У нас есть еще немного инсайда о контрактах от Джо Сейвуда и не только, так или иначе об этом уже говорилось ранее.

Например, что Эстебан Окон присоединится к Haas, о чем я уже упоминала. Кто станет его напарником - не объявлено, но у Бермана есть все шансы.

Карлоса Сайнса ждет контракт по схеме 2+1+1 в Williams, и такая схема придумана для комфорта испанца: если в 2026 рывка у команды вдруг не случится, он сможет досрочно разорвать контракт.

Еще не подтверждено второе место в VCARB. Пока Дэна официально не объявили, у Лоусона есть все шансы.

Судьба места в Alpine пока тоже не решена.

Короче, следим за ситуацией. Но основные ставки, похоже, уже разыграны.

#driversmarket
@first_places

Formula Racers со ссылкой на Formu1a Uno пишут, что Лиам Лоусон включен в список претендентов на место в Audi. При этом Red Bull еще не отказался от кандидатуры Лоусона на следующий сезон.

В этом году рынок пилотов очень рано пришел в волнение из-за перехода Хэмилтона, но сейчас все дальнейшие трансферы сдерживает Сайнс. Как только он определится со своим контрактом, и все остальное придет в движение.

У Сайнса выбор вырос: теперь, помимо Audi и Williams, он рассматривает возможность перехода в Alpine. Стимулятором в этом вопросе выступает Флавио Бриатторе.

По некоторым сообщениям, определиться Карлос должен чуть ли не на этой неделе. И именно Бриатторе стал тем внезапным фактором, из-за которого было отложено обещанное Сейвудом громкое объявление на гп Испании.

#lawson #sainz #driversmarket
@first_places

В продолжение разговора про рынок пилотов.

Понемногу появляется разная информация касаемо других команд. Например, Blick пишет, что, в случае отказа Карлоса Сайнса, Williams рассматривает ему на замену... Фелипе Друговича. И кандидатуры других гонщиков, в т.ч. Боттаса им малоинтересны.

А вот Motorsport.com опубликовал интервью Тото Вольффа, где босс Mercedes отрицает тот факт, что решение по Антонелли уже принято. По слова Вольффа, они никуда не торопятся и намерены сначала следить за успехами Кими в Ф2.

В общем, эта история будет продолжаться довольно долго,так что запасаемся попкорном

#driversmarket #drugovich #antonelli
@first_places

Начинаем утро с новостей про трансферы

Лоренс Барретто пишет, что в четверг пообщался с Кевином Магнуссеном, и у него создалось ощущение, что тот готовится к продолжению гоночной карьеры после этого сезона за пределами Формулы 1. Haas еще не объявили свой состав, но все говорит за то, что это будут Окон и Берман.

Эд Строу сообщает, что как он понимает благодаря многочисленным разговорам в паддоке, у Чжоу нет ни одного шанса на данный момент получить место в Alpine. Выглядит все так, что в следующем сезоне Чжоу останется без места.

Карлос Сайнс выдал несколько интересных утверждений о своем будущем – по словам Карлоса Микеля: «Я не хочу спешить, и собираюсь использовать столько времени, сколько мне потребуется, чтобы потом не жалеть о своем решении. Я считаю, что мне стоит подождать и рассмотреть все возможности чуть более спокойно».

Если придут четверо (пока обсуждают появление):
Берман, Антонелли, Другович и Лоусон
Значит, четверо должны уйти.
Так-то у нас пять кандидатур: Сарджент, Магнуссен, Риккардо, Чжоу и Боттас
И кто?

Ожидание будет интересным

#driversmarket
@first_places

Адам Купер пишет любопытные вещи, о которых, мне кажется, задумывались уже многие из вас:

"Забавный вечер сегодня в паддоке. Общался с разными людьми, включая некоторых ключевых игроков. Выглядит так, как будто люди уже устали ждать, когда же Сайнс что-то надумает. Похоже, что очень скоро все придет в движение".

Вот в самом деле: терпение у боссов команд, которые ведут с ним переговоры, не безгранично. И если Карлос не определится сам, за него определятся другие. Будет забавно, если в итоге он со своей разборчивостью окажется не у дел.

#sainz #driversmarket
@first_places

Хотите анекдот?

Motorsportweek опубликовали материал-интервью с Майком Краком, в котором тот говорит, что, прежде чем продлить контракт с Лэнсом Строллом, команда рассматривала и других пилотов, доступных на рынке. Однако в итоге решили продлить именно Лэнса.

По его словам, в принятии решения сыграли свою роль "гармоничные отношения между действующими пилотами команды".

"Они очень хорошо работают вместе, двигаясь в одном направлении. Мы всегда хотели, чтобы все было именно так".

Ну да, ну да.

#astonmartin #stroll #driversmarket
@first_places