Окончательные результаты Гран-при Японии. Быстрый круг, кстати, у Ферстаппена.

Расселла и Риккардо стюарды простили.

Уточнение по Расселлу - что у них с Пиастри все же был контакт. Отдельно в документе про инцидент Расселл/Пиастри сказано, что стюарды приняли во внимание, что представители команд не требовали штрафов.

Что касается ситуации с Риккардо и Албоном - приняли во внимание объяснения Дэна, что он видел Стролла и хотел оставить ему место, а Албона не видел. Ну и Албон сообщил, что ударил по тормозам слишком поздно - когда понял, что Дэн его не видит.
Засчитано за "инцидент первого круга". Однако, отмечено, что решение было бы иным, если бы все случилось в отсутствие третьей машины (Стролла) или на следующем круге. Этакий звоночек Риккардо.

#japangp #results
@first_places

Кирилл Куцков - третий в личном зачете по итогам чемпионата F-4 Saudi Arabia!

Кирилл успешно завершил шестиэтапный формульный чемпионат, взяв на последнем этапе три подиума.
Всего он собрал три бронзы, четыре серебра и одну победу.

Рекомендую мнение Петра Алешина и о чемпионате в целом (там, конечно, удивительная ситуация, хотя организация арабских чемпионатов, по крайней мере, молодежных, не перестает поражать уже который год. И изменения регламента по ходу сезона, и переносы этапов, и многое другое), и о самом Кирилле, менеджером и наставником которого Петр Михайлович является. Много интересного:

https://yangx.top/aleshin_management/537

#kutskov #aleshin
@first_places

Еще один пост на сегодня, и я от вас отстану.

Я часто рассказываю о том, что у меня есть несколько гонщиков, к которым я питаю искренние человеческие симпатии. С большинством из них я знакома лично, но вот один пилот мне известен только опосредованно. Просто так получилось, что он всегда выступал на другом континенте, по крайней мере, начиная с 2018 года, когда я стала за ним следить.

Речь идет о Роберте Уикенсе, как вы, возможно, догадались по фото. Меня в свое время поразило его мужество и терпение, с которым он выкарабкивался из казалось бы невозможных обстоятельств после травмы позвоночника в аварии в Поконе в Indycar. Его фактически приговорили к инвалидному креслу, но нет. Он встал на ноги и вернулся в гонки, хотя и на машине с ручным управлением.

В прошлом году он стал чемпионом IMSA Michelin Pilot Challenge TCR, а в этом решил поехать в NLS на Нюрбургринге. Первый сдвоенный этап был как раз в этот уикенд.

А пару дней назад Марат Хайров написал, что они едут с Робертом в одном классе, и я потребовала срочно селфи, которое вы и видите выше 😊

А вчера я узнала, что Роберт попал в серьезную аварию, и его на вертолете отправили в госпиталь в Кобленце, куда в основном и свозят всех пострадавших на Ринге.

Тьфу-тьфу, сейчас с ним все в порядке, его оставили на ночь в госпитале, он написал в сети, что в целом себя чувствует ОК и ждет с нетерпением возможности вернуться в гонки.

Причина аварии пока не установлена или не оглашается. Известно только, что через 2,5 часа гонки его Hyundai Elantra N ударилась о барьеры из шин в конце Dottinger-Hohe и перелетела через ограждения. Это тот самый затяжной прямик перед Гран-при, где скорость 300 км/ч.

В общем, ждем Роберта обратно и, надеюсь, он примет участие в 24-х часах Нюрбургринга. Если мне повезет, и я там окажусь, обязательно с ним встречусь и пообщаюсь.

#getwell, Robert #wickens
@first_places