Барселона-Каталунья - одна из самых требовательных трасс, как к автомобилям, так и к шинам.

Pirelli выбрали для Гран-при Испании самые жесткие составы шин: С1, С2 и С3. Собственно, как это было и прошлые два года.

При этом в 2022 из-за жары у лидеров было по целых три питстопа, и они использовали только софт и медиум. А в прошлом году питстопов было по два, и харды тоже пошли в дело.

В этом году прогноз погоды - сухой и более-менее умеренный. В день гонки обещают 25С.

#spaingp #pirelli
@first_places

Ferrari привезут в Барселону новое днище, причем, предусмотрительно сразу в трех экземплярах - каждому из пилотов + запасное.
Ожидаются также и некоторые изменения аэродинамических элементов

#ferrari #spaingp
@first_places

AMuS пишет, что в Испанию VCARB привезет самый глобальный пакет обновлений за весь сезон:
новые "кузовные" детали, аэродинамику, новое днище, боковые понтоны и новое заднее крыло. А главное - ожидаются обновления и того, что обычно скрыто от глаз.

Предполагается, что все это сделает машину команды новой фактически на 50% и, по ожиданиям инженеров, существенно снизит время круга - по крайней мере, на пару-тройку десятых секунды. Таким образом, это не просто поможет сократить отставание от пяти топ-команд, но и догнать их, чтобы бороться за позиции, и осложнит жизнь как минимум для Aston Martin.

О значительных обновлениях заявляли и другие команды. По крайней мере мы ждем новинок от Red Bull, Ferrari и Mercedes.

Поскольку именно Барселона является тем треком, который способен показать как силу, так и слабость машин, то на Гран-при Испании мы сможем увидеть, чего достигла каждая из команд.

#spaingp #vcarb
@first_places

На Гран-при Испании трибуна В будет носить имя Карлоса Сайнса - Grada CS55.

Билеты на эту трибуну будут стоить 270 евро плюс ндс, а в стоимость войдут также кепка и флажок.

#sainz #spaingp
@first_places