В целом ситуация по сравнению с первой тренировкой не сильно изменилась, разве что сейчас в топ-10 уже ДВА Haas, и это значит, что Олли - молодец.
Колапинто тоже молодец, держится в сотых от Албона.

Риккардо и Цунода фактически поменялись местами, как и Лэнс с Фернандо. Ну и Норрис на медиуме закономерно опустился ниже.

Очень много вылетов, были касания, но на этот раз обошлось без красных флагов.

У Расселла начались проблемы с машиной: сначала он задержался с выездом из-за замены силовой установки, потом вернулся в боксы до окончания сессии. В результате - пропустил большую часть заезда.
Шарль тоже много жаловался, но это ему не помешало показать лучшее время.

#baku #fp2
@first_places

Итоги второй практики ГП Мексики

Как я уже писала, сессию продлили на дополнительные полчаса для тестов шин Pirelli на 2025 год. В целом, ее результаты не показательны, т.к. пилоты тестировали новые шины.

Как и предполагалось, машину Албона починить после аварии в FP1 не успели, и вторую сессию он пропустил.

Дневные проблемы вернулись и к Ферстаппену, который ранее жаловался на потерю мощности и странные звуки в машине. Макс в этой сессии проехал всего четыре круга.

Спустя четверть часа после начала вторая практика была остановлена красными флагами из-за аварии Джорджа Расселла в девятом повороте. Удар был настолько сильным, что Джорджу было даже тяжело дойти до медицинской машины. Однако, после осмотра его отпустили.

"Машину внезапно начало раскачивать, и еще до того, как я мог ее поймать, ее уже начало вращать. Ребятам опять предстоит тяжелая ночь. Выглядит, конечно, просто как еще одна авария, но это очень печально, т.к. в первой практике мы выглядели сильно"

, - сказал Джордж.

Проблема с этим, однако, даже не ночная смена механиков, а то, что Джордж разбил единственное оставшееся после Остина новое днище, и теперь придется поработать еще и с настройками.

#mexicogp #fp2
@first_places

Итоги второй практики Гран-при Лас-Вегаса.

Льюис вновь возглавил таблицу результатов, лучший из Red Bull - Юки Цунода, он десятый. Ферстаппен, Колапинто, Перес и Албон опустились в самый низ таблицы. И, хотя вторая практика обычно бывает самой показательной, выводы я бы делать не спешила. Вчера Макс говорил, что в Бразилии им помог дождь, и на сухой трассе таких результатов они уже не покажут, но мы знаем, как Red Bull любит скрывать свои возможности.

Было много блокировок, выездов в карманы, легких контактов с ограждениями, но ничего особо криминального во время сессии не произошло. Единственные красные флаги были вызваны остановкой на трассе Алекса Албона из-за проблем с гидравликой, но, т.к. он остановился около технического кармана, сессия была быстро возобновлена.

На сегодня это все события на трассе, но новостей будет еще немало.

Всегда оставайтесь на Первом месте 😊

#vegasgp #fp2
@first_places

РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ ПРАКТИКИ ГРАН-ПРИ АВСТРАЛИИ

Увы, итоговая графика – и снова нет информации по шинам. Надеюсь, это исправят.
Но для понимания – все лучшие времена показаны на софте – за исключением Сайнса.

За чем (или кем) мы особенно внимательно следили во второй практике:

1. Хэмилтон. По итогам в топ-5, но ожидаемо уступает Шарлю порядка 0,4 сек. Думаю, с каждым Гран-при эта разница будет все меньше – по мере привыкания к новой машине.

2. Сайнс. Карлос выстрелил в первой тренировке, когда все работали с настройками, а во второй оба Williams откатились на 11-12 места. Но Сайнс на медиуме показал такое же время, что Алекс на софте.

3. Антонелли. С таким результатом Кими не прошел бы даже во второй сегмент квалификации, но это его первый Гран-при в истории. В отличие от Олли он хотя бы не разбил машину.

4. Берман на вторую практику так и не выехал – не хватило пары минут. Но и Окон –предпоследний. Haas, нам стоит беспокоиться?

5. Расселл довольно много ошибался, скользил, блокировал шины. Было видно, что ему пока не очень комфортно в машине.

6. Макс Ферстаппен. Все время жаловался на машину и ее недостаточную поворачиваемость. В результате его загнали в боксы, чтобы поменять настройки передней подвески. Лоусон пока тоже очень низко.

7. Джек Дуэн смотрелся очень неплохо, и в итоге даже слегка опередил Гасли.

8. Цунода и Хаджар попали в топ-6, Юки – вообще четвертый, но вряд ли это реальный показатель темпа. Так или иначе, но Хаджар – лучший из новичков.

9. Оба МсLaren – второй и третий, причем Пиастри выше. Зак Браун сказал, что он всем доволен, но видит, где еще можно доработать машину.

10. Халк в итоге заехал на восьмую строчку, хотя сначала оба Заубер были совсем низко

Продолжаем следить за появляющейся уточняющей информации по ходу уикенда.

#australiangp #fp2
@first_places

Вторая практика в Японии сложилась не слишком удачно: три раза прерывалась красными флагами и ими же в четвертый раз и завершилась, оставив гонщиков без тренировки стартов в конце.

Первый раз флаги случились из-за весьма жесткой аварии Джека Дуэна после срыва задней оси, второй – после вылета Алонсо, когда его извлекали из гравийной ловушки. Третьи и четвертые красные флаги последовали после того, как загорелась трава организовав нам дежавю прошлогоднего Шанхая. Там, кстати, обработали все обочины химикатами, и после все было в порядке.

Кругов у всех было мало. Дуэн вообще проехал всего три полных круга за сегодняшний день: в первой практике его заменял Хиракава.

Несколько пилотов жаловались на постоянное подбрасывание машины на трассе, в т.ч. и Сайнс, на онборде было видно, что Леклер тоже пытается усмирить машину. У Макса была недостаточная поворачиваемость, говорил, что не может справиться с машиной.

В итоге мы имеем весьма плотные и любопытные результаты, где топ-10 пилотов расположились в 0,7 секундах, две верхние строчки ушли McLaren, а вот третья и пятая – у Racing Bulls. При этом Ферстаппен только восьмой.
Льюис чуть выше Шарля, Расселл - довольно низко на шестой строчке, в десятке также Гасли и Сайнс.


#japangp #fp2
@first_places

Так вот, оказывается, в чем дело - почему Хэмилтон и Стролл, а также их команды получили предупреждения (без других последствий) во время второй практики.

"Обогнали несколько машин, стоявших на фаст-лайн, двигаясь по рабочей зоне в сторону зоны тренировок старта" в нарушение заметок гоночного директора.

В заметках Рейсдира сказано:

"Как только автомобиль покинул боксы или позицию пит-стопа, он должен выехать на фаст-лайн как только это будет безопасно сделать и без ненужной блокировки машин, которые уже находятся на фаст-лайн".

Кто-то не читает гоночные документы.

#japangp #fp2
@first_places

Вторая тренировка нас ничем не удивила применительно к раскладам на трех первых этапах.

Папайя опять вверху, Пиастри чуть быстрее Норриса; ближайший преследователь – Расселл, Леклер четвертый. Выглядит так, что темп он нашел – в отличие от Льюиса.

Макс ругался на машину после того, уступил первую тренировку Ивасе. В итоге стал седьмым и привез Цуноде 0,7 секунды. Хочу отметить Бортолето на 13 строчке, который тоже выше Цуноды. И выше Халка.

Хаджар – шестой на медиуме среди остальных на софте. Дуэн привез Гасли полторы десятки. Сайнс чуть выше Албона. Олли Берман опять в топ-10.

Абразивный асфальт уже ко второй попытке на том же комплекте софта делает его вообще не рабочим. Так что завтра в квале на ошибки резины не будет: кто с первого раза смог, тот и молодец.

На гонку Sky предполагают стратегию с двумя питстопами – либо хард и два медиума, либо медиум и два харда. А вот в прошлом году медиум в гонке вообще никто не использовал. Топ-3 ехали на софт-хард-софт, остальное большинство на софте и двух хардах.

#bahraingp #fp2
@first_places

Юки Цунода за семь минут до окончания второй практики разбил машину в 27-м повороте, сессия была остановлена красными флагами, но возобновлена за минуту до истечения времени. Почти все пилоты вновь выехали на трассу, чтобы потренировать старты.

Габриэл Бортолето пропустил вторую практику из-за обнаруженной утечки топлива.

Два Mclaren обменивались быстрыми кругами, в итоге лучшим стал Ландо Норрис.

Многие пилоты цепляли колесами стены, Хаджар и Дуэн серьезно ударились днищами о поребрики. Механики в итоге даже не выпустили Исака на последние минуты сессии, изучая заднюю часть машины.

Хэмилтон, Расселл и некоторые другие жаловались на отсутствие баланса и сцепления.

У Aston Martin дела совсем печальны. В этом году во второй практике в Джидде они медленнее самих себя в аналогичной сессии прошлого года на 0,835 секунды:

2023 FP2: 1:29.811 (2 результат в сессии)
2024 FP2: 1:28.827 (1 результат в сессии)
2025 FP2: 1:29.662 (15 результат в сессии)

#saudigp #fp2
@first_places

Вторая практика

Вторую сессию свободных заездов вновь возглавили гонщики McLaren, и вновь Пиастри опередил Норриса. В тройку на этот раз ворвался Пьер Гасли, Расселл стабильно четвертый.

И снова сессия была остановлена красными флагами незадолго до окончания: на этот раз причиной стал Исак Хаджар, улетевший в барьеры в Тамбурелло за 6 минут до клетчатого флага. Попытка выбраться из гравия окончилась неудачей, но машину успели оттолкать, и сессия возобновилась. По крайней мере, гонщики успели попрактиковать старты.

Оба пилота Ferrari постоянно жаловались на машину, а конкретно на тормоза, Шарль говорил также, что надо работать над настройками, которые мешают входить в повороты 5,6 и 11. Макс был недоволен машиной в целом.

Колапинто и в первой, и во второй практике довольно много проигрывал Гасли – но тут вопросов нет, он впервые на этой машине. Зато он трижды блокировал гонщиков: Алонсо, Норриса и Ферстаппена. Судьи даже не стали рассматривать эти инциденты.

Алонсо был единственным, кто показал лучший круг на медиуме. Машину Бортолето починили, он благополучно вышел на трассу и даже опередил Нико Хюлькенберга. Из двух Williams лучшим в этот раз стал Албон, но лишь на девятой строчке.

#imolagp #fp2
@first_places

Не дарите мне надежду" (с) 😊
Отличный для тиффози расклад по итогам второй практики, но, конечно, это никоим образом не влияет на ту рулетку, которая будет в квале и гонке.
Gambling в Монако в почете - во всех смыслах.

Что мы имеем по итогам?
Два коротких красных флага во второй практике по вине Хаджара и Пиастри - но ничего существенного не произошло: один разбортовал колесо, другой - снял лишнюю деталь в виде переднего крыла, облегчил машину.

Хаджар вернулся на трассу после ремонта и еще раз ударился колесом в барьеры, обозвав себя глупым и тупым (вайбы Шарля).

Ругани по радио на соперников во второй практике было еще больше,чем в первой. В квалификации количество и качество увеличится, ну а в гонке мы будем наслаждаться радиопереговорами - как всегда в Монако.

Не забываем,что сюда привезли самые мягкие составы, так что хард - это просто С4, который живет чуть дольше.

Racing Bulls очень высоко, причем Лоусон выше Хаджара. Из Mercedes лучший Антонелли. Макс только десятый, жаловался на машину.

Албон пока выглядит получше Сайнса. Alpine далеко.

Но все самое главное будет происходить завтра и послезавтра. Квалификация решит очень многое. Смогут Ferrari сохранить темп и точность?

#monacogp #fp2
@first_places

Вот и вторая практика позади. Нельзя сказать, что она запомнилась чем-то особенным. Наши ожидания того, что с введением новых требований к гибким крыльям что-то изменится в раскладе на треке, тоже оказались пустыми.

Таблицу вновь возглавил гонщик McLaren, но на этот раз Пиастри, Норрис стал четвертым.

Вновь в топ-3 Макс Ферстаппен, Хэмилтон опустился на 11 строчку с мнением, что «управлять машиной невозможно».

Первую половину второй практики гонщики провели на медиум, затем постепенно стали переобуваться на софт. Короткий вылет со спином за пределы трассы совершил Олли Берман, на этом какие-либо ЧП закончились.

Алонсо, а затем Ферстаппен жаловались на гонщиков Ferrari, Юки – на машину, зрители – на скуку. Готовьтесь, гонка будет не лучше.

#spanishgp #fp2
@first_places

Гран-при Канады FP2
Сухо, воздух +19С, трек +40С

Из-за повреждения монокока Леклер не выехал во вторую практику.

Сессия началась с аварии Лэнса Стролла, задевшего стену и повредившего переднюю подвеску.

В первой части практики было много острых моментов, траффика, блокировок; Гасли едва не разбил машину, Колапинто вновь развернуло в том же самом месте, что и в первой сессии, и в итоге он замкнул результаты сессии. Такое впечатление, что, получив распоряжение от Бриаторе не быть машину, он просто боится теперь ехать. Если так и пойдет дальше, скоро мы его не увидим в Ф1.

Алекс Албон промазал мимо боксов и извинился перед удивленными механиками, ожидавшими его на питлейне.

Таблицу времен возглавил Джордж Расселл (кстати, впервые в этом сезоне), Кими Антонелли уступил ему чуть меньше 0,3 секунды и показал третий результат. Албон вновь поставил хорошее время и попал в топ-4 результатов. Алонсо внезапно пятый.

Хаджар послушал наших советов и слегка сбавил обороты 😊 Лоусон оказался быстрее.

Ферстаппен на протяжении почти всей сессии занимался регулировками машины: был недоволен в т.ч. тормозами. McLaren продолжали тестировать новое переднее крыло.

16 гонщиков финишировали в секунде, девять из них уместились в полсекунды. Что характерно, в пятницу McLaren не возглавили ни одну из практик.

#canadiangp #fp2
@first_places

ИТОГИ ВТОРОЙ ПРАКТИКИ

Плотная и в целом малособытийная вторая практика

13 пилотов – менее, чем в секунде друг от друга, при этом в топе ведомости – два McLaren. Лучшее время показал Ландо Норрис, сняв примерно секунду с лучшего круга Рассела в первой практике.

Mercedes на этот раз не продемонстрировал темпа из первой сессии, Расселл только шестой, хотя и улучшился по сравнению с первой сессией почти на 0,4 десятки.

На удивление высоко Лэнс Стролл; Алонсо неоднократно жаловался на постоянную раскачку машины.

Халк переживал из-за отсутствия держака. В первой сессии он уступил Бортолето прим 0,25 секунд, на этот раз отставание увеличилось почти до 0,6 сек.

Шарль поскакал по гравию и газонам и показал пятое время. Льюис опять провел в боксах много времени, машиной был недоволен, говорил об отсутствии темпа.

Проблемы возникали и на машине Лоусона – на торможении блокировалось правое переднее колесо, машину уводило вправо. Механики разобрались с проблемой, Лиам вернулся на трассу.

Под конец сессии тех.проблемы возникли и у Гасли, француз предположил, что может быть повреждение днища, но по телеметрии инженер не увидел проблем. Колапинто опять последний.

На удивление низко в этот раз оба Williams, говорили по радио о явной нехватке темпа в эти выходные.

Встречаемся завтра на третьей практике в 13.30 по Москве

#austriangp #fp2
@first_places

Довольно малособытийная вторая практика, которую в самом начале скрасил Карлос Сайнс, едва не сыгравший в кегельбан с Льюисом. После окончания сессии Карлос отправится к стюардам, разбираться, что произошло.

Топ-10 пилотов в 0,8 секундах, дальше отрывы побольше.

На этот раз McLaren (Норрис) показали самый высокий темп, Ferrari расположились на второй и третьей строчке, но мы продолжаем надеяться, что Маки опять раскрутили мотор на полную 😊

Льюис был самым быстрым на шинах медиум, в Ferrari Шарль опередил его на софте, хотя и жаловался на переднее левое колесо.

Макс сумел заехать на пятую строчку. Цунода уступил ему почти 0,7 секунды. Вспомним для сравнения, что Линдблад в первой практике проиграл всего полсекунды.

Важно отметить, что Юки и Макс ехали на разном сет-апе, Быкам было важно понять, какие настройки будут работать.

Хаджар и Лоусон в десятке. Кими быстрее Джорджа, Лэнс быстрее Фернандо. При этом во второй практике обновления получили обе машины Aston Martin (в первой с новинками ехал только Алонсо).

У Alpine опять все грустно.

#britishgp #fp2
@first_places