Залипательно.
Женька забацал совершенно нереальную панораму на трассу Марина-бей. Можно увидеть любую деталь.
https://yangx.top/artofsafronov/3185
#safronov #singaporegp
@first_places
Женька забацал совершенно нереальную панораму на трассу Марина-бей. Можно увидеть любую деталь.
https://yangx.top/artofsafronov/3185
#safronov #singaporegp
@first_places
Telegram
Сафронов из паддока
Рассматривайте! 8К 🤩
ГРОССМЕЙСТЕР
Карлос Сайнс сегодня в Сингапуре однозначно заслужил свою порцию восхищения.
Более того, признаюсь сейчас, что я его недооценивала.
Честно говоря, мне казалось, что он не способен придумать и разыграть такую партию по сдерживанию позади себя Норриса и двух Mercedes. Это ж надо сообразить и не побояться подпустить соперника к себе в зону ДРС, чтобы заставить сражаться друг с другом: ведь все всегда наоборот стараются как можно быстрее выйти из этой зоны. По сути он просто добавил чуть скорости Норрису, который явно уступал по темпу Расселлу и Хэмилтону, чтобы тот защищал его от двух черных стрел. Очень красиво! Отличный урок стратегам Ferrari, КАК нужно вести гонку.
Но он был не единственным, кто просчитал красивую комбинацию.
Еще одна партия была разыграна на питлейне во время питстопа под машиной безопасности после аварии Сарджента.
Отставание, которое обеспечил Леклер от Сайнса помогло Ferrari спокойно провести два питстопа без потери времени на ожидание в начале. Однако, из-за того, что интервал между Шарлем и двумя Mercedes был минимальным, они заехали на питлейн вслед за ним и по очереди. И Льюис должен был немного подождать своей очереди.
Боксы Mercedes находятся по направлению движения сразу за боксами Ferrari, поэтому Хэмилтон расположил машину на питлейне так, что перекрыл возможность выезда Шарлю. Это позволило Расселлу выехать впереди Ferrari, а Льюису уже на следующем круге пройти Леклера.
Т – тактика.
#ferrari #lewis #sainz
@first_places
Карлос Сайнс сегодня в Сингапуре однозначно заслужил свою порцию восхищения.
Более того, признаюсь сейчас, что я его недооценивала.
Честно говоря, мне казалось, что он не способен придумать и разыграть такую партию по сдерживанию позади себя Норриса и двух Mercedes. Это ж надо сообразить и не побояться подпустить соперника к себе в зону ДРС, чтобы заставить сражаться друг с другом: ведь все всегда наоборот стараются как можно быстрее выйти из этой зоны. По сути он просто добавил чуть скорости Норрису, который явно уступал по темпу Расселлу и Хэмилтону, чтобы тот защищал его от двух черных стрел. Очень красиво! Отличный урок стратегам Ferrari, КАК нужно вести гонку.
Но он был не единственным, кто просчитал красивую комбинацию.
Еще одна партия была разыграна на питлейне во время питстопа под машиной безопасности после аварии Сарджента.
Отставание, которое обеспечил Леклер от Сайнса помогло Ferrari спокойно провести два питстопа без потери времени на ожидание в начале. Однако, из-за того, что интервал между Шарлем и двумя Mercedes был минимальным, они заехали на питлейн вслед за ним и по очереди. И Льюис должен был немного подождать своей очереди.
Боксы Mercedes находятся по направлению движения сразу за боксами Ferrari, поэтому Хэмилтон расположил машину на питлейне так, что перекрыл возможность выезда Шарлю. Это позволило Расселлу выехать впереди Ferrari, а Льюису уже на следующем круге пройти Леклера.
Т – тактика.
#ferrari #lewis #sainz
@first_places
ФЛЕГМА
Я не фанат Лоусона (но и ни в коем случае не анти-фанат), но мне очень нравится то, как развиваются его отношения с Формулой 1. Как мне кажется (хотя три гран-при – все равно еще очень мало, чтобы судить), у него есть важные качества для гонщика, которых нет у ряда других действующих пилотов. Прежде всего – спокойствие.
Он НЕ совершает глупые ошибки. Вот уже три Гран-при, и в каждом он финишировал и показывал результаты. Да, в Зандворте он получил штраф за ситуацию на питлейне, который помешал ему закончить гонку в очках, но я вижу в том больше вину команды, которая не предупредила новичка. Цунода же в Сингапуре на старте допустил очередную аварию и сошел, не проехав круг.
Он НЕ бьет машины. Он явно ищет предел, т.к. показывает результаты, но делает это аккуратно. В свое время этим славился Ален Прост. Я не сравниваю Лиама с Простом, но это хорошее качество для гонщика и его команды. Минимум расходов.
Он НЕ лезет на рожон, но и не сдается без боя. Вчера мы наблюдали сражение Лоусона с Пересом, между ними даже произошел небольшой контакт, но все было в рамках дозволенного.
Он спокоен, не кричит, не привлекает к себе лишнее внимание и ведет себя сдержанно.
Вчера я прочитала его цитату, и мне она очень понравилась. Среди прочего (радости, благодарностей команде и т.д.) он говорит: «Я уже второй гран-при теряю позиции на старте. Надо будет внимательно проанализировать, почему это происходит, чтобы такого не допускать в дальнейшем». Ничего особенного, но именно так должен реагировать гонщик на происходящее.
#lawson
@first_places
Я не фанат Лоусона (но и ни в коем случае не анти-фанат), но мне очень нравится то, как развиваются его отношения с Формулой 1. Как мне кажется (хотя три гран-при – все равно еще очень мало, чтобы судить), у него есть важные качества для гонщика, которых нет у ряда других действующих пилотов. Прежде всего – спокойствие.
Он НЕ совершает глупые ошибки. Вот уже три Гран-при, и в каждом он финишировал и показывал результаты. Да, в Зандворте он получил штраф за ситуацию на питлейне, который помешал ему закончить гонку в очках, но я вижу в том больше вину команды, которая не предупредила новичка. Цунода же в Сингапуре на старте допустил очередную аварию и сошел, не проехав круг.
Он НЕ бьет машины. Он явно ищет предел, т.к. показывает результаты, но делает это аккуратно. В свое время этим славился Ален Прост. Я не сравниваю Лиама с Простом, но это хорошее качество для гонщика и его команды. Минимум расходов.
Он НЕ лезет на рожон, но и не сдается без боя. Вчера мы наблюдали сражение Лоусона с Пересом, между ними даже произошел небольшой контакт, но все было в рамках дозволенного.
Он спокоен, не кричит, не привлекает к себе лишнее внимание и ведет себя сдержанно.
Вчера я прочитала его цитату, и мне она очень понравилась. Среди прочего (радости, благодарностей команде и т.д.) он говорит: «Я уже второй гран-при теряю позиции на старте. Надо будет внимательно проанализировать, почему это происходит, чтобы такого не допускать в дальнейшем». Ничего особенного, но именно так должен реагировать гонщик на происходящее.
#lawson
@first_places
На Дром.ру вышел мой обзор прошедшего гран-при Сингапура.
Аплодирую Сайнсу и Лоусону, довольна выступлением Льюиса.
Джордж меня расстраивает весь сезон.
А вообще как приятно смотреть гонку, когда впереди нет Red Bull 😊
#drom #singaporegp
@first_places
Аплодирую Сайнсу и Лоусону, довольна выступлением Льюиса.
Джордж меня расстраивает весь сезон.
А вообще как приятно смотреть гонку, когда впереди нет Red Bull 😊
#drom #singaporegp
@first_places
Дром
«Проклятие» Сингапура: ни одного Red Bull на подиуме!
Победой Карлоса Сайнса закончилась отличная гонка в Сингапуре. Как согласилось большинство зрителей, особенное удовольствие от гонки они получили потому, что наконец-то прервалось доминирование Red Bull и Макса Ферстаппена. Десять побед подряд гонщика из…
Приятно, что Формула Студент интересует и других коллег, кроме меня одной:
Эльмир выложил историю про рекорд, который установили студенты швейцарского ВУЗа
Конечно, соревнования среди студентов проходят и в России.
Вот тут я рассказывала о том, что происходило в этом году на соревнованиях на Игора Драйв.
Если же вам интересно, что вообще происходило и происходит в связи с этим у нас в стране, то краткую историю можно прочитать здесь
#formulastudent
@first_places
Эльмир выложил историю про рекорд, который установили студенты швейцарского ВУЗа
Конечно, соревнования среди студентов проходят и в России.
Вот тут я рассказывала о том, что происходило в этом году на соревнованиях на Игора Драйв.
Если же вам интересно, что вообще происходило и происходит в связи с этим у нас в стране, то краткую историю можно прочитать здесь
#formulastudent
@first_places
Telegram
F1 from Elmir Valeev
Немного подробностей про рекорд.
Думаю, многие слышали о соревнованиях Formula Student, в которых машины строят студенты технических вузов и соревнуются между собой. Но есть ещё и параллельное соперничество, которое с точки зрения инжиниринга, на мой взгляд…
Думаю, многие слышали о соревнованиях Formula Student, в которых машины строят студенты технических вузов и соревнуются между собой. Но есть ещё и параллельное соперничество, которое с точки зрения инжиниринга, на мой взгляд…
Вопрос, который меня интересует: уживутся ли два Карла в одной команде?
Второй этап подряд Сайнс ведет себя как лидер, и команда с ним в этом солидарна. Готов ли Леклер стать №2 - и есть ли у него выбор?
У нас на глазах закручивается любопытная интрига.
#ferrari
@first_places
Второй этап подряд Сайнс ведет себя как лидер, и команда с ним в этом солидарна. Готов ли Леклер стать №2 - и есть ли у него выбор?
У нас на глазах закручивается любопытная интрига.
#ferrari
@first_places
📌 КОНКУРС ЗРИТЕЛЬСКИХ ВОПРОСОВ
В эту субботу на автодроме Moscow Raceway состоится IV этап российской серии по гонкам на выносливость Russian Endurance Challenge.
Уже сейчас заявки на участие подали более 30 экипажей! Погоду обещают отличную: теплую, ясную, так что мы будем рады, если вы решите приехать к нам в гости на трассу, где всегда происходит много интересного для самых разных зрителей, в том числе и маленьких.
❗️Ну а мы объявляем очередной конкурс зрительских вопросов к гонщикам и представителям команд. Пишите, пожалуйста, их в комментариях к этому посту, лучшие из них мы озвучим в прямом эфире, а автор самого интересного получит от организаторов серии приз – красивую футболку с логотипом соревнования❗️
#rec
@first_places
В эту субботу на автодроме Moscow Raceway состоится IV этап российской серии по гонкам на выносливость Russian Endurance Challenge.
Уже сейчас заявки на участие подали более 30 экипажей! Погоду обещают отличную: теплую, ясную, так что мы будем рады, если вы решите приехать к нам в гости на трассу, где всегда происходит много интересного для самых разных зрителей, в том числе и маленьких.
❗️Ну а мы объявляем очередной конкурс зрительских вопросов к гонщикам и представителям команд. Пишите, пожалуйста, их в комментариях к этому посту, лучшие из них мы озвучим в прямом эфире, а автор самого интересного получит от организаторов серии приз – красивую футболку с логотипом соревнования❗️
#rec
@first_places
AMuS тут разразился инсайдом, что Цуноду в Японии ждет продление в АТ. Вообще звучит бредово, особенно с учетом того, что дорожки с Хондой у Red Bull разошлись.
Ну, если только Лоусона не ждет место сразу в Red Bull вместо Переса 🙂👌
#redbull #lawson
@first_places
Ну, если только Лоусона не ждет место сразу в Red Bull вместо Переса 🙂👌
#redbull #lawson
@first_places
В дополнение к предыдущему - просто в качестве рабочей версии.
Уже сообщалось, что, помимо Hugo Boss, за право стать титульным спонсором AlphaTauri сражается Adidas.
Дэн, как сообщалось, фаворит именно Hugo Boss. Но если команда договорилась не с HB, а с Adidas, вполне возможно, что у них могут быть другие пожелания к составу пилотов.
Подтвердят Цуноду? Ну ок, но про Рикка ничего не сказано. Возможно, Adidas хотят пару Цунода-Лоусон.
#alphatauri
@first_places
Уже сообщалось, что, помимо Hugo Boss, за право стать титульным спонсором AlphaTauri сражается Adidas.
Дэн, как сообщалось, фаворит именно Hugo Boss. Но если команда договорилась не с HB, а с Adidas, вполне возможно, что у них могут быть другие пожелания к составу пилотов.
Подтвердят Цуноду? Ну ок, но про Рикка ничего не сказано. Возможно, Adidas хотят пару Цунода-Лоусон.
#alphatauri
@first_places
Так выглядит сегодняшняя обложка одного из основных итальянских изданий про спорт и Формулу 1. При этом ряд других СМИ сообщают, что большинство тиффози негативно восприняли победу Сайнса.
Их претензии начинаются с того, что, поменяйся напарники местами в той ситуации, Сайнс бы ни за что не помог Леклеру, а заканчиваются обвинениями в адрес семьи Сайнса в том, что они купили Ferrari и диктуют свои требования.
Любопытно, но это даже в некотором роде согласуется с одной из сплетен, что я читала, будто Винья покровительствует Сайнсу-младшему.
#ferrari
@first_places
Их претензии начинаются с того, что, поменяйся напарники местами в той ситуации, Сайнс бы ни за что не помог Леклеру, а заканчиваются обвинениями в адрес семьи Сайнса в том, что они купили Ferrari и диктуют свои требования.
Любопытно, но это даже в некотором роде согласуется с одной из сплетен, что я читала, будто Винья покровительствует Сайнсу-младшему.
#ferrari
@first_places
Оценки за Гран-при Сингапура от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.
Небольшие пояснения к оценкам. Прежде всего я оцениваю то, чего смог добиться пилот – применительно к имеющейся машине.
🔸Десятка Сайнсу – за разыгранную партию на последних кругах и победу
🔹Семь баллов Леклеру за всю эту историю с желанием помочь товарищу, а не бороться за победу. Спрашивается, что ж ты в Монце-то устраивал?
🔹Семь баллов Ферстаппену не за то, что он не смог выиграть гонку или квалу, а за то безобразие с блокировками, которое он устроил в квалификации
🔹Шесть баллов Пересу – за очередное слабое выступление и грубый контакт с Албоном
🔹Шесть баллов Алонсо. Не его день. Во многом проблемы в воскресенье были связаны с разрушенной подвеской после наезда на обломки от машины Цуноды, но от Фернандо мы всегда ждем чего-то большего.
🔹Двойка Цуноде – за очередную аварию на старте и сход. Можно доказывать, что виноват не он, а Перес, но Цунода мог избежать такого итога.
🔹Пятерка Расселлу. За такую дурацкую аварию на последнем круге больше не поставить.
🔸Девятка Хэму – за комбинацию на питстопе и подиум на финише.
🔸Пиастри на балл больше, чем Норрису, за то, что отыграл в гонке 10 позиций. Пиастри был в этот раз ярче.
Небольшие пояснения к оценкам. Прежде всего я оцениваю то, чего смог добиться пилот – применительно к имеющейся машине.
🔸Десятка Сайнсу – за разыгранную партию на последних кругах и победу
🔹Семь баллов Леклеру за всю эту историю с желанием помочь товарищу, а не бороться за победу. Спрашивается, что ж ты в Монце-то устраивал?
🔹Семь баллов Ферстаппену не за то, что он не смог выиграть гонку или квалу, а за то безобразие с блокировками, которое он устроил в квалификации
🔹Шесть баллов Пересу – за очередное слабое выступление и грубый контакт с Албоном
🔹Шесть баллов Алонсо. Не его день. Во многом проблемы в воскресенье были связаны с разрушенной подвеской после наезда на обломки от машины Цуноды, но от Фернандо мы всегда ждем чего-то большего.
🔹Двойка Цуноде – за очередную аварию на старте и сход. Можно доказывать, что виноват не он, а Перес, но Цунода мог избежать такого итога.
🔹Пятерка Расселлу. За такую дурацкую аварию на последнем круге больше не поставить.
🔸Девятка Хэму – за комбинацию на питстопе и подиум на финише.
🔸Пиастри на балл больше, чем Норрису, за то, что отыграл в гонке 10 позиций. Пиастри был в этот раз ярче.
Удивительно, но за какое бы время Red Bull не проводили питстоп - за 2 секунды или за 2,5, они все равно оказываются быстрейшими)
#pitstop
#singaporegp
@first_places
#pitstop
#singaporegp
@first_places
Forwarded from RACEBROS | Формула-1
Об этом пишет Formu1a.uno, по их информации «Скудерия» ранее провела тесты на Фьорано, которые были доведены до уман на симуляторе, где можно было использовать более высокий уровень прижимной силы, без потери эффективности.
Это будет последнее значительное обновление для Ferrari, ибо команда перебросила свои силы на строительство болида 2024 года.
@RACEBROS • #F1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РАСПИСАНИЕ ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ ФОРМУЛЫ 1 2023 (МОСКОВСКОЕ ВРЕМЯ)
Пятница, 22 сентября
05.30 – 06.30 – первая практика
09.00-10.00 – вторая практика
Суббота, 23 сентября
05.30 – 06.30 – третья практика
09.00- 10.00 – квалификация
Воскресенье, 24 сентября
08.00 – Гран-при Японии Формулы 1
#japanesegp
@first_places
Пятница, 22 сентября
05.30 – 06.30 – первая практика
09.00-10.00 – вторая практика
Суббота, 23 сентября
05.30 – 06.30 – третья практика
09.00- 10.00 – квалификация
Воскресенье, 24 сентября
08.00 – Гран-при Японии Формулы 1
#japanesegp
@first_places
Гран-при Японии. Шины
Судзука – уникальная трасса в форме неправильной восьмерки, пересекающая саму себя через мост. Основные ее характеристики: высокая требовательность к шинам, нагрузки на которые распределены практически равномерно из-за характеристик поворотов, а также из-за их примерно равного соотношения: 10 правых, восемь левых.
Pirelli привезли сюда самые жесткие составы шин (С1, С2 и С3), те же, что и в прошлом году, но надо иметь ввиду, что С1 чуть мягче предыдущего состава, т.к. в этом году у нас есть еще и С0.
Кстати сказать, в пятницу все команды получат по два комплекта прототипов новых шин С2 под следующий год – дополнительно к тем 13, которые они будут использовать на протяжении уикэнда. Эти тесты новых покрышек Pirelli будут продолжены на Гран-при Мексики с новым составом С4.
#pirelli
@first_places
Судзука – уникальная трасса в форме неправильной восьмерки, пересекающая саму себя через мост. Основные ее характеристики: высокая требовательность к шинам, нагрузки на которые распределены практически равномерно из-за характеристик поворотов, а также из-за их примерно равного соотношения: 10 правых, восемь левых.
Pirelli привезли сюда самые жесткие составы шин (С1, С2 и С3), те же, что и в прошлом году, но надо иметь ввиду, что С1 чуть мягче предыдущего состава, т.к. в этом году у нас есть еще и С0.
Кстати сказать, в пятницу все команды получат по два комплекта прототипов новых шин С2 под следующий год – дополнительно к тем 13, которые они будут использовать на протяжении уикэнда. Эти тесты новых покрышек Pirelli будут продолжены на Гран-при Мексики с новым составом С4.
#pirelli
@first_places
Хэмилтон отказался поддержать Массу в его претензиях на титул 2008
Помните, я писала, что адвокаты Массы обратились к Льюису с просьбой поддержать их требование вернуть титул за 2008 год, который Масса так хочет получить?
С моей точки зрения это была самая поразительная и идиотская просьба, которую вообще можно было бы придумать, но люди часто преподносят сюрпризы.
Но теперь сообщают, что еще накануне гп Сингапура Льюис в довольно вежливой форме послал эту шизофреническую компанию (кстати, и не только ее).
"Если Фелипе желает двигаться в этом направлении, это его решение. Что касается меня, я предпочитаю не фокусироваться на прошлом. Неважно, произошло это 15 лет, два года или три дня тому назад. Меня интересует настоящее. На этой неделе я сконцентрируюсь на помощи своей команде".
#lewis #trophy #massa
@first_places
Помните, я писала, что адвокаты Массы обратились к Льюису с просьбой поддержать их требование вернуть титул за 2008 год, который Масса так хочет получить?
С моей точки зрения это была самая поразительная и идиотская просьба, которую вообще можно было бы придумать, но люди часто преподносят сюрпризы.
Но теперь сообщают, что еще накануне гп Сингапура Льюис в довольно вежливой форме послал эту шизофреническую компанию (кстати, и не только ее).
"Если Фелипе желает двигаться в этом направлении, это его решение. Что касается меня, я предпочитаю не фокусироваться на прошлом. Неважно, произошло это 15 лет, два года или три дня тому назад. Меня интересует настоящее. На этой неделе я сконцентрируюсь на помощи своей команде".
#lewis #trophy #massa
@first_places
Telegram
🥇First Place
ХРЕНЬ ПОЛНАЯ
Адвокаты Фелипе Массы надеются, что Льюис Хэмилтон во имя спортивной честности поддержит Фелипе Массу в его попытках отобрать у него титул.
"Льюис Хэмилтон является важным послом спорта и всегда защищал спортивную честность. Он почетный гражданин…
Адвокаты Фелипе Массы надеются, что Льюис Хэмилтон во имя спортивной честности поддержит Фелипе Массу в его попытках отобрать у него титул.
"Льюис Хэмилтон является важным послом спорта и всегда защищал спортивную честность. Он почетный гражданин…