К вопросу о 12 командах.

У нас есть заделы не только для тех команд, кто изначально высказывал желание прийти в Формулу 1 два года назад - я имею ввиду Rodin и LKYSUNZ.

Как мы помним, о своем потенциальном интересе в Ф1 высказывали и другие производители.
Например, Сирил Абитебуль говорил, что Hyundai рассматривает возможность участия в Ф1. Сначала - в качестве моториста, а там чем черт не шутит. По крайней мере, они ждут очередной смены регламента в 2030 году и дальше, что называется, "будут посмотреть". 2030 - это уже через пять лет.

А еще у нас есть Toyota, которая сейчас тихой поступью и очень осторожно заходит в Ф1 через Haas. Готовят для них базу, строят симулятор, тренируют персонал, тестируют пилотов.
Говорят, что не планируют? А вы им верите?

#toyota #hyundai #teams #grid
@first_places

И я, и мои коллеги всегда ждем очередного выпуска "Green Notebook" от Джо Сейвуда, известного и добросовестного инсайдера Формулы 1, в поисках новых слухов и информации для своих бложиков 😊

В этот раз было не слишком урожайно, так как большинство тем либо уже "обсосали" - типа свапа Лоусон-Цунода или Дуэна-Колапинто, либо они показались малоинформативными, как, например, тема с V10, которая интересная, но пока очевидно нежизнеспособная, т.к., чтобы ее продавить требуется согласие ВСЕХ команд.

Что лично мне показалось занимательным, это слухи про Рио Хиракаву. Сейвуд пишет, что, после того, как протеже Toyota проедет с Alpine первую практику новичков с Alpine на Судзуке, он окончательно перейдет в Haas.

Конечно, говорить об этом еще очень рано, но лично мне нравятся поступательные шаги Toyota в направлении Ф1. Ну и трансфер Хиракавы в Haas выглядит очень логично в их совместном развитии.
Наблюдаем дальше.

#toyota #haas
@first_places

Toyota настолько интегрировалась в Haas, что Камуи Кобаяши тестит VF23 на автодроме Поль Рикар.

#haas #kobayashi #toyota
@first_places