После второго сегмента выбывают:
Стролл, Гасли, Хэмилтон, Цунода и Хюлькенберг, а WILLIAMS ПРОХОДЯТ В ТРЕТИЙ СЕГМЕНТ ДВУМЯ МАШИНАМИ!!!
Албон - третий!!!
@first_places
Стролл, Гасли, Хэмилтон, Цунода и Хюлькенберг, а WILLIAMS ПРОХОДЯТ В ТРЕТИЙ СЕГМЕНТ ДВУМЯ МАШИНАМИ!!!
Албон - третий!!!
@first_places
Forwarded from Вестникъ Формул
Какая гармония: красная машина, красные флаги.
Леклер доездился по обочине и гравию. Может быть повреждена коробка передач.
@first_places
Леклер доездился по обочине и гравию. Может быть повреждена коробка передач.
@first_places
Только Расселл своей последней попыткой сумел подвинуть Албона с третьего места в квалификации. Алекс стартует со второго ряда - в сухой квалификации, невероятно!!!
Перес - седьмой. Чувствую, тяжелый ему предстоит разговор, что даже Williams его опередили.
@first_places
Перес - седьмой. Чувствую, тяжелый ему предстоит разговор, что даже Williams его опередили.
@first_places
На первых двух рядах расположились четыре другана. Не хватает только Леклера 😊 Ну и Гасли можно добавить.
#netherlandsgp
@first_places
#netherlandsgp
@first_places
Спарринг-партнеры по квалификациям после гп Нидерландов.
Тяжелее всего пришлось Юки Цуноде, у него аж трое в списке)
#quali
@first_places
Тяжелее всего пришлось Юки Цуноде, у него аж трое в списке)
#quali
@first_places
Сегодня в RDRC Race Park перед стартом финального этапа 2023: все машины сезона!
Даже страшно подсчитать общую мощность на всех (да и не всю знаю). Могу сказать, что классические дрэгстеры-сигары, которые у нас называют "стрелами", имеют в среднем 1500-2500 л.с. Так что десять машин на первом ряду это примерно 15-20 тыс л.с.!
Попросила организаторов уточнить, пробьют ли машины на фото сотню тысяч л.с. или нет 🔥
#rdrc #dragracing
@first_places
Даже страшно подсчитать общую мощность на всех (да и не всю знаю). Могу сказать, что классические дрэгстеры-сигары, которые у нас называют "стрелами", имеют в среднем 1500-2500 л.с. Так что десять машин на первом ряду это примерно 15-20 тыс л.с.!
Попросила организаторов уточнить, пробьют ли машины на фото сотню тысяч л.с. или нет 🔥
#rdrc #dragracing
@first_places
Вся драма Ferrari и Леклера в одном коротком видео 😊
https://yangx.top/formuladank/12351
#ferrari #leclerc
@first_places
https://yangx.top/formuladank/12351
#ferrari #leclerc
@first_places
Telegram
Формула-1 | Мемы, новости
Леклер смотрит как Ферстаппен радуется на поуле 💀
Пробежимся по штрафам перед гонкой:
1. Карлос Сайнс. Превышение скорости на питлейне. 100 евро
2. Лэнс Стролл. Блокировка Хэмилтона в 13 повороте. Без последствий.
3. Юки Цунода. Блокировка Хэмилтона в 13 повороте. Штраф 3 позиции на старте ближайшей гонки.
4. Карлос Сайнс. Потенциально опасный маневр при выезде с питлейна (между 1 и 2 поворотом). Предупреждение гонщику (первое) и штраф команде 5000 евро.
Остановлюсь на последнем чуть подробнее. Как видно из прикрепленного документа, судьи выслушали Карлоса (на этот раз ему все же дали возможность высказаться 😊 ) и уточнили обстоятельства. Они прослушали радио Боттаса, который выезжал перед Сайнсом, и узнали, что того предметно предупредили насчет Пиастри. А потом послушали радио Сайнса и поняли, что тому велели придерживаться белой линии, но ни слова не сказали про Оскара. Карлос хотел побыстрее выехать на сухую траекторию, а McLaren увидел уже боковым зрением.
Это не первый раз, когда у Ferrari большие проблемы с радио, правда, предыдущие случались с Леклером, когда он дважды получал штраф в 3 позиции на старте за то, что инженер не предупреждал его о машине на быстром круге. У Сайнса такое вроде впервые, но это очень дурная тенденция.
#penalty #ferrari
@first_places
1. Карлос Сайнс. Превышение скорости на питлейне. 100 евро
2. Лэнс Стролл. Блокировка Хэмилтона в 13 повороте. Без последствий.
3. Юки Цунода. Блокировка Хэмилтона в 13 повороте. Штраф 3 позиции на старте ближайшей гонки.
4. Карлос Сайнс. Потенциально опасный маневр при выезде с питлейна (между 1 и 2 поворотом). Предупреждение гонщику (первое) и штраф команде 5000 евро.
Остановлюсь на последнем чуть подробнее. Как видно из прикрепленного документа, судьи выслушали Карлоса (на этот раз ему все же дали возможность высказаться 😊 ) и уточнили обстоятельства. Они прослушали радио Боттаса, который выезжал перед Сайнсом, и узнали, что того предметно предупредили насчет Пиастри. А потом послушали радио Сайнса и поняли, что тому велели придерживаться белой линии, но ни слова не сказали про Оскара. Карлос хотел побыстрее выехать на сухую траекторию, а McLaren увидел уже боковым зрением.
Это не первый раз, когда у Ferrari большие проблемы с радио, правда, предыдущие случались с Леклером, когда он дважды получал штраф в 3 позиции на старте за то, что инженер не предупреждал его о машине на быстром круге. У Сайнса такое вроде впервые, но это очень дурная тенденция.
#penalty #ferrari
@first_places
Обожаю DС 😊
Прекрасная инстаграм-история между Дэвидом Култхардом и Кристианом Хорнером.
Култхард: Дорогой Кристиан Хорнер, пожалуйста, прочти мою презентацию PowerPoint о том, почему я должен стать резервистом Даниэля.
ПОЧЕМУ Я ДОЛЖЕН СТАТЬ РЕЗЕРВИСТОМ ДАНИЭЛЯ
(Дэвид Култхард, 52 года)
Причины:
- Я быстр на треке
- Я принес Red Bull первый подиум
- Мы отлично ладим с инженерами
- Это сделает меня седьмым самым возрастным пилотом Ф1 за всю историю
Кристиан Хорнер:
Дорогой Д.С.! Спасибо за твое предложение. Несмотря на значительное число аварий, которое у тебя было, нам сейчас нужен резервист. И как "серебристая лиса" (Silver fox это такая идиома по отношению к седовласым джентльменам) паддока ты, по крайней мере, поможешь Алонсо почувствовать себя снова молодым".
#dc #horner
@first_places
Прекрасная инстаграм-история между Дэвидом Култхардом и Кристианом Хорнером.
Култхард: Дорогой Кристиан Хорнер, пожалуйста, прочти мою презентацию PowerPoint о том, почему я должен стать резервистом Даниэля.
ПОЧЕМУ Я ДОЛЖЕН СТАТЬ РЕЗЕРВИСТОМ ДАНИЭЛЯ
(Дэвид Култхард, 52 года)
Причины:
- Я быстр на треке
- Я принес Red Bull первый подиум
- Мы отлично ладим с инженерами
- Это сделает меня седьмым самым возрастным пилотом Ф1 за всю историю
Кристиан Хорнер:
Дорогой Д.С.! Спасибо за твое предложение. Несмотря на значительное число аварий, которое у тебя было, нам сейчас нужен резервист. И как "серебристая лиса" (Silver fox это такая идиома по отношению к седовласым джентльменам) паддока ты, по крайней мере, поможешь Алонсо почувствовать себя снова молодым".
#dc #horner
@first_places