А, прикиньте, если это будет Rich Energy 🤣🤣🤣

https://yangx.top/evkus/3268

WTCR – ВСЁ

А добило серию, как выяснилось, желание организаторов использовать 100% биологическое топливо. Попытка следовать модным тенденция привела к тому, что все больше спонсоров отказалось иметь дело с WTCR. По словам Франсуа Рибейро, промоутера Кубка мира, серийные автомобили и серийные двигатели на данный момент не совместимы с таким видом топлива, и потенциальным партнерам такое сотрудничество оказалось просто неинтересно.

В пятницу, 14 октября, серия, у которой и так было очень много «подводных» проблем, сообщила о том, что заканчивает этот сезон и со следующего года уходит «в академический отпуск».

В общем, такой исход был предсказуем. В конце 2021, когда WTCR завершали сезон в Сочи, Франсуа Рибейро, промоутер Кубка, на людях выглядел традиционно весьма оптимистичным и уверенным, но в личном общении было заметно, что он рассеян, и проблем у него выше крыши.

Пандемия здорово ударила по WTCR: отвалилась часть спонсоров, многие страны были закрыты, и Рибейро в тот год пришлось наскоро перекраивать планы. Да что скрывать, и Сочи появился в календаре только благодаря пандемии – ну и благодаря скорости реакции и умению быстро все организовать у наших промоутеров и у Алексея Титова (РОСГОНКИ) в частности.

Ну а этот год вбил последние гвозди. И проблема с логистикой, и проблемы политического характера привели к тому, что этапы в Чехии, России, Южной Корее, Китае и Макао были отменены.

Затем – совершенно экстраординарная ситуация на Нюрбургринге, когда покрышки официального партнера серии Goodyear просто стали взрываться на Нордшляйфе https://yangx.top/first_place/3370. В итоге этап тоже отменили.
Затем погодные аномалии на итальянской Валлелунге, где этап состоялся на тоненького, т.к. температуры просто зашкаливали, а асфальт едва не плавился.

Ну и, конечно, свою роль сыграл и скандал с китайско-шведской командой Cyan Lynk & Co (Geely и Polestar), когда в той же Валлелунге они отозвали заявки на участие и вообще вышли из соревнования, оставив на гриде после себя всего 12 машин.

Причиной тому стало неадекватное применение к ним BoP, в результате чего команда получила такой довес, что дальше тратить деньги на попытки бороться хоть за какие-то пристойные очки было просто бессмысленно.

Сейчас президент Комиссии FIA по турингу Алан Гоу уже пообещал, что FIA займется вопросами WTCR, чтобы хоть как-то поддержать серию, но пока новый формат не разработан, строить планы на сезон 2023 бесполезно.

#wtcr
@first_place

Мама и дочь финишировали в очках

Вчера впервые в истории различных дивизионов американских первенств ARCA и NASCAR в одной гонке приняли участие мама и дочь - Сара Бёрджесс и Бриджит Бёрджесс. Обе добрались до финиша гонки в Лас-Вегасе западного дивизиона серии ARCA Menards: дочь Бриджит финишировала на 12-й позиции, а мама Сара стала 17-й.

Чуть подробнее о них здесь.

#arca #nascar #наскар @openracingru