AMuS тут разразился инсайдом, что Цуноду в Японии ждет продление в АТ. Вообще звучит бредово, особенно с учетом того, что дорожки с Хондой у Red Bull разошлись.
Ну, если только Лоусона не ждет место сразу в Red Bull вместо Переса 🙂👌
#redbull #lawson
@first_places
Ну, если только Лоусона не ждет место сразу в Red Bull вместо Переса 🙂👌
#redbull #lawson
@first_places
В дополнение к предыдущему - просто в качестве рабочей версии.
Уже сообщалось, что, помимо Hugo Boss, за право стать титульным спонсором AlphaTauri сражается Adidas.
Дэн, как сообщалось, фаворит именно Hugo Boss. Но если команда договорилась не с HB, а с Adidas, вполне возможно, что у них могут быть другие пожелания к составу пилотов.
Подтвердят Цуноду? Ну ок, но про Рикка ничего не сказано. Возможно, Adidas хотят пару Цунода-Лоусон.
#alphatauri
@first_places
Уже сообщалось, что, помимо Hugo Boss, за право стать титульным спонсором AlphaTauri сражается Adidas.
Дэн, как сообщалось, фаворит именно Hugo Boss. Но если команда договорилась не с HB, а с Adidas, вполне возможно, что у них могут быть другие пожелания к составу пилотов.
Подтвердят Цуноду? Ну ок, но про Рикка ничего не сказано. Возможно, Adidas хотят пару Цунода-Лоусон.
#alphatauri
@first_places
Так выглядит сегодняшняя обложка одного из основных итальянских изданий про спорт и Формулу 1. При этом ряд других СМИ сообщают, что большинство тиффози негативно восприняли победу Сайнса.
Их претензии начинаются с того, что, поменяйся напарники местами в той ситуации, Сайнс бы ни за что не помог Леклеру, а заканчиваются обвинениями в адрес семьи Сайнса в том, что они купили Ferrari и диктуют свои требования.
Любопытно, но это даже в некотором роде согласуется с одной из сплетен, что я читала, будто Винья покровительствует Сайнсу-младшему.
#ferrari
@first_places
Их претензии начинаются с того, что, поменяйся напарники местами в той ситуации, Сайнс бы ни за что не помог Леклеру, а заканчиваются обвинениями в адрес семьи Сайнса в том, что они купили Ferrari и диктуют свои требования.
Любопытно, но это даже в некотором роде согласуется с одной из сплетен, что я читала, будто Винья покровительствует Сайнсу-младшему.
#ferrari
@first_places
Оценки за Гран-при Сингапура от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.
Небольшие пояснения к оценкам. Прежде всего я оцениваю то, чего смог добиться пилот – применительно к имеющейся машине.
🔸Десятка Сайнсу – за разыгранную партию на последних кругах и победу
🔹Семь баллов Леклеру за всю эту историю с желанием помочь товарищу, а не бороться за победу. Спрашивается, что ж ты в Монце-то устраивал?
🔹Семь баллов Ферстаппену не за то, что он не смог выиграть гонку или квалу, а за то безобразие с блокировками, которое он устроил в квалификации
🔹Шесть баллов Пересу – за очередное слабое выступление и грубый контакт с Албоном
🔹Шесть баллов Алонсо. Не его день. Во многом проблемы в воскресенье были связаны с разрушенной подвеской после наезда на обломки от машины Цуноды, но от Фернандо мы всегда ждем чего-то большего.
🔹Двойка Цуноде – за очередную аварию на старте и сход. Можно доказывать, что виноват не он, а Перес, но Цунода мог избежать такого итога.
🔹Пятерка Расселлу. За такую дурацкую аварию на последнем круге больше не поставить.
🔸Девятка Хэму – за комбинацию на питстопе и подиум на финише.
🔸Пиастри на балл больше, чем Норрису, за то, что отыграл в гонке 10 позиций. Пиастри был в этот раз ярче.
Небольшие пояснения к оценкам. Прежде всего я оцениваю то, чего смог добиться пилот – применительно к имеющейся машине.
🔸Десятка Сайнсу – за разыгранную партию на последних кругах и победу
🔹Семь баллов Леклеру за всю эту историю с желанием помочь товарищу, а не бороться за победу. Спрашивается, что ж ты в Монце-то устраивал?
🔹Семь баллов Ферстаппену не за то, что он не смог выиграть гонку или квалу, а за то безобразие с блокировками, которое он устроил в квалификации
🔹Шесть баллов Пересу – за очередное слабое выступление и грубый контакт с Албоном
🔹Шесть баллов Алонсо. Не его день. Во многом проблемы в воскресенье были связаны с разрушенной подвеской после наезда на обломки от машины Цуноды, но от Фернандо мы всегда ждем чего-то большего.
🔹Двойка Цуноде – за очередную аварию на старте и сход. Можно доказывать, что виноват не он, а Перес, но Цунода мог избежать такого итога.
🔹Пятерка Расселлу. За такую дурацкую аварию на последнем круге больше не поставить.
🔸Девятка Хэму – за комбинацию на питстопе и подиум на финише.
🔸Пиастри на балл больше, чем Норрису, за то, что отыграл в гонке 10 позиций. Пиастри был в этот раз ярче.
Удивительно, но за какое бы время Red Bull не проводили питстоп - за 2 секунды или за 2,5, они все равно оказываются быстрейшими)
#pitstop
#singaporegp
@first_places
#pitstop
#singaporegp
@first_places
Forwarded from 🎄RACEBROS | Формула-1
Об этом пишет Formu1a.uno, по их информации «Скудерия» ранее провела тесты на Фьорано, которые были доведены до уман на симуляторе, где можно было использовать более высокий уровень прижимной силы, без потери эффективности.
Это будет последнее значительное обновление для Ferrari, ибо команда перебросила свои силы на строительство болида 2024 года.
@RACEBROS • #F1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РАСПИСАНИЕ ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ ФОРМУЛЫ 1 2023 (МОСКОВСКОЕ ВРЕМЯ)
Пятница, 22 сентября
05.30 – 06.30 – первая практика
09.00-10.00 – вторая практика
Суббота, 23 сентября
05.30 – 06.30 – третья практика
09.00- 10.00 – квалификация
Воскресенье, 24 сентября
08.00 – Гран-при Японии Формулы 1
#japanesegp
@first_places
Пятница, 22 сентября
05.30 – 06.30 – первая практика
09.00-10.00 – вторая практика
Суббота, 23 сентября
05.30 – 06.30 – третья практика
09.00- 10.00 – квалификация
Воскресенье, 24 сентября
08.00 – Гран-при Японии Формулы 1
#japanesegp
@first_places
Гран-при Японии. Шины
Судзука – уникальная трасса в форме неправильной восьмерки, пересекающая саму себя через мост. Основные ее характеристики: высокая требовательность к шинам, нагрузки на которые распределены практически равномерно из-за характеристик поворотов, а также из-за их примерно равного соотношения: 10 правых, восемь левых.
Pirelli привезли сюда самые жесткие составы шин (С1, С2 и С3), те же, что и в прошлом году, но надо иметь ввиду, что С1 чуть мягче предыдущего состава, т.к. в этом году у нас есть еще и С0.
Кстати сказать, в пятницу все команды получат по два комплекта прототипов новых шин С2 под следующий год – дополнительно к тем 13, которые они будут использовать на протяжении уикэнда. Эти тесты новых покрышек Pirelli будут продолжены на Гран-при Мексики с новым составом С4.
#pirelli
@first_places
Судзука – уникальная трасса в форме неправильной восьмерки, пересекающая саму себя через мост. Основные ее характеристики: высокая требовательность к шинам, нагрузки на которые распределены практически равномерно из-за характеристик поворотов, а также из-за их примерно равного соотношения: 10 правых, восемь левых.
Pirelli привезли сюда самые жесткие составы шин (С1, С2 и С3), те же, что и в прошлом году, но надо иметь ввиду, что С1 чуть мягче предыдущего состава, т.к. в этом году у нас есть еще и С0.
Кстати сказать, в пятницу все команды получат по два комплекта прототипов новых шин С2 под следующий год – дополнительно к тем 13, которые они будут использовать на протяжении уикэнда. Эти тесты новых покрышек Pirelli будут продолжены на Гран-при Мексики с новым составом С4.
#pirelli
@first_places
Хэмилтон отказался поддержать Массу в его претензиях на титул 2008
Помните, я писала, что адвокаты Массы обратились к Льюису с просьбой поддержать их требование вернуть титул за 2008 год, который Масса так хочет получить?
С моей точки зрения это была самая поразительная и идиотская просьба, которую вообще можно было бы придумать, но люди часто преподносят сюрпризы.
Но теперь сообщают, что еще накануне гп Сингапура Льюис в довольно вежливой форме послал эту шизофреническую компанию (кстати, и не только ее).
"Если Фелипе желает двигаться в этом направлении, это его решение. Что касается меня, я предпочитаю не фокусироваться на прошлом. Неважно, произошло это 15 лет, два года или три дня тому назад. Меня интересует настоящее. На этой неделе я сконцентрируюсь на помощи своей команде".
#lewis #trophy #massa
@first_places
Помните, я писала, что адвокаты Массы обратились к Льюису с просьбой поддержать их требование вернуть титул за 2008 год, который Масса так хочет получить?
С моей точки зрения это была самая поразительная и идиотская просьба, которую вообще можно было бы придумать, но люди часто преподносят сюрпризы.
Но теперь сообщают, что еще накануне гп Сингапура Льюис в довольно вежливой форме послал эту шизофреническую компанию (кстати, и не только ее).
"Если Фелипе желает двигаться в этом направлении, это его решение. Что касается меня, я предпочитаю не фокусироваться на прошлом. Неважно, произошло это 15 лет, два года или три дня тому назад. Меня интересует настоящее. На этой неделе я сконцентрируюсь на помощи своей команде".
#lewis #trophy #massa
@first_places
Telegram
🥇First Place
ХРЕНЬ ПОЛНАЯ
Адвокаты Фелипе Массы надеются, что Льюис Хэмилтон во имя спортивной честности поддержит Фелипе Массу в его попытках отобрать у него титул.
"Льюис Хэмилтон является важным послом спорта и всегда защищал спортивную честность. Он почетный гражданин…
Адвокаты Фелипе Массы надеются, что Льюис Хэмилтон во имя спортивной честности поддержит Фелипе Массу в его попытках отобрать у него титул.
"Льюис Хэмилтон является важным послом спорта и всегда защищал спортивную честность. Он почетный гражданин…
Forwarded from MotorSportFoto (MotorsportFoto)
Фан постер Юки к предстоящему домашнему Гран-при Японии 🇯🇵
Yuki #Tsunoda #Alphatauri
The original is in High resolution in the comments.
Фото в высоком разрешении в комментариях.
#Formula1 #highresolution #MotorsportFoto #F1 #poster #FormulaOne
@MotorsportFoto
Yuki #Tsunoda #Alphatauri
The original is in High resolution in the comments.
Фото в высоком разрешении в комментариях.
#Formula1 #highresolution #MotorsportFoto #F1 #poster #FormulaOne
@MotorsportFoto
Очередной очень крутой коллаб от Льюиса перед гп Японии
В прошлом году к Гран-при Японии Льюис представил совместную коллекцию одежды с художником и дизайнером Такаси Мураками, которая называлась «психоделический демон»
В этом году нас также ожидает новая коллекция «+44», которая получила название «Man vs. Machine» - на этот раз совместно с Хадзимэ Сораяма, художником и иллюстратором, который весьма известен своими рисунками и скульптурами обнаженных женщин-киборгов. Помимо этого, Сораяма, звезда мирового масштаба, прославился своими рисунками и прикладным творчеством, создавая самые разнообразные работы, включая даже дизайн собаки-робота AIBO.
Он также работал в качестве художника над несколькими культовыми фильмами, в том числе «Живые мертвецы» и «Патруль времени», а еще и вместе с Джорджем Лукасом создал альбом иллюстраций по мотивам «Звездных войн». Сораяма приложил руку и к дизайну обложки альбома Aerosmith «Just Push Play”.
Вместе с Льюисом они выпускают лимитированную коллекцию одежды, посвященную автоспорту.
Фото взяты отсюда
#lewis #fashionshow
@first_places
В прошлом году к Гран-при Японии Льюис представил совместную коллекцию одежды с художником и дизайнером Такаси Мураками, которая называлась «психоделический демон»
В этом году нас также ожидает новая коллекция «+44», которая получила название «Man vs. Machine» - на этот раз совместно с Хадзимэ Сораяма, художником и иллюстратором, который весьма известен своими рисунками и скульптурами обнаженных женщин-киборгов. Помимо этого, Сораяма, звезда мирового масштаба, прославился своими рисунками и прикладным творчеством, создавая самые разнообразные работы, включая даже дизайн собаки-робота AIBO.
Он также работал в качестве художника над несколькими культовыми фильмами, в том числе «Живые мертвецы» и «Патруль времени», а еще и вместе с Джорджем Лукасом создал альбом иллюстраций по мотивам «Звездных войн». Сораяма приложил руку и к дизайну обложки альбома Aerosmith «Just Push Play”.
Вместе с Льюисом они выпускают лимитированную коллекцию одежды, посвященную автоспорту.
Фото взяты отсюда
#lewis #fashionshow
@first_places
СЕМЬ ЛЕТ РЕКОРДУ СКОРОСТИ
Семь лет назад, 19 сентября 2016 года Venturi установили официальный мировой рекорд скорости среди электромобилей. На соляных озерах в Бонневилле их Streamliner разогнался до 549 км/ч, причем это был их последний рекорд, который держится до сих пор – а вообще регулярно каждый год приезжали в Бонневилль с новой моделью Стримлайнера и улучшали собственные же рекорды – и так аж с 2009 года. Кстати, их самый первый рекорд составлял 487 км/ч (303 мили в час), а пилот, управлявший Стримлайнером, Роджер Шроер вошел в «Клуб 300 м/ч», в который сейчас входят всего шесть десятков человек по всей многомиллиардной Земле.
Интересно, что первый в истории рекордный электромобиль был построен бельгийцем Камиллем Дженатци (на фото серая торпеда на высокой подвеске). 20 апреля 1899 года в Ашере, Франция, он разогнал свою машину под названием Jamais Contente с 0 до 105,882 км/ч (65,79 миль в час) за 34 секунды, установив таким образом мировой рекорд для любых средств передвижения (электрических, паровых или бензиновых).
Кстати, что касается Venturi, они теперь переключились на программу лунной мобильности – видимо, хотят устанавливать рекорды теперь и на Луне.
#records #speedrecords
@first_places
Семь лет назад, 19 сентября 2016 года Venturi установили официальный мировой рекорд скорости среди электромобилей. На соляных озерах в Бонневилле их Streamliner разогнался до 549 км/ч, причем это был их последний рекорд, который держится до сих пор – а вообще регулярно каждый год приезжали в Бонневилль с новой моделью Стримлайнера и улучшали собственные же рекорды – и так аж с 2009 года. Кстати, их самый первый рекорд составлял 487 км/ч (303 мили в час), а пилот, управлявший Стримлайнером, Роджер Шроер вошел в «Клуб 300 м/ч», в который сейчас входят всего шесть десятков человек по всей многомиллиардной Земле.
Интересно, что первый в истории рекордный электромобиль был построен бельгийцем Камиллем Дженатци (на фото серая торпеда на высокой подвеске). 20 апреля 1899 года в Ашере, Франция, он разогнал свою машину под названием Jamais Contente с 0 до 105,882 км/ч (65,79 миль в час) за 34 секунды, установив таким образом мировой рекорд для любых средств передвижения (электрических, паровых или бензиновых).
Кстати, что касается Venturi, они теперь переключились на программу лунной мобильности – видимо, хотят устанавливать рекорды теперь и на Луне.
#records #speedrecords
@first_places