусон - слишком мало информации для оценки. Надо подождать.
1. Хэмилтон, Алонсо
2. Ферстаппен
3. Леклер, Норрис
4. Пиастри, Сайнс, Расселл
5. Гасли
6. Албон
7. Окон
8. Хюлькенберг
9. Цунода
10. Магнуссен
11. Стролл, Чжоу
? Перес
? Боттас
? Лоусон
? Колапинто
P.S. Жду мяса в комментариях)))
#drivers #рейтинг
@first_places
Всех можете узнать по таким фото?
Гасли
Ферстаппен
Сайнс
Магнуссен
Албон
Расселл
Пиастри
Стролл
#drivers
@first_places
Ферстаппен
Сайнс
Магнуссен
Албон
Расселл
Пиастри
Стролл
#drivers
@first_places
Полезная табличка по прошедшим и предстоящим заменам в рамках обязательной практики новичков.
Haas и Alpine уже полностью отстрелялись, а вот у Ferrari еще не было ни одной замены. Можно предположить, что в обоих случаях это будет Олли Берман, которого натаскивают перед сезоном.
Аналогично же и у Mercedes. Свою вторую тренировку они тоже обещали отдать Антонелли.
Интересно, кого выберет для своей практики Sauber - Пуршера или Малоуни? Но самое любопытное, кого на вторую тренировку посадят в Williams - чтобы заменить Албона.
#drivers #juniors
@first_places
Haas и Alpine уже полностью отстрелялись, а вот у Ferrari еще не было ни одной замены. Можно предположить, что в обоих случаях это будет Олли Берман, которого натаскивают перед сезоном.
Аналогично же и у Mercedes. Свою вторую тренировку они тоже обещали отдать Антонелли.
Интересно, кого выберет для своей практики Sauber - Пуршера или Малоуни? Но самое любопытное, кого на вторую тренировку посадят в Williams - чтобы заменить Албона.
#drivers #juniors
@first_places
К 400-му Гран-при Фернандо Алонсо
Алонсо было 19 лет на тот момент, когда он дебютировал в Формуле 1 в 2001 году.
Табличка показывает возраст всех действующих пилотов на тот момент.
Льюис - самый старший. Ему уже было 16. В 2001 он выступал в зимней серии Formula Renault 2000, Formula Super A и в картинге, а в Формуле 1 дебютировал только шесть лет спустя, в 2007.
Кстати, скорее можно сказать, что Халк, Перес и Боттас - ближе к Алонсо по возрасту, чем Льюис.
Что же касается еще трех пилотов (последние окошки), то на момент дебюта Алонсо они еще даже не родились. И даже не были в проекте.
Кстати, в табличке они расположены неверно. Колапинто должен быть последним. Он самый юный, родился 27 мая 2003. Лоусон немного старше: 11 февраля 2002.
Ну и Оскар Пиастри в проекте уже был. Он родился в 2001, 6 апреля.
#drivers #alonso
@first_places
Алонсо было 19 лет на тот момент, когда он дебютировал в Формуле 1 в 2001 году.
Табличка показывает возраст всех действующих пилотов на тот момент.
Льюис - самый старший. Ему уже было 16. В 2001 он выступал в зимней серии Formula Renault 2000, Formula Super A и в картинге, а в Формуле 1 дебютировал только шесть лет спустя, в 2007.
Кстати, скорее можно сказать, что Халк, Перес и Боттас - ближе к Алонсо по возрасту, чем Льюис.
Что же касается еще трех пилотов (последние окошки), то на момент дебюта Алонсо они еще даже не родились. И даже не были в проекте.
Кстати, в табличке они расположены неверно. Колапинто должен быть последним. Он самый юный, родился 27 мая 2003. Лоусон немного старше: 11 февраля 2002.
Ну и Оскар Пиастри в проекте уже был. Он родился в 2001, 6 апреля.
#drivers #alonso
@first_places