Решила чуток освежить в памяти работы художника Ричарда Парри в связи с его недавней новой работой, посвященной 60-летию McLaren.
Теперь и в mp4 ))
Вообще, это препарирование расположения команд - только верхушка айсберга. Он же делал рисунки, разбирая на части гоночные формулы, есть серия, посвященная моторам, и многое другое, в большинстве своем так или иначе связанное с механизмами.
Добавлю в комментарии большеразмерные картинки.
#richardparry
@first_places
Теперь и в mp4 ))
Вообще, это препарирование расположения команд - только верхушка айсберга. Он же делал рисунки, разбирая на части гоночные формулы, есть серия, посвященная моторам, и многое другое, в большинстве своем так или иначе связанное с механизмами.
Добавлю в комментарии большеразмерные картинки.
#richardparry
@first_places
Подоспел еще выбор столиков на Новый год.
Разбираем, свободных мест все меньше!
P.S. Мне номер 3 забронируйте!
@first_places
Разбираем, свободных мест все меньше!
P.S. Мне номер 3 забронируйте!
@first_places
С днем рождения Михаила Михайловича Девеля!
Одного из организаторов серии Classic Touring, руководителя команды Lada Sport Rosneft в классе туринг, уважаемого друга и просто прекрасного человека!
Три раза - ура!!
#devel #bday
@first_places
Одного из организаторов серии Classic Touring, руководителя команды Lada Sport Rosneft в классе туринг, уважаемого друга и просто прекрасного человека!
Три раза - ура!!
#devel #bday
@first_places
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Если вас мучал вопрос, как правильно пить чай с молоком, то ответ даёт нам Стёрлинг Мосс: не пить чай вливается в молоко, а никак не наоборот!
@IndyCarHistory #ФотоисторияГонок
@IndyCarHistory #ФотоисторияГонок
Ferrari. 2023, реж Майкл Манн
Этот фильм не про гонки. И не нужно ожидать, что их будут показывать, по крайней мере - в большом количестве. Тем более, это не фильм про Формулу 1. Если вы ожидаете “The Rush” или “Ford vs Ferrari”, то будете разочарованы.
Это кино про год из жизни Энцо Феррари, его семью, его машины и Италию. 1957-й - самый тяжелый, наверное, год его жизни за исключением того, когда умер Дино.
Фильм снят на крупных планах, с потрясающими фактурами, с любованием красотой Италии, с парочкой сексуальных сцен, но не слишком откровенных, с семейными разборками и стрельбой, с которых все и начинается, с финансовыми проблемами и непониманием как их преодолеть. Фактически, все, что мы видим, говорит нам, что Энцо Феррари - такой же человек, как мы с вами: со слабостями, недостатками, ошибками и грехами. И нереальной страстью к гонкам.
Вы увидите много тестов Ф1 в Модене и лишь одну гонку Милле Милья, самую трагичную для Ferrari, когда случайная авария Альфонсо де Портаго унесла жизни не только самого гонщика и его ко-драйвера, но и десяти зрителей, оставив еще два десятка покалеченными. Если вы когда-то слышали или читали про “поцелуй смерти” - это та самая гонка. И все равно даже в этот момент ты понимаешь, что нет ничего прекраснее гоночных машин.
Адам Драйвер весьма гармоничен в роли Энцо. Пенелопа Крус просто монументальна. Патрик Демпси - отличный Пьеро Таруффи. Интересно, что только ему одному из всех актеров доверили управлять раритетными гоночными автомобилями благодаря его внушительному опыту за рулем, в т.ч. в “24 часа Ле-Мана”. Драйверу вот покататься не дали.
Совсем молодому поколению фильм не понравился. Спросила прямо на выходе из зала. Они шли за гонками, а получили историю отношений. Наверное, разбираться в таких нюансах им еще скучно. А я вот посмотрела прям с удовольствием.
Спасибо Андриусу Люткявичесу, Владимиру Башмакову и КАРО-фильм за приглашение на показ.
#movies #ferrari
@first_places
Этот фильм не про гонки. И не нужно ожидать, что их будут показывать, по крайней мере - в большом количестве. Тем более, это не фильм про Формулу 1. Если вы ожидаете “The Rush” или “Ford vs Ferrari”, то будете разочарованы.
Это кино про год из жизни Энцо Феррари, его семью, его машины и Италию. 1957-й - самый тяжелый, наверное, год его жизни за исключением того, когда умер Дино.
Фильм снят на крупных планах, с потрясающими фактурами, с любованием красотой Италии, с парочкой сексуальных сцен, но не слишком откровенных, с семейными разборками и стрельбой, с которых все и начинается, с финансовыми проблемами и непониманием как их преодолеть. Фактически, все, что мы видим, говорит нам, что Энцо Феррари - такой же человек, как мы с вами: со слабостями, недостатками, ошибками и грехами. И нереальной страстью к гонкам.
Вы увидите много тестов Ф1 в Модене и лишь одну гонку Милле Милья, самую трагичную для Ferrari, когда случайная авария Альфонсо де Портаго унесла жизни не только самого гонщика и его ко-драйвера, но и десяти зрителей, оставив еще два десятка покалеченными. Если вы когда-то слышали или читали про “поцелуй смерти” - это та самая гонка. И все равно даже в этот момент ты понимаешь, что нет ничего прекраснее гоночных машин.
Адам Драйвер весьма гармоничен в роли Энцо. Пенелопа Крус просто монументальна. Патрик Демпси - отличный Пьеро Таруффи. Интересно, что только ему одному из всех актеров доверили управлять раритетными гоночными автомобилями благодаря его внушительному опыту за рулем, в т.ч. в “24 часа Ле-Мана”. Драйверу вот покататься не дали.
Совсем молодому поколению фильм не понравился. Спросила прямо на выходе из зала. Они шли за гонками, а получили историю отношений. Наверное, разбираться в таких нюансах им еще скучно. А я вот посмотрела прям с удовольствием.
Спасибо Андриусу Люткявичесу, Владимиру Башмакову и КАРО-фильм за приглашение на показ.
#movies #ferrari
@first_places