Ну и картиночки в досыл.
Их так много, и они такие красивые, что не знаешь, что и выбрать))
#nurburgring #nls
@first_places
Их так много, и они такие красивые, что не знаешь, что и выбрать))
#nurburgring #nls
@first_places
Артур Леклер, брат Шарля, проведет сезон в ELMS
https://yangx.top/openracingru/14349
#elms
@first_places
https://yangx.top/openracingru/14349
#elms
@first_places
Telegram
OpenRacing
Артур Леклер стал быстрейшим по итогам двухдневных коллективных тестов европейской серии Ле-Ман в Барселоне.
Свой быстрейший круг монегаск проехал во вторник за 1.28,254, что позволило экипажу команду Panis Racing прочно обосноваться на первой позиции.
…
Свой быстрейший круг монегаск проехал во вторник за 1.28,254, что позволило экипажу команду Panis Racing прочно обосноваться на первой позиции.
…
Издание racingpass подсчитало количество обгонов за время Гран-при Японии.
Всего их было 48 обгонов. 36 из них показали в прямом эфире.
Из них больше всего провел Лэнс Стролл – восемь. Стролл и Перес самые обгоняющие гонщики в этом сезоне, каждый провел по 13 обгонов. Следующий – Пиастри, у него 10.
13 раз на Судзуке обогнали Эстебана Окона. Он вообще стал самым обгоняемым гонщиком в этом сезоне: 20 раз его обошли в гонках. На втором месте по этому показателю Пьер Гасли (16)
В прошлом году было 29 обгонов. Для сравнения – в 2018 и 2019 было 60 и 58 соответственно.
#japangp
@first_places
Всего их было 48 обгонов. 36 из них показали в прямом эфире.
Из них больше всего провел Лэнс Стролл – восемь. Стролл и Перес самые обгоняющие гонщики в этом сезоне, каждый провел по 13 обгонов. Следующий – Пиастри, у него 10.
13 раз на Судзуке обогнали Эстебана Окона. Он вообще стал самым обгоняемым гонщиком в этом сезоне: 20 раз его обошли в гонках. На втором месте по этому показателю Пьер Гасли (16)
В прошлом году было 29 обгонов. Для сравнения – в 2018 и 2019 было 60 и 58 соответственно.
#japangp
@first_places
Вот в том числе когда у нас будет подобное отношение к спонсорству в автоспорте и понимание того, как важна медийная часть, у нас что-то начнет двигаться и в развитии автоспорта.
Причем, не только со стороны пилотов и команд, но и со стороны организаторов, которые должны хоть как-то продвигать свои соревнования, чтобы зрители о них знали.
Например, хотя бы так, как это делает реально малобюджетная серия REC, чей баннер я вам вчера показывала.
Вот скажите, кто-то в курсе, что за неделю до Russian Endurance Challenge на автодроме Moscow Raceway, пройдет первая гонка СМП РСКГ Эндуранс?
В RDS парни просто подошвы на ходу рвут, чтобы сделать все для своих спонсоров. Поэтому там так все хорошо развивается. А в кольце у нас что? Да почти ничего. Обидно.
#media #sponsors
@first_places
Причем, не только со стороны пилотов и команд, но и со стороны организаторов, которые должны хоть как-то продвигать свои соревнования, чтобы зрители о них знали.
Например, хотя бы так, как это делает реально малобюджетная серия REC, чей баннер я вам вчера показывала.
Вот скажите, кто-то в курсе, что за неделю до Russian Endurance Challenge на автодроме Moscow Raceway, пройдет первая гонка СМП РСКГ Эндуранс?
В RDS парни просто подошвы на ходу рвут, чтобы сделать все для своих спонсоров. Поэтому там так все хорошо развивается. А в кольце у нас что? Да почти ничего. Обидно.
#media #sponsors
@first_places
Telegram
НАСКАР | Споттер-гайд
Акинори Огата: "У нас не было квалификационной попытки – потеряно телевизионное время одиночных заездов. В гонке проехал лишь 40 кругов. Что я там сделал для своих спонсоров? Что я сделал для себя? Кто-нибудь вообще в курсе, что на прошлых выходных я гонялся…
Вот, кстати, попалась еще одна версия правильной работы со зрителями, медиа и спонсорами в автоспорте.
Такие дни, посвященные фанатам - это просто клад для зрителей, ведь гоночная кухня это самое интересное, что для них может быть.
Благодаря таким событиям ты становишься ближе к пилотам, начинаешь болеть за кого-то - или лучше узнаешь того, за кого болеешь. Новички приходят и узнают что-то новое о чемпионате, бывалые прокачивают свои знания. Все - в исключительном выигрыше от происходящего.
И всего-то - один дополнительный день!!
https://yangx.top/racingbuckets/1709
#media #fans #motorsport
@first_places
Такие дни, посвященные фанатам - это просто клад для зрителей, ведь гоночная кухня это самое интересное, что для них может быть.
Благодаря таким событиям ты становишься ближе к пилотам, начинаешь болеть за кого-то - или лучше узнаешь того, за кого болеешь. Новички приходят и узнают что-то новое о чемпионате, бывалые прокачивают свои знания. Все - в исключительном выигрыше от происходящего.
И всего-то - один дополнительный день!!
https://yangx.top/racingbuckets/1709
#media #fans #motorsport
@first_places
Telegram
Гоночные Вёдра
Медиа день Formula Drift 2024 года в Лонг Бич
В американском чемпионате есть целый день перед гонкой, который посвящён медийным активностям. Пилоты общаются с прессой и блогерами, представляю новый вид своих авто, работают фотографы и операторы.
На фото:…
В американском чемпионате есть целый день перед гонкой, который посвящён медийным активностям. Пилоты общаются с прессой и блогерами, представляю новый вид своих авто, работают фотографы и операторы.
На фото:…
Forwarded from гоночный кринж by dave (Dave Fxwlf)
Состояние команды Мерседес: аккаунт команды делает пост для своей мусульманской части аудитории в честь праздника Ураза-Байрам, комментарии под ним:
Ну все, теперь ОФИЦИАЛЬНО
Новым руководителем чемпионата СМП РСКГ стал Андрей Брусникин!
Назначение на должность генерального директора ООО «СМП РСКГ» с 10 апреля принято учредителем компании, основателем программы развития российского автоспорта SMP Racing Борисом Ротенбергом.
С 2014 года руководителем СМП РСКГ являлся Олег Петриков. В 2023 году его сменил Алексей Басов, ныне занимающий должность генерального директора АНО «СМП РЭЙСИНГ (Гонки)». Сейчас этот пост Андрею Брусникину передает Вячеслав Насонов.
Андрей Юрьевич Брусникин – компетентный специалист, посвятивший многие годы развитию автоспорта. Он возглавлял комитет спортивной техники РАФ, был техническим делегатом РАФ на этапах СМП РСКГ, а до назначения на должность генерального директора ООО «СМП РСКГ» занимал должность технического директора проекта BR Engineering.
#рскг #smpracing
@first_places
Новым руководителем чемпионата СМП РСКГ стал Андрей Брусникин!
Назначение на должность генерального директора ООО «СМП РСКГ» с 10 апреля принято учредителем компании, основателем программы развития российского автоспорта SMP Racing Борисом Ротенбергом.
С 2014 года руководителем СМП РСКГ являлся Олег Петриков. В 2023 году его сменил Алексей Басов, ныне занимающий должность генерального директора АНО «СМП РЭЙСИНГ (Гонки)». Сейчас этот пост Андрею Брусникину передает Вячеслав Насонов.
Андрей Юрьевич Брусникин – компетентный специалист, посвятивший многие годы развитию автоспорта. Он возглавлял комитет спортивной техники РАФ, был техническим делегатом РАФ на этапах СМП РСКГ, а до назначения на должность генерального директора ООО «СМП РСКГ» занимал должность технического директора проекта BR Engineering.
#рскг #smpracing
@first_places