Ferrari первыми прошли краш-тест

Новая машина Ferrari 677 2025 года успешно прошла краш-тесты еще до рождественских каникул: статические в Маранелло и динамические на CSI в Боллате. А после этого получила допуск от FIA.

Что характерно, итальянский Motorsport сообщает, что в новой машине кокпит отодвинули дальше от носовой части (как это любит Хэмилтон), сделали более короткую коробку передач, перераспределили вес, что сделает легче работу с прогревом шин и исключит перегрев задних колес, а, главное, переделали переднюю подвеску, заменив толкатели на тяги. Именно эта подвеска оказалась столь успешной у Red Bull и McLaren.

Итальянцы сообщают, что на данный момент команда соблюдает все установленные сроки работы над машиной, и 19 февраля состоится первый дебют на трассе во Фьорано.

#ferrari #f677
@first_places

Corriere dello Sport пишет, что Льюис будет в Маранелло уже после 15 января.
Они также подсчитали, что на рождественской встрече Вассёра с сотрудниками Ferrari имя Хэмилтона прозвучало 33 раза, Леклера - 12 и Сайнса - восемь.

Скоро нам расскажут, сколько раз Льюис... икнул.

"Король сказал мне: "Очень рад Вас видеть", один раз, "ха-ха-ха",один раз, "Проходите,проходите,здесь дует",один раз". (с)
(извините)

#ferrari #lewis
@first_places

Итальянский Motorsport рассказывает новые подробности относительно подготовки Хэмилтона к дебюту в Ferrari.

Первое знакомство Льюиса с машиной 2022 или 2023 ода состоится 20 или 21 января во Фьорано (дата зависит от погодных условий), где предполагается, что он проведет два тестовых дня. Затем, в последние дни января Ferrari вместе со своим новым пилотом отправится еще на два дня в Барселону (даты будут известны чуть позже и тоже зависят от погоды).

Всего процесс адаптации займет четыре дня и 1000 км дистанции. Это ограничение было введено для опытных пилотов в рамках новых правил FIA (статья 10.2 спортивного регламента, пункт g), которые были опубликованы в начале декабря прошлого года. Для новичков это может быть не более 20 дней и без лимита на километраж.

Кстати сказать, за подобное нововведение стоит «благодарить» Red Bull и их тесты в июне прошлого года, когда Макс за рулем двухлетней машины проводил в Имоле некоторые технические испытания. Этот случай стал весьма резонансным, т.к. противоречил тому смыслу, который FIA изначально вкладывала в подобные тесты (возможность для пилотов познакомиться с новой для себя машиной). Наказать за это Red Bull не могли, т.к. по факту регламентом это запрещено не было, но очередную лазейку прикрыли.

После четырех дней на предыдущих машинах, Льюис примет участие в запуске нового автомобиля 19 февраля и съемочном дне там же во Фьорано (вместе с Шарлем), после чего отправится на трехдневные предсезонные тесты в Бахрейн.

#lewis #ferrari #tests
@first_places

Итальянцы сообщают, что в 2025 году гоночным инженером Хэмилтона все же будет 51-летний Риккардо Адами, который ранее работал с Феттелем и Сайнсом.

Адами начинал свою карьеру с Себастьяном Феттелем в Toro Rosso в 2007 году, а затем они воссоединились уже в 2015 в Ferrari. Затем, после ухода Феттеля Адами начал работать с Карлосом Сайнцом. Всего же его послужной список включает также Витантонио Льюцци, Себастьена Буэми и Даниэля Риккардо.

Сам Адами говорит, что его мечта - взять вместе с гонщиком титул чемпиона мира, и считает, что с Льюисом эта мечта вполне сможет стать реальностью.

#lewis #ferrari #adami
@first_places

А было бы прикольно сделать в одной команде две машины разного цвета: красную для Шарля и черную для Льюиса.
Вроде регламентом это никак не запрещено 😊

#ferrari
@first_places