СЛУХИ ПРО TOYOTA
Один из слухов, который возник в паддоке Ф1 в Японии, связан с Toyota и с ее возможным возвращением в Ф1 после долгого перерыва.
Слух этот завязан на McLaren, который в дни гран-при объявили, что Рё Хиракава станет резервистом команды в 2024 году. Свидетели сообщают, что вместе с Хиракавой в боксах Mclaren были замечены также еще несколько представителей Toyota, в том числе председатель Toyota Motor Corporation Акио Тойода, а также Кадзуки Накадзима, в прошлом пилот Williams-Toyota, а сейчас вице-президент Toyota Gazoo Racing Europe.
Представитель одного из японских изданий напрямую задал вопрос Накадзиме о шансах Toyota вернуться в Формулу 1, но тот ответил, что не может «вдаваться в подробности по поводу общения с McLaren”.
Приводят также и слова Тойоды, который сообщил, что история с Хиракавой случилась внезапно, но пока амбиции компании ограничиваются именно программой поддержки своего пилота.
#toyota #mclaren
@first_places
Один из слухов, который возник в паддоке Ф1 в Японии, связан с Toyota и с ее возможным возвращением в Ф1 после долгого перерыва.
Слух этот завязан на McLaren, который в дни гран-при объявили, что Рё Хиракава станет резервистом команды в 2024 году. Свидетели сообщают, что вместе с Хиракавой в боксах Mclaren были замечены также еще несколько представителей Toyota, в том числе председатель Toyota Motor Corporation Акио Тойода, а также Кадзуки Накадзима, в прошлом пилот Williams-Toyota, а сейчас вице-президент Toyota Gazoo Racing Europe.
Представитель одного из японских изданий напрямую задал вопрос Накадзиме о шансах Toyota вернуться в Формулу 1, но тот ответил, что не может «вдаваться в подробности по поводу общения с McLaren”.
Приводят также и слова Тойоды, который сообщил, что история с Хиракавой случилась внезапно, но пока амбиции компании ограничиваются именно программой поддержки своего пилота.
#toyota #mclaren
@first_places
Ник де Вриз станет заводским пилотом Toyota Gazoo Racing Team в Мировом чемпионате по гонкам на выносливость FIA WEC в сезоне 2024
Ник займет место в экипаже №7 вместе с Майком Конвеем и Камуи Кобаяси.
Ник будет совмещать выступления в Чемпионате вместе с сезоном Formula E за команду Mahindra, где его напарником станет Эдоардо Мортара.
#devries #wec #toyota
@first_places
Ник займет место в экипаже №7 вместе с Майком Конвеем и Камуи Кобаяси.
Ник будет совмещать выступления в Чемпионате вместе с сезоном Formula E за команду Mahindra, где его напарником станет Эдоардо Мортара.
#devries #wec #toyota
@first_places
G-Drive??
А, нет, показалось)
Toyota продемонстрировала новую ливрею для спортпрототипов в гонках на выносливость.
#toyota #wec
@first_places
А, нет, показалось)
Toyota продемонстрировала новую ливрею для спортпрототипов в гонках на выносливость.
#toyota #wec
@first_places
Сегодня на Дакаре начался первый из двух марафонских дней. 48-часовой марафонский этап общей протяженностью в 549 км в этом году проходит иначе, чем раньше: теперь результат считается по итогам двух дней, а не каждого в отдельности, и экипажи сами могут решать: провести ли первый день ударным, а затем ехать в режиме лайт оставшуюся дистанцию, или, наоборот, поберечь машину в первый день, ибо чинить ее будет некому (механики на бивуаке по правилам отсутствуют), и нажать на гашетку во второй.
В связи с этим на дистанции расположено сразу семь (!) бивуаков - в зависимости от расстояния, которое в первый день сумеет пройти экипаж.
Но вот для Язида аль Раджи все закончилось уже в первый день, хотя до этого он и был лидером генеральной классификации, опережая Карлоса Сайнса на 4,5 минуты.
На 51 км его Toyota Hilux Overdrive попала в дюнах в очень серьезную аварию, и оказалась очень сильно повреждена. При этом на сайте "Дакара" сообщалось, что Аль Раджи вернулся на старт СУ, и завтра, если машина будет восстановлена, в том числе без ущерба безопасности, ему позволят вернуться в гонку - именно потому, что результат считается по итогам двух дней.
Однако, несколько часов спустя, видимо, после того, как механики и технические делегаты Дакара осмотрели машину, экипаж снялся с марафона.
Ну и вы видите, в каком состоянии после удара находится шлем его штурмана Тимо Готтшалька. Можно себе представить силу удара. При таких перегрузках обычно страдает и силовая конструкция у машины, целостность которой важна для допуска к соревнованиям.
Кстати сказать, позавчера Аль Раджи едва в лобовую не столкнулся с пикапом одного из местных жителей, который приехал посмотреть гонку.
По неофициальной информации сейчас пока в лидерах марафона в зачете внедорожников - Карлос Сайнс, который сегодня опередил Нассера Аль Аттию по результатам на первых контрольных точках.
#dakar #crash #toyota
@first_places
В связи с этим на дистанции расположено сразу семь (!) бивуаков - в зависимости от расстояния, которое в первый день сумеет пройти экипаж.
Но вот для Язида аль Раджи все закончилось уже в первый день, хотя до этого он и был лидером генеральной классификации, опережая Карлоса Сайнса на 4,5 минуты.
На 51 км его Toyota Hilux Overdrive попала в дюнах в очень серьезную аварию, и оказалась очень сильно повреждена. При этом на сайте "Дакара" сообщалось, что Аль Раджи вернулся на старт СУ, и завтра, если машина будет восстановлена, в том числе без ущерба безопасности, ему позволят вернуться в гонку - именно потому, что результат считается по итогам двух дней.
Однако, несколько часов спустя, видимо, после того, как механики и технические делегаты Дакара осмотрели машину, экипаж снялся с марафона.
Ну и вы видите, в каком состоянии после удара находится шлем его штурмана Тимо Готтшалька. Можно себе представить силу удара. При таких перегрузках обычно страдает и силовая конструкция у машины, целостность которой важна для допуска к соревнованиям.
Кстати сказать, позавчера Аль Раджи едва в лобовую не столкнулся с пикапом одного из местных жителей, который приехал посмотреть гонку.
По неофициальной информации сейчас пока в лидерах марафона в зачете внедорожников - Карлос Сайнс, который сегодня опередил Нассера Аль Аттию по результатам на первых контрольных точках.
#dakar #crash #toyota
@first_places
Сообщают, что если Red Bull потеряет Макса Ферстаппена, то Эдриан Ньюи уйдет в... Toyota.
Ньюи всегда мечтал создавать гиперкары для Ле-Мана, в том числе для японцев.
Говорят также, что Ньюи доступна неожиданная опция: если Toyota перекупит Sauber у Audi, британец может вернуться в Ф1 уже с японской командой.
#newey #toyota
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нет, конечно, Toyota - они упорные, мы это знаем по примеру WEC.
Да и, собсно, это объяснимо даже с точки зрения японского руководителя команды Haas
С другой стороны, они уже сотрудничали с Toyota в NASCAR, и я где-то читала, что были не очень счастливы, поэтому перешли в итоге на Ford .
Но я бы не спешила на месте Haas разрабатывать шасси совместно с Toyota. Вроде только-только начали выбираться из дерьма.
https://yangx.top/vestnikformul/26674
#haas #toyota
@first_places
Да и, собсно, это объяснимо даже с точки зрения японского руководителя команды Haas
С другой стороны, они уже сотрудничали с Toyota в NASCAR, и я где-то читала, что были не очень счастливы, поэтому перешли в итоге на Ford .
Но я бы не спешила на месте Haas разрабатывать шасси совместно с Toyota. Вроде только-только начали выбираться из дерьма.
https://yangx.top/vestnikformul/26674
#haas #toyota
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
Toyota готовится вернуться в Ф1?!
Сообщается, что японский производитель ведёт переговоры с Haas.
На первом этапе сотрудничество будет по большей части спонсорским - по примеру Sauber и Alfa Romeo - однако затем Toyota намерена расширить техническое партнёрство…
Сообщается, что японский производитель ведёт переговоры с Haas.
На первом этапе сотрудничество будет по большей части спонсорским - по примеру Sauber и Alfa Romeo - однако затем Toyota намерена расширить техническое партнёрство…
Когда на день рождения готовят сразу два тортика: один - поесть, другой - в лицо.
А потом еще и за уши отодрали.
Кобе (Камуи Кобаяси) - 38 лет. Дружная семья WEC и Toyota поздравили от всей души)
#bday #wec #toyota
@first_places
А потом еще и за уши отодрали.
Кобе (Камуи Кобаяси) - 38 лет. Дружная семья WEC и Toyota поздравили от всей души)
#bday #wec #toyota
@first_places
А вот как выглядела ливрея Toyota GR Киану Ривза, на которой он выступал в финале североамериканского Кубка Toyota Gazoo Racing в Индианаполисе, да, собственно, и сам Киану.
Красавчик, респект.
Вот здесь был анонс предстоящей гонки: https://yangx.top/first_places/22431
#toyota #stars
@first_places
Красавчик, респект.
Вот здесь был анонс предстоящей гонки: https://yangx.top/first_places/22431
#toyota #stars
@first_places
Вообще, любопытная картинка, на которой три японца заключают сделку между американской командой Формулы 1 Haas и японской компанией Toyota GR.
Насколько это партнерство было бы возможно, оставайся у руля Гюнтер Штайнер, и какую долю в успех контракта внес Айяо Комацу?
#haas #toyota #toyotagr
@first_places
Насколько это партнерство было бы возможно, оставайся у руля Гюнтер Штайнер, и какую долю в успех контракта внес Айяо Комацу?
#haas #toyota #toyotagr
@first_places
Издание The Race с помощью https://www.justf1car.com предложили свой вариант будущей ливреи команды Haas в сотрудничестве с Toyota.
Ну а вообще изобретать ничего не нужно. Оба бренда в автоспорте тяготеют к сочетанию черного-красного-белого в своих логотипах и фирменном стиле. Никаких разночтений, созданы друг для друга 😊
#toyota #haas
@first_places
Ну а вообще изобретать ничего не нужно. Оба бренда в автоспорте тяготеют к сочетанию черного-красного-белого в своих логотипах и фирменном стиле. Никаких разночтений, созданы друг для друга 😊
#toyota #haas
@first_places