В этом году СМП РСКГ пройдет без участия юниоров

На официальном сайте серии СМП РСКГ объявлено, что в этом году первенство РАФ в классе S1600 Юниор не состоится
из-за недостаточного количества заявок на участие. Это впервые в истории РСКГ начиная с 2015 года. Таким образом в этом году соревнования пройдут в восьми классах: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт, S1600, SMP GT4 Russia, Спортпрототип CN, SMP Historic Cup, SMP Time Attack Unlim.

"В 2015 годы мы создали молодежный зачет для юношей и девушек в возрасте от 14 до 17 лет, выступающих на бюджетных автомобилях отечественного производства", - прокомментировал ситуацию руководитель серии Олег Петриков. - "В разные годы число участников менялось от 4-5 пилотов в самом начале до 15-18 спортсменов впоследствии. Однако, в этом году участники столкнулись с проблемами глобального характера, которые не смогли преодолеть. Организаторы СМП РСКГ добились присвоения классу статуса Первенства России, оптимизировали календарь, оставив для молодых участников три ключевых этапа. Но, к сожалению, кворум собрать собрать не удалось - и мы ставим проект на паузу, чтобы дать молодежи подготовиться к стартам в следующем сезоне".

#рскг
@first_place

Наверняка, многие у меня в канале знают о трассе Нюрбургринг не понаслышке, были там не только туристами или зрителями, но и сами за рулем принимали участие в т.н. "туристических заездах" или даже гонках различного уровня сложности.
И поэтому с большим нетерпением ожидают предстоящих выходных: ведь уже в эту субботу, 28 мая, на Нюрбургринге стартует юбилейная пятидесятая гонка ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring.
Посмотрите на расписание 2022: в этом году организаторы по-настоящему постарались сделать яркое событие. Здесь и традиционные заезды марафона и трехчасовой гонки классики, и Легенды туринга, и BMW M Race of Legends.

Официальный сайт гонки по ссылке.

#24hnurburgring
@first_place

На Youtube канале можно будет наблюдать за прямой трансляцией самого марафона, а также сопутствующих событий и гонок поддержки.

https://youtu.be/FVjTSBefDjU

#24hnurburgring
@first_place

В пятидесятой, юбилейной гонке 24 часа Нюрбургринга примет участие завсегдатай Ринга Артур Гороян. Для Артура это тоже будет своеобразный юбилей - на Ринге он выступает десятый год.

Артур будет выступать за команду Sharky-Racing на автомобиле VW Golf TCR с двухлитровым двигателем мощностью 330 л.с. и коробкой DSG. Такой вариант коробка, по словам Артура, идеальный вариант для длинных гонок.

Такой Golf - cтандартная машина класса TCR, но в этом году Sharky-Racing заявлены в класс SP3T, т.к. там по регламенту разрешены некоторые изменения в машине.

На этой неделе я еще неоднократно буду возвращаться к теме 24h Nurburgring и выступлению Артура.

#24hnurburgring
@first_place

Александр Смоляр о первой гонке в Барселоне.

Перевела для вас небольшое интервью с сайта чемпионата

После первой гонки в Барселоне Александр Смоляр был крайне недоволен сложившейся ситуацией, когда в борьбе за четвертое место с Хуаном Мануэлем Корреа на предпоследнем круге он не просто не смог подняться на позицию вверх, но еще и, вылетев за пределы трассы, пропустил вперед Артура Леклера.

Александр начал гонку с девятого места на стартовой решетке, но сразу смог отыграть несколько позиций. Когда Исак Хаджар «открылся» для обгона, Саше удалось пройти по внешней в первом повороте еще и Артура Леклера и утвердиться на седьмой позиции.

«В начале я был довольно агрессивен, — сказал он после гонки. - «Мне удалось отвоевать две позиции. На самом деле на старте все зависит от позиции на гриде, которая и определяет, получится отыграться или нет».

Трасса в Барселоне весьма требовательная к шинам, поэтому здесь многое зависит от того, как пилот умеет работать с резиной. Смоляр сумел сохранить свой комплект хард в хорошем состоянии, и к концу гонки у него возникло определенное преимущество.

«Я ехал сразу за своим партнером по команде Кайо Коллетом, который ехал довольно медленно, так что я держался позади него, чтобы сберечь шины. Затем я заметил, что кто-то из гонщиков впереди начал терять темп – например, Хуан Мануэль Корреа или Кайлен Фредерик».

Такая стратегия сработала, и уже на 18 круге Смоляр оказался позади Корреа. Используя сохранившийся грип плюс преимущество DRS на стартовой прямой, Александр вновь сделал ставку на обгон по внешней траектории в первом повороте.

На позднем торможении Смоляр и Корреа едва не столкнулись, Саша вылетел за пределы трассы и, чтобы не получить штраф, был вынужден вернуться по правильной траектории, что стоило ему потери еще одного места.

«Я начал готовить этот обгон еще за два круга и был уверен, что даже, если выберу внешнюю траекторию, то все равно окажусь впереди на выходе из поворота. Но меня вытолкнули, и поскольку мне пришлось при возвращении на трассу выполнить распоряжение стюардов и объехать маркеры снаружи, я проиграл еще и Леклеру».

После воскресной гонки, где он занял 4-е место, Александр теперь поднялся на шестую строчку в личном зачете.

#formula3
#smolyar
@first_place

#слухи

СЛУХИ
Даниэль Риккардо покинет в конце года McLaren. В команде категорически не довольны его результатами, особенно после Барселоны, когда он вновь уступил вусмерть сопливому и больному Норрису.
Говорят, что на его место есть сразу два претендента, и оба с другого континента.
Их имена не удивят вас: это Колтон Херта и Пато О'Уорд.
Но кто из них? 🙂🤔

#formula1
@first_place

Вчерашняя тема про слухи относительно возможного ухода Дэна Риккардо обрастает мяском. Мстислав Петров в своем канале написал интересную аналитику с некоторыми подробностями о том, что и как может происходить.

Я добралась до Нюрбургринга и нахожусь сейчас в предвкушении грядущих событий. Фото будет много - и, прежде всего, потому, что весь Ринг это долгая и массивная история моторспорта.
Каждая картинка - это одна деталь истории из многомиллионного паззла.
Дом на фото это не просто дом)
И не просто Altes Forsthaus.
По легенде именно здесь снимали белую краску с Mercedes, чтобы снизить вес до допустимого, после чего они получили ставшее историческим название "Серебряные стрелы".

#24hnurburgring
@first_place