Результаты первой и единственной практики Гран-при США в Техасе

Все это весьма и весьма условно, фанатам Ferrari пока лучше подождать радоваться. Лоусон проигрывает Цуноде, но, возможно, ему будет приятно, что Перес еще ниже в табличке. Как бы Лиам не квалифицировался, начинать гонку все равно будет из хвоста пелотона - из-за штрафа за замену силовой установки.

Колапинто тоже далеко - оба Williams постоянно испытывали проблемы на трассе.

Трасса после перекладки асфальта скользкая, много вылетов, разворотов, нарушений лимитов трека. Мерседесам тоже было явно тяжело справиться с машиной.

McLaren тестировали одно на двоих новое крыло, но выступать с ним будет Норрис.

Встречаемся теперь с вами в 00:30 - на квалификации к спринту.

#usgp #fp1
@first_places

Результаты первой практики.
Антонелли возглавил зачет новичков на 12 строчке. Пато - 13-й, а вот трое оставшихся - на трех последних местах, что в целом ожидаемо, правда, не в случае Роба. Он обычно высоко.

Судя по серьезности аварии Албона, во второй практике мы его не увидим. И это не тот случай, когда ему отдадут машину партнера, как это было в Австралии, когда машины лишился в итоге Сарджент.

Небольшие повреждения на машине Леклера, конечно же исправят.

Ждем второй практики, которая продлится целых полтора часа. Причина - в дополнительном времени под тесты Pirelli для шин следующего сезона.

😊 Буду стараться провести ее тут с вами. Если не впаду в сон 😊

#mexicangp #fp1
@first_places

Результаты первой и единственной практики ГП Сан-Паулу. Олли Берман попал в топ-3.

Некоторые пилоты вообще не выезжали на софте, чтобы сэкономить лишний комплект для зачетных сессий, в том числе Хэмилтон и Ферстаппен.

Всего в их распоряжении на уикенд имеется шесть комплектом софта и четыре медиум.

Встречаемся в 21.30 на Спринт-квалификации!

#braziliangp #fp1
@first_places

Итоги первой практики Гран-при Лас-Вегаса.

Воздух - +14С, трасса - +16С

В целом, без особых приключений или инцидентов. Не совсем обычными стали жалобы нескольких пилотов на то, что они не видят из машины белую линию на выезде из питлейна. Ну и резина очень быстро гранулировалась из-за довольно низких температур.


#vegasgp #fp1
@first_places

ВСЕ ЮНИОРЫ FP1 АБУ-ДАБИ

Aston Martin: Фелипе Другович заменит Лэнса Стролла
Ferrari: Артур Леклер - вместо Карлоса Сайнса
McLaren: Рио Хиракава - вместо Оскара Пиастри
Red Bull: Исак Хаджар - вместо Макса Ферстаппена
VCARB: Аюму Иваса - вместо Юки Цуноды
Williams — Люк Браунинг - Алекса Албона

#adgp #fp1 #juniors
@first_places

Результаты первой практики.

#adgp #fp1
@first_places

Итоги первой практики первого Гран-при сезона. Первая авария и первые красные флаги. В стене оказался Олли Берман.

#australiangp #fp1
@first_places

Авария Бермана и парочка флешбэков.

Хэмилтон: "Я борюсь с машиной, чтобы повернуть ее".
Расселл: "Внутри очень жарко"

#australiangp #fp1
@first_places

Ничего особенного не произошло в первой практике за исключением двух тонких моментов: на трассе между Браунингом и Албоном и на питлейне между Албоном и Цунодой. Расследование будет после окончания тренировки.

Шесть новичков отработали свою практику – с переменным успехом. Интересно было посмотреть на Хиракаву, который в Японии в первой практике привез Гасли полторы десятки, но разница с Оконом была огромная. Скорее всего, у него были свои задачи. В целом новички ожидаемо расположились на последних местах в списке, но Стролл умудрился разбавить и их 😊

Первый этап в сезоне в жарких условиях, все работали в поисках настроек и баланса. Гонщики жаловались на отсутствие держака, отсутствие баланса, многие блокировали колеса.

Льюис ехал с новой конфигурацией днища, на жестких шинах жаловался на машину, на мягких стало чуть лучше.

У Антонелли были проблемы с мощностью, заехал в боксы впервой части практики и больше не выезжал.

#bahraingp #fp1
@first_places

Первая практика прошла без происшествий.

Было жарко (+28С воздух, +50С трасса)

Alpine продолжает удивлять своим прогрессом. За 22 минуты до клетчатого флага Гасли возглавил турнирную таблицу со временем 1:29,239 (при этом второй сектор у него был желтым, а больше всего он отыграл в третьем), отыграв у Норриса 0,007 секунды как настоящий Джеймс Бонд. В итоге Пьер так и сохранил первую строчку.

Покрытие довольно быстро прогрессировало, но в начале сессии все равно не обошлось без серьезных блокировок, в том числе у Бермана и у Дуэна в последнем повороте. Одна из причин – ветер, который дул прямо в спину на этом отрезке.

Макс продолжал жаловаться на машину – особенно в первом и втором поворотах; в отличие от него, Карлос, наоборот, сказал команде, что доволен машиной в скоростных поворотах: «она ожила». Тем не менее, он все равно пока немного уступает Албону. Албон в свою очередь был недоволен балансом машины, но показал пятое время.

Расселл жаловался на тормоза и на систему brake-by-wire, с которой у него были проблемы в Бахрейне.

Пиастри, у которого опять были проблемы с поилкой, слегка задел стену, но без последствий. Оскар также сообщил о сильном перегреве сидения.
На последнем круге слегка приложился в четвертом повороте и Шарль, но тоже все обошлось.

Вторая практика - в 20.00 по Мск.

#saudigp #fp1
@first_places

Первая практика была завершена за две минуты до финиша красными флагами после аварии Габриэла Бортолето в Ривацци.

Лучшими в первой практике стали вновь два McLaren: Норрис уступил напарнику всего 0,032 сек. Карлос Сайнс затащил Williams в топ-3.

Расселл в середине сессии показал три фиолетовых сектора и опередил лучший результат Норриса на 0,5 секунды, но затем откатился на четвертую строчку.

Вообще же сессия подарила нам очень плотные результаты: 18 машин расположились в пределах одной секунды, да и две оставшиеся были в пределах еще десятки. Топ-5 вообще разделило 0, 096 сек.

Феррари жаловались на плохую управляемость, в т.ч. в медленных поворотах. Леклер неоднократно цеплял гравий, Льюис - косил траву. Много опасных ситуаций было на треке, в том числе и у Алекса Албона.

Ферстаппен много жаловался на машину, в середине сессии вернулся в боксы, механики заменили несколько элементов передней подвески. Макс после этого выехал на трассу и сказал, что на этот раз возникли проблемы с задней частью: машина дрифтит и плохо контролируется. Было несколько острых ситуаций на трассе.

Haas практически сразу решили сосредоточиться на симуляции гонки и проверить, как надолго может хватить резины С6. Отсюда и слабые результаты.

#imolagp #fp1
@first_places

Как сказал в самом конце практики по радио Исак Хаджар, "это самая плотная FP1 в моей жизни". Посмотрим, Исак, что ты скажешь о квале 😊

В целом - совершенно обычная для Монако тренировка. Адский трафик, блокировки, жалобы по радио, сломанные крылья, притертые барьеры.

В целом все прошло довольно безобидно, если не считать сломанного в самом начале крыла у Шарля после опасного выкрутаса Лэнса Стролла в шпильке.
Льюис и Юки даже полетали.

Все работали с новой резиной, искали пределы, тусили в районе Chapel.

Лучшее время в практике показал Шарль Леклер, отставание Макса полторы десятки, в целом уже привычная картина весьма плотных результатов в первой десятке гонщиков, даже, скажем так, в топ-11. Антонелли уступил Алонсо всего 0,04.

Ну и, как мы помним, главное в Монако - это точность.

#monacogp #fp1
@first_places

Гран-при Канады. FP1
Сухо, Воздух: +16С, трек +42С

Главным событием первой практики стала авария Шарля Леклера через 15 минут после начала.

Авария тем неприятнее, что на видео видно, как Шарль приложился сразу как передней, так и задней частью подвески, что означает, что механикам будет много работы, чтобы восстановить машину ко второй практике.

Хэмилтон из-за своего разворота и последующей проверки машины не успел поехать на лонгран – а это означает, что Ferrari нет получит информации по работе с шинами в гоночной симуляции ни с одной машины.

Много вылетов, разворотов и мелких инцидентов на трассе – оно и понятно: городская трасса, скользкое покрытие, и накатать чуть резины успели только девочки в своей практике. Эволюция трека будет, но по ходу уикенда, а между FP1 и FP2 других сессий не будет – что сами накатают, то и получат.

Williams очень уверенно расположились на второй и третьей строчках. Албон, кстати, говорил вчера, что в машине он уверен. Гораздо больше, чем в самом себе.

McLaren, похоже, никуда не спешили и просто работали по своей программе, но у Норриса было очень много помарок, срезок и вылетов. Машина ведет себя крайне нервно.

Хаджар по итогам шестой и лучший из новичков: если он не хочет в Red Bull, торопиться не надо)

#canadiangp #fp1
@first_places

Разгонная первая сессия Формулы 1 на Red Bull Ring в Австрии, которая запомнится четвертым результатом Алекса Данна. Новичок McLaren уступил Оскару Пиастри всего 0,069 сек

Было интересно послушать, как комментаторы Sky Sports пытались найти объяснения этому феномену. Версии «меньше топлива», «распущенный мотор» вполне имеют право на существование, но такой результат в любом случае все, кому нужно, для себя отметят. Бриаторе уже явно записал это себе в книжечку)

Для Ferrari практики, можно сказать, и не было: большую ее часть оба пилота провели в боксах. На машине Хэмилтона разбирались с коробкой (к счастью, говорят, что разобрались), у бедолаги Бегановича были проблемы с днищем. Так почти и не поездил.

Многие жаловались на тормоза, было несколько разворотов и вылетов – в том числе у Алонсо и Окона.

Лучшее время у Джорджа Расселла, Макс дышит ему в спину с отставанием всего в 0,065 сек.
В гонке хотелось бы противостояния этих двоих 😊

Вторая практика чуть больше прояснит, что у кого с темпом.

#austriangp #fp1
@first_places