Подали первый трейлер итальянского художественного фильма Race For Glory: Audi Vs Lancia о противостоянии Lancia и Audi в WRC 1983 года.

Мировая премьера заложена на 5 января 2024 года, локализованная — на 18 января.

@angrycranky

С подачи нескольких «высокопоставленных сотрудников гоночных команд Формулы 1» Отдел Соблюдения Требований FIA начал расследование в отношении руководителя и генерального директора команды Mercedes Тото Вольффа и его жены Сьюзи Вольфф, управляющего директора серии F1 Academy в связи с предполагаемым конфликтом интересов.

Считается, что супруги обменивались конфиденциальной информацией в собственных интересах.

Поводом к рассмотрению стало некое заявление Тото Вольффа на заседании Комиссии Ф1 (по другой версии – шутка) с информацией, которая могла быть получена только от FOM, и которая была недоступна другим боссам команд.

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем сообщил в связи с этим, что специальный отдел FIA уже начал изучать этот вопрос.

Кстати, хочу сказать, что Тото уже не первый раз обвиняют в возможности получения конфиденциальной информации. Прошлый раз это было в связи с переходом Шайлы-Энн Рао, в прошлом персонального консультанта Вольффа, на работу в FIA на пост исполнительного директора Ф1, где она временно замещала перешедшего на другую должность Питера Байера.

Тогда это обвинение прозвучало с подачи Маттиа Бинотто. В декабре Рао ушла из FIA, но перед этим подала письменное заявление на бен Сулайема о сексистском поведении.
Не удивлюсь, кстати, если на этот раз должность покинет Сьюзи.

#fia #wolff #mercedes
@first_places

Забавно, но многие западные СМИ в качестве решающего фактора переноса испанского Гран-при из Барселоны в Мадрид называют Фернандо Алонсо, обидно забывая при этом, что Карлос Сайнс родился в Мадриде.
Более того, Алонсо вообще может не быть на гриде в 2026-м, и это довольно большая вероятность.
Его контракт с Aston Martin заканчивается по истечению 2024 года, и неизвестно, будет ли он переподписан с той же командой или другой, и на какой срок.

Еще из интересного на этот час: испанская газета Marca сообщает, что Барселона может перенести свой последний гран-при с 2026 года на 2027 (якобы, такая опция имеется), и тогда в 2026 Мадрид проведет единственный Гран-при в Испании.

Сейчас же Автомобильная федерация Испании ожидает, когда стороны (FOM и IFEMA) заключат коммерческое соглашение, чтобы уже начать работать на будущей трассой.
Ее создание может занять порядка 27 месяцев: два года с четвертью.

#madridgp #alonso
@first_places

Старый вариант конфига будущей трассы в Мадриде в сравнении с новым (наверху).

#madridgp
@first_places

Mercedes вообще в а*уе от происходящего)))

"Мы приняли во внимание заявление FIA, сделанное этим вечером, в связи с необоснованным утверждением одного из СМИ и неподтвержденным данным брифинга, которые связывают с руководителем команды Mercedes-AMG F1.

Команда не получала никаких сообщений от Отдела соблюдения требований FIA по этой теме и была крайне удивлена узнать о расследовании из публикации в СМИ.

Мы полностью отвергаем любые утверждения, содержащиеся в заявлении, и связанную с ними публикацию в СМИ, которые ставят под сомнение честность и соблюдение требований руководителя нашей команды.

Мы рассчитываем на полное, оперативное и прозрачное информирование со стороны FIA относительно этого расследования и его содержания".

Не все так просто в королевстве 😊

#mercedes #fia
@first_places

Сьюзи примерно в том же состоянии шока, что и команда.

#wolff #mercedes
@first_places

Почитала я публикацию в BusinessF1 Magazine, которая послужила детонатором истории с Вольффами, и, скажу я вам, очень противоречивые ощущения вызвала у меня вся эта ситуация.

Поделюсь пока без всяких выводов, ибо делать выводы, основываясь на вторичных источниках, то еще дельце.

1. Само сочетание должностей в семье Вольффов, скажем мягко, конфликтное. Что теоретически было понятно еще только когда Сьюзи соглашалась на должность руководителя F1 Academy. Но я думаю, она мечтала о чем-то таком, искушение согласиться было велико.

2. Мог ли быть слив? Да, с одной стороны, возможность такая есть. С другой стороны, зная, как жестко регламентируется информация по департаментам в FOM, мне сложно представить, что Сьюзи знала что-то стратегически важное для Mercedes. Пишут, что уже в момент назначения боссы команд были этим недовольны. Имеют право. Но это значит, что даже когда Сьюзи только назначили, движение против уже началось.

От Формулы 1: “Мы полностью уверены в том, что обвинения неверны, и у нас есть надежные процессы и процедуры, которые обеспечивают разделение информации и обязанностей в случае любого потенциального конфликта интересов”.

3. Как такое назначение допустил FOM? Вероятно, они тоже считали, что интересы двух Вольффов никак не пересекались. Или глупое доверие, или глупая халатность.

4. Боссы команд обвиняют Сьюзи, что она сливала в ответ информацию от Тото Доменикале. Может такое быть? Опять же, да. Но странная схема. Значит, Тото что-то рассказывает Сьюзи в так называемом “pillow talk”, а та бежит рассказывать Стефано. Ну, т.е. лопух Тото и предательская акула Сьюзи. Не верю. А в другой ситуации - почему бы Тото самому не рассказать Доменикале?

5. Тото обвиняют в том, что он и раньше получал информацию заранее. В пример приводят Шайлу Анн Рао и слив данных по превышению бюджетов Red Bull за 2021 год. Верю. Информаторы есть у каждого, но не каждый палится. Возможно, Тото в тот момент это было нужно. Возможно, просто недержание.

Рао в итоге ушла из FIA, но напоследок обвинила бен Сулайема в сексизме и абьюзе. Автор статьи считает, что это было сделано с намерением очернить президента FIA. Скорее всего, это была месть, т.к. свидетели подтверждают недопустимое поведение бен Сулайема по отношению к ней. Думаю, что он на нее наорал из-за случившегося. Это понятно, но недопустимо.

6. В материале очень много ссылок на мнение «no friend of Toto”, от «бывших боссов команд» и от «имеющих отношение к истории конфликта», а также цитат и обращения к мнению Хорнера, который тоже однозначно “no friend of Toto”.

7. В материале высказывается мнение, что боссы других команд очень долго ждали повода зацепить Вольффа, и вот дождались. Сообщается, что сразу несколько человек одновременно обратились к бен Сулайему с аналогичным заявлением. Были так возмущены – или договорились?

8. Почему бен Сулайем не поставил в известность о готовящемся расследовании тех, кому вменяются в вину нарушения? Почему он не сообщил об этом FOM? Должен ли он был это сделать? Да, должен.

9. Собирается ли президент FIA, втянутый в конфликт с FOM, использовать эту ситуацию в качестве козыря в своих дальнейших действиях? Не сомневаюсь.

10. Formula 1 полностью встала на защиту Вольффов, конфликт перестал быть конфликтом боссов команд, он перерос в очередное противостояние FIA и Формулы 1. Они считают, что президент FIA нарушил Этический кодекс Федерации.
“Мы хотели бы предостеречь кого-либо от неосторожных и серьезных обвинений, не имеющих под собой оснований”.

В общем, запасаемся поп-корном

#fia #formula1 #wolff
@first_places

Мне кажется, Бен Сулайем этого и добивается. Т.к. права на организацию Ф1 реально принадлежат FIA.

Я начинаю думать, что это способ выбить Либерти из Формулы 1 и продать ее другому будущему владельцу коммерческих прав.

Бред, конечно. Нет, не может такого быть... нет! Или?

https://yangx.top/vroomChat/21140

Межсезонье, оно такое 😊

Развлекаемся дальше, теперь про титул Формулы 1 2008.
Жан Тодт подлил маслица в огонь.

В интервью La Stampa он сказал, что не хочет быть втянутым в полемику вокруг этого конфликта, но признает, что эпизод был “очень тяжелым для [Массы] психологически”.

“Возможно, мы могли бы быть жестче, когда эта история стала известна”, - сказал он. - “У меня нет никаких сомнений в том, что Гран-при Сингапура был сфальсифицирован и должен был быть отменен”.

#massa #todt
@first_places

Интересно, но у Сьюзи Вольфф сегодня день рождения.
Подарочки от бен Сулайема уже подвезли.

#wolff #bday
@first_places

Чтобы Либерти проводить свой чемпионат Ф1 на городских трассах, им нужно не только создать всю спортивную организацию вокруг события, но и уломать на это команды и предложить им альтернативу мгновенного перехода из-под крыла FIA под крыло Либерти без простоя по времени и потери денег. Не верю, что это возможно, особенно, если проводить гонки только на городских трассах.

А вот обратная ситуация, когда ФИА внезапно находит финансирование на проведение чемпионата без участия Либерти (надо ли напоминать, кто у нас по национальности бен Сулайем, и как арабы хотели купить Формулу 1?), гораздо более реальна.

А с учетом того, кто мутит воду (не Либерти), все складывается довольно точно. Так что нет. Либерти пока не планирует проводить свою Ф1. С противоположной стороны денег в десятки раз больше, чем у Либерти, чтобы сделать свой чемпионат.


https://yangx.top/vestnikformul/18818

...И будут проводить чемпионат Америки по Формуле 1. Потому что в Европе и арабских странах им это сделать, скорее всего, не дадут.

Нужна ли Америке, обожающей НАСКАР и Индикар, еще и полноценная Ф1? Смогут ли Либерти посоперничать в таком случае с двумя вышеназванными сериями и найти массовую нишу? Какую схему возьмут для реализации?

Нет, я ставлю на FIA. У них гораздо больше механизмов управления и воздействия, включая лицензии не только автодромов, но и команд и гонщиков, которые они могут отобрать.

А вообще истоиия знает такие примеры. Договорятся. Самое простое - не переизбрать через год Сулайема.

Остальное - влажные мечты.

https://yangx.top/evkus/7254

#fia #liberty
@first_places

⚡️СРОЧНО!

Вridgestone станет официальным поставщиком шин для Формулы Е, но с 2026 года!

Видимо, всем так надоел «Ханкук», что решили их сплавить подальше и пораньше)

Помню, у нас в автокроссе тоже дарили козлов, петухов и прочую живность))

https://yangx.top/formuladank/14329

#wolff
@first_places

Сегодня на Ежегодной Ассамблее в Баку FIA приняла поправки к спортивному регламенту. Помимо обязательных устройств для охлаждения пилотов в экстремально жарких условиях и ограничений с точки зрения безопасности на вес и количество металлических деталей на днище (о чем я уже рассказывала ранее), принято еще два важных изменения:

- теперь время предстартовой работы с машинами на питлейне сокращено на 10 минут, с 50 до 40 минут.

- впервые регламентировали работу с машинами при старте с питлейна. Команда теперь должны убрать персонал и оборудование через 90 секунд после старта прогревочного круга.

#fia #sportregulations
@first_places

Вот интересна преемственность)
Hankook "ушли" из Формула Е и взяли на его место Bridgestone.
Зато теперь Hankook пришел на место Pirelli в WRC2.
Вопрос: куда придет Pirelli? На потенциальное место бриджстоун в Формуле 1?))

https://yangx.top/rallyzone/7403

#tyres #hankook #pirelli #wrc
@first_places

Все, кроме Alpine и Sauber официально заявили, что не жаловались на Вольффов.

Если эти две команды также сообщат о своей непричастности, это будет означать, что кто-то точно врет 🙂

https://yangx.top/vestnikformul/18829

#fia
@first_places

Все забавнее и забавнее 🔥🔥

Как правильно уточняют мои читатели в комментариях, и последние два бастиона пали. Sauber и Alpine так же сообщили, что не "стучали" на Вольффа.

Ох, какой же скандал нас ожидает! Теперь Formula 1 так просто бен Сулайема не отпустит.

#fia #wolff
@first_places

СММ у Mercedes лучшие))
Реакция на происходящее в соц-сетях команды.

#mercedes #wolff
@first_places

От меня требуют заявления.

Так вот. Я настаиваю, что не сливала никакую информацию Тото Вольффу!
Это все проявления сексизма по отношению ко мне.

@first_places