А вот вчера Валттери Боттас и Тиффани Кромвель праздновали свои велобайк-победы.
Для Валттери это была первая победа в грунтовой гонке - в гонке FNLD GRVL 114km lakes course.
Тиффани выиграла женский зачет на 177 км.
Кстати, Alpine подтверждают, что Боттас - в шортлисте на Ф1 на следующий сезон.
#bottas
@first_places
Для Валттери это была первая победа в грунтовой гонке - в гонке FNLD GRVL 114km lakes course.
Тиффани выиграла женский зачет на 177 км.
Кстати, Alpine подтверждают, что Боттас - в шортлисте на Ф1 на следующий сезон.
#bottas
@first_places
В Ле-Мане начался дождь, и экипажи стали заезжать за дождевой резиной.
А я вынуждена вас ненадолго покинуть, но к финишу обязательно буду.
#24hlemans
@first_places
А я вынуждена вас ненадолго покинуть, но к финишу обязательно буду.
#24hlemans
@first_places
А нет, пока не ушла.
Напоследок - проблемы с передним правым колесом у Toyota #8.
А при выезде с питстопа Ferrari #50 может получить штраф за небезопасный выпуск.
Ну и Porsche #38, решивший остаться на сликах, ожидаемо пропахал гравийную обочину.
теперь ушла)
@first_plaes
Напоследок - проблемы с передним правым колесом у Toyota #8.
А при выезде с питстопа Ferrari #50 может получить штраф за небезопасный выпуск.
Ну и Porsche #38, решивший остаться на сликах, ожидаемо пропахал гравийную обочину.
теперь ушла)
@first_plaes
Пока меня не было:
Дождь заканчивается фактически только сейчас. Сильный спрей на трассе существенно сокращал видимость.
Самое интересное традиционно разыгрывается в классе Гиперкаров. Ожидается топливная концовка
Ferrari #51 получила штраф в 5 секунд за контакт с Бренданом Хартли (Toyota #8), который благополучно отбыла на питстопе
Ferrari #50 пришлось заезжает на дозаправку примерно за 55 минут до финиша. Залитого топлива все равно не должно хватить до финиша – если не будет зон замедления, FCY или SC
Себастьян Буэми настоял, чтобы заменить напарника за рулем ранее, чем договаривались – в надежде побороться за победу.
Ему велели сохранять позиции, но он обогнал Лопеса.
Чуть позже сообщили, что Toyota #7 Лопеса временно потеряла мощность, затем мощность восстановилась.
За 32 минуты до финиша на трассе останавливается Ferrari Саразана. Затем еще одна - на стартовой прямой. Включили Slow Zone, для Ferrari #50 это шанс обойтись без flash’n’dash на финишном отрезке
Проблемы у лидера в классе LMP2
#24hlemans
@first_places
Дождь заканчивается фактически только сейчас. Сильный спрей на трассе существенно сокращал видимость.
Самое интересное традиционно разыгрывается в классе Гиперкаров. Ожидается топливная концовка
Ferrari #51 получила штраф в 5 секунд за контакт с Бренданом Хартли (Toyota #8), который благополучно отбыла на питстопе
Ferrari #50 пришлось заезжает на дозаправку примерно за 55 минут до финиша. Залитого топлива все равно не должно хватить до финиша – если не будет зон замедления, FCY или SC
Себастьян Буэми настоял, чтобы заменить напарника за рулем ранее, чем договаривались – в надежде побороться за победу.
Ему велели сохранять позиции, но он обогнал Лопеса.
Чуть позже сообщили, что Toyota #7 Лопеса временно потеряла мощность, затем мощность восстановилась.
За 32 минуты до финиша на трассе останавливается Ferrari Саразана. Затем еще одна - на стартовой прямой. Включили Slow Zone, для Ferrari #50 это шанс обойтись без flash’n’dash на финишном отрезке
Проблемы у лидера в классе LMP2
#24hlemans
@first_places
Лопесу на второй позиции из боксов советуют не волноваться и вернуть машину домой.
Разница в энергии - 12% в пользу Toyota
Разница между двумя лидерами - 31 сек в пользу Ferrari
Разница в энергии - 12% в пользу Toyota
Разница между двумя лидерами - 31 сек в пользу Ferrari
В Кадиллаке финишный стинт отдали Алексу Палоу, но они седьмые, и подвижек не ожидается.