КТО ИЗ ПИЛОТОВ Ф1 ЧЕМ УВЛЕКАЕТСЯ НА ДОСУГЕ
(помогайте подсказками, будем вносить в список)
Шарль Леклер – музыка
Карлос Сайнс – гольф
Лэнс Стролл – теннис
Макс Ферстаппен – бокс, симрейсинг
Валттери Боттас- велоспорт, кофеобжарочная, виноделие, джин и пр.
Юки Цунода – кулинария, мечтает открыть свой ресторан
Льюис Хэмилтон – fashion индустрия, ресторанный бизнес, музыка
Дэн Риккардо – виноделие
Алекс Албон - гольф, животные, собственный бренд и онлайн-магазин с одной (надеюсь, пока) моделью кроссовок и брелков
Ландо Норрис - гольф, симрейсинг
Кевин Магнуссен - рыбалка
Чжоу Гуанью - fashion
Фернандо Алонсо - растениеводство, орхидеи 😉
И бывшие
Ромэн Грожан – кулинария (шеф-повар)
Даниил Квят - бокс
Феттель - экология (пчелы, леса и пр)
Джеймс Хант - волнистые попугайчики
Ники Лауда - авиаперевозки
Ронни Петерсон - аквариумистика
#drivers
@first_places
(помогайте подсказками, будем вносить в список)
Шарль Леклер – музыка
Карлос Сайнс – гольф
Лэнс Стролл – теннис
Макс Ферстаппен – бокс, симрейсинг
Валттери Боттас- велоспорт, кофеобжарочная, виноделие, джин и пр.
Юки Цунода – кулинария, мечтает открыть свой ресторан
Льюис Хэмилтон – fashion индустрия, ресторанный бизнес, музыка
Дэн Риккардо – виноделие
Алекс Албон - гольф, животные, собственный бренд и онлайн-магазин с одной (надеюсь, пока) моделью кроссовок и брелков
Ландо Норрис - гольф, симрейсинг
Кевин Магнуссен - рыбалка
Чжоу Гуанью - fashion
Фернандо Алонсо - растениеводство, орхидеи 😉
И бывшие
Ромэн Грожан – кулинария (шеф-повар)
Даниил Квят - бокс
Феттель - экология (пчелы, леса и пр)
Джеймс Хант - волнистые попугайчики
Ники Лауда - авиаперевозки
Ронни Петерсон - аквариумистика
#drivers
@first_places
Forwarded from REC (Natasha K)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
4 часа финала сезона #REC 2023 за 90 секунд 🍿
Forwarded from Lewis Hamilton | Льюис Хэмилтон | Формула-1
28 сентября 2012 года Льюис объявил о том, что покидает McLaren и переходит в Mercedes.
Многие считали, что этот переход будет самой большой ошибкой в его жизни.
Многие считали, что этот переход будет самой большой ошибкой в его жизни.
Forwarded from Вестникъ Формул
McLaren в следующем году упрочит партнёрство с LEGO, в рамках которого будут выпущены ещё два гоночных набора из категории Technic.
В январе на прилавках появится небольшой набор с моделью команды из "Экстрим-Е" - коробка с 252 деталями обойдется в 27 евро.
А в марте доступен станет набор с моделью из "Формулы-Е" - 452 детали, стоимость составит 53 евро.
@vestnikformul
В январе на прилавках появится небольшой набор с моделью команды из "Экстрим-Е" - коробка с 252 деталями обойдется в 27 евро.
А в марте доступен станет набор с моделью из "Формулы-Е" - 452 детали, стоимость составит 53 евро.
@vestnikformul
Нет, Индикар я тоже люблю 😊
Ехидный лис Эльмир Валеев отжигает по поводу комментариев Аугустина Канапино насчет лучшего в мире гонщика, который по совместительству оказался никому не нужен в Формуле 1. Так, погодите, а кто такой этот Канапино? 🤔
https://yangx.top/f1button/1776
Ехидный лис Эльмир Валеев отжигает по поводу комментариев Аугустина Канапино насчет лучшего в мире гонщика, который по совместительству оказался никому не нужен в Формуле 1. Так, погодите, а кто такой этот Канапино? 🤔
https://yangx.top/f1button/1776
Telegram
F1 from Elmir Valeev
Великий специалист по всем видам автоспорта, аргентинец Агустин Канапино, всю жизнь проездивший в кузовах, а на старости лет решивший перейти в IndyCar (где пока ни разу не финишировал выше 12 места), толкнул своё веское IMHO про то, кто же в мире самый лучший…
Penske подтвердили Верня и Вандорна на десятый сезон Формулы Е.
Так что теперь Стоффель будет совмещать FE и WEC. Не он первый, не он последний, впрочем.
#penske #formulae
@first_places
Так что теперь Стоффель будет совмещать FE и WEC. Не он первый, не он последний, впрочем.
#penske #formulae
@first_places
Forwarded from Агрессивный коленвал!
Говорят, в Ferrari готовят новую машину для трековой программы ХХ — из лемановского гиперкара 499Р.
499ХХ сохранит шасси и гибридный твин-турбо V6 серии F163 из прототипа, но без регламентных ограничений мощность и аэродинамика будут злее
Ожидается ценник в 5 млн евро и тираж в 50 машин. Премьеру прогнозируют на конец октября во время феста по случаю закрытия сезона Finali Mondiali.
Будем посмотреть, держим в курсе.
@angrycranky
499ХХ сохранит шасси и гибридный твин-турбо V6 серии F163 из прототипа, но без регламентных ограничений мощность и аэродинамика будут злее
Ожидается ценник в 5 млн евро и тираж в 50 машин. Премьеру прогнозируют на конец октября во время феста по случаю закрытия сезона Finali Mondiali.
Будем посмотреть, держим в курсе.
@angrycranky
Давайте поинтерактивничаем. Слушаю ваши доводы "за" и "против" 😉
#giovinazzi #ferrari
#first_places
"Новая работа над телом Хэмилтона"
...а ведь очень красиво сделано.
И всего 300 фунтов...
Аналогичные сувениры есть и для любителей "работы над телом" других пилотов. Кстати, Шумахер дороже.
#lewis
@first_places
...а ведь очень красиво сделано.
И всего 300 фунтов...
Аналогичные сувениры есть и для любителей "работы над телом" других пилотов. Кстати, Шумахер дороже.
#lewis
@first_places
Вышел мой репортаж про финальный этап REC на Moscow Raceway, где собралось небывалое число участников: 33 экипажа - красота необыкновенная.
Главное для меня было, пожалуй, отношение гонщиков и команд к происходящему: с большим интересом и доверием.
Да, можно сделать еще многое, чтобы улучшить эту серию, и я надеюсь, что к следующему сезону обещанная организаторами работа над ошибками будет проведена. Но, стоя на гриде гонки на Moscow Raceway, скажу честно, я испытывала гордость за то, что в это событие вложена и частичка моей работы.
Букв будет много, предупреждаю 😊
https://www.drom.ru/info/autosport/rec-2023-95145.html
#drom #rec
@first_places
Главное для меня было, пожалуй, отношение гонщиков и команд к происходящему: с большим интересом и доверием.
Да, можно сделать еще многое, чтобы улучшить эту серию, и я надеюсь, что к следующему сезону обещанная организаторами работа над ошибками будет проведена. Но, стоя на гриде гонки на Moscow Raceway, скажу честно, я испытывала гордость за то, что в это событие вложена и частичка моей работы.
Букв будет много, предупреждаю 😊
https://www.drom.ru/info/autosport/rec-2023-95145.html
#drom #rec
@first_places
Дром
Финал REC 2023: стартовать последним и победить!
Совершенно невероятной стартовой решеткой запомнится зрителям и участникам финальный этап Российской серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge (REC) — четырехчасовая гонка, состоявшаяся в прошедшую субботу, 23 сентября, на подмосковном автодроме…
Уже в это воскресенье выступлю спикером на автоспортивном форуме "Индустрия 360°" в Московском Политехе.
Помимо живого участия доступна и онлайн трансляция.
Зарегистрироваться на форум можно здесь
После регистрации придет ссылка на трансляцию.
https://vk.com/wall-32197032_5177
#polytech
@first_places
Помимо живого участия доступна и онлайн трансляция.
Зарегистрироваться на форум можно здесь
После регистрации придет ссылка на трансляцию.
https://vk.com/wall-32197032_5177
#polytech
@first_places
VK
Передовая инженерная школа электротранспорта
Автоспортивный форум: Индустрия 360° состоится уже через несколько дней, и в ожидании этого события мы хотим рассказать Вам чуть больше о спикерах, которые поделятся своим опытом и интересными историями во время выступлений.
🏁 Мария Мельникова
🚥 Одним…
🏁 Мария Мельникова
🚥 Одним…
В сезоне 2022 Формулы 1 Aston Martin потеряли 53 млн фунтов стерлингов
Aston Martin опубликовали финансовый отчет, в котором сообщили о финансовых потерях в размере 53 миллионов фунтов стерлингов за сезон 2022 Формулы 1. И это произошло несмотря на то, что их оборот увеличился более, чем на 32 млн фунтов стерлингов за счет спонсорских и призовых выплат.
За счет чего это произошло?
- Прежде всего за счет расходов на строительство нового кампуса ($64 985 490)
- Во-вторых, за счет увеличения расходов на участие в гонках – почти на 45 млн фунтов стерлингов
В отчет включено также подразделение Aston Martin Performance Technologies, которым занимается Мартин Уитмарш, маркетинговый взнос в пользу компании Aston Martin Lagonda road car company (19 208 000 фунтов стерлингов, что почти на миллион меньше, чем в 2021 году), а также убыток от административных расходов (52 915 000 фунтов стерлингов, что почти на 10 млн больше, чем в 2021 году)
Отдельно указано, что AMR GP заплатила Falcon Racing Services Inc 1 835 000 фунтов стерлингов за предоставление гоночных услуг Лэнсу Строллу.
В отчете отмечено, что в компании в 2022 году числилось 504 сотрудника, 81 человек – в администрации, а другие 423 занимались “дизайном, производством и техническим обслуживанием”.
#astonmartin #money
@first_places
Aston Martin опубликовали финансовый отчет, в котором сообщили о финансовых потерях в размере 53 миллионов фунтов стерлингов за сезон 2022 Формулы 1. И это произошло несмотря на то, что их оборот увеличился более, чем на 32 млн фунтов стерлингов за счет спонсорских и призовых выплат.
За счет чего это произошло?
- Прежде всего за счет расходов на строительство нового кампуса ($64 985 490)
- Во-вторых, за счет увеличения расходов на участие в гонках – почти на 45 млн фунтов стерлингов
В отчет включено также подразделение Aston Martin Performance Technologies, которым занимается Мартин Уитмарш, маркетинговый взнос в пользу компании Aston Martin Lagonda road car company (19 208 000 фунтов стерлингов, что почти на миллион меньше, чем в 2021 году), а также убыток от административных расходов (52 915 000 фунтов стерлингов, что почти на 10 млн больше, чем в 2021 году)
Отдельно указано, что AMR GP заплатила Falcon Racing Services Inc 1 835 000 фунтов стерлингов за предоставление гоночных услуг Лэнсу Строллу.
В отчете отмечено, что в компании в 2022 году числилось 504 сотрудника, 81 человек – в администрации, а другие 423 занимались “дизайном, производством и техническим обслуживанием”.
#astonmartin #money
@first_places
Та самая Рози
(соскучилась, давно ее не было слышно)
Рози Уэйт, глава стратегов Mercedes, в интервью на Youtube канале рассказала, что для борьбы с Ferrari за второе место в Кубке конструкторов команда привезет еще не одно обновление, но в Японии прибавка в темпе после не самых оптимистичных пятничных результатов произошла благодаря Фредерику Вести, который в этот уикенд сменил за рулем симулятора Мика Шумахера.
“В пятницу у нас был очень сложный баланс машины и плохая производительность, и поэтому работа, проделанная Фредом с командой симуляторов, является реальным свидетельством этого поворота.
"Мы видели, в частности, как Льюис смог подняться с Р14 на P2 в практиках, а затем и стать седьмым на стартовой решетке - во многом благодаря работе Фреда и команды симуляторов”.
#rosie #mercedes
@first_places
(соскучилась, давно ее не было слышно)
Рози Уэйт, глава стратегов Mercedes, в интервью на Youtube канале рассказала, что для борьбы с Ferrari за второе место в Кубке конструкторов команда привезет еще не одно обновление, но в Японии прибавка в темпе после не самых оптимистичных пятничных результатов произошла благодаря Фредерику Вести, который в этот уикенд сменил за рулем симулятора Мика Шумахера.
“В пятницу у нас был очень сложный баланс машины и плохая производительность, и поэтому работа, проделанная Фредом с командой симуляторов, является реальным свидетельством этого поворота.
"Мы видели, в частности, как Льюис смог подняться с Р14 на P2 в практиках, а затем и стать седьмым на стартовой решетке - во многом благодаря работе Фреда и команды симуляторов”.
#rosie #mercedes
@first_places
Ну вот и продолжение истории ди Грасси в Формуле Е на сезон 2023-2024.
А ведь именно Лукас был именно тем человеком, к кому прежде всего обратился Алехандро Агаг, когда задумал чемпионат. Именно ди Грасси был первым тест-пилотом самой первой электрической формулы. Именно он принимал участие в ее разработке и создании, испытаниях и "подгонке".
Ну и как результат - провел свой первый сезон в FE с Audi Sport ABT в 2014 году, параллельно выступая в FIA WEC с Audi Sport Team Joest.
Я бы сказала - welcome back home, Лукас.
Правда, теперь рядом с логотипом ABT на стене значок Cupra, но все равно это - практически дом.
#digrassi #formulae #audi #abt
@first_places
А ведь именно Лукас был именно тем человеком, к кому прежде всего обратился Алехандро Агаг, когда задумал чемпионат. Именно ди Грасси был первым тест-пилотом самой первой электрической формулы. Именно он принимал участие в ее разработке и создании, испытаниях и "подгонке".
Ну и как результат - провел свой первый сезон в FE с Audi Sport ABT в 2014 году, параллельно выступая в FIA WEC с Audi Sport Team Joest.
Я бы сказала - welcome back home, Лукас.
Правда, теперь рядом с логотипом ABT на стене значок Cupra, но все равно это - практически дом.
#digrassi #formulae #audi #abt
@first_places