🔵 ALPINE

Парням даже покататься не дали - выбили на первом же круге.

Главные неудачники Венгрии – команда Alpine. Иногда кажется, что они просто не могут разорвать замкнутый круг неудач, и если у них не ломается машина или не ошибается пилот, то случается что-то помимо их воли.

На старте Гасли догоняет Окона, между ними даже происходит небольшой контакт, но уже в следующий момент Чжоу провоцирует цепную реакцию: он врезается в Риккардо, Дэн выбивает Окона, а тот, в свою очередь – Гасли.
В итоге обе машины французской команды сходят на первом же круге, и теперь Alpine отстает уже на 40 очков.

Позволю тут небольшое отступление.
Перед гран-при Венгрии стало известно, что на ближайшем заседании комиссии Формулы 1 будет обсуждаться в том числе вопрос «уравнивания двигателей», который инициировали в Alpine. Французы не могут справиться с мощностью своей силовой установки, а в условиях заморозки моторного регламента они лишены возможности доработки.

Несмотря на то, что в прошлом году было оговорено, что никакой «уравниловки» не будет и все производители достаточно близки, Alpine педалировали этот вопрос, т.к. по их данным они уступают более 20 л.с. конкурентам. Интересно, что поддержали их в этом Red Bull, которые сами же и требовали этой заморозки из-за ухода Хонды.

Если же Alpine и впрямь уступают так много, а выкручивание мощности на максимум приводит к поломке моторов, то вряд ли в обозримом будущем французы смогут побороться за высокий результат. Сейчас они уже на шестом месте в Кубке конструкторов, и пока нет перспектив, как им подняться в этом сезоне выше.

#hungarygp #alpine
@first_places

Продолжим чутка 😊

🔴 Ferrari

Уже после гран-при в сети появилось короткое видео с Максом Ферстаппеном, где он обсуждает с кем-то предстоящую гонку. Там он говорит, что дождь это хорошо, так как привнесет хаос, а по сухой трассы у Ferrari больше шансов ошибиться (в видео другое слово) по стратегии.

Но, похоже, Ferrari не зависят от погоды. Сначала они вчистую проиграли квалификацию своей клиентской команде (Alfa Romeo), а затем и в гонке показали, на что способны.

Сначала семисекундный питстоп Шарля Леклера из-за проблем с гайковертом, затем его же превышение скорости на питлейне и пятисекундный штраф, и в итоге обе Ferrari пропустили вперед не только Red Bull Переса, что было ожидаемо, но и Mercedes Джорджа Расселла, стартовавшего 18-м.

Честно говоря, после Венгрии даже добавить нечего, потому что у SF-23 недостаточно темпа, а люди Ferrari (и механики, и пилоты) допускают ошибки ровно в тот момент, когда они становятся критическими.

Вся эта череда проблем как бы подготавливает нас к тому, что и в следующем сезоне исправить ситуацию может лишь чудо.

#hungarygp #ferrari
@first_places

🔴 Alfa Romeo

Отличное начало уикэнда и попадание обеими машинами в третий сегмент квалификации – причем на высокие пятую и седьмую позиции, а также надежда на очки разбились в прямом смысле слова уже на старте гонки.

Технические проблемы на машине Чжоу (гонщик рассказал, что машина не сразу дала отзыв на все стандартные действия на старте), потеря нескольких мест, столкновение с впередиидущими соперниками и, как следствие, штраф в пять секунд откинули китайского гонщика в самый конец пелотона, а полученные во время инцидента повреждения переднего антикрыла не позволили ему отыграть позиции.

Проблемы Чжоу помешали и Валттери Боттасу, который стартовал позади него: Аlfa Romeo потеряла темп, и на этом все закончилось.

🔵 AlphaTauri

В Венгрии большинство глаз было приковано именно к «телятам», т.к. с ними впервые на старт вышел вернувшийся Даниэль Риккардо. Австралийцу многие пророчат неудачу, и сам Кристиан Хорнер заметил, что Дэн сильно рисковал принимая предложение выступать за AlphaTauri ввиду их плохой машины, но первый уикенд не стал комом. В квалификации Даниэль сразу прошел во второй сегмент, оставив Цуноду в первом с отставанием в 0,011 сек, а затем на комплекте медиум снял еще 0,9.

В гонке Риккардо стартовал 13-м, и финишировал на том же месте – но это при том, что команда явно перемудрила со стратегией. На 18-м круге Дэн получил жесткий комплект шин, а еще через 11 кругов его вновь перевели на использованный медиум, на котором он сумел продержаться еще 41 круг! Вот это мастер-класс!

Но для него лично важно не только показать, как он умеет работать с резиной, но и опережать напарника. Так он точно получит шансы задержаться в Формуле 1, тем более, что по слухам Honda хотела бы забрать Цуноду с собой в Aston Martin.

#hungarygp #alfaromeo #alphatauri
@first_places

🔵 Williams

В Венгрии команде не удалось набрать очков – впрочем, предыдущие финиши в десятке были, скорее, исключением из правил. В квалификации Албон не смог пройти во второй сегмент, хотя уступил Гасли всего 0,147 секунды.

В гонке Алекс опять же застрял на самой границе желаемого, финишировав на 11 месте, но при этом Лэнсу Строллу он уступил более 15 секунд. Увы, чудеса случаются редко.

А вот Логан Сарджент, наоборот, подтвердил закономерность своих выступлений, став последним как в квалификации, так и в гонке, да еще и допустив разворот на последнем круге и завершив все действие в боксах: клетчатого флага он так и не увидел.

После таких выступлений можно вполне поверить, что в лучшем случае он доедет этот сезон. Джеймс Ваулз не любит нахлебников

⚪ Haas

Похожая ситуация и в Haas, причем лидером по результатам сейчас держится Нико Хюлькенберг.

В квалификации он прошел в третий сегмент, стартовал десятым, но в гонке финишировал лишь 14-м. По его словам, он ожидал еще более слабого результата, т.к. на трассе, состоящей из поворотов, сложно сохранить шины, на автомобиле, который их буквально пожирает. В дополнение ко всему – высокие температуры воздуха и асфальта еще больше усугубили деградацию шин.

По словам Гюнтера Штайнера, их могут спасти обновления, однако, он не уточнил, когда они появятся.
Кевин Магнуссен в квалификации выступил не многим лучше Сарджента, да и в гонке увидел клетчатый флаг последним. Со следующего года Alfa Romeo становится партнером Haas, и уже поговаривают, что на место Магнуссена придет Чжоу Гуанью.


#hungarygp #haas #williams
@first_places

🔵Red Bull сравнялся с Льюисом Хэмилтоном по количеству побед.
@Royal_Motorsport #Lewis_Hamilton #Red_Bull