Камала Харрис в интервью телеведущему Говарду Стерну сказала, что Хэмилтон - ее любимый гонщик Формулы 1.
Не знаю, правда ли это, либо очередное заигрывание с цветной аудиторией, но теперь вы тоже в курсе) и живите с этим))
#lewis
@first_places
Не знаю, правда ли это, либо очередное заигрывание с цветной аудиторией, но теперь вы тоже в курсе) и живите с этим))
#lewis
@first_places
В досыл к новости про тесты шин в Муджелло появилась еще информация от Pirelli.
К следующему сезоны итальянцы готовят еще один состав шин - С6, который предполагается использовать на городских трассах.
Предположительно первые тесты состоятся во время FP1 на Гран-при Мексики, где будут добавлены дополнительные 30 минут на нужды Pirelli.
#pirelli #tyres #tests
@first_places
К следующему сезоны итальянцы готовят еще один состав шин - С6, который предполагается использовать на городских трассах.
Предположительно первые тесты состоятся во время FP1 на Гран-при Мексики, где будут добавлены дополнительные 30 минут на нужды Pirelli.
#pirelli #tyres #tests
@first_places
Telegram
🥇First Place
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
Бро я просто хочу отвлечься от ожидания Ф1 и разгадать кроссворд
Forwarded from Врум чат
Где-то в Австралии, НА СЕРЬЕЗНЫХ ЩАХ, в палате представителей, петиция, сделать 21е июля национальным праздником в честь первой победы Оскара Пиастри
Звучит как план
Звучит как план
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня состоится зрительская премьера, а завтра в широкий прокат выйдет фильм «Ле-Ман ‘55. Тайная катастрофа».
Что важно, так это семейная сопричасность режиссера Эмманюэля Рейе к самой масштабной катастрофе в истории Ле-Мана. В тот трагический день среди более, чем восьми десятков погибших было и несколько членов его семьи.
Фильм основан на архивных документах, фактах, а также на глубоком погружении в семейные воспоминания.
В ходе кинорасследования появляются различные версии происшедшего, в том числе даже конспирологические теории и сенсационные догадки.
#movie #lemans
@first_places
Что важно, так это семейная сопричасность режиссера Эмманюэля Рейе к самой масштабной катастрофе в истории Ле-Мана. В тот трагический день среди более, чем восьми десятков погибших было и несколько членов его семьи.
Фильм основан на архивных документах, фактах, а также на глубоком погружении в семейные воспоминания.
В ходе кинорасследования появляются различные версии происшедшего, в том числе даже конспирологические теории и сенсационные догадки.
#movie #lemans
@first_places
Шикарный 15-минутный анимационный фильм про Ле-Ман 1955.
За ссылку спасибо моему подписчику Артему
https://youtu.be/k1kuuo7Rw7A?si=MWlCZG2VVKQd_YRe
#movie #lemans
@first_places
За ссылку спасибо моему подписчику Артему
https://youtu.be/k1kuuo7Rw7A?si=MWlCZG2VVKQd_YRe
#movie #lemans
@first_places
YouTube
Le Mans 1955 | Ле-Ман 1955 — Короткометражный Анимационный Фильм (Дубляж, 2020) [No Future]
► Озвучка и локализация ролика подготовлена студией No Future Подписывайся на наш канал и группу ВК: https://vk.com/nofuturetv
11 июня 1955 года, во время автомобильной гонки «24 часа Ле-Мана», произошла крупнейшая в истории автоспорта катастрофа. Гонщик…
11 июня 1955 года, во время автомобильной гонки «24 часа Ле-Мана», произошла крупнейшая в истории автоспорта катастрофа. Гонщик…
Ну и если вы хотите узнать и увидеть все подробности того трагичного Ле-Мана 1955 года, вот ссылка на мое мини-расследование на drom.ru. Не только текст и общеизвестные факты, но и много нового, включая редкие фотографии и даже схему аварии.
https://www.drom.ru/info/autosport/78984.html
#lemans #crash #drom
@first_places
https://www.drom.ru/info/autosport/78984.html
#lemans #crash #drom
@first_places
Drom.ru
Не на жизнь, а на смерть. «24 часа Ле-Мана»-1955
11 июня этого года исполняется 65 лет с момента самой жуткой аварии в автогонках, в которой погибло и было ранено несколько сотен человек. Но такой исход был предопределен всеми предшествующими событиями.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эволюция переднего крыла в Формуле 1.
Большая часть технических специалистов считает, что это одна из самых важных аэродинамических деталей машины, т.к. первой вступает в контакт с воздушными потоками.
#tech
@first_places
Большая часть технических специалистов считает, что это одна из самых важных аэродинамических деталей машины, т.к. первой вступает в контакт с воздушными потоками.
#tech
@first_places
Формула 1 объявила о новом глобальном партнерстве с компанией Mattel по созданию масштабированных моделей Формулы 1 Hot Wheels 1:64
Стартует кампания в 2025 году, в ее рамках будет выпущен полный модельный ряд автомобилей Ф1 с возможностью смены шин и двумя вариантами номеров. Помимо атрибутики, рассчитанной на юную аудиторию, появятся также и дополнительные продукты в расчете на более старших коллекционеров.
Доступна коллекция будет более, чем в 150 странах мира.
#hotwheels
@first_places
Стартует кампания в 2025 году, в ее рамках будет выпущен полный модельный ряд автомобилей Ф1 с возможностью смены шин и двумя вариантами номеров. Помимо атрибутики, рассчитанной на юную аудиторию, появятся также и дополнительные продукты в расчете на более старших коллекционеров.
Доступна коллекция будет более, чем в 150 странах мира.
#hotwheels
@first_places
А, вот, мое любимое из жизни FIA:
Гала-церемония 2024 все равно состоится в Руанде несмотря на вспышку вируса Марбург и предупреждение со стороны ВОЗ о нежелательности поездок в эту страну. 30 сентября ВОЗ сообщил, что риск глобальной вспышки эпидемии на национальном уровне очень велик, на региональном - просто велик, и на общем - от умеренного до низкого.
На данный момент в Руанде 58 подтвержденных случаев и из них 13 летальных исходов.
В принципе, ничего страшного, но, с учетом отсутствия лекарства или вакцины - неприятно. Впрочем, вряд ли участники и гости церемонии будут контактировать с местным населением.
#fia
@first_places
Гала-церемония 2024 все равно состоится в Руанде несмотря на вспышку вируса Марбург и предупреждение со стороны ВОЗ о нежелательности поездок в эту страну. 30 сентября ВОЗ сообщил, что риск глобальной вспышки эпидемии на национальном уровне очень велик, на региональном - просто велик, и на общем - от умеренного до низкого.
На данный момент в Руанде 58 подтвержденных случаев и из них 13 летальных исходов.
В принципе, ничего страшного, но, с учетом отсутствия лекарства или вакцины - неприятно. Впрочем, вряд ли участники и гости церемонии будут контактировать с местным населением.
#fia
@first_places
Леброн Джеймс был назначен почетным председателем гала-церемонии Met Gala 2025, а семикратный чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон вошел в число сопредседателей.
Met Gala - это ежегодная выставка, которую проводит Институт костюма музея Метрополитен. Сегодня была названа новая тема - «Superfine: Tailoring Black Style», а источником вдохновения стала книга Моники Миллер «Рабы моды: черный дендизм и стиль идентичности черной диаспоры».
Вместе с Леброном Джеймсом и Льюисом Хэмилтоном сопредседателями станут Асап Роки, Фаррелл Уильямс и Колман Доминго
#lewis #fashionshow
@first_places
Met Gala - это ежегодная выставка, которую проводит Институт костюма музея Метрополитен. Сегодня была названа новая тема - «Superfine: Tailoring Black Style», а источником вдохновения стала книга Моники Миллер «Рабы моды: черный дендизм и стиль идентичности черной диаспоры».
Вместе с Леброном Джеймсом и Льюисом Хэмилтоном сопредседателями станут Асап Роки, Фаррелл Уильямс и Колман Доминго
#lewis #fashionshow
@first_places
Фернандо Алонсо получил сегодня из рук президента гоночной ассоциации и председателя Сената FIA Кармело Санса де Барроса и директора гоночной трассы Мадрид-Харама Игнасио Фернандеса первую в истории награду гоночной трассы Мадрид-Харама (Madrid Jarama-RACE Circuit Award) в категории "Персона признанного престижа" (извините, если криво перевела - по-английски это "Personality of Recognized Prestige") за "исключительный вклад в продвижение автоспорта в стране, а также за тесную связь с Madrid Jarama-RACE Circuit".
#alonso #awards
@first_places
#alonso #awards
@first_places
Вчерашняя, но от этого не менее важная, на мой взгляд, новость.
ROC (Race of Champions) - Гонка Чемпионов - в 2025 году пройдет в Австралии на Олимпийском стадионе в Сиднее, что уже позволило включить в состав участников двух австралийских чемпионов - Джейми Уинкапа (семикратный чемпион V8 Supercars) и Мика Дуэна (пятикратный чемпион Moto GP). Да-да, если вы не следите за австралийским автоспортом, а последнее имя вам показалось знакомым - вы не ошиблись. Мик Дуэн - отец Джека Дуэна, который со следующего сезона будет выступать в Формуле 1. Хотя справедливости ради пока стоит говорить иначе: Джек Дуэн - сын того самого Мика Дуэна.
В прошлом году ROC вообще была отменена из-за территориальных скандалов в Швеции, а проходила она там два года на природном льду в Пит Хавсбад. Это было шикарное зрелище и красивое соревнование; на мой взгляд, на стадионах это, безусловно, выглядит более компактно и дает возможность размещения большего числа зрителей в комфортных условиях, но все же не так аутентично.
ROC, кстати, вообще любит нестандартные локации. Она проходила и на Барбадосе, и на Канарах (пять лет), и в Бангкоке.
Посмотрим, как это будет в Сиднее. Думаю, не обойдется без Дэна Риккардо и других знаменитых австралийцев.
Ну и если вы не знали, то сама идея такой гонки принадлежит знаменитой гонщице Мишель Мутон. Впервые ROC была организована и проведена в 1988 году.
#roc
@first_places
ROC (Race of Champions) - Гонка Чемпионов - в 2025 году пройдет в Австралии на Олимпийском стадионе в Сиднее, что уже позволило включить в состав участников двух австралийских чемпионов - Джейми Уинкапа (семикратный чемпион V8 Supercars) и Мика Дуэна (пятикратный чемпион Moto GP). Да-да, если вы не следите за австралийским автоспортом, а последнее имя вам показалось знакомым - вы не ошиблись. Мик Дуэн - отец Джека Дуэна, который со следующего сезона будет выступать в Формуле 1. Хотя справедливости ради пока стоит говорить иначе: Джек Дуэн - сын того самого Мика Дуэна.
В прошлом году ROC вообще была отменена из-за территориальных скандалов в Швеции, а проходила она там два года на природном льду в Пит Хавсбад. Это было шикарное зрелище и красивое соревнование; на мой взгляд, на стадионах это, безусловно, выглядит более компактно и дает возможность размещения большего числа зрителей в комфортных условиях, но все же не так аутентично.
ROC, кстати, вообще любит нестандартные локации. Она проходила и на Барбадосе, и на Канарах (пять лет), и в Бангкоке.
Посмотрим, как это будет в Сиднее. Думаю, не обойдется без Дэна Риккардо и других знаменитых австралийцев.
Ну и если вы не знали, то сама идея такой гонки принадлежит знаменитой гонщице Мишель Мутон. Впервые ROC была организована и проведена в 1988 году.
#roc
@first_places
Мне это напоминает, извините, старый исторический анекдот про то, как Владимир Ильич Ленин и Надежда Константиновна Крупская решили в ссылке в Шушенском от нечего делать начать учить английский язык.
У них был бумажный учебник, но лингафонного курса тогда еще не изобрели - что касается обучающей программы по английскому языку, она появится в Англии только в 1943 году. А, как вы понимаете, английский язык сложен именно в своем произношении.
Так вот, по учебнику-то Ленин с Крупской все выучили, могли писать и читать, а вот, когда начинали говорить, их никто не понимал.
Такое впечатление, что нечто подобное ожидает и Андретти, которые активно строят машину под регламент 2026 года, хотя правила еще не утверждены, а к 2028-му, когда их реально ожидают в чемпионате, все может измениться.
Либо же они настолько уверены в том, что все равно заставят Liberty через суд допустить их к соревнованиям, что и море по колено. F1-insider, кстати, уже сообщил, что у суда появились факты, и впрямь уличающие F1 и команды в сговоре против Andretti.
Скажу честно, я сначала была целиком и полностью на стороне американской команды и считала, что будет здорово, если они придут в Ф1, но вот эти все судебные тяжбы и попытки попасть в чемпионат с помощью решения суда - такая себе история.
https://yangx.top/vestnikformul/29548
#andretti
@first_places
У них был бумажный учебник, но лингафонного курса тогда еще не изобрели - что касается обучающей программы по английскому языку, она появится в Англии только в 1943 году. А, как вы понимаете, английский язык сложен именно в своем произношении.
Так вот, по учебнику-то Ленин с Крупской все выучили, могли писать и читать, а вот, когда начинали говорить, их никто не понимал.
Такое впечатление, что нечто подобное ожидает и Андретти, которые активно строят машину под регламент 2026 года, хотя правила еще не утверждены, а к 2028-му, когда их реально ожидают в чемпионате, все может измениться.
Либо же они настолько уверены в том, что все равно заставят Liberty через суд допустить их к соревнованиям, что и море по колено. F1-insider, кстати, уже сообщил, что у суда появились факты, и впрямь уличающие F1 и команды в сговоре против Andretti.
Скажу честно, я сначала была целиком и полностью на стороне американской команды и считала, что будет здорово, если они придут в Ф1, но вот эти все судебные тяжбы и попытки попасть в чемпионат с помощью решения суда - такая себе история.
https://yangx.top/vestnikformul/29548
#andretti
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
Andretti Global продолжает ускоренными темпами готовиться к приходу в Ф1, даже несмотря на то, что заявка команды была отклонена.
На это внутри компании брошены существенные ресурсы. В частности, Andretti уже в режиме нон-стопа в несколько смен трудится…
На это внутри компании брошены существенные ресурсы. В частности, Andretti уже в режиме нон-стопа в несколько смен трудится…
Forwarded from F1 Radio Live
Но, контора Андретти и правда подловатая и очень недружелюбная. У них в штатах есть бизнес по аренде спорткаров на треках и ещё они катают на 2х-местных индикаровских машинах по трекам. Так вот как то раз мне довелось иметь с ними дело в попытке запустить совместный проект. В итоге они проект запустили сами, отжав у нас идеи, вложенные усилия и даже домен
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Что делают журналисты, когда нет гонок? Правильно — составляют рейтинги. Вот Autosport оценил составы всех команд Ф-1 на 2025 год.
Вышло так:
1. «Феррари» (Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер)
2. «Макларен» (Ландо Норрис, Оскар Пиастри)
3. «Уильямс» (Карлос Сайнс, Алекс Албон)
4. «Ред Булл» (Макс Ферстаппен, Серхио Перес)
5. «Мерседес» (Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли)
6. «Астон Мартин» (Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл)
7. «РБ» (Юки Цунода, *Лиам Лоусон*)
8. «Хаас» (Эстебан Окон, Оливер Берман)
9. «Альпин» (Пьер Гасли, Джек Дуэн)
10. «Кик-Заубер» (Нико Хюлькенберг, не объявлено).
Авторы рейтинга отметили, что если бы "Кик-Заубер" подтвердил Боттаса, то команда оказалась в рейтинге восьмой. Я бы, пожалуй, поднял ветеранчиков выше дуэта "Хааса".
"Уильямс" точно бы поставил ниже "Ред Булл", а так — более-менее адекватно. Вам как?
@evkus
Вышло так:
1. «Феррари» (Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер)
2. «Макларен» (Ландо Норрис, Оскар Пиастри)
3. «Уильямс» (Карлос Сайнс, Алекс Албон)
4. «Ред Булл» (Макс Ферстаппен, Серхио Перес)
5. «Мерседес» (Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли)
6. «Астон Мартин» (Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл)
7. «РБ» (Юки Цунода, *Лиам Лоусон*)
8. «Хаас» (Эстебан Окон, Оливер Берман)
9. «Альпин» (Пьер Гасли, Джек Дуэн)
10. «Кик-Заубер» (Нико Хюлькенберг, не объявлено).
Авторы рейтинга отметили, что если бы "Кик-Заубер" подтвердил Боттаса, то команда оказалась в рейтинге восьмой. Я бы, пожалуй, поднял ветеранчиков выше дуэта "Хааса".
"Уильямс" точно бы поставил ниже "Ред Булл", а так — более-менее адекватно. Вам как?
@evkus
Я бы, кстати, вот так расположила команды по составам в следующем году.
Во второй половине на данном этапе развития все адекватно, но многое зависит от второго имени в Sauber. Если это будет Боттас, они поднимутся в рейтинге примерно на восьмое место, как и писал Женя. Если (внезапно) Шварцман (я не верю в это), то тоже. А вот с вариантами типа Мика Шумахера, про которого говорят, что он вновь появился на повестке у Бинотто, они останутся внизу.
Williams я бы опустила все же на пятую строчку со второй половины сезона, мне кажется, что Антонелли, когда вкатится, будет хорош, а Сайнс до сих много ошибается. При этом я считаю, что между ним и Албоном все же будет соперничество за лидерство в команде.
Aston Martin и VCARB по сумме очков были бы максимально равны, если бы выступали на одинаковой технике. Что наработает Алонсо, спустит Стролл.
А вообще, это мечта - посадить всех гонщиков в абсолютно идентичные машины и посмотреть, кто на что способен.
1. «Феррари» (Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер)
2. «Макларен» (Ландо Норрис, Оскар Пиастри)
4. «Ред Булл» (Макс Ферстаппен, Серхио Перес)
3. «Уильямс» (Карлос Сайнс, Алекс Албон)
5. «Мерседес» (Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли)
6. «Астон Мартин» (Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл)
7. «РБ» (Юки Цунода, *Лиам Лоусон*)
8. «Хаас» (Эстебан Окон, Оливер Берман)
9. «Альпин» (Пьер Гасли, Джек Дуэн)
10. «Кик-Заубер» (Нико Хюлькенберг, не объявлено).
#drivers
@first_places
Во второй половине на данном этапе развития все адекватно, но многое зависит от второго имени в Sauber. Если это будет Боттас, они поднимутся в рейтинге примерно на восьмое место, как и писал Женя. Если (внезапно) Шварцман (я не верю в это), то тоже. А вот с вариантами типа Мика Шумахера, про которого говорят, что он вновь появился на повестке у Бинотто, они останутся внизу.
Williams я бы опустила все же на пятую строчку со второй половины сезона, мне кажется, что Антонелли, когда вкатится, будет хорош, а Сайнс до сих много ошибается. При этом я считаю, что между ним и Албоном все же будет соперничество за лидерство в команде.
Aston Martin и VCARB по сумме очков были бы максимально равны, если бы выступали на одинаковой технике. Что наработает Алонсо, спустит Стролл.
А вообще, это мечта - посадить всех гонщиков в абсолютно идентичные машины и посмотреть, кто на что способен.
1. «Феррари» (Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер)
2. «Макларен» (Ландо Норрис, Оскар Пиастри)
4. «Ред Булл» (Макс Ферстаппен, Серхио Перес)
3. «Уильямс» (Карлос Сайнс, Алекс Албон)
5. «Мерседес» (Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли)
6. «Астон Мартин» (Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл)
7. «РБ» (Юки Цунода, *Лиам Лоусон*)
8. «Хаас» (Эстебан Окон, Оливер Берман)
9. «Альпин» (Пьер Гасли, Джек Дуэн)
10. «Кик-Заубер» (Нико Хюлькенберг, не объявлено).
#drivers
@first_places
Меня в комментариях попросили составить свой рейтинг пилотов. Выкладываю.
Только сначала объясню, почему они распределены именно так, и что это значит
На первой строчке должны были быть три пилота, включая Ферстаппена, но последние восемь Гран-при и его слабовате соперничество с неуверенным в себе Норрисом заставили меня немного усомниться, поэтому Макс опустился чуть ниже - на вторую строчку. Тем не менее, я его оцениваю все равно выше Шарля и Ландо. Пиастри, Сайнс и Джордж примерно равны по своим скиллам, но, думаю, у Пиастри есть все шансы подняться выше, и даже не на одну строчку. Мне нравится, как он выступает, нравится его хладнокровие. Это дорогого стоит.
Дальше еще одна пятерка, которая существенно отстает от верхней секции и составляет крепкий середняк, но без перспектив.
Трое следующих - так себе, и они ожидаемо без места. Ах, Стролл! Но это просто казус истории.
Боттаса и Переса я не могу оценить. Одного из-за ужасной машины, другого - из-за ситуации в команде. Считаю, что оба способны на большее, чем сейчас.
Ну и Колапинто и Лоусон - слишком мало информации для оценки. Надо подождать.
1. Хэмилтон, Алонсо
2. Ферстаппен
3. Леклер, Норрис
4. Пиастри, Сайнс, Расселл
5. Гасли
6. Албон
7. Окон
8. Хюлькенберг
9. Цунода
10. Магнуссен
11. Стролл, Чжоу
? Перес
? Боттас
? Лоусон
? Колапинто
P.S. Жду мяса в комментариях)))
#drivers #рейтинг
@first_places
Только сначала объясню, почему они распределены именно так, и что это значит
На первой строчке должны были быть три пилота, включая Ферстаппена, но последние восемь Гран-при и его слабовате соперничество с неуверенным в себе Норрисом заставили меня немного усомниться, поэтому Макс опустился чуть ниже - на вторую строчку. Тем не менее, я его оцениваю все равно выше Шарля и Ландо. Пиастри, Сайнс и Джордж примерно равны по своим скиллам, но, думаю, у Пиастри есть все шансы подняться выше, и даже не на одну строчку. Мне нравится, как он выступает, нравится его хладнокровие. Это дорогого стоит.
Дальше еще одна пятерка, которая существенно отстает от верхней секции и составляет крепкий середняк, но без перспектив.
Трое следующих - так себе, и они ожидаемо без места. Ах, Стролл! Но это просто казус истории.
Боттаса и Переса я не могу оценить. Одного из-за ужасной машины, другого - из-за ситуации в команде. Считаю, что оба способны на большее, чем сейчас.
Ну и Колапинто и Лоусон - слишком мало информации для оценки. Надо подождать.
1. Хэмилтон, Алонсо
2. Ферстаппен
3. Леклер, Норрис
4. Пиастри, Сайнс, Расселл
5. Гасли
6. Албон
7. Окон
8. Хюлькенберг
9. Цунода
10. Магнуссен
11. Стролл, Чжоу
? Перес
? Боттас
? Лоусон
? Колапинто
P.S. Жду мяса в комментариях)))
#drivers #рейтинг
@first_places