HONDA RACING THANKS DAY
Уже много лет компания Honda, плотно вовлеченная в авто- и мотоспорт, проводит в конце сезона (а иногда и в начале следующего) праздник, подводящий итоги года - HONDA RACING THANKS DAY, своеобразный гоночный День Благодарения.
Праздник прошел в Mobility Resort Motegi, Точиги, автодроме, построенном непосредственно Honda для своих мероприятий – как мото-, так и авто.. Здесь проходит также и ежегодная гонка Moto GP – в дополнение к другим этапам. Автодром включает в себя два гоночных трека – овальный и дорожный и был построен в 1997 году.
Среди приглашенных спортсменов одно из главных мест всегда занимают пилоты Формулы 1, Индикара и других крупных соревнований.
Для зрителей проводятся автограф-сессии, прогулки по питлейну и гриду, большое количество как шоу-заездов, так и гонок.
В этом году 3 декабря прошли демо-заезды машин Формулы 1 (Red Bull Racing и AlphaTauri), заезды японской Супер Формулы, гонка монозачета Civic Type R, финальная гонка NSX-GT, а также параллельные заезды мото/формула 1 и многое другое.
Среди известных имен - Томоки Наджири, Нобухару Мацушита, Аюми Ивасу, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Юки Цунода, Даниэль Риккардо, Такума Сато, Марк Маркес (который покидает Honda).
Кстати, Томоки Наджири, чемпион Cупер Формулы, получил в качестве бонуса возможность сесть за руль RB16, а Марк Маркес провел заезд с Максом Ферстаппеном. Гонщикам Формулы 1 дали возможность прокатиться на картинге и на гоночных мотоциклах.
Вот здесь можно почитать про Honda Thanks day 2022
#honda #hodaracingthanksday
@first_places
Уже много лет компания Honda, плотно вовлеченная в авто- и мотоспорт, проводит в конце сезона (а иногда и в начале следующего) праздник, подводящий итоги года - HONDA RACING THANKS DAY, своеобразный гоночный День Благодарения.
Праздник прошел в Mobility Resort Motegi, Точиги, автодроме, построенном непосредственно Honda для своих мероприятий – как мото-, так и авто.. Здесь проходит также и ежегодная гонка Moto GP – в дополнение к другим этапам. Автодром включает в себя два гоночных трека – овальный и дорожный и был построен в 1997 году.
Среди приглашенных спортсменов одно из главных мест всегда занимают пилоты Формулы 1, Индикара и других крупных соревнований.
Для зрителей проводятся автограф-сессии, прогулки по питлейну и гриду, большое количество как шоу-заездов, так и гонок.
В этом году 3 декабря прошли демо-заезды машин Формулы 1 (Red Bull Racing и AlphaTauri), заезды японской Супер Формулы, гонка монозачета Civic Type R, финальная гонка NSX-GT, а также параллельные заезды мото/формула 1 и многое другое.
Среди известных имен - Томоки Наджири, Нобухару Мацушита, Аюми Ивасу, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Юки Цунода, Даниэль Риккардо, Такума Сато, Марк Маркес (который покидает Honda).
Кстати, Томоки Наджири, чемпион Cупер Формулы, получил в качестве бонуса возможность сесть за руль RB16, а Марк Маркес провел заезд с Максом Ферстаппеном. Гонщикам Формулы 1 дали возможность прокатиться на картинге и на гоночных мотоциклах.
Вот здесь можно почитать про Honda Thanks day 2022
#honda #hodaracingthanksday
@first_places
Хонда переедет поближе к Aston Martin: открывают новую базу неподалеку от фабрики своей будущей команды - к югу от Сильверстоуна.
Интересно, что по документам она зарегистрирована как Honda Racing Corporation UK Limited, а ее директорами стали президент Honda Койджи Ватанабе и исполнительный вице-президент Honda Motor Europe Йан Хауэллз. В ближайшее время уже начнется набор сотрудников.
#honda #astonmartin
@first_places
Интересно, что по документам она зарегистрирована как Honda Racing Corporation UK Limited, а ее директорами стали президент Honda Койджи Ватанабе и исполнительный вице-президент Honda Motor Europe Йан Хауэллз. В ближайшее время уже начнется набор сотрудников.
#honda #astonmartin
@first_places
Кстати сказать, уже все четыре Honda в этом сезоне получили по второму комплекту элементов силовых установок. Макс и Дэн еще перед Австралией, Перес и Цунода- перед Японией. А всего за плечами пока четыре этапа из 24.
Раскрутили на полную - или внезапно появились другие проблемы?
#honda
@first_places
Раскрутили на полную - или внезапно появились другие проблемы?
#honda
@first_places
Прочитала эту цитату Фернандо, и прям забавно, как он переобулся.
Или же это условие продления контракта, что Алонсо публично и на вес мир признает таланты Honda?
#alonso #honda
@first_places
Или же это условие продления контракта, что Алонсо публично и на вес мир признает таланты Honda?
Для меня это было необходимо, – вступить в новую эру регламента с новым проектом, с новой аэродинамической трубой, а также с Honda в качестве партнера. Для меня это было очень, очень важно. Отчасти решение остаться в Aston Martin связано с тем, что они заключили соглашение с Honda на 2026 год. Теперь у нас есть невероятно талантливые инженеры, которым будет полезна новая аэродинамическая труба и инфраструктура в Сильверстоуне.
#alonso #honda
@first_places
Кодзи Ватанабе (Хонда) начал разговаривать с Алонсо только на прошлой гонке в Вегасе
Интересный момент в интервью Кодзи Ватанабе, президента Honda Racing, который прокомментировал пролонгацию контракта Алонсо с АМ и будущее с ним сотрудничество после всех предыдущих конфликтов.
Ватанабе рассказал, что начал опять разговаривать с Алонсо только в конце прошлого года, а, точнее, на Гран-при Лас-Вегаса.
Ну, т.е. Алонсо уже тогда начал наводить мосты, что логично.
Кстати, читала тут где-то, что Нандо испугался выступать в одной команде с Максом, что, конечно, чушь.
Red Bull недавно признались, что и не рассматривали всерьез кандидатуру Алонсо. Ну и Макс высказался соответствующе, что 42-летний гонщик - не их формат.
#alonso #honda #astonmartin
@first_places
Интересный момент в интервью Кодзи Ватанабе, президента Honda Racing, который прокомментировал пролонгацию контракта Алонсо с АМ и будущее с ним сотрудничество после всех предыдущих конфликтов.
Ватанабе рассказал, что начал опять разговаривать с Алонсо только в конце прошлого года, а, точнее, на Гран-при Лас-Вегаса.
“Алонсо подошел, когда мы общались с Майком Краком. Он сказал “Удачи!” и “Если у нас будет шанс, давайте гонять вместе”. Я ему ответил. Мы сказали друг другу всего несколько слов”.
“После этого мы много общались с Aston Martin насчет будущего сотрудничества и, в том числе, относительно состава пилотов, и пришли к общему мнению,что Алонсо - топ-пилот. АМ спросили нас, будут ли проблемы, если они решат продлить Алонсо. Мы обсуждали состав команды, с которым мы сможем выигрывать гонки. После этого они решили продлить контракт с Алонсо”.
Ну, т.е. Алонсо уже тогда начал наводить мосты, что логично.
Кстати, читала тут где-то, что Нандо испугался выступать в одной команде с Максом, что, конечно, чушь.
Red Bull недавно признались, что и не рассматривали всерьез кандидатуру Алонсо. Ну и Макс высказался соответствующе, что 42-летний гонщик - не их формат.
#alonso #honda #astonmartin
@first_places