#однойстрокой
Gazzetta dello Sport сообщает, что переход Хэмилтона в Ferrari может состояться немедленно, и что Сайнса может ожидать немедленное увольнение.
Так. Пощадите.
@first_places
Gazzetta dello Sport сообщает, что переход Хэмилтона в Ferrari может состояться немедленно, и что Сайнса может ожидать немедленное увольнение.
Так. Пощадите.
@first_places
Карлос Сайнс прокомментировал события последних часов.
Обещает сделать для команды все, что может
О своем будущем расскажет, когда придет время.
#sainz #ferrari
@first_places
Обещает сделать для команды все, что может
О своем будущем расскажет, когда придет время.
#sainz #ferrari
@first_places
Официальный пресс-релиз Mercedes
Пути команды Mercedes-AMG PETRONAS F1 и Льюиса Хэмилтона разойдутся в конце сезона 2024 года. Льюис активировал опцию в контракте, объявленном в августе прошлого года, по которой он может прекратить сотрудничество, так что этот сезон станет его последним за «Серебряные стрелы».
Эта новость привела к финалу 17-летние отношения в Формуле 1 с Mercedes-Benz и 11-летнее партнерство с заводской командой.
Тото Вольф, руководитель и генеральный директор команды:
«Что касается отношений между командой и пилотом, то наши отношения с Льюисом оказались самыми успешными в спорте, и мы можем оглядываться на это с гордостью: Льюис всегда будет важной частью автоспортивной истории Mercedes. Тем не менее, мы знали, что в какой-то момент наше сотрудничество может естественным образом закончиться, и теперь этот день настал. Мы принимаем это решение Льюиса в поисках нового вызова, и наши возможности в будущем могут оказаться захватывающими. Но сейчас нам предстоит еще один совместный сезон, и мы сфокусированы на том, чтобы выдать сильный 2024».
Льюис Хэмилтон:
«Я провёл удивительные 11 лет с этой командой, и я так горжусь тем, чего мы достигли вместе. Mercedes был частью моей жизни с того момента как мне было 13 лет. Здесь я вырос, и принятое решение уйти стало одним из самых трудных, которые я когда-либо принимал. Но сейчас для меня подходящее время, чтобы сделать этот шаг, и я воодушевлен возможностью принять новый вызов. Я буду всегда благодарен семье Mercedes за невероятную поддержку, особенно Тото за его дружбу и опеку, и я хотел бы закончить на высокой ноте. Я на 100% сосредоточен на том, чтобы в этом сезоне продемонстрировать максимальные результаты и сделать свой последний год с Серебряными стрелами таким, который мы навсегда запомним».
#lewis #mercedes
@first_places
Пути команды Mercedes-AMG PETRONAS F1 и Льюиса Хэмилтона разойдутся в конце сезона 2024 года. Льюис активировал опцию в контракте, объявленном в августе прошлого года, по которой он может прекратить сотрудничество, так что этот сезон станет его последним за «Серебряные стрелы».
Эта новость привела к финалу 17-летние отношения в Формуле 1 с Mercedes-Benz и 11-летнее партнерство с заводской командой.
Тото Вольф, руководитель и генеральный директор команды:
«Что касается отношений между командой и пилотом, то наши отношения с Льюисом оказались самыми успешными в спорте, и мы можем оглядываться на это с гордостью: Льюис всегда будет важной частью автоспортивной истории Mercedes. Тем не менее, мы знали, что в какой-то момент наше сотрудничество может естественным образом закончиться, и теперь этот день настал. Мы принимаем это решение Льюиса в поисках нового вызова, и наши возможности в будущем могут оказаться захватывающими. Но сейчас нам предстоит еще один совместный сезон, и мы сфокусированы на том, чтобы выдать сильный 2024».
Льюис Хэмилтон:
«Я провёл удивительные 11 лет с этой командой, и я так горжусь тем, чего мы достигли вместе. Mercedes был частью моей жизни с того момента как мне было 13 лет. Здесь я вырос, и принятое решение уйти стало одним из самых трудных, которые я когда-либо принимал. Но сейчас для меня подходящее время, чтобы сделать этот шаг, и я воодушевлен возможностью принять новый вызов. Я буду всегда благодарен семье Mercedes за невероятную поддержку, особенно Тото за его дружбу и опеку, и я хотел бы закончить на высокой ноте. Я на 100% сосредоточен на том, чтобы в этом сезоне продемонстрировать максимальные результаты и сделать свой последний год с Серебряными стрелами таким, который мы навсегда запомним».
#lewis #mercedes
@first_places
Есть канал, который называется "Психологическая поддержка фанатов Феррари".
Мне, кажется, в пору завести канал "Психологическая поддержка фанатов Льюиса Хэмилтона" 😊
Ребят, пока не все так плохо! Посмотрим, как поедут трактора в этом сезоне 😉
@first_places
Мне, кажется, в пору завести канал "Психологическая поддержка фанатов Льюиса Хэмилтона" 😊
Ребят, пока не все так плохо! Посмотрим, как поедут трактора в этом сезоне 😉
@first_places
В 2024 Льюис побьет еще один рекорд Михаэля Шумахера: по количеству сезонов выступления за одну команду. Если Шумми выступал за Ferrari 11 лет подряд, то 2024 для Хэмилтона и Mercedes станет 12-м в их общей истории.
#lewis #mercedes
@first_places
#lewis #mercedes
@first_places
Кто выиграет от перехода Хэмилтона в Ferrari?
1. Ferrari. Они доказывают таким образом, что чего-то стоят, и их поражение от Mercedes в прошлом году было лишь техническим вопросом. Ну а если такая звезда как семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон готов перейти в Ferrari? это только поднимет ценность бренда и снизит шансы Mercedes в борьбе с Ferrari. Вы не поверите, но после даже неофициального объявления о переходе Хэмилтона в Ferrari акции бренда выросли на 10%.
Кроме того, они, наконец, получат центральную фигуру в свою команду, которая будет способная объединить Ferrari под себя – как в свое время это сделал Михаэль.
2. Фредерик Вассер. Тут можно даже долго не объяснять: подписание Хэмилтона, даже с учетом того, что к этому приложил руку и Джон Элкан, станет чуть ли не самым важным из того, что он сделает для Ferrari. Возможно, он даже спит и видит себя вторым Жаном Тодтом, который привел в команду уже готового семикратного.
3. Джордж Расселл. Здесь следует оговориться, что – «пока». Джордж наконец-то избавится от давящего на него партнера-соперника и сможет вздохнуть свободно. Но. Это только до тех пор, пока мы не узнали имени его будущего напарника. Один из вариантов, обсуждаемых в паддоке – Фернандо Алонсо. Вот в этом случае Джорджу придется ох как тяжело.
3. Андреа Кими Антонелли. В прошлом году Mercedes активно продвигал своего «золотого» юниора – итальянского гонщика Андреа Кими Антонелли, отправив его в этом году фактически экстерном в Формулу 2 минуя Формулу 3. Сейчас, конечно, рано говорить о каких-то ожидаемых успехах: прошлые годы Кими хоть и побеждал везде, где выступал, но делал это исключительно на лучшей технике и за лучшие команды. Что ждет его в Формуле 2 – загадка, но если он справится, то его переход сразу в Mercedes было бы логичен: проще обживаться сразу в команде на «рабочем месте», чем набираться опыта в других сериях.
Наиболее близкое к Брэкли имя - Александр Албон, которого до этого часто ассоциировали с Ferrari, а на рынке пилотов уже пару месяцев как циркулируют слухи о том, что он собирается уйти из Williams. Ну что ж. Ваулзу, похоже, придется расстаться с Алексом.
4. Формула 1. Ну, эти-то точно в выигрыше. Хэмилтон в Ferrari может стать сделкой века, ну а хайпа вокруг нее уже сейчас столько, что все позабыли о том, что не далее, как сутки назад Формула 1 унизила Андретти, отказав им в заявке на участие.
#lewis #ferrari
@first_places
1. Ferrari. Они доказывают таким образом, что чего-то стоят, и их поражение от Mercedes в прошлом году было лишь техническим вопросом. Ну а если такая звезда как семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон готов перейти в Ferrari? это только поднимет ценность бренда и снизит шансы Mercedes в борьбе с Ferrari. Вы не поверите, но после даже неофициального объявления о переходе Хэмилтона в Ferrari акции бренда выросли на 10%.
Кроме того, они, наконец, получат центральную фигуру в свою команду, которая будет способная объединить Ferrari под себя – как в свое время это сделал Михаэль.
2. Фредерик Вассер. Тут можно даже долго не объяснять: подписание Хэмилтона, даже с учетом того, что к этому приложил руку и Джон Элкан, станет чуть ли не самым важным из того, что он сделает для Ferrari. Возможно, он даже спит и видит себя вторым Жаном Тодтом, который привел в команду уже готового семикратного.
3. Джордж Расселл. Здесь следует оговориться, что – «пока». Джордж наконец-то избавится от давящего на него партнера-соперника и сможет вздохнуть свободно. Но. Это только до тех пор, пока мы не узнали имени его будущего напарника. Один из вариантов, обсуждаемых в паддоке – Фернандо Алонсо. Вот в этом случае Джорджу придется ох как тяжело.
3. Андреа Кими Антонелли. В прошлом году Mercedes активно продвигал своего «золотого» юниора – итальянского гонщика Андреа Кими Антонелли, отправив его в этом году фактически экстерном в Формулу 2 минуя Формулу 3. Сейчас, конечно, рано говорить о каких-то ожидаемых успехах: прошлые годы Кими хоть и побеждал везде, где выступал, но делал это исключительно на лучшей технике и за лучшие команды. Что ждет его в Формуле 2 – загадка, но если он справится, то его переход сразу в Mercedes было бы логичен: проще обживаться сразу в команде на «рабочем месте», чем набираться опыта в других сериях.
Наиболее близкое к Брэкли имя - Александр Албон, которого до этого часто ассоциировали с Ferrari, а на рынке пилотов уже пару месяцев как циркулируют слухи о том, что он собирается уйти из Williams. Ну что ж. Ваулзу, похоже, придется расстаться с Алексом.
4. Формула 1. Ну, эти-то точно в выигрыше. Хэмилтон в Ferrari может стать сделкой века, ну а хайпа вокруг нее уже сейчас столько, что все позабыли о том, что не далее, как сутки назад Формула 1 унизила Андретти, отказав им в заявке на участие.
#lewis #ferrari
@first_places
Кто проиграет от перехода Хэмилтона в Ferrari?
1. Mercedes. Вот так лишиться своего чемпиона означает только одно: он в них не верит. Сложно сказать. почему этот трансфер происходит именно сейчас, но можно допустить, что это был даже своеобразный ультиматум от Ferrari в связи со сроками подписания Карлоса Сайнса. Хэмилтон, который еще несколько лет тому назад говорил, что он хотел бы выступать за Ferrari, понял, что либо сейчас, либо никогда. Что касается Mercedes, то им нужен еще один сильный пилот. Джордж Расселл пока не очень оправдывает ожидания. 2025 год может стать для них неудачным.
Если акции Ferrari поднялись в цене, то акции Mercedes, скорее всего, в цене наоборот упадут. И это касается как гоночной команды, так и бренда в целом.
2. Карлос Сайнс. Для Карлоса сейчас любой другой контракт станет дауншифтингом. Как ни странно, даже переход в Mercedes, если это вдруг сработает, потому что по своей харизме эти две команды, как ни жаль, но тягаться не могут. Но, что скорее всего, Mercedes вряд ли предложат Сайнсу контракт на 2025 год. Лучший вариант в этом случае был бы Aston Martin/ Но будет ли там вакансия? В противном случае – и, скорее всего, Сайнс отправится в Sauber доживать там год до прихода Audi. Ну и до кучи – весь предстоящий сезон для Сайнса будет испорчен: ведь он будет выступать под дамокловым мечом от ощущения, что его фактически выгнали из команды.
3. Шарль Леклер. Мечты Леклера стать лидером Ferrari и сплотить команду вокруг себя так и не увенчались успехом. Ну а после прихода Хэмилтона шансов и вовсе стало намного меньше: уж что-то, а Льюис научился быть №1, да и вряд ли бы он согласился на переход на других условиях. Вместе с этим Леклеру, скорее всего, придется расстаться и с мечтами завоевать титул с Ferrari. И все это – буквально через месяц после того, как он заключил прекрасный, как ему казалось, многолетний контракт с Ferrari.
#lewis #ferrari
@first_places
1. Mercedes. Вот так лишиться своего чемпиона означает только одно: он в них не верит. Сложно сказать. почему этот трансфер происходит именно сейчас, но можно допустить, что это был даже своеобразный ультиматум от Ferrari в связи со сроками подписания Карлоса Сайнса. Хэмилтон, который еще несколько лет тому назад говорил, что он хотел бы выступать за Ferrari, понял, что либо сейчас, либо никогда. Что касается Mercedes, то им нужен еще один сильный пилот. Джордж Расселл пока не очень оправдывает ожидания. 2025 год может стать для них неудачным.
Если акции Ferrari поднялись в цене, то акции Mercedes, скорее всего, в цене наоборот упадут. И это касается как гоночной команды, так и бренда в целом.
2. Карлос Сайнс. Для Карлоса сейчас любой другой контракт станет дауншифтингом. Как ни странно, даже переход в Mercedes, если это вдруг сработает, потому что по своей харизме эти две команды, как ни жаль, но тягаться не могут. Но, что скорее всего, Mercedes вряд ли предложат Сайнсу контракт на 2025 год. Лучший вариант в этом случае был бы Aston Martin/ Но будет ли там вакансия? В противном случае – и, скорее всего, Сайнс отправится в Sauber доживать там год до прихода Audi. Ну и до кучи – весь предстоящий сезон для Сайнса будет испорчен: ведь он будет выступать под дамокловым мечом от ощущения, что его фактически выгнали из команды.
3. Шарль Леклер. Мечты Леклера стать лидером Ferrari и сплотить команду вокруг себя так и не увенчались успехом. Ну а после прихода Хэмилтона шансов и вовсе стало намного меньше: уж что-то, а Льюис научился быть №1, да и вряд ли бы он согласился на переход на других условиях. Вместе с этим Леклеру, скорее всего, придется расстаться и с мечтами завоевать титул с Ferrari. И все это – буквально через месяц после того, как он заключил прекрасный, как ему казалось, многолетний контракт с Ferrari.
#lewis #ferrari
@first_places
Тем временем, наши укатили покорять Историческое ралли Монте-Карло. Вот как выглядели сегодняшние старты из Милана 👌
#rmch #rrg
@first_places
#rmch #rrg
@first_places
Ну и обобщенный итог вчерашнему безумию:
https://www.drom.ru/info/autosport/ferrari-96129.html
Я очень надеюсь, что сегодня обойдется без вчерашне-позавчерашних сюрпризов 😊
Хватит пока)
#lewis #ferrari
@first_places
https://www.drom.ru/info/autosport/ferrari-96129.html
Я очень надеюсь, что сегодня обойдется без вчерашне-позавчерашних сюрпризов 😊
Хватит пока)
#lewis #ferrari
@first_places
Дром
Хэмилтон — в Ferrari
Формула 1 после недолгого внесезонного молчания второй день подряд поражает нас невероятными событиями. Причем вчерашняя скандальная история с отказом Андретти в участии в Формуле 1 довольно быстро потерялась на фоне невероятных слухов, выплеснувшихся в эфир…
У меня вопрос, кстати. А что там теперь с тем самым "титулом" Массы после того как Льюис - тоже Ferrari? 🤔
#lewis #massa
@first_places
#lewis #massa
@first_places
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ferrari готовятся к приходу Льюиса.
Теперь это недавнее видео из магазина в Маранелло приобрело совсем другое значение))
#lewis #ferrari
@first_places
Теперь это недавнее видео из магазина в Маранелло приобрело совсем другое значение))
#lewis #ferrari
@first_places
Собственно, на этом все влажные мечты Осаки заменить собой Судзуку завершились.
Судзука остается в календаре Формулы 1 еще на пять лет.
#suzuka
@first_places
Судзука остается в календаре Формулы 1 еще на пять лет.
#suzuka
@first_places