В противовес Заку Брауну британский суперкомпьютер, занимающийся спортивными прогнозами, считает, что и в следующем году чемпионат мира Формулы 1 выиграет Макс Ферстаппен - с вероятностью более 60%.
На втором месте в его прогнозах идет Ландо Норрис (у него 10%), и только на третьем - Льюис Хэмилтон.
У Леклера, Рассела, Пиастри и Переса шансов еще меньше. А что касается Фернандо Алонсо, то его вероятность титула вообще равна 2%.
При моделировании ситуации использовались статистические данные последних нескольких лет, так что понятно, что исходя из этого Макс и получил от супермозга такие авансы. Ну а мы ждем и надеемся: вдруг все же в наступающем сезоне нас ждут приятные сюрпризы.
#prediction
@first_places
На втором месте в его прогнозах идет Ландо Норрис (у него 10%), и только на третьем - Льюис Хэмилтон.
У Леклера, Рассела, Пиастри и Переса шансов еще меньше. А что касается Фернандо Алонсо, то его вероятность титула вообще равна 2%.
При моделировании ситуации использовались статистические данные последних нескольких лет, так что понятно, что исходя из этого Макс и получил от супермозга такие авансы. Ну а мы ждем и надеемся: вдруг все же в наступающем сезоне нас ждут приятные сюрпризы.
#prediction
@first_places
Кто такой Эд Крейвен, и что за платформы такие эти Stake и Kick?
Давно хотела написать несколько строк про Эда Крейвена, владельца The Stake и соучредителя Kick. Собственно, да, это две стороны одной медали, поэтому новое название Sauber и поменяется так легко и безболезненно с одного на другое в странах, где запрещены онлайн казино.
Крейвен – австралиец и происходит из любопытной семьи. Его отец в свое время стал известен тем, что получил тюремный срок по обвинению в мошенничестве, которое привело к банкротству и краху австралийской Spedley group, где он был менеджером по корпоративным финансам.
Крейвен – геймер, который сначала создал онлайн игру в кости на основе криптовалюты, а затем в 2013 вместе с неким Биджаном Техрани запустил и онлайн казино Primedice. Здесь тоже любопытная история. Оказывается, на старте проекта их было трое. Третьим был старый приятель Техрани, когда тот еще жил в США, Кристофер Фримен. Но Фримена в 2016 году выкинули из бизнеса по весьма распространенной схеме, просто перерегистрировав Primedice на Stake. В 2022 году Фримен подал в суд на Крейвена и Техрани и предъявил иск на 558 млн долларов. В Daily Mail есть большая статья на эту тему, но не вижу смысла ее пересказывать.
Судя по всему, для Крейвена и Техрани 558 млн долларов - это небольшая сумма, т.к. по данным The Australian, компания Stake зарабатывает около четырехсот миллионов долларов в день, а тот же Крейвен владеет недвижимостью только в Мельбурне почти на 200 млн долларов.
Кроме того, The Stake технически работает под управлением голландской компании, базирующейся на Кюрасао, что позволяет ей обходить все австралийские законы, направленные на подобное отмывание денег.
Что касается Kick, то платформа была запущена в конце 2022 года и нацелена на прямую конкуренцию с Twitch от Amazon. Ее возглавляет широко известный в узких кругах стример Тайлер "Trainwreckstv". Говорят, правда, что Kick была создана в первую очередь для привлечения трафика к ставке крипто-казино.
Так или иначе, Крейвен является спонсором двух английских футбольных клубов - "Эвертона" и "Уотфорда", которые известны своим постоянным противостоянием. Так что тут тоже включен режим «игры». Теперь Крейвен стал не просто обычным спонсором Sauber, а титульным спонсором, дав команде новое название. Ну и в качестве амбассадора Stake F1 Team он привлек своего близкого друга рэпера Дрейка.
Так что держитесь теперь, Sauber и иже с ними.
#stake #kick #sauber
@first_places
Давно хотела написать несколько строк про Эда Крейвена, владельца The Stake и соучредителя Kick. Собственно, да, это две стороны одной медали, поэтому новое название Sauber и поменяется так легко и безболезненно с одного на другое в странах, где запрещены онлайн казино.
Крейвен – австралиец и происходит из любопытной семьи. Его отец в свое время стал известен тем, что получил тюремный срок по обвинению в мошенничестве, которое привело к банкротству и краху австралийской Spedley group, где он был менеджером по корпоративным финансам.
Крейвен – геймер, который сначала создал онлайн игру в кости на основе криптовалюты, а затем в 2013 вместе с неким Биджаном Техрани запустил и онлайн казино Primedice. Здесь тоже любопытная история. Оказывается, на старте проекта их было трое. Третьим был старый приятель Техрани, когда тот еще жил в США, Кристофер Фримен. Но Фримена в 2016 году выкинули из бизнеса по весьма распространенной схеме, просто перерегистрировав Primedice на Stake. В 2022 году Фримен подал в суд на Крейвена и Техрани и предъявил иск на 558 млн долларов. В Daily Mail есть большая статья на эту тему, но не вижу смысла ее пересказывать.
Судя по всему, для Крейвена и Техрани 558 млн долларов - это небольшая сумма, т.к. по данным The Australian, компания Stake зарабатывает около четырехсот миллионов долларов в день, а тот же Крейвен владеет недвижимостью только в Мельбурне почти на 200 млн долларов.
Кроме того, The Stake технически работает под управлением голландской компании, базирующейся на Кюрасао, что позволяет ей обходить все австралийские законы, направленные на подобное отмывание денег.
Что касается Kick, то платформа была запущена в конце 2022 года и нацелена на прямую конкуренцию с Twitch от Amazon. Ее возглавляет широко известный в узких кругах стример Тайлер "Trainwreckstv". Говорят, правда, что Kick была создана в первую очередь для привлечения трафика к ставке крипто-казино.
Так или иначе, Крейвен является спонсором двух английских футбольных клубов - "Эвертона" и "Уотфорда", которые известны своим постоянным противостоянием. Так что тут тоже включен режим «игры». Теперь Крейвен стал не просто обычным спонсором Sauber, а титульным спонсором, дав команде новое название. Ну и в качестве амбассадора Stake F1 Team он привлек своего близкого друга рэпера Дрейка.
Так что держитесь теперь, Sauber и иже с ними.
#stake #kick #sauber
@first_places
«Карандаш и Самоделкин» звучит как что-то доброе, теплое и из детства. Зависит, конечно, от детства, но у меня вот такая ассоциация.
Но вообще это канал моего старого друга и товарища еще с тех времен, когда автомобиль воспринимали как сокровище и любили его за его душу.
Никита Ситников, исполняющий в данном случае роль «Самоделкина» на пару со своим товарищем и рэпером Денисом «Карандашом» Григорьевым – маньяк до нестандартных машин. Иногда настолько, что мы с друзьями за голову хватались: зачем ему эта… классика? Но всегда так оказывалось, что он прав, а мы нет, и потрепанная тачка внезапно расцветала в его руках. А еще он любит итальянок. И не прочь про BMW.
Но я ценю его даже не за это. Он умеет рассказывать истории, и делает это так, что хочется отложить все дела, лишь бы слушать или читать) И самое ужасное, что до недавнего времени я не знала, что у него есть канал. А потом узнала, несколько дней читала в кайф, и теперь мне хорошо.
#frieds #партнерскийматериал
@first_places
Но вообще это канал моего старого друга и товарища еще с тех времен, когда автомобиль воспринимали как сокровище и любили его за его душу.
Никита Ситников, исполняющий в данном случае роль «Самоделкина» на пару со своим товарищем и рэпером Денисом «Карандашом» Григорьевым – маньяк до нестандартных машин. Иногда настолько, что мы с друзьями за голову хватались: зачем ему эта… классика? Но всегда так оказывалось, что он прав, а мы нет, и потрепанная тачка внезапно расцветала в его руках. А еще он любит итальянок. И не прочь про BMW.
Но я ценю его даже не за это. Он умеет рассказывать истории, и делает это так, что хочется отложить все дела, лишь бы слушать или читать) И самое ужасное, что до недавнего времени я не знала, что у него есть канал. А потом узнала, несколько дней читала в кайф, и теперь мне хорошо.
#frieds #партнерскийматериал
@first_places
McLaren в своих соц.сетях опубликовали записки, которые оставляли перед гонкой в машине Джеймса Ханта. И все они про тормоза)))
1.There may only be four corners here, but you still need brakes!! New pads!
2. Dear James - you'll be happy to know - notning's new - go to it dad!!
3. Have a nice day. Now ya here. New pads (Christ not again!!!)
4. Due to the lack of display space on this model messages will be short and sweet... pads!!!
#hunt #mclaren
@first_places
1.There may only be four corners here, but you still need brakes!! New pads!
2. Dear James - you'll be happy to know - notning's new - go to it dad!!
3. Have a nice day. Now ya here. New pads (Christ not again!!!)
4. Due to the lack of display space on this model messages will be short and sweet... pads!!!
#hunt #mclaren
@first_places
Red Bull планирует запустить в 2024 году свой первый гиперкар RB17, полностью разработанный на заводах Red Bull Advanced Technologies (RBAT) в Милтон Кинс и предназначенный исключительно для использования на гоночных трассах. Об этом сообщил Кристиан Хорнер в интервью Sky Sports.
Согласно предварительной информации, автомобиль будет весить около 900 кг, и таким образом окажется даже легче Valkyrie в конфигурации AMR Pro, которая весит тонну.
Согласно первым реконструкциям и появившимся эскизам, RB17 будет иметь более длинную колесную базу, чем Valkyrie, колеса большего размера и значительно более низкий центр тяжести. В основе этого гиперкара лежит двигатель V8 с двойным турбонаддувом и гибридным модулем, созданный совместно с одним из производителей. Эта установка позволит RB17 развивать около 1100 л.с от ДВС плюс еще 150 л.с. от небольшого электродвигателя (у Валькирии мощность 1115 л.с.), который должен помочь преодолеть турбояму.
Разработанная Эдрианом Ньюи аэродинамика RB17 будет аналогична аэродинамике Формулы 1. По некоторым слухам, автомобиль сможет лучше управлять воздушными потоками в нижней части кузова, чтобы избежать рысканья. Точной информации о цене нет, но предполагается, что она составит около 5 миллионов евро. Всего Red Bull намерен произвести 50 экземпляров автомобиля, по 15 в год.
#rb17 #newey
@first_places
Согласно предварительной информации, автомобиль будет весить около 900 кг, и таким образом окажется даже легче Valkyrie в конфигурации AMR Pro, которая весит тонну.
Согласно первым реконструкциям и появившимся эскизам, RB17 будет иметь более длинную колесную базу, чем Valkyrie, колеса большего размера и значительно более низкий центр тяжести. В основе этого гиперкара лежит двигатель V8 с двойным турбонаддувом и гибридным модулем, созданный совместно с одним из производителей. Эта установка позволит RB17 развивать около 1100 л.с от ДВС плюс еще 150 л.с. от небольшого электродвигателя (у Валькирии мощность 1115 л.с.), который должен помочь преодолеть турбояму.
Разработанная Эдрианом Ньюи аэродинамика RB17 будет аналогична аэродинамике Формулы 1. По некоторым слухам, автомобиль сможет лучше управлять воздушными потоками в нижней части кузова, чтобы избежать рысканья. Точной информации о цене нет, но предполагается, что она составит около 5 миллионов евро. Всего Red Bull намерен произвести 50 экземпляров автомобиля, по 15 в год.
#rb17 #newey
@first_places
Forwarded from Диванная Формула (iluha Jedi)
Тут это. Один широкоизвестный в узких кругах московский картингист, спалил в Дубаях широкоизвестных в менее узких кругах ребяток. Катаются вот.
Что делает московский картингист в Дубаях, даже не спрашивайте. Там сейчас примерно вся Москва и треть Петербурга. Потому, как оказалось, что Дубайский слон, лучший друг Русского слона.
Что делает московский картингист в Дубаях, даже не спрашивайте. Там сейчас примерно вся Москва и треть Петербурга. Потому, как оказалось, что Дубайский слон, лучший друг Русского слона.
Официальный аккаунт Формулы 1 выложил 19 сравнительных картинок с фотографиями действующих пилотов Формулы 1 в их дебютный год и в 2023. 19 потому, что на последней расположились два новичка 2023:
Получилось любопытно.
Часть 1
#drivers
@first_places
Получилось любопытно.
Часть 1
#drivers
@first_places