Forwarded from Первое Место - Россия
Организаторы Russian Endurance Challenge сообщили, что обсуждают возможность провести на автодроме Игора Драйв еще один этап в сезоне 2025.
Таким образом, мы сможем увидеть там еще одну длинную гонку помимо той, что пройдет во время Гараж Феста в конце июля.
Предположительная дата - начало сентября.
#rec #igoradrive
@firstplace_russia
Таким образом, мы сможем увидеть там еще одну длинную гонку помимо той, что пройдет во время Гараж Феста в конце июля.
Предположительная дата - начало сентября.
#rec #igoradrive
@firstplace_russia
Напоминаю вам календарь Российской серии по гонкам на выносливость Russian Endurance Challenge.
Первый этап состоится только почти через три месяца, а у нас уже порядка четырех десятков заявок от участников на сезон!
Билеты на 1 этап уже в продаже!
Гран-при Авто Mail состоится 24 мая на автодроме Moscow Raceway. Старт сезона - это всегда круто и зрелищно, приезжайте!
Билеты доступны на сайте https://superrace.ru
#rec #mrw #endurance
@first_places
Первый этап состоится только почти через три месяца, а у нас уже порядка четырех десятков заявок от участников на сезон!
Билеты на 1 этап уже в продаже!
Гран-при Авто Mail состоится 24 мая на автодроме Moscow Raceway. Старт сезона - это всегда круто и зрелищно, приезжайте!
Билеты доступны на сайте https://superrace.ru
#rec #mrw #endurance
@first_places
Михаил Алешин в этом сезоне вновь сядет за руль гоночного автомобиля
Михаил Алешин объявил в своих соц.сетях, что в наступающем сезоне примет участие сразу в двух российских сериях по гонкам на выносливость: Russian Endurance Challenge и СМП РСКГ Эндуранс. Михаил войдет в состав одного из экипажей на автомобиле Mercedes AMG команды Capital Racing, генеральным директором которой стал в 2024 году.
Михаил Алешин – один из самых титулованных гонщиков нашей страны: чемпион Мировой серии Renault 3,5, вице-чемпион Blancpain GT Series (ныне – GT World Challenge Europe), бронзовый призер марафона «24 часа Ле-Мана».
Михаил – единственный российский гонщик, выступавший в чемпионате IndyCar. Последние несколько лет Михаил занимался в автоспорте менеджерской работой.
#aleshin #rec #capitalrt #смпрскг
@first_places
Михаил Алешин объявил в своих соц.сетях, что в наступающем сезоне примет участие сразу в двух российских сериях по гонкам на выносливость: Russian Endurance Challenge и СМП РСКГ Эндуранс. Михаил войдет в состав одного из экипажей на автомобиле Mercedes AMG команды Capital Racing, генеральным директором которой стал в 2024 году.
Михаил Алешин – один из самых титулованных гонщиков нашей страны: чемпион Мировой серии Renault 3,5, вице-чемпион Blancpain GT Series (ныне – GT World Challenge Europe), бронзовый призер марафона «24 часа Ле-Мана».
Михаил – единственный российский гонщик, выступавший в чемпионате IndyCar. Последние несколько лет Михаил занимался в автоспорте менеджерской работой.
#aleshin #rec #capitalrt #смпрскг
@first_places
Forwarded from Первое Место - Россия
REC 2025 - КАКИМ БУДЕТ НОВЫЙ СЕЗОН?
В этом году серии Russian Endurance Challenge – 10 лет!
Итак, что нас ожидает в этом сезоне?
В календаре 2025 года – шесть этапов: четыре – на MRW и два на Игора Драйв.
🔺 Открытие состоится 24 мая на автодроме Moscow Raceway четырехчасовой гонкой Гран-При Auto Mail.ru.
Другие этапы:
28 июня – Гран-При Спортса’’
26 июля – REC 4ч Игора Драйв
9 августа – Гран-При АВТОРАДИО
6 сентября – REC 4ч Игора Драйв (этап находится на стадии согласования)
4 октября – Гран-При Москвы (ФИНАЛ!)
Изменения в регламенте
Теперь в серии четыре класса вместо пяти:
- СN Pro (двухлитровые спортпрототипы),
- GT Pro (GT3 плюс желающие из других классов пойти на «повышение»)
- GT (машины одноименной категории)
- GT Light (кузова с удельной мощностью до 250 л.с. на тонну)
От российского класса спортпрототипов Shortcut (CN) организаторы отказались по соображениям безопасности.
❗️Уже сейчас получено 56 заявок от экипажей на участие в сезоне. В списке предварительных заявок также присутствует три новые гоночные российские разработки. Какие – расскажут чуть позже.
Из неожиданных сложностей: организаторам этой весьма популярной серии пришлось столкнуться в этом году со спортивными ограничениями автодромов. Так, например, паспорт автодрома MRW ограничивает допустимое число машин на трассе в одном заезде числом в 46 автомобилей, а Игора Драйв – в 44. Но с петербургским автодромом все же удалось договориться о расширении решетки тоже до 46 машин.
До встречи на MRW!
#rec #mrw
@firstplace_russia
В этом году серии Russian Endurance Challenge – 10 лет!
Итак, что нас ожидает в этом сезоне?
В календаре 2025 года – шесть этапов: четыре – на MRW и два на Игора Драйв.
🔺 Открытие состоится 24 мая на автодроме Moscow Raceway четырехчасовой гонкой Гран-При Auto Mail.ru.
Другие этапы:
28 июня – Гран-При Спортса’’
26 июля – REC 4ч Игора Драйв
9 августа – Гран-При АВТОРАДИО
6 сентября – REC 4ч Игора Драйв (этап находится на стадии согласования)
4 октября – Гран-При Москвы (ФИНАЛ!)
Изменения в регламенте
Теперь в серии четыре класса вместо пяти:
- СN Pro (двухлитровые спортпрототипы),
- GT Pro (GT3 плюс желающие из других классов пойти на «повышение»)
- GT (машины одноименной категории)
- GT Light (кузова с удельной мощностью до 250 л.с. на тонну)
От российского класса спортпрототипов Shortcut (CN) организаторы отказались по соображениям безопасности.
❗️Уже сейчас получено 56 заявок от экипажей на участие в сезоне. В списке предварительных заявок также присутствует три новые гоночные российские разработки. Какие – расскажут чуть позже.
Из неожиданных сложностей: организаторам этой весьма популярной серии пришлось столкнуться в этом году со спортивными ограничениями автодромов. Так, например, паспорт автодрома MRW ограничивает допустимое число машин на трассе в одном заезде числом в 46 автомобилей, а Игора Драйв – в 44. Но с петербургским автодромом все же удалось договориться о расширении решетки тоже до 46 машин.
До встречи на MRW!
#rec #mrw
@firstplace_russia
Forwarded from Первое Место - Россия
На первом этапе REC 24 мая презентуют сразу две новые гоночные машины.
1. Спортпрототип FDR12 от Московского Политеха
Спортпрототип будет представлен на старте первого этапа REC на Moscow Raceway
Студенты разработали первый в России спортпрототип FDR12 с гибридной силовой установкой и несущей конструкцией собственного производства, выполненной из композитных материалов, углепластика, с наполнением из алюминиевых сот.
Спортпрототип FDR12 проведет показательный проезд заезд на первом этапе серии в демонстрационном режиме, а студенческий коллектив Московского политеха решительно настроен выпустить прототип в гонку на стартах будущих двух этапов в июне и июле.
Спортпрототип FDR12, технические характеристики:
• Максимальная расчетная скорость - 270 км/ч,
• Комбинированная мощность энергоустановки - до 420 л.с. (ДВС – 340 л.с., электродвигатель – 80 л.с.),
• Максимальный крутящий момент ДВС – 310 Н·м при 8000 об/мин.
• Снаряженная масса - 750 кг,
• Габариты автомобиля – 4558×1955×1047 мм.
• Несущая конструкция автомобиля выполнена из композитных материалов – углепластика с наполнением из алюминиевых сот.
Автомобиль на 70% состоит из отечественных комплектующих, большинство из них производится на мощностях Московского Политеха.
Над проектом работали 26 человек, 80% из них – студенты Московского Политеха и магистры Передовой инженерной школы электротранспорта. В команду вошли представители разных факультетов.
#rec #tech #polytech
@firstplace_russia
1. Спортпрототип FDR12 от Московского Политеха
Спортпрототип будет представлен на старте первого этапа REC на Moscow Raceway
Студенты разработали первый в России спортпрототип FDR12 с гибридной силовой установкой и несущей конструкцией собственного производства, выполненной из композитных материалов, углепластика, с наполнением из алюминиевых сот.
Спортпрототип FDR12 проведет показательный проезд заезд на первом этапе серии в демонстрационном режиме, а студенческий коллектив Московского политеха решительно настроен выпустить прототип в гонку на стартах будущих двух этапов в июне и июле.
Спортпрототип FDR12, технические характеристики:
• Максимальная расчетная скорость - 270 км/ч,
• Комбинированная мощность энергоустановки - до 420 л.с. (ДВС – 340 л.с., электродвигатель – 80 л.с.),
• Максимальный крутящий момент ДВС – 310 Н·м при 8000 об/мин.
• Снаряженная масса - 750 кг,
• Габариты автомобиля – 4558×1955×1047 мм.
• Несущая конструкция автомобиля выполнена из композитных материалов – углепластика с наполнением из алюминиевых сот.
Автомобиль на 70% состоит из отечественных комплектующих, большинство из них производится на мощностях Московского Политеха.
Над проектом работали 26 человек, 80% из них – студенты Московского Политеха и магистры Передовой инженерной школы электротранспорта. В команду вошли представители разных факультетов.
#rec #tech #polytech
@firstplace_russia
Forwarded from Первое Место - Россия
2. Спортпрототип Seven от московского конструкторского Бюро 7
Второй новинкой сезона REC станет спортпрототип класса CN3500 московского конструкторского Бюро 7. Спортпрототип Seven проведет первый показательный заезд на втором этапе серии 28 июня на Moscow Raceway.
Про него известно на данный момент следующее:
• Двигатель - атмосферный двигатель 3,5 литра V6 Toyota
• Мощность – 350 л.с.
• Коробка передач - секвентальная Gearset
• Вес – 700 кг
Руководитель проекта Денис Абрамович:
«Идея создать «взрослый» спортпрототип, у нас появилась еще когда мы проехали первую свою гонку REC в 2015 году, на нашем «коте» (автомобиль Shortcut). В 2025 году мы проведем тестирование предсерийного прототипа для последующего выпуска первой партии».
#rec #tech #kbseven
@firstplace_russia
Второй новинкой сезона REC станет спортпрототип класса CN3500 московского конструкторского Бюро 7. Спортпрототип Seven проведет первый показательный заезд на втором этапе серии 28 июня на Moscow Raceway.
Про него известно на данный момент следующее:
• Двигатель - атмосферный двигатель 3,5 литра V6 Toyota
• Мощность – 350 л.с.
• Коробка передач - секвентальная Gearset
• Вес – 700 кг
Руководитель проекта Денис Абрамович:
«Идея создать «взрослый» спортпрототип, у нас появилась еще когда мы проехали первую свою гонку REC в 2015 году, на нашем «коте» (автомобиль Shortcut). В 2025 году мы проведем тестирование предсерийного прототипа для последующего выпуска первой партии».
#rec #tech #kbseven
@firstplace_russia